Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  Technikai követelmények | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Technikai követelmények

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013)

A bukóterek hiánya, a szűk kanyarok és a pálya egyenetl [...]
Technikai követelmények (Monacói Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.05.25.
Megtekintés: 5,439

A Formula-1-es versenynaptár talán legillusztrisabb állomásának tartott Monacói Nagydíj az elmúlt évek alatt egybeforrt a csillogás és a gazdagság fogalomköreivel, amely az ékszerdoboznak is nevezett Monte Carlót tekintve egyáltalán nem mondható meglepőnek.   A Vatikán után a második legkisebb államként […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Ausztrál Nagydíj (2013)

A megfelelő nyomatékviszonyok kulcsfontosságúak a lassa [...]
Technikai követelmények (Ausztrál Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.03.14.
Megtekintés: 3,490

A sokak számára már-már végeláthatatlannak tűnő téli szünetet követően ismét útjára indul a Formula-1-es vándorcirkusz, amelynek első állomása a 2013-as versenynaptár legfelső sorában szereplő Ausztrál Nagydíjjal veszi kezdetét. Mindamellett, hogy az FIA által biztosított jerezi és barcelonai szezon előtti tesztek […]

Tovább
Versenyek »

A közegellenállás, a motorerő és Interlagos összefüggései

A helyes pedálkarakterisztika és nyomatékhatárok kulcsf [...]
Motor (Ferrari, Spanyol Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.11.24.
Megtekintés: 2,511

Egy héttel a vadonat új austini versenypályán megrendezett Amerikai Nagydíjat követően a Formula-1 mezőnye a szezon utolsó versenyhétvégéjének otthont adó, a Brazíliában található interlagosi aszfaltcsíkon mérheti össze erejét. Mindamellett, hogy az amerikai futamot követően a Red Bull Racing újra bezsebelhette […]

Tovább
Versenyek »

Technikai előrejelzés: Austin, az új amerikai álom (+Videó)

A megfelelő kanyarstabilitás és a gumiabroncsok kímélés [...]
Az austini pálya látképe (Amerikai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.10.23.
Megtekintés: 2,941

A 2007-es évet követően az idén a Formula-1 mezőnye újra visszatérhet az Amerikai Egyesült Államokba. Ezúttal viszont nem a jó „öreg” Indianapolis láthatja majd vendégül az autóversenyzés királykategóriáját, hanem egy vadonat új építésű, Austinban található versenypálya.   Ahogyan azt az […]

Tovább
Versenyek »

Alacsony leszorító erő és jó nyomatékleadás szükséges Monzában

Szélárnyék-csaták helyszíne lehet az Olasz Nagydíj
A monzai pálya célegyenese (Olasz Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2012.09.06.
Megtekintés: 2,326

Az elkövetkező hétvégén megrendezésre kerülő Olasz Nagydíj helyszínéül szolgáló monzai versenypálya a 2012-es versenynaptár egyik leggyorsabb helyszíne, ahol az átlagsebesség értéke 247km/h körül mozog. Mindazonáltal, hogy a Kanadai Nagydíjnak otthont adó versenypályán is az alacsony aerodinamikai leszorító erőt biztosító beállítások […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2012)

A szűk kanyarok és a pálya egyenetlensége extra kihívás [...]
Technikai követelmények (Monacói Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.05.26.
Megtekintés: 2,428

A 2012-es Formula-1-es világbajnokságban a tavalyi szezonhoz hasonlóan a Monacói Nagydíj ezúttal is a hatodik helyet foglalja el a versenynaptárban. A csillogás és a gazdagság fogalomköreivel összenőtt monte carlói hercegségben megrendezésre kerülő autóverseny meglehetősen illusztris állomása a száguldó cirkusz világának, […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Kínai Nagydíj (2012)

Kompromisszumkényszer a lassú- és gyors szakaszokra szü [...]
Technikai követelmények (Kínai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.04.13.
Megtekintés: 1,935

A Formula-1 2012-es vándorcirkusza a malajziai állomást követő háromhetes szünet után Kínában folytatja tovább a versenyzést, ahol a pilóták a Hermann Tilke által tervezett Shanghai International Circuit versenypályán mérhetik össze erejüket. A mezőnynek összesen 56 kört kell teljesíteni az 5.451km […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Ausztrál Nagydíj (2012)

A fékrendszer és a hajtáslánc kiemelt igénybevétele vár [...]
Technikai követelmények (Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.03.16.
Megtekintés: 2,247

Nem kis várakozást követően a 2012-es Formula-1-es világbajnoki sorozat ezúttal a Melbourne-ben megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjjal veszi kezdetét. Fogalmazhatnánk tulajdonképpen úgy is, hogy a tavalyi évhez hasonlóan történik mindez, de ezúttal mégis kissé más a helyzet. Bizonyára sokak emlékezetében él […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Abu Dhabi Nagydíj (2011)

Az FIA dupla DRS zónával segíti az előzéseket a technik [...]
Technikai követelmények (Abu Dhabi Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.11.12.
Megtekintés: 2,017

A Formula-1 első Indiai Nagydíját követően a száguldó cirkusz mezőnye az Egyesült Arab Emirátusokba látogat el, hogy teljesítse a 2011-es szezon utolsó előtti versenyét, amelyre ezúttal Abu Dhabiban kerül sor. Mindössze csak két Formula-1-es nagydíj megrendezésén van túl az Abu […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Indiai Nagydíj (2011)

A vadonat új pálya különleges kihívásokat tartogat az a [...]
Technikai követelmények (Indiai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.10.27.
Megtekintés: 2,076

A Formula-1-es vándorcirkusz 2011-es mezőnye a versenynaptár 17-dik állomásaként szereplő helyszínre, Indiába látogat. A Koreai Nagydíjat követő futam történelmi jelentőséggel bír, hiszen első alkalommal léphetnek majd pályára az Új-Delhihez közel épült helyszínen az autóversenyzés elit kategóriájának is nevezett széria pilótái. […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Kanadai Nagydíj (2011)

Az F1-es vándorcirkusz átutazva az Atlanti-óceánt, Kana [...]
Technikai követelmények (Kanadai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.09.
Megtekintés: 2,190

A Formula-1-es világbajnokság 2011-es idényének hetedik fordulója a Kanadában található Szent Lőrinc folyón lévő szigeten, a legendás múlttal rendelkező autóversenyző, Gilles Villeneuve nevét viselő versenypályán kerül megrendezésre. A 4.361km hosszú aszfaltcsíkon az elérhető átlagsebesség nagysága 205km/h körül mozog, míg a […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2011)

Az egyenetlen pályafelület és a lassú kanyarok komoly t [...]
Technikai követelmények (Monacói Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.27.
Megtekintés: 82,035

A 2011-es Formula-1-es világbajnokság hatodik fordulójaként megrendezésre kerülő Monacói Nagydíj az autóversenyzés nagy presztízzsel bíró eseménye, amelyet egy napon említenek a Monte Carlo Rally, és a Le Mans futamokkal. A mindössze 1.95km2–es területen fekvő monte carlói hercegség – amely Vatikán […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Spanyol Nagydíj (2011)

A speciális kanyarok és a pálya különleges karakteriszt [...]
Technikai követelmények (Spanyol Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.19.
Megtekintés: 2,179

A Formula-1 idei versenynaptárában szereplő helyszínek közül talán a barcelonai pályát ismerik a legjobban a pilóták és a csapatok, hiszen a szezon előtti téli tesztsorozatok során több száz kilométert tesznek itt meg. A közepes- és nagy sebességgel bevehető kanyarívek mellett […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Török Nagydíj (2011)

Az egyenetlen pályafelület és a híres 8-as kanyar jelen [...]
Technikai követelmények (Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.04.
Megtekintés: 4,071

A 2011-es Formula-1-es világbajnokság negyedik állomásaként a Török Nagydíj kerül megrendezésre. Mindamellett, hogy az 5.338km-es Istanbul Park Circuit versenypályát is a híres német építész, Hermann Tilke tervezte és végül alkotta meg, sok szempontból eltér a szintén általa megépített bahreini és […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Kínai Nagydíj (2011)

Az egyensúlyi beállítások és a Pirelli abroncsok is kul [...]
Technikai követelmények (Kínai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.14.
Megtekintés: 2,063

Szinte napra pontosan majdnem egy évet követően a Formula-1-es vándorcirkusz mezőnye újra visszatér Kínába, ahol a pilóták a Hermann Tilke által tervezett Shanghai International Circuit versenypályán mérhetik össze újra erejüket. A 2011-es világbajnoki szezon harmadik állomásaként szereplő Kínai Nagydíjon induló […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Maláj Nagydíj (2011)

A pálya és az időjárás komoly kihívást tartogat ember é [...]
Technikai követelmények (Maláj Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.07.
Megtekintés: 2,473

A 2011-es szezon eredeti versenynaptárában szerepelt Bahreini Nagydíj helyett az idénynyitó futamnak otthont adó Ausztrál Nagydíjat követően a száguldó cirkusz mezőnye kéthetes szünetet követően Malajziában lép pályára, ahol a Sepang International Circuit versenypálya adottságai mellett az időjárás is komoly kihívást […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Ausztrál Nagydíj (2011)

A fékek, a motorok és az erőátviteli rendszer nagy igén [...]
Technikai követelmények (Ausztrál Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.03.24.
Megtekintés: 1,974

A 2011-es Formula-1-es világbajnokság nyitófutamát eredetileg Bahreinben rendezték volna meg, de az elmúlt időszakban a térségben eluralkodott belviszályok miatt úgy döntött az FIA, hogy a sivatagi helyszín helyett a versenynaptárban eredetileg második helyet elfoglalt Ausztrál Nagydíj veszi át az idénynyitó […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp