Címke: Véglezáró elem
Tovább
Versenyek »
Maximális mértékű aerodinamikai leszorító erő és jó mec [...]
Írta: Papp István | 2013.05.26.
Megtekintés: 6,114
Sokan úgy tartják, hogy a Monacói Nagydíjnak otthont adó utcai versenypálya gyakorlatilag alkalmatlan arra, hogy ott Formula-1-es versenyt rendezzenek. Az igazat megvallva a kifejezetten autóversenyekre épített helyszínekhez képest itt valóban elmaradnak az igazán látványos pozícióharcok és előzések, de a pálya […]
Tovább
Tesztek »
Módosított véglezáró lapok és áramlásjavítók próbája Ba [...]
Írta: Papp István | 2013.03.09.
Megtekintés: 2,859
A Red Bull Racing alakulat a szezon előtti utolsó barcelonai tesztsorozat alkalmával pályára vitt aerodinamikai csomag részeként egy módosított kivitelű véglezáró lappal rendelkező első légterelő szárnyat is próbára tett. A korábban alkalmazott technikai megoldással ellentétben az első légterelő szárny […]
Tovább
Tesztek »
Szokatlan kivágások a véglezáró lapok kilépő élei menté [...]
Írta: Papp István | 2013.02.09.
Megtekintés: 3,362
Mindamellett, hogy a Ferrari F138-as konstrukció hivatalos bemutatóján az új versenyautó kozmetikai panellel csinosított orrkúpja és az új fényezés vonta leginkább magára a kíváncsi szempárokat, a maranellói gárda mérnökei a hátsó légterelő szárnyat sem kímélték az autó fejlesztési fázisai során. […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Abu D [...]
Írta: Papp István | 2012.11.02.
Megtekintés: 2,545
A Ferrari alakulat az Abu Dhabi Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként új véglezáró elemekkel látta el az F2012-es konstrukció első légterelő szárnyát. Az új kialakítású légterelő elemekhez hasonló kivitelt már Indiában is pályára vitt a maranellói gárda, amelyet elsőként a […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Magya [...]
Írta: Papp István | 2012.07.27.
Megtekintés: 2,626
A Ferrari alakulat az elmúlt nagydíjhétvégék során több-kevesebb új kialakítású aerodinamikai elemet próbára tett már, amelyek között érdemes említést tenni az F2012-es továbbfejlesztett első légterelő szárnyáról is. A versenyautó elülső részének megfelelő menetstabilitását biztosító karosszériaelem rendkívül fontos szerepet játszik az […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Korea [...]
Írta: Papp István | 2011.10.14.
Megtekintés: 2,289
Mindamellett, hogy a 2011-es szezon még nem ért véget, a Formula-1-es csapatok már javában fejlesztik a jövő évre szánt versenyautókat. A munkálatok nagy része természetesen a nyilvánosság kizárásával, a gyárkapukon belül történik, de bevett szokás, hogy bizonyos elemeket a szezon […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Japán Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.10.10.
Megtekintés: 1,581
A Japán Nagydíj helyszínéül szolgáló suzukai versenypálya vonalvezetéséből adódóan a nagy sebességgel teljesíthető kanyarok és lassítók kapcsán gyors irányváltoztatásokra kényszeríti az autókat és természetesen az azokat kontrolláló pilótákat. Éppen ezért rendkívül fontos, hogy a minél jobb menetstabilitás, és ezzel egyidejűleg […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Be [...]
Írta: Papp István | 2011.08.30.
Megtekintés: 2,065
A Mercedes alakulat a belgiumi futamra kisebb módosítást végzett a W02-es első légterelő szárnyával kapcsolatban. A változtatás eredményeképpen a felső lépcsős szárny közelében egy függőleges elhelyezésű légterelő lap került kialakításra, amely egészen pontosan a tavalyi szezonban még engedélyezett, a pilóta […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Belga [...]
Írta: Papp István | 2011.08.26.
Megtekintés: 1,994
A 2011-es Formula-1-es világbajnoki szezon 12-dik állomásaként megrendezésre kerülő Belga Nagydíj hétvégéjén a Ferrari alakulat egy új, a korábbi változatokkal ellentétben valamelyest rugalmasabb első légterelő szárnnyal is próbálkozott. A spái versenyhétvége pénteki szabadedzésein vitte pályára a maranellói gárda azt a […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Magya [...]
Írta: Papp István | 2011.08.13.
Megtekintés: 1,517
Ahogyan arról már egy korábbi bejegyzésben is lehetett olvasni, a Ferrari alakulat számos olyan fejlesztést is próbára tett a Hungaroringen megrendezett Magyar Nagydíj pénteki szabadedzésein, amelyek tapasztalatait majd a 2012-es évre szánt konstrukciójuk tervezésénél minden bizonnyal hasznosítani tud a maranellói […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Magya [...]
Írta: Papp István | 2011.08.13.
Megtekintés: 1,666
A Ferrari alakulat jó néhány kisebb-nagyobb módosítást próbára tett a 26-dik Magyar Nagydíj hétvégéjének szabadedzésein. Ezek között szerepelt például a pilótafülke kivitelével kapcsolatban elvégzett változtatás is, amelyet a csapat közlése szerint már a 2012-es évre szánt konstrukciójukkal összefüggésben vittek pályára. […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Force India F1 Team – Magyar Nagy [...]
Írta: Papp István | 2011.07.31.
Megtekintés: 1,334
A Force India alakulat a Magyar Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként új véglezáró elemekkel látta el a VJM04-es konstrukciót. A korábban alkalmazott megoldással szemben – amely tulajdonképpen kettős osztott kivitelben készült el – ezúttal egyetlen egy végprofilról beszélhetünk. Az új […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Német [...]
Írta: Papp István | 2011.07.28.
Megtekintés: 1,704
A McLaren alakulat mérnökei az MP4-26-os konstrukció diffúzorán, valamint a hátsó fékek hűtésére szolgáló légterelő idomokon elvégzett módosítások mellett változtattak a hátsó légterelő szárny véglezáró lemezein is. A wokingi gárda az idei évben már használta a véglezáró lemezek alsó meghosszabbításában, […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Né [...]
Írta: Papp István | 2011.07.23.
Megtekintés: 2,117
A Mercedes alakulat által a Német Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként egy módosított hátsó légterelő szárnyat is pályára vitt. A véglezáró lemezeken elvégzett változtatásnak köszönhetően a McLaren Mercedes MP4-26-os és a Red Bull Renault RB7-es konstrukciók esetében is megfigyelhető megoldás […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – AT&T Williams – Angol Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.07.16.
Megtekintés: 1,437
A Williams csapat FW33-as névre hallgató konstrukciói a Red Bull Renault RB7-es versenyautók esetében használt hosszabb építésű kipufogórendszerhez hasonló csövezés alkalmazása mellett módosított első légterelő szárnyakat is kaptak az Angol Nagydíjra. Mindamellett, hogy a szárny főprofilja nem változott drasztikus mértékben […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Angol Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.07.14.
Megtekintés: 1,745
A silverstone-i futamnak otthont adó versenypálya vonalvezetéséből eredő gyors irányváltoztatások, a kanyarokban szükséges nagyobb menetstabilitás biztosítása, és nem utolsó sorban a gyorsabb kanyarokban az autó alulkormányozottságának elkerülése érdekében a Sauber F1 Team alakulat mérnökei többféle módosítást végeztek el a C30-as […]
Tovább
Hírek »
A tervezett szabálymódosítás részletei
Írta: Papp István | 2011.07.01.
Megtekintés: 1,868
Az elmúlt napokban végre tisztázódtak a Formula-1-et érintő új motorszabályok körüli kérdések, és az FIA hivatalosan is bejelentette az új regulák technikai vonatkozásait. A Formula-1-es Bizottság által összeállított szabálytervezetnek megfelelően tehát a 2014-es évben búcsút kell intenünk a jelenlegi 2.4 […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Európ [...]
Írta: Papp István | 2011.06.26.
Megtekintés: 1,899
A McLaren csapat már a szezon előtti utolsó tesztsorozatok során többféle, szám szerint kilenc különböző kialakítású első légterelő szárnyat is pályára vitt annak érdekében, hogy minél jobban javítsanak az MP4-26-os konstrukció menetteljesítményén. A fejlesztések ezen irányvonala a nagydíjak előrehaladtával tovább […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Spany [...]
Írta: Papp István | 2011.05.21.
Megtekintés: 1,788
A Lotus és a Red Bull Racing alakulat versenyautóin lévő megoldáshoz hasonlóan a Ferrari által a Spanyol Nagydíjra elhozott hátsó légterelő szárny is különleges kialakítású véglezáró lemezeket tartalmaz. A szárny két végén lévő függőleges elemek és a padlólemez hátsó meghosszabbításában […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault T128 – Spanyol Nagy [...]
Írta: Papp István | 2011.05.21.
Megtekintés: 2,278
A Formula-1 2011-es világbajnoki sorozatának ötödik állomásaként megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjon a Lotus alakulat egy új hátsó légterelő szárnnyal próbálkozott javítani az eddigi teljesítményén. A legszembetűnőbb változás a hátsó aerodinamikai elemmel kapcsolatban annak véglezáró lemezei, amelyek a korábban alkalmazott kivitellel […]
Tovább
Hírek »
A FOTA nem ért egyet az FIA javaslataival
Írta: Papp István | 2011.05.17.
Megtekintés: 1,713
A Formula-1-es csapatok érdekvédelmi szervezete, a FOTA legutóbbi ülésén ezúttal a 2013-as évre előirányzott aerodinamikai szabályokkal kapcsolatban egyeztettek a jelenlévők. A tárgyalás eredményeképpen a tagok összeállították a számukra elfogadhatónak tartott szabálytervezetet, amely nem kimondottan egyezik meg a Nemzetközi Automobil Szövetség […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Force India F1 Team – Török Nagyd [...]
Írta: Papp István | 2011.05.08.
Megtekintés: 1,729
A Formula-1-es versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Force India csapata egy módosított orrkúpot és egy új kialakítású első […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – AT&T Williams – Török Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.05.07.
Megtekintés: 1,707
A Williams alakulat által a Török Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként módosítást végeztek az FW33-as konstrukció első légterelő szárnyával kapcsolatban is. A három héttel ezelőtt megrendezett Kínai Nagydíjon alkalmazott megoldással ellentétben a lépcsős szárnyelem alatt a főprofilon kialakított vízszintes nyílás […]
Tovább
Tesztek »
Promóciós filmforgatás teszttel egybekötve?
Írta: Papp István | 2011.04.30.
Megtekintés: 2,415
A Ferrari alakulatának brazil pilótája az elmúlt héten ünnepelte 30-dik születésnapját, melyre csapata egy különleges ajándékkal kedveskedett. Az Olaszországban lévő fioranói tesztpályán nem kevesebb, mint három különböző Ferrari autót vezethetett egymás után az ünnepelt, amelyhez hasonló saját bevallása szerint eddig […]
Tovább
Tesztek »
Új hátsó szárnyat próbáltak ki Duxfordban
Írta: Papp István | 2011.04.28.
Megtekintés: 1,860
A tegnapi napon vált hivatalossá, hogy a Formula-1 malajziai illetőségű csapatvezetője, Tony Fernandes felvásárolta az angliai gyökerekkel rendelkező Caterham vállalatot. A Team Lotus menedzsere ezzel azt a brit sportkocsigyártó céget mondhatja tehát magáénak, amely a Lotus egykori alapítójának, Colin Champman-nek […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Auszt [...]
Írta: Papp István | 2011.04.25.
Megtekintés: 1,763
A McLaren alakulat már a szezon előtti utolsó tesztsorozatok alkalmával többféle, szám szerint kilenc különböző kialakítású első légterelő szárnyat is pályára vitt annak érdekében, hogy javítsanak az MP4-26-os konstrukció teljesítményén. A kipufogórendszerrel kapcsolatos nehézségeik mellett az új autó elülső részének […]
| Ausztrál Nagydíj
| Maláj Nagydíj
| Kínai Nagydíj
| Bahreini Nagydíj
| Spanyol Nagydíj
| Monacói Nagydíj
| Kanadai Nagydíj
| Angol Nagydíj
| Nemet Nagydíj
| Magyar Nagydíj
| Belga Nagydíj
| Olasz Nagydíj
| Szingapúri Nagydíj
| Koreai Nagydíj
| Japán Nagydíj
| Indiai Nagydíj
| Abu Dhabi Nagydíj
| Amerikai Nagydíj
| Brazil Nagydíj
csatornáján!
WordPress
Kedves Látogató!
