Címke: Orrkúp
Tovább
Érdekességek »
Turbófeltöltős motor, új hibrid technológiák, aerodinam [...]
Írta: Papp István | 2013.08.06.
Megtekintés: 18 134
A Formula-1 2014-es idénye kétségtelenül újabb jelentős korszakváltásnak minősül majd, hasonlóképpen a 2009-es évhez, amikor az FIA bevezette a jelenleg is használatos azon aerodinamikai módosításokat, amelyeknek köszönhetően a versenyautók sok-sok éven keresztül megszokottá vált külső megjelenése alapvetően megváltozott. Mint […]
Tovább
Csapatok »
Légcsatorna segíti az autó elülső részének aerodinamika [...]
Írta: Papp István | 2013.02.23.
Megtekintés: 3 466
A Red Bull Racing mérnökei által az idei évre tervezett RB9-es versenyautó orrkúpja egy különleges kialakítású légcsatornát tartalmaz, amelyről leginkább az orrkúp felső felületén látható, az orrkúp és a biztonsági cella találkozásánál lévő válaszfal közelében lévő nyílás árulkodik. A csapat […]
Tovább
Tesztek »
Új kivitelű légterelő elem próbatétele Jerezben
Írta: Papp István | 2013.02.09.
Megtekintés: 2 415
A Formula-1-es autók aerodinamikai egyensúlyát illetően az autó első légterelő szárnya, az orrkúp kialakítása, valamint annak magassága, és nem utolsó sorban az orrkúp alatti területen alkalmazott légterelők kialakítása rendkívül fontos szerepet játszik. Miután az F1-es autók futóművei és kerékfelfüggesztése rendkívül […]
Tovább
Csapatok »
Vonórudas első felfüggesztéssel készül a wokingi gárda [...]
Írta: Papp István | 2013.02.03.
Megtekintés: 3 360
A Lotus csapatot követően a McLaren is nyilvánosságra hozta a 2013-as évre tervezett vadonat új konstrukcióját, amely az elmúlt évben használt elnevezés metodikáját követve az MP4-28-as kódnevet kapta. A Mercedes erőforrással felvértezett új négykerekű külső megjelenését tekintve szinte kísértetiesen hasonlít […]
Tovább
Csapatok »
Az RB8-at idéző oldaldoboz, és a C31-et mintázó váll-le [...]
Írta: Papp István | 2013.02.02.
Megtekintés: 4 582
A Formula-1-es világbajnokság 2013-as idénye a Lotus F1 Team által január 28-án, a csapat YouTube csatornáján élőben közvetített ünnepélyes bemutatóval vette kezdetét, amikor a gárda enstone-i központjában az alakulat két pilótája, Romain Grosjean és Kimi Räikkönen lerántották a leplet az […]
Tovább
Érdekességek »
A biztonsági cella a pilóta védőpajzsa
Írta: Papp István | 2012.12.23.
Megtekintés: 3 393
A biztonság a Formula-1-ben tulajdonképpen a monocoque-kal, vagy más néven a biztonsági cellával kezdődik, amely az autó elpusztíthatatlan része. 1962-ben az első változatát alumíniumból készítették, és a következő 20 évben a tervezésben és az anyaghasználatban végbement fejlődésnek köszönhetően még erősebbé […]
Tovább
Érdekességek »
A technikai szabályzat módosításával javulhat az autók [...]
Írta: Papp István | 2012.12.21.
Megtekintés: 3 292
Mint ismeretes, a Nemzetközi Automobil Szövetség 2012-es szezonra bevezetett technikai szabálymódosításai érintették a versenyautók orrkúpjának kialakítását is. A csapatok az elmúlt években leginkább arra törekedett a versenyautók tervezése és megépítése során, hogy a lehető legjobb mértékben megemeljék az autó elülső […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Red Bull Racing – Abu Dhabi Nagyd [...]
Írta: Papp István | 2012.11.08.
Megtekintés: 3 718
Az elmúlt hétvégén megrendezett Abu Dhabi Nagydíj kétségtelenül bővelkedett izgalmas pillanatokban. A Formula 1 kétszeres világbajnoka, Sebastian Vettel a boxutcából rajtolva végül a harmadik helyen ért célba, amely tovább növelte esélyét ahhoz, hogy az idei szezont is világbajnoki titulussal zárja. […]
Tovább
Hírek »
A lépcsős orrkúpok továbbra sem hagyják nyugodni a csap [...]
Írta: Papp István | 2012.09.23.
Megtekintés: 2 755
Az elmúlt napokban tett bejelentés szerint a következő szezonban kisebb módosítást lehet majd elvégezni a versenyautók orrkúpjának kialakításával kapcsolatban, miután annak részleteit az FIA teljes mértékben kidolgozza és jóváhagyja. A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2012-es szezonra bevezetett technikai […]
Tovább
Hírek »
Az egykori Virgin is mellőzni fogja a lépcsős orrkúpot
Írta: Papp István | 2012.02.25.
Megtekintés: 3 038
Egyes hírforrások beszámolója alapján a Vodafone McLaren Mercedes alakulattal technikai partnerségben álló Marussia F1 Team 2012-es autója bizonyos tekintetben az MP4-27-es konstrukció megjelenését fogja majd tükrözni. Az egykori Virgin és a wokingi gárda között létrejött kontraktusnak köszönhetően a Marussia alakulata […]
Tovább
Érdekességek »
Vajon hogyan működhet a németek legújabb fejlesztése
Írta: Papp István | 2011.10.19.
Megtekintés: 3 221
Az elmúlt napokban az online hírportálokon megjelent legfrissebb információk szerint a Mercedes GP alakulat egy igazán érdekes technikai újítást tett próbára a suzukai és a koreai versenyhétvégék során. A különleges, F-csatornához hasonlítható megoldást tartalmazó aerodinamikai elem tesztelésével már a 2012-es […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Toro Rosso – Belga Nagyd [...]
Írta: Papp István | 2011.08.29.
Megtekintés: 2 355
A Toro Rosso alakulat a Belga Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként egy módosított orrkúppal jelent meg a Spa-Francorchamps versenypályán. Az új elem a korábbi változattal ellentétben magasabb, laposabb felületű és nem utolsó sorban hosszabb kivitelben készült el. A Formula-1-es versenyautó […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Red Bull Racing – Angol Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.07.12.
Megtekintés: 1 800
A kanyargós vonalvezetésű silverstone-i versenypályán a gyors és a lassú kanyarok kombinációi miatt rendkívül fontos az autók jó menetstabilitása. A Red Bull Racing alakulat az Angol Nagydíjat megelőző valenciai futam szabadedzésein már tesztelte az orrkúp alatt lévő fordítólemezekkel kapcsolatban eltervezett […]
Tovább
Hírek »
A tervezett szabálymódosítás részletei
Írta: Papp István | 2011.07.01.
Megtekintés: 2 147
Az elmúlt napokban végre tisztázódtak a Formula-1-et érintő új motorszabályok körüli kérdések, és az FIA hivatalosan is bejelentette az új regulák technikai vonatkozásait. A Formula-1-es Bizottság által összeállított szabálytervezetnek megfelelően tehát a 2014-es évben búcsút kell intenünk a jelenlegi 2.4 […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Red Bull Racing – Európa Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.06.26.
Megtekintés: 2 672
A Formula-1-es versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságra vonatkozóan, így a legkisebbnek tűnő módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó menetjellemzőit. A Red Bull Renault RB7-es konstrukciók orrkúpja alatt lévő fordítólemezek módosítására […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Monac [...]
Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 2 151
A Monacói Nagydíjnak otthont adó, Monte Carlo utcáiból kialakított ideiglenes versenypályán rendkívül fontos szerepet játszik az autó megfelelő aerodinamikai csomagja. A hercegségben lebonyolított futam nagyjából 90%-os leszorító erőt kíván az ott induló Formula-1-es autóktól. Mint ismeretes, a versenyautó elülső részének […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Ka [...]
Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 2 513
A Mercedes GP alakulat által a Kanadai Nagydíjon alkalmazott fejlesztések között helyet kapott egy érdekes megoldás is, amelyet már az előző versenyen is használt a csapat. A figyelmesebb F1 rajongók számára minden bizonnyal feltűnt egy kis hűtőnyílás a W02-es konstrukció […]
Tovább
Hírek »
A FOTA nem ért egyet az FIA javaslataival
Írta: Papp István | 2011.05.17.
Megtekintés: 1 992
A Formula-1-es csapatok érdekvédelmi szervezete, a FOTA legutóbbi ülésén ezúttal a 2013-as évre előirányzott aerodinamikai szabályokkal kapcsolatban egyeztettek a jelenlévők. A tárgyalás eredményeképpen a tagok összeállították a számukra elfogadhatónak tartott szabálytervezetet, amely nem kimondottan egyezik meg a Nemzetközi Automobil Szövetség […]
Tovább
Hírek »
Egyes hírek szerint Brawnék lemásolták az RB7-es megold [...]
Írta: Papp István | 2011.05.08.
Megtekintés: 1 856
A Török Nagydíj szombati időmérőjét követően a Mercedes GP alakulat versenyautóival kapcsolatban olyan hírek láttak napvilágot, miszerint a Ross Brawn irányítása alá tartozó alakulat a Red Bull Racing által használt flexibilis első légterelő szárnyhoz hasonló aerodinamikai elemmel látta el a […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Force India F1 Team – Török Nagyd [...]
Írta: Papp István | 2011.05.08.
Megtekintés: 1 995
A Formula-1-es versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Force India csapata egy módosított orrkúpot és egy új kialakítású első […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Au [...]
Írta: Papp István | 2011.04.30.
Megtekintés: 2 335
A szezon előtti utolsó barcelonai tesztsorozathoz képest a Mercedes alakulat mérnökei jó néhány, kisebb-nagyobb módosítást végeztek el a W02-es konstrukción. A német gárda összesen háromféle kialakítású első légterelő szárnyat tett próbára, mielőtt véglegesen kiválasztották volna azt a verziót, amellyel pályára […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Ausztrál Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.04.24.
Megtekintés: 2 527
A versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára vonatkozóan, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Sauber Ferrari C30-as konstrukciók orrkúpja alatt lévő fordítólemezek módosítására került sor […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Kínai [...]
Írta: Papp István | 2011.04.17.
Megtekintés: 2 437
A kipufogórendszert és az első féket érintő fejlesztések mellett több-kevesebb aerodinamikai újítással is próbálkozott a Ferrari csapat a hétvégén megrendezett Kínai Nagydíjon. A tavalyi szezonban bevezetett technikai szabálymódosításoknak megfelelően a 270mm-ről 245mm-es szélességűre csökkentett első kerekek alkalmazásához már természetesen megfelelően […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Maláj [...]
Írta: Papp István | 2011.04.10.
Megtekintés: 2 265
A versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára vonatkozóan, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Ferrari 150 Italia versenyautók orrkúpja alatt lévő fordítólemezek módosítására került sor […]
Tovább
Hírek »
A magasabb építésű konstrukció jobb aerodinamikai hatás [...]
Írta: Papp István | 2011.04.08.
Megtekintés: 2 022
A Formula-1-ben szinte mindennapivá vált az elmúlt időszakban, hogy a kimagaslóan teljesítő csapatot több-kevesebb támadás éri, melyben az általa használt újítás szabályosságát firtatja a másik fél. Jelenleg a Red Bull Racing van újra a támadások középpontjában, miután a szezonnyitó Ausztrál […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Red Bull Racing – Ausztrál Nagydí [...]
Írta: Papp István | 2011.03.30.
Megtekintés: 2 451
A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat követően úgy tűnik, kezdik ízekre szedni a futamgyőztes Red Bull istállót. Mindamellett, hogy a 2010-es szezont a világbajnoki tabella legelső helyén fejezte be a csapat, és Sebastian Vettel lett a Formula-1 újdonsült VB-cím tulajdonosa, egyáltalán nem […]
Tovább
Tesztek »
Újabb meglepő elem került fel a McLaren autójára
Írta: Papp István | 2011.03.08.
Megtekintés: 3 644
A McLaren csapattól már-már szinte megszokhattuk, hogy radikális újításokkal lepik meg a riválisokat. Mint ismeretes, a 2010-es szezonban a wokingi istálló alkalmazta először az F-csatorna néven elhíresült átalakított motorburkolati elemet, amit végül a szezon során nagyon sok csapat magáévá tett. […]