Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Williams F1 Team

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013)

A Lotus E21-es hosszabb tengelytávja Monzában sem vált [...]
Első légterelő szárny (Ferrari, Olasz Nagydíj, 2013)
3 Írta: Papp István | 2013.09.07.
Megtekintés: 2,857

A 2013-as Formula-1-es világbajnokság 12-dik állomásaként megrendezésre kerülő Olasz Nagydíj helyszínéül szolgáló monzai aszfaltcsík a versenynaptár egyik leggyorsabbnak tagjának mondható, ahol az átlagsebesség értéke 247km/h körüli értékre tehető. Mindazonáltal, hogy a kanadai, vagy akár a belga versenyhétvégéken is az alacsony […]

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013)

Maximális mértékű aerodinamikai leszorító erő és jó mec [...]
Hátsó légterelő szárny (Red Bull Racing, Monacói Nagydíj, 2013)
1 Írta: Papp István | 2013.05.26.
Megtekintés: 2,625

Sokan úgy tartják, hogy a Monacói Nagydíjnak otthont adó utcai versenypálya gyakorlatilag alkalmatlan arra, hogy ott Formula-1-es versenyt rendezzenek. Az igazat megvallva a kifejezetten autóversenyekre épített helyszínekhez képest itt valóban elmaradnak az igazán látványos pozícióharcok és előzések, de a pálya […]

Tovább
Hírek »

A Williams átalakította a szabálytalan kipufogóját

Az FIA nem engedélyezte a kipufogó-végződésnél kialakít [...]
Kipufogórendszer (Williams, Barcelona teszt, 2013.02.28)
0 Írta: Papp István | 2013.03.02.
Megtekintés: 1,346

A Williams 2013-as évre tervezett versenyautójának hivatalos bemutatóját követően az FIA úgy határozott, hogy az FW35-ös áramlásjavítóval kiegészített kipufogó-végződésének további használatát nem engedélyezi a grove-i alakulat számára.   A Williams a Caterham csapatához hasonlóan ugyanis egy olyan áramlásjavító lemezzel egészítette […]

Tovább
Hírek »

Szabályértelmezés a Renault vitás motorvezérlése kapcsán

Az előszezoni barcelonai teszten az FIA újabb szankciór [...]
Renault RS27 motor (Renault, Jerez teszt, 2012.02.06)
0 Írta: Papp István | 2013.03.01.
Megtekintés: 1,777

A 2013-as előszezoni tesztsorozatok során a Caterham, valamint a Williams autókon alkalmazott, és az FIA által is bírált kipufogórendszert követően a Renault által alkalmazott motorvezérlés váltotta ki a következő vitát. A tavalyi évben egyre nagyobb teret hódított Coanda-kipufogók az idei […]

Tovább
Csapatok »

Williams Renault FW35: Tiszavirág-életű fejlesztés a kipufogón

A szezonnyitóra módosítani kell a teszten használt mego [...]
Kipufogó (Williams, Barcelona teszt, 2013.02.19)
1 Írta: Papp István | 2013.02.23.
Megtekintés: 1,425

A 2013-as világbajnoki szezon résztvevői közül utolsóként a Williams alakulat mutatta be a vadonat új versenyautóját. Az előző években alkalmazott elnevezések analógiájához igazodó FW35-ös konstrukciót a szezon előtti barcelonai tesztsorozatot megelőzően mutatták be a közönségnek. Az új négykerekű a markáns […]

Tovább
Érdekességek »

F1-es technológia a tömegközlekedésben

A Williams F1 hibrid hajtása London utcáin
Williams F1 KERS a londoni buszokhoz (2012.04.17)
0 Írta: Papp István | 2012.04.24.
Megtekintés: 2,585

Napjainkban egyre inkább előtérbe kerülnek az olyan fogalmak, mint a környezettudatosság és az energiatakarékosság. Ezen témakörök azonban nemcsak a hétköznapi ember mindennapjaiba kezdenek egyre inkább beépülni, hiszen aki figyelemmel kíséri a Formula-1 eseményeit, és az FIA által évről-évre eszközölt technikai […]

Tovább
Csapatok »

Williams Renault FW34: Kiegészítő légterelő a rúdszárny felett

Technikai ismertető – Williams F1 Team – Ausztrál Nagyd [...]
Hátsó légterelő szárny (Williams, Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.03.21.
Megtekintés: 1,236

A Formula-1 technikai szabályzata értelmében a versenyautó hátsó területén az autó szimmetriavonalától 75mm-es távolságig lehet kiegészítő aerodinamikai elemet alkalmazni, illetve a csapatok a rúdszárnyon ezen a 150mm-es hosszon akár kivágásokat is kialakíthatnak. A Formula-1 technikai szabályzata által adott lehetőségeket kihasználva […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp