Címke: Videó
Tovább
Érdekességek »
Bepillantás a kulisszák mögé a Sauber F1 Team jóvoltábó [...]
Írta: Papp István | 2013.08.01.
Megtekintés: 6 674
Egy Formula-1-es versenyautó a maga megjelenésével és minden egyes részletét tekintve a technikai sportok szerelmeseinek nem más, mint egy valódi műremek. A csapatok minden egyes futamra alaposan igyekeznek felkészíteni az autókat, hogy azzal a pilóták minél jobb teljesítményt legyenek […]
Tovább
Érdekességek »
A versenyautó anatómiailag gondosan megtervezett része
Írta: Papp István | 2013.04.07.
Megtekintés: 3 738
A Formula-1-es vezetői ülés tökéletesen igazodik a pilóta testéhez. Az egyedi gyártásnak köszönhetően a versenyző minden egyes pillanatban tökéletes egységet alkot az autójával, melynek köszönhetően pontosan érezheti annak minden egyes rezdülését, amely a beállításokon végzett módosítások próbatétele során rendkívül jó […]
Tovább
Érdekességek »
Fizikai- és mentális edzettség nélkül nincs siker
Írta: Papp István | 2013.04.07.
Megtekintés: 3 455
Aki esetleg azt gondolná, hogy egy versenyautóval 300k/h-ás tempóval száguldani olyan könnyű, meglehetősen nagyot téved. Ha figyelembe vesszük azt, hogy egy zárt versenypályán az F1-es pilótáknak közel 2 órányi időtartam során mindvégig egyenletes teljesítményt kell nyújtaniuk miközben a pályán kialakuló […]
Tovább
Érdekességek »
A pilótafülke védelmi rendszerének szerves része
Írta: Papp István | 2013.04.07.
Megtekintés: 3 579
Csakúgy, mint a Formula-1-es versenyautó szinte minden egyes alkotóelemének, úgy a pilóták testi épségének megóvásáért felelős biztonsági övnek is igen fontos kritériumoknak kell megfelelni. Mindazonáltal, hogy egy esetleges baleset, vagy az autó meghibásodása esetén a szabályrendszer mindössze 5 másodpercet […]
Tovább
Érdekességek »
Rövidfilm az enstone-i központú csapat mindennapjairól
Írta: Papp István | 2013.03.24.
Megtekintés: 3 437
Enstone a Formula-1-es rajongók számára félreérthetetlen módon egyet jelent. A település neve hallatán ugyanis mindenki a Lotus F1 Team-re asszociál. A csapat a 2013-as évben a Kimi Räikkönen és Romain Grosjean pilótapárossal igyekszik minél jobb eredményeket elérni. Ezzel a […]
Tovább
Érdekességek »
A száguldó cirkusz nagy múltú motorbeszállítója
Írta: Papp István | 2013.03.24.
Megtekintés: 3 003
A francia motorgyártó, a Renault a Formula-1 2013-as világbajnoki szezonban összesen négy, a Red Bull Racing, a Williams, a Lotus és a Caterham csapatok számára biztosítja a több mint 750LE-s V8-as erőforrásokat. A száguldó cirkusz kihívásainak megfelelő motorok életében […]
Tovább
Érdekességek »
A jó köridőhöz és a biztonságos versenyzéshez tökéletes [...]
Írta: Papp István | 2013.01.06.
Megtekintés: 3 464
A Formula-1-es versenyautók esetében a motorerőnek a pálya aszfaltjára történő megfelelő átvitele rendkívül kritikus pont a száguldó cirkusz mezőnyében résztvevő csapatok számára. Ennek a feladatnak a végrehajtásáért a versenyautók kerékfelfüggesztési rendszere a felelős. Ezzel szemben a személyautók gyártása során […]
Tovább
Érdekességek »
A start előtti teendők egy Formula-1-es versenyautón
Írta: Papp István | 2012.12.23.
Megtekintés: 3 484
A Formula-1-es autókat minden egyes futamra fel kell készíteni, éppúgy, mint amikor egy olimpiai versenyen induló sportoló a rajtot megelőzően a minél jobb teljesítmény és a sérülések elkerülése érdekében bemelegítést végez. A következő percekben betekintést nyerhetünk az egykori Leyton […]
Tovább
Érdekességek »
A biztonsági cella a pilóta védőpajzsa
Írta: Papp István | 2012.12.23.
Megtekintés: 3 370
A biztonság a Formula-1-ben tulajdonképpen a monocoque-kal, vagy más néven a biztonsági cellával kezdődik, amely az autó elpusztíthatatlan része. 1962-ben az első változatát alumíniumból készítették, és a következő 20 évben a tervezésben és az anyaghasználatban végbement fejlődésnek köszönhetően még erősebbé […]
Tovább
Csapatok »
Egy speciális pozíció érzékelő okolható a rossz kvalifi [...]
Írta: Papp István | 2012.11.18.
Megtekintés: 3 319
A 2012-es szezon utolsó előtti állomásán, a vadonat új építésű austini aszfaltcsíkon a McLaren alakulat brit pilótája technikai problémával kellett, hogy szembesüljön a háromnapos eseménysorozat szombati napján. Jenson Button az időmérő második szakaszát követően kénytelen volt feladni a rajtpozíciókért folytatott […]
Tovább
Érdekességek »
Speciális Fej- és Nyakvédelmi Rendszer a pilóták bizton [...]
Írta: Papp István | 2012.11.11.
Megtekintés: 3 671
A HANS-nek nevezett felszerelés a fejet és a nyakat védi meg egy baleset során. Kilenc évvel ezelőtt vezették be ennek a használatát az F1-ben, amely a személyautókban lévő légzsákokhoz hasonló feladatot lát el. Éppen ezért a HANS-t az F1 légzsákjának […]
Tovább
Érdekességek »
Speciális összetételének köszönhetően nyújt védelmet tű [...]
Írta: Papp István | 2012.11.11.
Megtekintés: 3 196
A Formula-1-ben használatos versenyzői overallok akár az 1000°C-os hőmérsékletnek is ellenállnak, amely jóval melegebb, mint az égő üzemanyag. Az FIA speciális tesztekkel győződik meg azok megfelelőségéről. Ezek a ruházatok nagyjából 3 rétegből állnak, és ennek köszönhetően legalább 11 másodpercig védelmet […]
Tovább
Versenyek »
A megfelelő kanyarstabilitás és a gumiabroncsok kímélés [...]
Írta: Papp István | 2012.10.23.
Megtekintés: 3 255
A 2007-es évet követően az idén a Formula-1 mezőnye újra visszatérhet az Amerikai Egyesült Államokba. Ezúttal viszont nem a jó „öreg” Indianapolis láthatja majd vendégül az autóversenyzés királykategóriáját, hanem egy vadonat új építésű, Austinban található versenypálya. Ahogyan azt az […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – HRT Formula 1 Team – Japán Nagydí [...]
Írta: Papp István | 2012.10.13.
Megtekintés: 3 427
Ahhoz, hogy egy Formula-1-es versenyautó igazán jó teljesítményre legyen képes a lehető legtöbb versenypályán, nem elegendő egy megfelelő nyomatékviszonyokkal és jó végsebesség elérését lehetővé tevő erőforrás használata. A mai F1-es négykerekűek sikerességét ugyanis rendkívüli módon befolyásolja azok aerodinamikai karakterisztikája, hogy […]
Tovább
Érdekességek »
Érdekes részletek a HRT technikai igazgatójának tolmács [...]
Írta: Papp István | 2012.10.13.
Megtekintés: 3 909
Mint ismeretes, a 2014-es év újabb jelentős fordulatot tartogat a Formula-1 számára, miután a jelenlegi V8-as erőforrások helyett V6-os, turbófeltöltős motorok kapnak majd helyet a versenyautókban. (A motorokat és a versenyautókat érintő technikai szabályváltozások részletei: Technikai szabályváltozások 2014-ben) […]
Tovább
Érdekességek »
Megújult biztonsági autót kapott a mezőny a Szingapúri [...]
Írta: Papp István | 2012.09.23.
Megtekintés: 4 732
Biztonsági autót először 1911-ben az Indianapolis 500-as futamon használtak az autósportban. A biztonsági óvintézkedések elvégzése mellett a nézők ekkor egy kis extra időhöz jutottak, hiszen el tudtak szaladni egy kis pattogatott kukoricáért és egy kis üdítőért anélkül, hogy a futam […]
Tovább
Csapatok »
A maranellóiak különleges megoldásának bemutatása
Írta: Papp István | 2012.09.22.
Megtekintés: 3 882
A Formula-1-es versenyek látványosabbá tételének, és ezzel együtt az előzések megkönnyítésének érdekében a Nemzetközi Automobil Szövetség részéről egy merész elgondolás – és természetesen alapos vizsgálatok és tesztek – útján megszületett szabálymódosításnak köszönhetően a 2011-es évben bevezetésre került a pilóta által […]
Tovább
Érdekességek »
Egy napra autóversenyző lettem
Írta: Papp István | 2012.09.09.
Megtekintés: 6 481
Azon autósport rajongók számára, akik figyelemmel kísérik a magyar technikai sportok világát, minden bizonnyal ismerősen cseng az RCM Motorsport neve. Az Autós Gyorsasági OB-ben, az ETCC-ben és nem utolsósorban a hosszútávú autóversenyek mezőnyében is helytálló alakulat számos versenyzőnek és versenyző-növendéknek […]
Tovább
Érdekességek »
Ezúttal egy speciális bukókeret próbatételére került so [...]
Írta: Papp István | 2012.04.26.
Megtekintés: 2 706
A Formula-1 biztonsága mindig is kulcsfontosságú szereppel bírt, így a Nemzetközi Automobil Szövetség, illetve az erre szakosodott szervezetek folyamatosan dolgoznak annak érdekében, hogy a versenyek és nem utolsósorban a versenyautókban helyet foglaló pilóták a lehető legnagyobb biztonságban legyenek egy esetleges […]
Tovább
Érdekességek »
A Maláj Nagydíj helyszínének bemutatása
Írta: Papp István | 2012.03.20.
Megtekintés: 2 797
A Formula-1 2012-es mezőnye a szezonnyitó ausztrál futamot követően a csodálatos trópusi országba, Malajziába utazik tovább. A sepangi versenypálya kialakítása és a térségre időjárási viszonyok komoly igénybevételt jelentenek a pilóták és a technika számára egyaránt.
Tovább
Érdekességek »
A gumiabroncsok viselkedése a melbourne-i versenypályán
Írta: Papp István | 2012.03.19.
Megtekintés: 1 776
A Formula-1 2012-es idényének az Ausztrál Nagydíj szolgált első állomásaként. A melbourne-i aszfalt felülete a fékezési zónákban rendkívül csúszós, és a pálya karakterisztikájából adódóan nagy igénybevételek érik a gumiabroncsokat. A kellő sebességet és biztonságot a lágy- és közepes gumik adják […]
Tovább
Érdekességek »
A kockázatelemzés és a döntéshozatal jelentősége az F1- [...]
Írta: Papp István | 2012.03.17.
Megtekintés: 2 203
A versenyen rövid idő alatt jó néhány döntést kell meghoznia a pilótának, és mindössze néhány másodperc áll a rendelkezésére ahhoz, hogy megfelelően reagáljon az adott helyzetben. Elég egyetlen rossz döntés, és könnyedén a védőfalnak csapódhat az autó, vagy éppen egy […]
Tovább
Érdekességek »
Az Ausztrál Nagydíj helyszínének bemutatása
Írta: Papp István | 2012.03.17.
Megtekintés: 2 031
A Formula-1 2012-es világbajnoki idénye a Melbourne-ben megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjjal veszi kezdetét. Az utcai szakaszokat tartalmazó 5.3km hosszú versenypályán a mezőnynek összesen 58 kört kell teljesíteni. Az utcai szakaszokat tartalmazó aszfaltcsík különleges igénybevételt jelent a versenyautók, és az azt […]
Tovább
Érdekességek »
Bepillantás a svájci csapat munkájába
Írta: Papp István | 2012.03.11.
Megtekintés: 2 197
Egy Formula-1-es versenyautó tesztre, vagy akár a versenyre történő felkészítése rendkívül összetett folyamatokat igényel. A csapaton belül dolgozó szerelőknek és mérnököknek alapvetően előre dedikált feladatokat kell elvégezni, de ezek részletei az adott helyzettől függően változhatnak. A tesztek és a futamok […]
Tovább
Érdekességek »
Heikki Kovalainen a CT01 volánja mögött
Írta: Papp István | 2012.02.25.
Megtekintés: 2 526
Az egykori Team Lotus csapatból Caterham F1 Team alakulattá fejlődött Formula-1-es istálló a 2012-es szezonban a CT01-es konstrukcióval áll majd rajthoz a nagydíjhétvégéken. A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat megelőző jerezi tesztsorozaton készült fedélzeti kamerás felvételeken keresztül figyelhetjük meg, miként „gépészkedik” Heikki […]
Tovább
Érdekességek »
Szemet gyönyörködtető konstrukciót alkottak a wokingiak
Írta: Papp István | 2012.02.09.
Megtekintés: 2 394
A McLaren 2012-re tervezett MP4-27-es versenyautója az elmúlt szezonban használt konstrukció evolúciójaként jelent meg. Az alacsony építésű orrkúp és a karcsú oldaldoboz szemet gyönyörködtető négykerekűt alkot.
Tovább
Érdekességek »
A maranellóiak számos újítást tesznek próbára az új sze [...]
Írta: Papp István | 2012.02.09.
Megtekintés: 2 505
A Ferrari F2012-es autója több kisebb-nagyobb újítást hordoz magán. Az új kipufogórendszer és az új airbox mellett az első- és a hátsó kerékfelfüggesztés is alaposan átalakult az előző modellhez képest.
Tovább
Érdekességek »
A Yas Marina Circuit pályán járt az olasz gyártó
Írta: Papp István | 2012.02.04.
Megtekintés: 2 314
A Formula-1 hivatalos gumibeszállítója, a Pirelli a soron következő 2012-es szezonban hatféle keverékkel fogja ellátni a csapatokat. Az elmúlt hónap végén az Abu Dhabiban lévő Yas Marina Circuit-en járt a Pirelli, ahol tesztelték a 2012-es évben bevezetésre kerülő új, esős […]
| Ausztrál Nagydíj
| Maláj Nagydíj
| Kínai Nagydíj
| Bahreini Nagydíj
| Spanyol Nagydíj
| Monacói Nagydíj
| Kanadai Nagydíj
| Angol Nagydíj
| Nemet Nagydíj
| Magyar Nagydíj
| Belga Nagydíj
| Olasz Nagydíj
| Szingapúri Nagydíj
| Koreai Nagydíj
| Japán Nagydíj
| Indiai Nagydíj
| Abu Dhabi Nagydíj
| Amerikai Nagydíj
| Brazil Nagydíj
csatornáján!
Kedves Látogató!
