Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  Sauber F1 Team | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Sauber F1 Team

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013)

Az alacsony aerodinamikai leszorító erőt biztosító fejl [...]
Oldalsó kocsiszekrény (Lotus, Belga Nagydíj, 2013)
4 Írta: Papp István | 2013.08.24.
Megtekintés: 6,889

A Magyar Nagydíjat követő négyhetes szünet után a Formula-1 mezőnye az Ardennekben található Circuit de Spa-Francorchamps versenypályán folytatja a világbajnoki sorozatot. A belgiumi aszfaltcsík azon helyszínek közé sorolható, amelyek mind a pilóta, mind pedig az általuk kezelt technika szempontjából komoly […]

Tovább
Érdekességek »

Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó)

Bepillantás a kulisszák mögé a Sauber F1 Team jóvoltábó [...]
Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül
0 Írta: Papp István | 2013.08.01.
Megtekintés: 5,712

Egy Formula-1-es versenyautó a maga megjelenésével és minden egyes részletét tekintve a technikai sportok szerelmeseinek nem más, mint egy valódi műremek.   A csapatok minden egyes futamra alaposan igyekeznek felkészíteni az autókat, hogy azzal a pilóták minél jobb teljesítményt legyenek […]

Tovább
Csapatok »

Az üzemanyagellátó rendszer, amely gondot okozott a Saubernek

Hülkenberg biztonsági okokból nem indulhatott el a melb [...]
Az autó felkészítése (Sauber, Ausztrál Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.03.17.
Megtekintés: 2,902

A 2013-as szezonnyitó Ausztrál Nagydíj a teljes F1-es mezőny számára különleges kihívásokkal vette kezdetét, amikor a szombati időmérőnek csak az első etapját tudták megtartani a szokott időben, köszönhetően a melbourne-i pálya környezetében kialakult viharos széllel párosult esős időjárásnak. Miután a […]

Tovább
Tesztek »

Sauber Ferrari C32: Légcsatorna és áramlásjavítók a hátsó fékdob mentén

Az utolsó barcelonai teszten próbára tett fejlesztések [...]
Hátsó fékhűtés (Sauber, Barcelona teszt, 2013.02.28)
0 Írta: Papp István | 2013.02.28.
Megtekintés: 2,277

A Sauber alakulat mérnökei által a 2013-as évre tervezett C32-es versenyautó hátsó fékdobján kialakított légcsatorna – amelyhez hasonló megoldást már a tavalyi évben is alkalmaztak – a fékrendszer elemeinek megfelelő hatékonyságú hűtése mellett aerodinamikai célokat is szolgál.   A Formula-1-es […]

Tovább
Tesztek »

Sauber Ferrari C32: Próbálkozások a passzív DRD-vel

Barcelonában befújt hátsó szárnyat tesztelt a Sauber
DRD rendszer (Sauber, Barcelona teszt, 2013.02.21)
1 Írta: Papp István | 2013.02.27.
Megtekintés: 2,601

A Sauber alakulat 2013-as szezonra tervezett C32-es versenyautója a bemutató napján többek között a meglehetősen szűkre szabott oldalsó kocsiszekrényével is felkeltette az érdeklődést. A motorburkolat, illetve az airbox két oldalának kivitelét alaposabban szemügyre véve azonban már sejteni lehetett, hogy a […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull Renault RB9: A Sauber megoldását mintázó befújt orrkúp

Légcsatorna segíti az autó elülső részének aerodinamika [...]
Befújt orrkúp (Red Bull, Barcelona teszt, 2013.02.22)
0 Írta: Papp István | 2013.02.23.
Megtekintés: 3,032

A Red Bull Racing mérnökei által az idei évre tervezett RB9-es versenyautó orrkúpja egy különleges kialakítású légcsatornát tartalmaz, amelyről leginkább az orrkúp felső felületén látható, az orrkúp és a biztonsági cella találkozásánál lévő válaszfal közelében lévő nyílás árulkodik. A csapat […]

Tovább
Érdekességek »

Az F1-es hajtótengely és a Magnus-effektus összefüggései

Újabb trend vette kezdetét 2013-ban
McLaren Mercedes MP4-28 hátsó kerékfelfüggesztés (McLaren, Woking, 2013.01.31)
0 Írta: Papp István | 2013.02.11.
Megtekintés: 3,458

A Formula-1 2012-es szezonja több tekintetben is emlékezetessé vált a száguldó cirkuszt figyelemmel kísérők számára. Technikai szempontból a DRS mechanizmus használatával összefüggő aerodinamikai fejlesztések és a hátsó légterelő szárny befúvásával manipulált aerodinamikai hatékonyság biztosítása mellett a csapatok továbbra is nagy […]

Tovább
Hírek »

Február 2-án érkezik a Sauber Ferrari C32-es

Hamarosan bemutatják a svájci csapat 2013-as konstrukci [...]
Az autó felkészítése (Sauber F1 Team, Barcelona teszt, 2012.03.01)
0 Írta: Papp István | 2013.01.06.
Megtekintés: 2,335

A McLarent és a Force Indiát követően egy harmadik istálló, a Sauber F1 Team is bejelentette a 2013-as évre szánt versenyautójuk hivatalos bemutatójának időpontját.   A 2012-es szezont 126 ponttal a hatodik konstruktőri helyen zárt alakulat továbbra is Ferrari erőforrásokkal […]

Tovább
Hírek »

Az FIA homológnak minősítette a Sauber 2013-as konstrukcióját

Jól állnak a svájciak a C32-es építésével
Az autó felkészítése (Sauber F1 Team, Barcelona teszt, 2012.03.01)
0 Írta: Papp István | 2012.12.18.
Megtekintés: 2,073

Ahhoz, hogy egy Formula-1-es csapat kizárólagosan a szakmai munkára, és a szezonkezdet sikerességére tudjon koncentrálni, elsődlegesen kellő mértékű anyagi forrásokkal kell rendelkeznie. Ha pedig ennek a cseppet sem elhanyagolandó kritériumnak az adott alakulat eleget tud tenni, és mindezek mellett megfelelő […]

Tovább
Hírek »

Egykori sauberes mérnök a Toro Rossóhoz tart?

James Key már a Belga Nagydíjon munkába állhat
James Key (Sauber F1 Team, Valencia teszt, 2011.01.31)
0 Írta: Papp István | 2012.08.23.
Megtekintés: 1,775

Az idei szezon elején, a 2012-es évre tervezett versenyautójuk hivatalos bemutatóját megelőző napokban a Sauber technikai igazgatói posztjáról távozó James Keyt ezúttal a Toro Rosso alakulattal hozták hírbe. Egyes beszámolók szerint ugyanis a neves szakember a Red Bull Racing testvércsapatánál […]

Tovább
Hírek »

Két ismert mérnök csapatváltásra készül

Giorgio Ascanelli a Ferrarihoz készül
Giorgio Ascanelli (Toro Rosso, Spanyol Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.07.27.
Megtekintés: 1,829

Mindamellett, hogy a 2012-es Formula-1-es szezon a közepéhez érkezett, újabb hírek láttak napvilágot két neves mérnök átigazolásával kapcsolatban. A középmezőnybe sorolható Scuderia Toro Rosso alakulatának technikai igazgatója, Giorgio Ascanelli elhagyni készül jelenlegi munkaadóját, és a maranellói székhelyű Ferrarinál kívánja tovább […]

Tovább
Érdekességek »

Miből áll össze az egykori Sauber F1.08-as versenyautó? (Képgaléria)

A svájci csapat kettévágta egykori konstrukcióját
Sauber F1.08 részletek (2012.07.24)
2 Írta: Papp István | 2012.07.24.
Megtekintés: 12,269

A Formula-1-es versenyautók mindig is különleges atmoszférát teremtenek, különösképpen akkor, amikor nemcsak láthatjuk azt, hanem hallhatjuk is a benne rejlő lóerő forrás különleges hangját. De vajon mitől is megy olyan gyorsan egy F1-es autó, és hogyan zsúfolhatják bele a szinte […]

Tovább
Csapatok »

Miért kérdéses az RB8 padlólemezének szabályossága?

Újabb szabályértelmezési vita a Formula-1-ben
Padlólemez (Red Bull Racing, Monacói Nagydíj, 2012)
1 Írta: Papp István | 2012.05.28.
Megtekintés: 2,354

Nem sokkal azt követően, hogy az FIA legutolsó vizsgálatával végleg szabályosnak minősítették a Mercedes csapat által kifejlesztett, oly sokat vitatott Dupla (vagy Super) DRS-nek nevezett rendszert, máris elérkeztünk a következő szabályértelmezési vitához. A legutóbbi Monacói Nagydíj hétvégéjén ezúttal a Red […]

Tovább
Tesztek »

Csapatról-csapatra: A mugellói tesztsorozat fejlesztései

Új karosszériaelemek és aerodinamikai mérések a spanyol [...]
A kipufogó és a padlólemez vizsgálata (McLaren, Mugello teszt, 2012.05.01...05.03)
0 Írta: Papp István | 2012.05.16.
Megtekintés: 2,948

A Spanyol Nagydíjat megelőzően a csapatok az előzetesen összeállított eseménynaptárnak köszönhetően háromnapos tesztsorozaton vehettek részt Mugellóban. Az olaszországi versenypályán eddig még sohasem rendeztek ugyan egyetlen egy Formula-1-es futamot sem, de más autósport kategóriák és nem utolsó sorban motorversenyek tekintetében már […]

Tovább
Csapatok »

Sauber Ferrari C31: Módosított első légterelő szárny

Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Ausztrál Nagydíj
Első légterelő szárny (Sauber F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.03.20.
Megtekintés: 2,097

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon a Sauber C31-es konstrukciója az év elején bemutatott autón látott első szárnyhoz hasonló kivitelű légterelő elemet kapott. A Melbourne-ben pályára vitt, módosított hátsó légterelő lemezzel rendelkező kivitelt a csapat már a szezon előtti jerezi tesztsorozat alkalmával […]

Tovább
Csapatok »

Sauber Ferrari C31: A hátsó szárny és a diffúzor fejlesztései

Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Ausztrál Nagydíj
A hátsó szárny és a diffúzor módosításai (Sauber F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.03.20.
Megtekintés: 2,513

A Sauber alakulat a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj hétvégéjén pályára vitt C31-es konstrukció esetében kisebb-nagyobb változtatásokat végzett az autó hátsó területét érintően. Miután egyes csapatok a hátsó légterelő szárny és ezzel együtt a diffúzor szerkezeti merevségének fokozása érdekében a függőleges véglezáró […]

Tovább
Érdekességek »

A Sauber Ferrari C31 felkészítése a tesztre (Videó)

Bepillantás a svájci csapat munkájába
A Sauber Ferrari C31 felkészítése a tesztre
0 Írta: Papp István | 2012.03.11.
Megtekintés: 1,833

Egy Formula-1-es versenyautó tesztre, vagy akár a versenyre történő felkészítése rendkívül összetett folyamatokat igényel. A csapaton belül dolgozó szerelőknek és mérnököknek alapvetően előre dedikált feladatokat kell elvégezni, de ezek részletei az adott helyzettől függően változhatnak. A tesztek és a futamok […]

Tovább
Interjúk »

Matt Morris: Megbízható a Sauber C31-es konstrukciója

A svájci gárda vezető tervezője elégedett a technikai m [...]
Az autó felkészítése (Sauber F1 Team, Barcelona teszt, 2012.03.01)
0 Írta: Papp István | 2012.03.03.
Megtekintés: 2,225

A Sauber alakulat számára kiválóan végződött a 2012-es szezon előtt megrendezett első barcelonai tesztsorozat. A Spanyolországban lebonyolított felkészülés során a hinwilli alakulat az idei évre tervezett C31-es konstrukcióval lépett pályára, és a negyedik, egyben záró napon Kamui Kobayashi révén a […]

Tovább
Hírek »

Távozik a Sauber technikai igazgatója

Szervezeti változás az új autó bemutatója előtti napokb [...]
James Key (Sauber F1 Team, Valencia teszt, 2011.01.31)
1 Írta: Papp István | 2012.02.04.
Megtekintés: 1,552

Három nappal a 2012-es szezonra tervezett új versenyautó bemutatása előtt a Sauber F1 Team hivatalos közleményben tudatta, hogy technikai igazgatójuk távozik az alakulattól. James Key – aki korábban a Force India színeiben tevékenykedett – 2010 elején, vagyis hozzávetőlegesen két évvel […]

Tovább
Érdekességek »

Csapatról-csapatra: Várható fejlesztések és tervek 2012-re (1. rész)

Vajon kinek a koncepciója lesz a legjobb a következő sz [...]
Az autó felkészítése (Red Bull Racing, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.12.17.
Megtekintés: 3,737

Az igazi Formula-1 rajongó számára a téli hónapok a várakozás időszakát jelentik, hiszen a szezon utolsó nagydíja és a következő idény első versenyhétvégéje, illetve első tesztsorozata között sajnálatos módon mellőzni kényszerülünk a kedvenc csapatunk, vagy pilótánk újabb szereplését. Ezekben a […]

Tovább
Érdekességek »

Virtuális gyártúra a Sauber hinwili bázisán (Videó)

Háromrészes videó-sorozat az F1 svájci csapatáról
Virtuális gyártúra a Sauber hinwili bázisán
0 Írta: Papp István | 2011.10.21.
Megtekintés: 1,678

Bizonyára sokan álmodoznak arról, hogy vajon milyen lehet az élet egy Formula-1-es csapat tagjaként. Legyen az illető a vezetőség tagja, tervezőmérnök, logisztikus, vagy az autón dolgozó szerelő, egytől egyik mindenki fontos szerepet játszik a siker érdekében. A bejegyzéshez mellékelt háromrészes […]

Tovább
Csapatok »

Sauber Ferrari C30: Extra kivágás és módosított belépő él az első szárnyon

Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Japán Nagydíj
Első légterelő szárny (Sauber F1 Team, Japán Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.10.10.
Megtekintés: 1,537

A Japán Nagydíj helyszínéül szolgáló suzukai versenypálya vonalvezetéséből adódóan a nagy sebességgel teljesíthető kanyarok és lassítók kapcsán gyors irányváltoztatásokra kényszeríti az autókat és természetesen az azokat kontrolláló pilótákat. Éppen ezért rendkívül fontos, hogy a minél jobb menetstabilitás, és ezzel egyidejűleg […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull-Renault RB7: Extra légterelők a hátsó kerekek mellett

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Magyar Nagydíj
Légterelők a hátsó kereknél (Red Bull Racing, Magyar Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.30.
Megtekintés: 1,734

A Williams, a Ferrari és a Sauber versenyautóin használt megoldást idézi a Red Bull Racing RB7-es konstrukcióin a hátsó fékek légbeömlő nyílásainál, a hátsó kerék belső oldalán elhelyezett légterelő lemezek megjelenése. A Formula-1 technikai szabályzata igencsak egyértelműen fogalmaz, hogy a […]

Tovább
Csapatok »

Sauber Ferrari C30: Első szárny, avagy variációk két témára

Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Angol Nagydíj
Első légterelő szárny (Sauber F1 Team, Angol Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.14.
Megtekintés: 1,701

A silverstone-i futamnak otthont adó versenypálya vonalvezetéséből eredő gyors irányváltoztatások, a kanyarokban szükséges nagyobb menetstabilitás biztosítása, és nem utolsó sorban a gyorsabb kanyarokban az autó alulkormányozottságának elkerülése érdekében a Sauber F1 Team alakulat mérnökei többféle módosítást végeztek el a C30-as […]

Tovább
Hírek »

Átfogó fejlesztésekkel készül erősíteni a Sauber

Alaposan átdolgozott aerodinamikai csomaggal indulnak B [...]
Az autó beállítása (Sauber F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 1. szabadedzés, 2011.03.25)
0 Írta: Papp István | 2011.05.14.
Megtekintés: 1,335

A világbajnoki sorozat következő megmérettetésére, a spanyol Nagydíjra a Sauber F1 Team átfogó aerodinamikai fejlesztéseket ígér. A svájci gárda technikai igazgatója, James Key elárulta, hogy a barcelonai verseny hétvégéjére összeállításra kerülő aerodinamikai csomag részeként a C30-as konstrukció több területén végeznek […]

Tovább
Csapatok »

Sauber Ferrari C30: A motor kialakítása

Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Török Nagydíj
Motor (Sauber F1 Team, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.07.
Megtekintés: 1,719

Miután a Sauber alakulat a Ferrari csapatának V8-as motorját kapta meg az idei évre, nem meglepő a két gárda által használt erőforrás közötti hasonlóság. Elöljáróban érdekességképpen szeretném megemlíteni a fotón lévő motor mögött látható zöld színű nitrogén palackot. A versenyhétvégékre […]

Tovább
Csapatok »

Sauber Ferrari C30: Fordítólemezek az orrkúp alatt

Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Ausztrál Nagydíj
Orrkúp (Sauber F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.24.
Megtekintés: 2,155

A versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára vonatkozóan, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Sauber Ferrari C30-as konstrukciók orrkúpja alatt lévő fordítólemezek módosítására került sor […]

Tovább
Csapatok »

Sauber Ferrari C30: Kiegészítő légterelő a rúdszárny felett

Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Ausztrál Nagydíj
Kiegészítő légterelő a rúdszárnyon (Sauber F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.24.
Megtekintés: 1,706

A 2011-es szezon kezdete előtti utolsó tesztsorozatokon a Sauber többféle hátsó légterelő szárnyat is próbára tett. Az első versenynek otthont adó Ausztrál Nagydíjon végül egy olyan konstrukcióval léptek pályára, amelynek az oldalsó véglezáró lemezén a teszteken alkalmazott megoldással ellentétben az […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp