Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  Szingapúri Nagydíj (2011) | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Szingapúri Nagydíj (2011)

Tovább
Csapatok »

Red Bull-Renault RB7: Új főprofil és lépcsős szárny

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Szingapúri Nagy [...]
Első légterelő szárny (Red Bull Racing, Szingapúri Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.10.10.
Megtekintés: 1,710

A Szingapúri Nagydíjon a jelentősebb fejlesztéseket felsorakoztató csapatok, mint például a Team Lotus, a Marussia Virgin Racing és a Lotus Renault GP mellett a Red Bull Racing is pályára vitt egy-két módosított aerodinamikai elemet. Ezek között szerepel többek között az […]

Tovább
Csapatok »

Williams-Cosworth FW33: Első szárny módosított főprofillal

Technikai ismertető – AT&T Williams – Szingapúri Nagydí [...]
Első légterelő szárny (Williams, Szingapúri Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.27.
Megtekintés: 1,741

A Williams csapat által megépített FW33-as névre hallgató konstrukció a Szingapúri Nagydíjra egy átdolgozott első légterelő szárnyat kapott. Mindamellett, hogy a módosítás nem érintette jelentős mértékben a főprofil felett lévő lépcsős szárnyelemeket, a főprofil és a mögötte elhelyezett 2-2db kiegészítő […]

Tovább
Csapatok »

Virgin Racing Cosworth MVR-02: Átalakított kipufogórendszer

Technikai ismertető – Marussia Virgin Racing – Szingapú [...]
Kipufogó (Marussia Virgin Racing, Szingapúri Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.25.
Megtekintés: 1,888

A csapatok által a Szingapúri Nagydíjra elkészített fejlesztések között a kipufogó-diffúzor párosítás előkelő helye foglal el. Szinte nincs olyan tagja a mezőnynek, ahol ezzel kapcsolatosan ne lehetne kisebb-nagyobb módosításokról beszámolni. Ehhez hasonlóan járt el a Marussia Virgin Racing alakulat is, […]

Tovább
Csapatok »

Lotus Renault T128: Probléma az első fékkel

Technikai ismertető – Team Lotus – Szingapúri Nagydíj
Első fék (Team Lotus, Szingapúri Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.24.
Megtekintés: 1,979

A Formula-1-es versenyautók fékrendszere szempontjából a szingapúri pálya igencsak komoly igénybevételt jelent, amely egyúttal azt is eredményezi, hogy a csapatoknak olyan konstrukciót kell összeállítani, amely a lehető legjobb hatékonyságú hűtést képes biztosítani az autók eme igen kritikus alkotóelemei számára. Nos, […]

Tovább
Csapatok »

Lotus Renault T128: Módosított kipufogórendszer (+Videó)

Technikai ismertető – Team Lotus – Szingapúri Nagydíj
Kipufogó (Team Lotus, Szingapúri Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.24.
Megtekintés: 1,701

A Formula-1-es csapatok körében a 2011-es szezon slágertermékének is nevezhető, a kipufogóval fújt diffúzor alkalmazása és továbbfejlesztése a Szingapúri Nagydíj kapcsán újra előtérbe került. Természetesen nem divatos fogásról van szó jelen esetben sem, hiszen az ázsiai versenyhelyszín, a szingapúri utcákon […]

Tovább
Érdekességek »

Pirelli animáció: Szingapúri Nagydíj, 2011 (Videó)

A gumiabroncsok viselkedése az ázsiai versenypályán
Pirelli animáció (Szingapúri Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.24.
Megtekintés: 1,504

A 2011-es Formula-1-es világbajnokság Szingapúri Nagydíja egy közel 5km-es utcai versenypályán kerül megrendezésre, ahol a 61 körös versenytáv során elérhető csúcssebesség meghaladja a 300km/h-át. A pálya különleges karakterisztikája, és a technikailag sokat követelő kanyarkombinációk miatt a fékek magas igénybevétele mellett […]

Tovább
Érdekességek »

Pálya animáció: Szingapúri Nagydíj, 2011 (Videó)

A Szingapúri Nagydíj helyszínének bemutatása
Pálya animáció (Szingapúri Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.24.
Megtekintés: 1,453

A 2011-es szezon 14-dik állomása ezúttal egy ázsiai helyszínre, a Szingapúr utcáin kialakított versenypályára datálódik. A Formula-1 történelmében negyedik alkalommal rendeznek itt villanyfényes futamot, amely a pilóták és a nézők számára egyaránt különleges jelentőséggel bír. Monte Carlóhoz és Valenciához hasonlóan […]

Tovább
Hírek »

Újra egy előzési zónát jelölt ki az FIA

Monzával ellentétben egy szakaszon lesz aktiválható a D [...]
Előzési zóna (Szingapúri Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.24.
Megtekintés: 1,293

Annak ellenére, hogy az idei évben bevezetett előzési zóna tekintetében a legutóbbi Olasz Nagydíjon eszközölt újítás, miszerint a pályán kijelölt két előzési szakaszhoz két különálló mérőpont alkalmazása jól működött, a hétvégén megrendezésre kerülő szingapúri futamon mégis visszaáll a sűrűbben használt […]

Tovább
Tesztek »

Aerodinamikai tesztekkel készültek a csapatok Szingapúrra

Több helyszínen is felbőgtek a motorok
Jules Bianchi (Ferrari, Fiorano teszt, 2011.09.15)
0 Írta: Papp István | 2011.09.19.
Megtekintés: 1,840

Az elmúlt napokban kissé szokatlanul ugyan, de szinte egymást követően zajlottak aerodinamikai tesztelések a Virgin Racing a Williams és a Ferrari alakulatok részéről. Mint ismeretes, a Formula-1 szabályrendszere nem teszi lehetővé az évekkel ezelőtt még megszokottnak mondott teszteléseket, ezért a […]

Tovább
Hírek »

Módosulhat a gumiabroncsok jelölési módja 2012-ben

Újabb változtatási javaslattal állt elő a Pirelli
Pirelli gumiabroncs színkódok (Pirelli, 2011.04.07)
1 Írta: Papp István | 2011.09.18.
Megtekintés: 1,423

Miután a Pirelli legutóbb a jelenlegi gumiválasztással kapcsolatban fejezte ki nemtetszését a csapatok és az FIA számára, ezúttal egy újabb javaslattal állt elő az olasz gyártó motorsport igazgatója. Paul Hembery elmondása szerint nem kis fejtörést okoz a számukra a különböző […]

Tovább
Hírek »

Ismertté váltak a gumitípusok a Szingapúri Nagydíjig

A Pirelli bejelentette a következő három nagydíj gumike [...]
Pirelli gumiabroncs színkódok (Pirelli, 2011.04.07)
0 Írta: Papp István | 2011.08.03.
Megtekintés: 1,570

A magyarországi futamot követően a Formula-1 hivatalos gumibeszállítója nyilvánosságra hozta a Szingapúri Nagydíjig használatos gumikeverékek típusát. Az augusztus végén megrendezésre kerülő spa-francorchampsi versenyhétvégén az olasz gyártó a Pirelli P Zero gumiabroncsok fehér színjelöléssel ellátott közepes keménységű gumijait, valamint az alacsonyabb […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp