Online látogatók

Ajánló

Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Kínai Nagydíj (2013) (2013.04.15) - Technikai részletek: Az üzemanyag-ellátó rendszer újabb hibája a Red Bullnál (2013.04.15) - Szabályos a rugalmas illesztő elem az E21-es felfüggesztésén (2013.04.08) - Az F1-es vezetői ülés (Videó) (2013.04.07) - A koncentráció fontossága (Videó) (2013.04.07) - Az F1-es biztonsági öv (Videó) (2013.04.07) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Maláj Nagydíj (2013) (2013.03.25) - Bepillantás a Lotus F1 Team gyárába (Videó) (2013.03.24) - Gyárlátogatás a Renault Sport F1-nél (Videó) (2013.03.24) - Két helyen lesz aktiválható a DRS Sepangban (2013.03.19) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Ausztrál Nagydíj (2013) (2013.03.17) - Az üzemanyagellátó rendszer, amely gondot okozott a Saubernek (2013.03.17) - Technikai ismertető: Komoly problémák a 2013-as ECU-val (2013.03.16) - Technikai fejlesztések és megoldások: Ausztrál Nagydíj (2013) (2013.03.16) - Technikai követelmények: Ausztrál Nagydíj (2013) (2013.03.14) - A 2013-as gumik és gumiszabályok ismertetése (2013.03.13) - Két előzési zóna vár a szezonnyitó mezőnyére (2013.03.13) - Vajon lesz-e jövője az F1-ben a Cosworth-nak 2013 után? (2013.03.10) - Szuperlágy és a közepes gumikon indul az idény Melbourne-ben (2013.03.10) - Red Bull Renault RB9: Új első szárny a kerekek aero-jellemzőinek javítására (2013.03.09) - Új aerodinamikai vezető a Caterhamnál (2013.03.04) - Red Bull Renault RB9: Első lépések a passzív DRS-sel (2013.03.03) -

Címke: Volkswagen Audi Group

Tovább
Hírek »

Újra előkerült az F1-es dosszié a Volkswagennél

Vajon indít-e önálló csapatot a német gyártó?
Renault motor (Renault, Kanadai Nagydíj, 2010.06.10)
0 Írta: Papp István | 2012.01.30.
Megtekintés: 687

A 2014-es évben bevezetésre kerülő új motorszabályok nemcsak a csapatok és a pilóták tekintetében okoz majd közvetlen hatásokat, hanem minden bizonnyal magára a Formula-1 világára nézve is. Az elmúlt hónapokban a Nemzetközi Automobil Szövetség már megerősítette azt a hírt, miszerint [...]

Tovább
Hírek »

Új független motorszállító csatlakozna az F1-hez

Egy újabb cég is gyártana motorokat a Formula-1 számára
Renault motor (Red Bull Racing, Barcelona teszt, 2011.02.19)
0 Írta: Papp István | 2011.09.24.
Megtekintés: 464

A 2014-es szezonban életbe lépő új motorszabályok a Formula-1 és az abban résztvevő csapatok és pilóták számára nagy jelentőséggel bíró változások mellett további újdonságokat hozhat a sport számára. Ahogyan arról már egy korábbi bejegyzésben is lehetett olvasni, az FIA közlése [...]

Tovább
Hírek »

Új motorgyártó érkezhet az F1-be

Az FIA szerint a Le Mans szériából ismert Audi csatlako [...]
Renault motor (Red Bull Racing, Barcelona teszt, 2011.02.19)
1 Írta: Papp István | 2011.07.07.
Megtekintés: 285

A 2014-es évben bevezetésre kerülő új motorszabályok a regulákban eszközölt módosítások mellett további változást hozhat a száguldó cirkusz számára. A Nemzetközi Automobil Szövetség ugyanis megerősítette azt a hírt, miszerint egy új motorgyártó cég is tervezi belépését az F1-be a 2014-es [...]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp