Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Spa-Francorchamps

Tovább
Csapatok »

Red Bull-Renault RB7: Módosított főprofil

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Belga Nagydíj
Első légterelő szárny (Red Bull Racing, Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.18.
Megtekintés: 850

A belgiumi verseny helyszínéül szolgáló spa-francorchampsi versenypálya karakterisztikájából adódó gyors irányváltoztatások, a kanyarok által megkívánt nagyobb menetstabilitás, és nem utolsó sorban az autó alulkormányozottságának csökkentése érdekében a Red Bull Racing mérnökei kisebb változtatással próbálkoztak az RB7-es konstrukció első légterelő szárnyával [...]

Tovább
Érdekességek »

Pirelli animáció: Belga Nagydíj, 2011 (Videó)

A gumiabroncsok viselkedése a spa-francorchampsi versen [...]
Pirelli animáció (Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.10.
Megtekintés: 813

A 44 körös Belga Nagydíj helyszínéül szolgáló spa-francorchampsi versenypálya olyan legendás kanyarok helyszíne, mint a La Source és az Eau Rouge. Ezek közül az utóbbi a 2011-es világbajnokság egyik legnehezebb kanyarja, ahol közel 300km/h-ás sebességgel száguldanak keresztül a pilóták, és [...]

Tovább
Csapatok »

Ferrari 150 Italia: Továbbfejlesztett kipufogórendszer

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Belga [...]
Kipufogó (Ferrari, Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.05.
Megtekintés: 1,187

A 2011-es szezon slágertermékének is nevezhető diffúzor-kipufogó párosítás ezúttal a Belga Nagydíjra sem maradt érintetlenül a Ferrari versenyautói esetében. Az előrevezetett gyűjtőcsonkkal ellátott, hosszabb végződéssel rendelkező kipufogórendszer lényege, hogy a távozó forró égéstermék kedvező aerodinamikai hatásait kihasználva, azt a diffúzor [...]

Tovább
Csapatok »

McLaren Mercedes MP4-26: Extra hűtőnyílás az oldaldobozon

Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Belga [...]
Oldalsó kocsiszekrény (McLaren Mercedes, Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.01.
Megtekintés: 962

A McLaren Mercedes által a Belga Nagydíjra felkészített MP4-26-os konstrukció erőforrásának, valamint a sebességváltó nem kívánt túlmelegedésének megelőzése érdekében a csapat mérnökgárdája kisebb módosítást végzett az autó oldalsó kocsiszekrényén. A hátsó kerékfelfüggesztő karok előtt a karosszéria-elem felületén a korábbi versenyeken [...]

Tovább
Csapatok »

Red Bull-Renault RB7: Átalakított hátsó fékhűtés

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Belga Nagydíj
Hátsó fékhűtés (Red Bull Racing, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.08.31.
Megtekintés: 916

Az RB7-es konstrukció aerodinamikai fejlesztései mellett a Belga Nagydíjon a Red Bull Racing mérnökei kisebb módosításokkal próbálkoztak a hátsó fékrendszer hűtésével kapcsolatban is. Mindamellett, hogy a spa-francorchampsi versenypálya nem veszi igénybe jelentősen a versenyautók fékrendszerét, a pilótáknak óvatosan kell kezelni [...]

Tovább
Csapatok »

Lotus Renault T128: Kételemű első légterelő szárny

Technikai ismertető – Lotus Renault T128 – Belga Nagydí [...]
Első légterelő szárny (Team Lotus, Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.08.30.
Megtekintés: 1

A Spa-Francorchamps versenypályán megrendezett Belga Nagydíjra a Team Lotus istálló egy új kialakítású első légterelő szárnnyal próbálkozott. A szezon eddigi nagydíjain használt háromelemű szárnnyal ellentétben ezúttal a jobb aerodinamikai hatékonyság érdekében egy kételemű konfigurációt állítottak össze. A szárny főprofiljának és [...]

Tovább
Csapatok »

Mercedes MGP W02: Új légterelő idom az első szárnyon

Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Be [...]
Első légterelő szárny (Mercedes GP Petronas F1 Team, Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.08.30.
Megtekintés: 1,237

A Mercedes alakulat a belgiumi futamra kisebb módosítást végzett a W02-es első légterelő szárnyával kapcsolatban. A változtatás eredményeképpen a felső lépcsős szárny közelében egy függőleges elhelyezésű légterelő lap került kialakításra, amely egészen pontosan a tavalyi szezonban még engedélyezett, a pilóta [...]

Tovább
Csapatok »

Toro Rosso Ferrari STR6: Magasabb építésű orrkúp

Technikai ismertető – Scuderia Toro Rosso – Belga Nagyd [...]
Orrkúp (Toro Rosso, Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.08.29.
Megtekintés: 1,209

A Toro Rosso alakulat a Belga Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként egy módosított orrkúppal jelent meg a Spa-Francorchamps versenypályán. Az új elem a korábbi változattal ellentétben magasabb, laposabb felületű és nem utolsó sorban hosszabb kivitelben készült el. A Formula-1-es versenyautó [...]

Tovább
Csapatok »

Mercedes MGP W02: Integrált kerékanya

Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Be [...]
Kerékrögzítő rendszer (Mercedes GP Petronas F1 Team, Maláj Nagydíj, 2011)
1 Írta: Papp István | 2011.08.27.
Megtekintés: 2,091

Kétségtelen, hogy a Formula-1-es versenyek legizgalmasabb pillanatait a pályán zajló pozícióharcok jelentik, de a verseny végkimenetele, illetve az, hogy az adott pilóta hányadik helyen ér be a célba, nagymértékben függ a csapat által kidolgozott versenystratégiától is. Az időjárási körülményekben bekövetkezett [...]

Tovább
Csapatok »

Ferrari 150 Italia: Rugalmas első szárny próbája

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Belga [...]
Első légterelő szárny (Ferrari, Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.08.26.
Megtekintés: 1,182

A 2011-es Formula-1-es világbajnoki szezon 12-dik állomásaként megrendezésre kerülő Belga Nagydíj hétvégéjén a Ferrari alakulat egy új, a korábbi változatokkal ellentétben valamelyest rugalmasabb első légterelő szárnnyal is próbálkozott. A spái versenyhétvége pénteki szabadedzésein vitte pályára a maranellói gárda azt a [...]

Tovább
Hírek »

Az Eau Rouge tabu lesz a DRS használatát illetően

Véglegesítették a Belga Nagydíj előzési zónáját
Előzési zóna (Belga Nagydíj, 2011)
2 Írta: Papp István | 2011.08.26.
Megtekintés: 1,250

A 2011-es Formula-1-es szezon 12-dik állomásaként megrendezésre kerülő Belga Nagydíjjal kapcsolatban ismét egyedi elbírálás született a DRS használatát érintően. Mindamellett, hogy az FIA által összeállított szabályzat úgy rendelkezik, hogy alapesetben a nagydíjhétvége szabadedzésein és az időmérőn a pálya bármely szakaszán [...]

Tovább
Érdekességek »

Pálya animáció: Belga Nagydíj, 2011 (Videó)

A Belga Nagydíj helyszínének bemutatása
Pálya animáció (Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.08.22.
Megtekintés: 1,176

Mindamellett, hogy a Formula-1 2011-es versenynaptárában igazán modern pályák is helyet kaptak, a régi klasszikusok közül a Spa-Francorchampsban megrendezésre kerülő Belga Nagydíj sok pilóta kedvelt futama. A hatalmas fák között elterülő hét kilométeres aszfaltcsík olyan legendás kanyarokat mondhat magáénak, mint [...]

Tovább
Hírek »

Újabb fejlesztésekkel próbál erősíteni a Renault

Új kipufogót és padlólemezt kap az R32-es konstrukció
Bruno Senna (Lotus Renault GP, Duxford teszt, 2011.07.01)
0 Írta: Papp István | 2011.08.21.
Megtekintés: 696

Mindamellett, hogy a 26-dik Magyar Nagydíj és a soron következő spa-francorchampsi futam közötti négyhetes szünet egy részét a csapatok a jól megérdemelt pihenésre is kihasználták, minden bizonnyal az utóbbi egy, illetve másfél hétben a mérnökök már újra visszatértek a tervezőasztalok [...]

Tovább
Hírek »

Ismertté váltak a gumitípusok a Szingapúri Nagydíjig

A Pirelli bejelentette a következő három nagydíj gumike [...]
Pirelli gumiabroncs színkódok (Pirelli, 2011.04.07)
0 Írta: Papp István | 2011.08.03.
Megtekintés: 891

A magyarországi futamot követően a Formula-1 hivatalos gumibeszállítója nyilvánosságra hozta a Szingapúri Nagydíjig használatos gumikeverékek típusát. Az augusztus végén megrendezésre kerülő spa-francorchampsi versenyhétvégén az olasz gyártó a Pirelli P Zero gumiabroncsok fehér színjelöléssel ellátott közepes keménységű gumijait, valamint az alacsonyabb [...]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp