Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  Orrkúp | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Orrkúp

Tovább
Érdekességek »

F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése

Turbófeltöltős motor, új hibrid technológiák, aerodinam [...]
Az FIA által használt mérleghíd (Magyar Nagydíj, 2013)
5 Írta: Papp István | 2013.08.06.
Megtekintés: 15,736

A Formula-1 2014-es idénye kétségtelenül újabb jelentős korszakváltásnak minősül majd, hasonlóképpen a 2009-es évhez, amikor az FIA bevezette a jelenleg is használatos azon aerodinamikai módosításokat, amelyeknek köszönhetően a versenyautók sok-sok éven keresztül megszokottá vált külső megjelenése alapvetően megváltozott.   Mint […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull Renault RB9: A Sauber megoldását mintázó befújt orrkúp

Légcsatorna segíti az autó elülső részének aerodinamika [...]
Befújt orrkúp (Red Bull, Barcelona teszt, 2013.02.22)
0 Írta: Papp István | 2013.02.23.
Megtekintés: 3,048

A Red Bull Racing mérnökei által az idei évre tervezett RB9-es versenyautó orrkúpja egy különleges kialakítású légcsatornát tartalmaz, amelyről leginkább az orrkúp felső felületén látható, az orrkúp és a biztonsági cella találkozásánál lévő válaszfal közelében lévő nyílás árulkodik. A csapat […]

Tovább
Tesztek »

McLaren Mercedes MP4-28: Osztott fordítólemezek az orrkúp alatt

Új kivitelű légterelő elem próbatétele Jerezben
Fordítólemez (McLaren, Jerez teszt, 2013.02.07)
0 Írta: Papp István | 2013.02.09.
Megtekintés: 2,116

A Formula-1-es autók aerodinamikai egyensúlyát illetően az autó első légterelő szárnya, az orrkúp kialakítása, valamint annak magassága, és nem utolsó sorban az orrkúp alatti területen alkalmazott légterelők kialakítása rendkívül fontos szerepet játszik. Miután az F1-es autók futóművei és kerékfelfüggesztése rendkívül […]

Tovább
Csapatok »

Technikai ismertető: McLaren Mercedes MP4-28

Vonórudas első felfüggesztéssel készül a wokingi gárda [...]
McLaren Mercedes MP4-28 bemutató (McLaren, Woking, 2013.01.31)
0 Írta: Papp István | 2013.02.03.
Megtekintés: 2,954

A Lotus csapatot követően a McLaren is nyilvánosságra hozta a 2013-as évre tervezett vadonat új konstrukcióját, amely az elmúlt évben használt elnevezés metodikáját követve az MP4-28-as kódnevet kapta. A Mercedes erőforrással felvértezett új négykerekű külső megjelenését tekintve szinte kísértetiesen hasonlít […]

Tovább
Csapatok »

Technikai ismertető: Lotus Renault E21

Az RB8-at idéző oldaldoboz, és a C31-et mintázó váll-le [...]
Lotus E21 bemutató (Lotus, Enstone, 2013.01.28)
0 Írta: Papp István | 2013.02.02.
Megtekintés: 4,050

A Formula-1-es világbajnokság 2013-as idénye a Lotus F1 Team által január 28-án, a csapat YouTube csatornáján élőben közvetített ünnepélyes bemutatóval vette kezdetét, amikor a gárda enstone-i központjában az alakulat két pilótája, Romain Grosjean és Kimi Räikkönen lerántották a leplet az […]

Tovább
Érdekességek »

A Formula-1-ben használt karosszéria (Videó)

A biztonsági cella a pilóta védőpajzsa
A Formula-1-ben használt karosszéria
0 Írta: Papp István | 2012.12.23.
Megtekintés: 2,971

A biztonság a Formula-1-ben tulajdonképpen a monocoque-kal, vagy más néven a biztonsági cellával kezdődik, amely az autó elpusztíthatatlan része. 1962-ben az első változatát alumíniumból készítették, és a következő 20 évben a tervezésben és az anyaghasználatban végbement fejlődésnek köszönhetően még erősebbé […]

Tovább
Érdekességek »

Eltűnnek a lépcsős orrkúpok 2013-ban?

A technikai szabályzat módosításával javulhat az autók [...]
Lépcsős kialakítású orrkúp (Ferrari, F2012 bemutató, 2012.02.03)
0 Írta: Papp István | 2012.12.21.
Megtekintés: 2,877

Mint ismeretes, a Nemzetközi Automobil Szövetség 2012-es szezonra bevezetett technikai szabálymódosításai érintették a versenyautók orrkúpjának kialakítását is. A csapatok az elmúlt években leginkább arra törekedett a versenyautók tervezése és megépítése során, hogy a lehető legjobb mértékben megemeljék az autó elülső […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull Renault RB8: Newey valóban puha orrkúpot alkotott?

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Abu Dhabi Nagyd [...]
Orrkúp (Red Bull Racing, Abu Dhabi Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.11.08.
Megtekintés: 3,244

Az elmúlt hétvégén megrendezett Abu Dhabi Nagydíj kétségtelenül bővelkedett izgalmas pillanatokban. A Formula 1 kétszeres világbajnoka, Sebastian Vettel a boxutcából rajtolva végül a harmadik helyen ért célba, amely tovább növelte esélyét ahhoz, hogy az idei szezont is világbajnoki titulussal zárja. […]

Tovább
Hírek »

Változhat az orrkúpok kialakítása 2013-ban

A lépcsős orrkúpok továbbra sem hagyják nyugodni a csap [...]
Lépcsős kialakítású orrkúp (Ferrari, F2012 bemutató, 2012.02.03)
0 Írta: Papp István | 2012.09.23.
Megtekintés: 2,385

Az elmúlt napokban tett bejelentés szerint a következő szezonban kisebb módosítást lehet majd elvégezni a versenyautók orrkúpjának kialakításával kapcsolatban, miután annak részleteit az FIA teljes mértékben kidolgozza és jóváhagyja.   A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2012-es szezonra bevezetett technikai […]

Tovább
Hírek »

A McLarent idézi majd a Marussia 2012-es autója

Az egykori Virgin is mellőzni fogja a lépcsős orrkúpot
Timo Glock (Marussia F1 Team, Barcelona teszt, 2012.02.23)
0 Írta: Papp István | 2012.02.25.
Megtekintés: 2,672

Egyes hírforrások beszámolója alapján a Vodafone McLaren Mercedes alakulattal technikai partnerségben álló Marussia F1 Team 2012-es autója bizonyos tekintetben az MP4-27-es konstrukció megjelenését fogja majd tükrözni. Az egykori Virgin és a wokingi gárda között létrejött kontraktusnak köszönhetően a Marussia alakulata […]

Tovább
Érdekességek »

Passzív befúvású első szárnnyal próbálkozik a Mercedes

Vajon hogyan működhet a németek legújabb fejlesztése
Első légterelő szárny passzív F-csatornával (Mercedes GP Petronas F1 Team, Koreai Nagydíj, 2011)
3 Írta: Papp István | 2011.10.19.
Megtekintés: 2,823

Az elmúlt napokban az online hírportálokon megjelent legfrissebb információk szerint a Mercedes GP alakulat egy igazán érdekes technikai újítást tett próbára a suzukai és a koreai versenyhétvégék során. A különleges, F-csatornához hasonlítható megoldást tartalmazó aerodinamikai elem tesztelésével már a 2012-es […]

Tovább
Csapatok »

Toro Rosso Ferrari STR6: Magasabb építésű orrkúp

Technikai ismertető – Scuderia Toro Rosso – Belga Nagyd [...]
Orrkúp (Toro Rosso, Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.08.29.
Megtekintés: 2,038

A Toro Rosso alakulat a Belga Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként egy módosított orrkúppal jelent meg a Spa-Francorchamps versenypályán. Az új elem a korábbi változattal ellentétben magasabb, laposabb felületű és nem utolsó sorban hosszabb kivitelben készült el. A Formula-1-es versenyautó […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull-Renault RB7: Módosított fordítólemezek

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Angol Nagydíj
Fordítólemez (Red Bull Racing, Angol Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.12.
Megtekintés: 1,489

A kanyargós vonalvezetésű silverstone-i versenypályán a gyors és a lassú kanyarok kombinációi miatt rendkívül fontos az autók jó menetstabilitása. A Red Bull Racing alakulat az Angol Nagydíjat megelőző valenciai futam szabadedzésein már tesztelte az orrkúp alatt lévő fordítólemezekkel kapcsolatban eltervezett […]

Tovább
Hírek »

Mi várható az új aerodinamikai szabálytól?

A tervezett szabálymódosítás részletei
Hátsó légterelő szárny (Red Bull Racing, Valencia teszt, 2011.02.01)
0 Írta: Papp István | 2011.07.01.
Megtekintés: 1,838

Az elmúlt napokban végre tisztázódtak a Formula-1-et érintő új motorszabályok körüli kérdések, és az FIA hivatalosan is bejelentette az új regulák technikai vonatkozásait. A Formula-1-es Bizottság által összeállított szabálytervezetnek megfelelően tehát a 2014-es évben búcsút kell intenünk a jelenlegi 2.4 […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull-Renault RB7: Átalakított fordítólemezek az orrkúp alatt

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Európa Nagydíj
Orrkúp (Red Bull Racing, Európa Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.26.
Megtekintés: 2,322

A Formula-1-es versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságra vonatkozóan, így a legkisebbnek tűnő módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó menetjellemzőit. A Red Bull Renault RB7-es konstrukciók orrkúpja alatt lévő fordítólemezek módosítására […]

Tovább
Csapatok »

McLaren Mercedes MP4-26: Fordítólemez az orrkúp alatt

Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Monac [...]
Fordítólemez (McLaren Mercedes, Monacói Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 1,836

A Monacói Nagydíjnak otthont adó, Monte Carlo utcáiból kialakított ideiglenes versenypályán rendkívül fontos szerepet játszik az autó megfelelő aerodinamikai csomagja. A hercegségben lebonyolított futam nagyjából 90%-os leszorító erőt kíván az ott induló Formula-1-es autóktól. Mint ismeretes, a versenyautó elülső részének […]

Tovább
Csapatok »

Mercedes MGP W02: F-csatornát idéző hűtőnyílás

Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Ka [...]
Hűtőnyílás az orrkúpon (Mercedes GP Petronas F1 Team, Kanadai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 2,167

A Mercedes GP alakulat által a Kanadai Nagydíjon alkalmazott fejlesztések között helyet kapott egy érdekes megoldás is, amelyet már az előző versenyen is használt a csapat. A figyelmesebb F1 rajongók számára minden bizonnyal feltűnt egy kis hűtőnyílás a W02-es konstrukció […]

Tovább
Hírek »

Összeállt a csapatok 2013-as szabálytervezete

A FOTA nem ért egyet az FIA javaslataival
FIA motorhome (Angol Nagydíj, 2009.06.18)
0 Írta: Papp István | 2011.05.17.
Megtekintés: 1,679

A Formula-1-es csapatok érdekvédelmi szervezete, a FOTA legutóbbi ülésén ezúttal a 2013-as évre előirányzott aerodinamikai szabályokkal kapcsolatban egyeztettek a jelenlévők. A tárgyalás eredményeképpen a tagok összeállították a számukra elfogadhatónak tartott szabálytervezetet, amely nem kimondottan egyezik meg a Nemzetközi Automobil Szövetség […]

Tovább
Hírek »

Flexibilis első szárnyat használ a Mercedes GP?

Egyes hírek szerint Brawnék lemásolták az RB7-es megold [...]
Nico Rosberg (Mercedes, Ausztrál Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.08.
Megtekintés: 1,580

A Török Nagydíj szombati időmérőjét követően a Mercedes GP alakulat versenyautóival kapcsolatban olyan hírek láttak napvilágot, miszerint a Ross Brawn irányítása alá tartozó alakulat a Red Bull Racing által használt flexibilis első légterelő szárnyhoz hasonló aerodinamikai elemmel látta el a […]

Tovább
Csapatok »

Force India Mercedes VJM04: Új első légterelő szárny és orrkúp

Technikai ismertető – Force India F1 Team – Török Nagyd [...]
Első légterelő szárny és orrkúp (Force India, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.08.
Megtekintés: 1,698

A Formula-1-es versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Force India csapata egy módosított orrkúpot és egy új kialakítású első […]

Tovább
Csapatok »

Mercedes MGP W02: Aerodinamikai módosítások a szezonnyitó futamra

Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Au [...]
Nico Rosberg (Mercedes, Ausztrál Nagydíj, 2011)
2 Írta: Papp István | 2011.04.30.
Megtekintés: 2,017

A szezon előtti utolsó barcelonai tesztsorozathoz képest a Mercedes alakulat mérnökei jó néhány, kisebb-nagyobb módosítást végeztek el a W02-es konstrukción. A német gárda összesen háromféle kialakítású első légterelő szárnyat tett próbára, mielőtt véglegesen kiválasztották volna azt a verziót, amellyel pályára […]

Tovább
Csapatok »

Sauber Ferrari C30: Fordítólemezek az orrkúp alatt

Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Ausztrál Nagydíj
Orrkúp (Sauber F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.24.
Megtekintés: 2,169

A versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára vonatkozóan, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Sauber Ferrari C30-as konstrukciók orrkúpja alatt lévő fordítólemezek módosítására került sor […]

Tovább
Csapatok »

Ferrari 150 Italia: Az első szárny és az orrkúp módosításai

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Kínai [...]
Első légterelő szárny és orrkúp (Ferrari, Kínai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.17.
Megtekintés: 2,115

A kipufogórendszert és az első féket érintő fejlesztések mellett több-kevesebb aerodinamikai újítással is próbálkozott a Ferrari csapat a hétvégén megrendezett Kínai Nagydíjon. A tavalyi szezonban bevezetett technikai szabálymódosításoknak megfelelően a 270mm-ről 245mm-es szélességűre csökkentett első kerekek alkalmazásához már természetesen megfelelően […]

Tovább
Csapatok »

Ferrari 150 Italia: Módosított fordítólemezek

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Maláj [...]
Orrkúp (Ferrari, Maláj Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.10.
Megtekintés: 1,975

A versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára vonatkozóan, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Ferrari 150 Italia versenyautók orrkúpja alatt lévő fordítólemezek módosítására került sor […]

Tovább
Hírek »

Miért jobb a Red Bull Racing RB7-es autója a McLareneknél?

A magasabb építésű konstrukció jobb aerodinamikai hatás [...]
Mark Webber (Red Bull Racing, Barcelona teszt, 2011.03.08)
0 Írta: Papp István | 2011.04.08.
Megtekintés: 1,739

A Formula-1-ben szinte mindennapivá vált az elmúlt időszakban, hogy a kimagaslóan teljesítő csapatot több-kevesebb támadás éri, melyben az általa használt újítás szabályosságát firtatja a másik fél. Jelenleg a Red Bull Racing van újra a támadások középpontjában, miután a szezonnyitó Ausztrál […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull-Renault RB7: Mennyire hajlik az első légterelő szárny?

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Ausztrál Nagydí [...]
Sebastian Vettel (Red Bull Racing , Ausztrál Nagydíj, időmérő, 2011.03.26)
0 Írta: Papp István | 2011.03.30.
Megtekintés: 2,155

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat követően úgy tűnik, kezdik ízekre szedni a futamgyőztes Red Bull istállót. Mindamellett, hogy a 2010-es szezont a világbajnoki tabella legelső helyén fejezte be a csapat, és Sebastian Vettel lett a Formula-1 újdonsült VB-cím tulajdonosa, egyáltalán nem […]

Tovább
Tesztek »

A McLaren „buborék-orrkúppal” állt elő Barcelonában

Újabb meglepő elem került fel a McLaren autójára
McLaren Mercedes MP4-26 "buborek-orr" (McLaren Mercedes, Barcelona teszt, 2011.03.08)
0 Írta: Papp István | 2011.03.08.
Megtekintés: 3,262

A McLaren csapattól már-már szinte megszokhattuk, hogy radikális újításokkal lepik meg a riválisokat. Mint ismeretes, a 2010-es szezonban a wokingi istálló alkalmazta először az F-csatorna néven elhíresült átalakított motorburkolati elemet, amit végül a szezon során nagyon sok csapat magáévá tett. […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp