Címke: Turbófeltöltös motor
Tovább
Érdekességek »
Vajon hogyan alkalmazkodik majd az új kihívásokhoz a Pi [...]
Írta: Papp István | 2013.08.18.
Megtekintés: 9,913
A 2014-es szezon számos technikai változást tartogat a Formula-1 számára. Mint az már ismeretes, ezek közül az egyik legjelentősebb a száguldó cirkusz számára újonnan összeállított motorformula, és az azzal szorosan összefüggő, a versenyautók erőátviteli rendszerét érintő, minden egyes csapat számára […]
Tovább
Érdekességek »
Turbófeltöltős motor, új hibrid technológiák, aerodinam [...]
Írta: Papp István | 2013.08.06.
Megtekintés: 15,271
A Formula-1 2014-es idénye kétségtelenül újabb jelentős korszakváltásnak minősül majd, hasonlóképpen a 2009-es évhez, amikor az FIA bevezette a jelenleg is használatos azon aerodinamikai módosításokat, amelyeknek köszönhetően a versenyautók sok-sok éven keresztül megszokottá vált külső megjelenése alapvetően megváltozott. Mint […]
Tovább
Hírek »
Jelenleg csak a Marussia használja az angol gyártó moto [...]
Írta: Papp István | 2013.03.10.
Megtekintés: 2,739
A 2013-as szezonban már csak egyetlen egy csapat, a Marussia F1 Team hivatalos motorszállítójaként van jelen a Cosworth a Formula-1-ben. Mint ismeretes, a Nemzetközi Automobil Szövetség által megalkotott technikai szabályok értelmében a következő évre vonatkozóan drasztikus változás vár az F1 […]
Tovább
Érdekességek »
Az FIA véglegesítette a következő két évre tervezett sz [...]
Írta: Papp István | 2012.12.08.
Megtekintés: 10,787
Az idei Formula-1-es világbajnoki szezon utolsó futamát követően, december 5-én a Nemzetközi Automobil Szövetség isztambuli ülésén véglegesítette a száguldó cirkusz 2013-as és 2014-es idényére vonatkozó technikai szabályzat korábban már előirányzott szempontjait. Mindazonáltal, hogy a sportszabályzat bizonyos cikkelyei sem maradtak […]
Tovább
Hírek »
Új korszak kezdődhet a Force India és a Toro Rosso szám [...]
Írta: Papp István | 2012.11.15.
Megtekintés: 3,330
A 2014-es év jelentős változásokat tartogat a Formula-1 számára, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség egy merőben új motorformulát fog majd bevezetni. Az életbe lépő új szabályoknak köszönhetően ugyanis a jelenlegi 2.4 literes V8-as erőforrások helyett 1.6 literes, turbófeltöltővel ellátott V6-os […]
Tovább
Érdekességek »
A Magneti Marelli bemutatta az új ERS rendszerét
Írta: Papp István | 2012.10.23.
Megtekintés: 5,804
Mint ismeretes, a 2014-es szezon jelentős változásokat tartogat a Formula-1 számára, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség által megalkotott technikai szabályok értelmében alaposan átíródtak a motorokra vonatkozó előírások. A jelenleg alkalmazott 2.4 literes V8-as szívómotorok helyett 1.6 literes, hathengeres, 500 […]
Tovább
Érdekességek »
Érdekes részletek a HRT technikai igazgatójának tolmács [...]
Írta: Papp István | 2012.10.13.
Megtekintés: 3,489
Mint ismeretes, a 2014-es év újabb jelentős fordulatot tartogat a Formula-1 számára, miután a jelenlegi V8-as erőforrások helyett V6-os, turbófeltöltős motorok kapnak majd helyet a versenyautókban. (A motorokat és a versenyautókat érintő technikai szabályváltozások részletei: Technikai szabályváltozások 2014-ben) […]
Tovább
Hírek »
Anyagi gondok miatt leállt a 2014-es motor fejlesztése [...]
Írta: Papp István | 2012.07.30.
Megtekintés: 2,389
A 2014-es szezonban bevezetésre kerülő új motorszabályok a Formula-1 és annak résztvevő számára minden bizonnyal nagy jelentőséggel bíró változásokat tartogat. Az új regulák miatt megépítésre kerülő, a jelenlegi V8-as erőforrásoktól merőben eltérő motorok azonban nemcsak a csapatok oldaláról tekintve tartogat […]
Tovább
Hírek »
A motorgyártók már javában készülnek a 2014-es idényre
Írta: Papp István | 2012.06.04.
Megtekintés: 2,353
A Le-Mans-i versenysorozat és a Formula-1 összefonódni látszik, miután a 24 órás versenysorozat szabályrendszerében bekövetkező változás némileg lehetővé teszi majd mindezt a 2014-es szezon folyamán. Az LMP1-re jelenleg érvényes technikai szabályzatnak leginkább a hajtáslánc alkalmazására és kivitelezésére vonatkozó cikkelyeit érintő […]
Tovább
Hírek »
Vajon indít-e önálló csapatot a német gyártó?
Írta: Papp István | 2012.01.30.
Megtekintés: 4,207
A 2014-es évben bevezetésre kerülő új motorszabályok nemcsak a csapatok és a pilóták tekintetében okoz majd közvetlen hatásokat, hanem minden bizonnyal magára a Formula-1 világára nézve is. Az elmúlt hónapokban a Nemzetközi Automobil Szövetség már megerősítette azt a hírt, miszerint […]
Tovább
Hírek »
2012-ben már tesztelni fogják a turbófeltöltős erőforrá [...]
Írta: Papp István | 2011.12.23.
Megtekintés: 2,989
A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2014-es évre összeállított technikai szabályzat szerint a Formual-1 jelenlegi 2.4 literes V8-as szívómotorjai helyett 1.6 literes, hathengeres, 500 bar maximális nyomású, közvetlen üzemanyag befecskendezéses és Energia Visszanyerő Rendszerrel ellátott turbómotorok biztosítják majd a szükséges […]
Tovább
Blog ajánló »
A szavazás végeredményének összesítése
Írta: Papp István | 2011.10.21.
Megtekintés: 2,492
Az elmúlt időszakban lezárult szavazás (A 2014-re összeállított új technikai szabályzat melyik része a legszimpatikusabb Számodra?) végeredményének publikálásával még adós maradtam, amit ezúttal szeretnék pótolni. A Nemzetközi Automobil Szövetség által összeállított és elfogadott szabálymódosítások meglehetősen nagy változás elé állítják a […]
Tovább
Érdekességek »
Elmélkedés a Formula-1-re váró kihívások fényében
Írta: Papp István | 2011.09.03.
Megtekintés: 2,381
A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2014-es évre összeállított technikai szabályzat értelmében a Formula-1 jelentős változásokon fog átesni. Ezek között szerepelnek többek között a versenyautók erőforrásait érintő módosítások is, amelyek egyrészt a költséghatékonyság, másrészt pedig a „zöld” F1 megvalósítása, illetve […]
Tovább
Hírek »
A maranellóiak már dolgoznak a turbós motor prototípusá [...]
Írta: Papp István | 2011.08.28.
Megtekintés: 2,645
A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2014-es évre összeállított technikai szabályzata értelmében a jelenleg használatos 2.4 literes V8-as szívómotorok helyett 1.6 literes, hathengeres, 500 bar maximális nyomású, közvetlen üzemanyag befecskendezéses és Energia Visszanyerő Rendszerrel kiegészített turbómotorok biztosítják majd a szükséges […]
Tovább
Hírek »
2014-ben érkeznek az új turbófeltöltős erőforrások
Írta: Papp István | 2011.06.30.
Megtekintés: 2,243
Az elmúlt hónapokban a Formula-1-et érintő egyik legjelentősebb témaként az autóversenyzés elit kategóriájára vonatkozó új, tervezett motorszabállyal kapcsolatban volt hangos a világsajtó. A sorozatos tárgyalások és érdekegyeztetések végére úgy tűnik végleg pont került, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség Motorsport Világtanácsa […]
Tovább
Hírek »
Az energiaitalosok elégedettek a francia gyártó motorja [...]
Írta: Papp István | 2011.06.29.
Megtekintés: 2,381
A Red Bull Racing és a csapat motorbeszállítója, a Renault között 2007 óta van szoros együttműködés, amikor az energiaitalosok RB3-as konstrukciójában kapott helyet először a francia gyár által összeállított lóerő-forrás. A Red Bull Racing tulajdonosa, Dietrich Mateschitz számára hamarosan tető […]
Tovább
Blog ajánló »
A szavazás végeredményének összesítése
Írta: Papp István | 2011.06.26.
Megtekintés: 1,727
A legutóbbi szavazás alkalmával (Mi a véleményed az új motorszabály-tervezetről?) az FIA által bevezetni kívánt új motorszabályzattal kapcsolatban voltam kíváncsi a véleményetekre. Mindamellett, hogy a Formula1Tech Blog életében ez még csak a harmadik szavazás volt, örömmel mondhatom el, hogy egyre […]
Tovább
Hírek »
A csapatok és a gyártók elvetették a négyhengeres erőfo [...]
Írta: Papp István | 2011.06.26.
Megtekintés: 2,209
A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2013-as évre bevezetni kívánt új motorszabály körüli egyeztetések tovább folytatódtak. A Motorsport Világtanács legutóbbi egyeztetésén egyértelműen meghatározták, hogy a Formula-1-ben jelenleg használatos 2.4 literes V8-as szívómotorok helyett az előzetes terveknek megfelelően 1.6 literes, négyhengeres, […]
Tovább
Hírek »
Az új regulák radikálisan átformálhatják az F1-et
Írta: Papp István | 2011.06.03.
Megtekintés: 1,428
Az FIA által előzetesen a 2013-as évtől bevezetni kívánt új motorszabályok körüli kálvária tovább folytatódott. A Motorsport Világtanács június 3-i, pénteki tárgyalásán megerősítették azt a tényt, hogy a Formula-1-ben jelenleg használatos 2.4 literes V8-as szívómotorokat 1.6 literes turbómotorok fogják majd […]
Tovább
Hírek »
A turbós motorok mellett maradhatnak a jelenlegi V8-as [...]
Írta: Papp István | 2011.05.24.
Megtekintés: 1,509
A Formula-1 2013-as szezonjára tervezett új motorszabályok körüli egyeztetések tovább folytatódnak. A legújabb hírek szerint az sem elképzelhetetlen, hogy az újonnan bevezetni kívánt turbófeltöltős erőforrások mellett megmaradnak majd a jelenleg is használt V8-as konstrukciók. A Nemzetközi Automobil Szövetség törekvései szerint […]
Tovább
Hírek »
Elképzelhető, hogy V8-as motort is lehet majd használni
Írta: Papp István | 2011.05.22.
Megtekintés: 1,322
A legutóbbi Spanyol Nagydíj hétvégéjén a Formula-1-es motorszállítók és a Nemzetközi Automobil Szövetség között újabb egyeztetés zajlott le a 2013-as évben bevezetni kívánt új motorszabályokkal kapcsolatban. A tárgyalás apropójaként – amelyen az FIA elnöke, Jean Todt mellett jelen volt a […]
Tovább
Hírek »
Az új motorszabályok visszacsábíthatják az egykori gyár [...]
Írta: Papp István | 2010.12.26.
Megtekintés: 2,024
A 2013-as évre vonatkozó új motorszabályok radikális változást hoznak majd a Formula-1 számára. A jelenleg használt 2.4 literes V8-as erőforrások helyett ugyanis 1.6 literes V4-es, turbófeltöltős erőforrásokat használhatnak majd a csapatok, amelyek maximálisan megengedett fordulatszámhatára a percenkénti 18.000-es értékről 12.000-re […]
Tovább
Hírek »
A Ferrari elnöke nem örül a 2013-as szabálymódosításnak
Írta: Papp István | 2010.12.19.
Megtekintés: 1,067
A Nemzetközi Automobil Szövetség, valamint a WMSC jóváhagyásának köszönhetően ismét visszatérhet a turbófeltöltős korszak a száguldó cirkuszba, ami azt jelenti, a jelenleg használt 2.4 literes erőforrások helyett 1.6 literes, turbófeltöltős erőforrásokat használnak majd a csapatok, melyek maximálisan megengedett fordulatszámhatára a […]
Tovább
Hírek »
Radikális változások előtt áll a Formula-1
Írta: Papp István | 2010.12.10.
Megtekintés: 1,225
A Nemzetközi Automobil Szövetség Motorsport Világtanácsa megtartotta az idei évi utolsó ülését Monacóban, ahol a Fromula-1-et érintő több kérdéskör is napirenden volt. A határozatok közül az egyik legfontosabb, hogy elfogadták az F1 számára kidolgozott új motorszabályt, amely a 2013-as szezontól […]
Tovább
Hírek »
2013-ban újabb radikális változások jönnek
Írta: Papp István | 2010.12.10.
Megtekintés: 1,063
A mai világban egyre nagyobb hangsúlyt kell fektetni a környezettudatosságra, és nincs ez másként a Formula-1-el sem. A Nemzetközi Automobil Szövetség komoly lépést tett ennek érdekében, amikor jóváhagyta a 2013-as évben életbe lépő új regulákat a kategóriában használható motorokkal kapcsolatban. […]
| Ausztrál Nagydíj
| Maláj Nagydíj
| Kínai Nagydíj
| Bahreini Nagydíj
| Spanyol Nagydíj
| Monacói Nagydíj
| Kanadai Nagydíj
| Angol Nagydíj
| Nemet Nagydíj
| Magyar Nagydíj
| Belga Nagydíj
| Olasz Nagydíj
| Szingapúri Nagydíj
| Koreai Nagydíj
| Japán Nagydíj
| Indiai Nagydíj
| Abu Dhabi Nagydíj
| Amerikai Nagydíj
| Brazil Nagydíj
csatornáján!
WordPress
Kedves Látogató!
