Címke: Motor
Tovább
Érdekességek »
Vajon hogyan alkalmazkodik majd az új kihívásokhoz a Pi [...]
Írta: Papp István | 2013.08.18.
Megtekintés: 11 054
A 2014-es szezon számos technikai változást tartogat a Formula-1 számára. Mint az már ismeretes, ezek közül az egyik legjelentősebb a száguldó cirkusz számára újonnan összeállított motorformula, és az azzal szorosan összefüggő, a versenyautók erőátviteli rendszerét érintő, minden egyes csapat számára […]
Tovább
Érdekességek »
Turbófeltöltős motor, új hibrid technológiák, aerodinam [...]
Írta: Papp István | 2013.08.06.
Megtekintés: 18 089
A Formula-1 2014-es idénye kétségtelenül újabb jelentős korszakváltásnak minősül majd, hasonlóképpen a 2009-es évhez, amikor az FIA bevezette a jelenleg is használatos azon aerodinamikai módosításokat, amelyeknek köszönhetően a versenyautók sok-sok éven keresztül megszokottá vált külső megjelenése alapvetően megváltozott. Mint […]
Tovább
Érdekességek »
A száguldó cirkusz nagy múltú motorbeszállítója
Írta: Papp István | 2013.03.24.
Megtekintés: 3 008
A francia motorgyártó, a Renault a Formula-1 2013-as világbajnoki szezonban összesen négy, a Red Bull Racing, a Williams, a Lotus és a Caterham csapatok számára biztosítja a több mint 750LE-s V8-as erőforrásokat. A száguldó cirkusz kihívásainak megfelelő motorok életében […]
Tovább
Hírek »
Jelenleg csak a Marussia használja az angol gyártó moto [...]
Írta: Papp István | 2013.03.10.
Megtekintés: 3 139
A 2013-as szezonban már csak egyetlen egy csapat, a Marussia F1 Team hivatalos motorszállítójaként van jelen a Cosworth a Formula-1-ben. Mint ismeretes, a Nemzetközi Automobil Szövetség által megalkotott technikai szabályok értelmében a következő évre vonatkozóan drasztikus változás vár az F1 […]
Tovább
Hírek »
Az előszezoni barcelonai teszten az FIA újabb szankciór [...]
Írta: Papp István | 2013.03.01.
Megtekintés: 3 312
A 2013-as előszezoni tesztsorozatok során a Caterham, valamint a Williams autókon alkalmazott, és az FIA által is bírált kipufogórendszert követően a Renault által alkalmazott motorvezérlés váltotta ki a következő vitát. A tavalyi évben egyre nagyobb teret hódított Coanda-kipufogók az idei […]
Tovább
Érdekességek »
A helyes pedál- és motorkarakterisztika beállításainak [...]
Írta: Papp István | 2012.12.26.
Megtekintés: 3 925
Egy Formula-1-es versenyautó sikerességében rendkívül fontos szerepet játszik a hűtőrendszer hatékonysága, az üzemanyag-fogyasztás mértéke és nem utolsó sorban a helyes pedálkarakterisztika és a megfelelő nyomatékhatárok biztosítása. Természetesen az autóversenyzés elit kategóriájában használt versenyautók működését ennél jóval komplexebb folyamatok összessége befolyásolja. […]
Tovább
Érdekességek »
A start előtti teendők egy Formula-1-es versenyautón
Írta: Papp István | 2012.12.23.
Megtekintés: 3 490
A Formula-1-es autókat minden egyes futamra fel kell készíteni, éppúgy, mint amikor egy olimpiai versenyen induló sportoló a rajtot megelőzően a minél jobb teljesítmény és a sérülések elkerülése érdekében bemelegítést végez. A következő percekben betekintést nyerhetünk az egykori Leyton […]
Tovább
Érdekességek »
Az FIA véglegesítette a következő két évre tervezett sz [...]
Írta: Papp István | 2012.12.08.
Megtekintés: 11 880
Az idei Formula-1-es világbajnoki szezon utolsó futamát követően, december 5-én a Nemzetközi Automobil Szövetség isztambuli ülésén véglegesítette a száguldó cirkusz 2013-as és 2014-es idényére vonatkozó technikai szabályzat korábban már előirányzott szempontjait. Mindazonáltal, hogy a sportszabályzat bizonyos cikkelyei sem maradtak […]
Tovább
Versenyek »
A helyes pedálkarakterisztika és nyomatékhatárok kulcsf [...]
Írta: Papp István | 2012.11.24.
Megtekintés: 2 844
Egy héttel a vadonat új austini versenypályán megrendezett Amerikai Nagydíjat követően a Formula-1 mezőnye a szezon utolsó versenyhétvégéjének otthont adó, a Brazíliában található interlagosi aszfaltcsíkon mérheti össze erejét. Mindamellett, hogy az amerikai futamot követően a Red Bull Racing újra bezsebelhette […]
Tovább
Hírek »
Hogyan szerepel majd az új egység az RB8-as autóban?
Írta: Papp István | 2012.11.22.
Megtekintés: 2 905
A 2012-es Formula-1-es világbajnokság utolsó állomásán, a Brazil Nagydíjon a Renault erőforrásokat használó csapatok új fejlesztésű generátorokkal lépnek majd pályára. Az F1-es versenyautókban lévő, azok elektronikai rendszerének működésében jelentős szerepet játszó, és a viszonylag kis kapacitású akkumulátorok (ezek nem […]
Tovább
Hírek »
Új korszak kezdődhet a Force India és a Toro Rosso szám [...]
Írta: Papp István | 2012.11.15.
Megtekintés: 3 732
A 2014-es év jelentős változásokat tartogat a Formula-1 számára, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség egy merőben új motorformulát fog majd bevezetni. Az életbe lépő új szabályoknak köszönhetően ugyanis a jelenlegi 2.4 literes V8-as erőforrások helyett 1.6 literes, turbófeltöltővel ellátott V6-os […]
Tovább
Hírek »
Újabb módosítás előtt áll a 2014-es motorformula
Írta: Papp István | 2012.11.07.
Megtekintés: 2 900
Mint ismeretes, a Formula-1 törvényhozó testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség által tervezett radikális változások egy újabb korszakot indítanak majd útjára a száguldó cirkusz 2014-es idényében. Az életbe lépő új motorformulának köszönhetően ugyanis a jelenlegi 2.4 literes V8-as erőforrások helyett 1.6 […]
Tovább
Érdekességek »
A Magneti Marelli bemutatta az új ERS rendszerét
Írta: Papp István | 2012.10.23.
Megtekintés: 6 329
Mint ismeretes, a 2014-es szezon jelentős változásokat tartogat a Formula-1 számára, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség által megalkotott technikai szabályok értelmében alaposan átíródtak a motorokra vonatkozó előírások. A jelenleg alkalmazott 2.4 literes V8-as szívómotorok helyett 1.6 literes, hathengeres, 500 […]
Tovább
Érdekességek »
Érdekes részletek a HRT technikai igazgatójának tolmács [...]
Írta: Papp István | 2012.10.13.
Megtekintés: 3 915
Mint ismeretes, a 2014-es év újabb jelentős fordulatot tartogat a Formula-1 számára, miután a jelenlegi V8-as erőforrások helyett V6-os, turbófeltöltős motorok kapnak majd helyet a versenyautókban. (A motorokat és a versenyautókat érintő technikai szabályváltozások részletei: Technikai szabályváltozások 2014-ben) […]
Tovább
Hírek »
Anyagi gondok miatt leállt a 2014-es motor fejlesztése [...]
Írta: Papp István | 2012.07.30.
Megtekintés: 2 796
A 2014-es szezonban bevezetésre kerülő új motorszabályok a Formula-1 és annak résztvevő számára minden bizonnyal nagy jelentőséggel bíró változásokat tartogat. Az új regulák miatt megépítésre kerülő, a jelenlegi V8-as erőforrásoktól merőben eltérő motorok azonban nemcsak a csapatok oldaláról tekintve tartogat […]
Tovább
Csapatok »
Az előzmények, a vizsgálati eredmények és a szabálymódo [...]
Írta: Papp István | 2012.07.27.
Megtekintés: 2 876
A Magyar Nagydíj a Red Bull Racing számára talán a szokásosnál kicsit több munkát is hozhat, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség által a Technikai Szabályzatban eszközölt módosítás miatt változtatniuk kellett a Renault erőforrások vezérlésének módján. Mint ismeretes, az elmúlt hétvégén […]
Tovább
Hírek »
A motorgyártók már javában készülnek a 2014-es idényre
Írta: Papp István | 2012.06.04.
Megtekintés: 2 659
A Le-Mans-i versenysorozat és a Formula-1 összefonódni látszik, miután a 24 órás versenysorozat szabályrendszerében bekövetkező változás némileg lehetővé teszi majd mindezt a 2014-es szezon folyamán. Az LMP1-re jelenleg érvényes technikai szabályzatnak leginkább a hajtáslánc alkalmazására és kivitelezésére vonatkozó cikkelyeit érintő […]
Tovább
Hírek »
A japán mérnök a Renault Sport F1-hez igazolt
Írta: Papp István | 2012.04.06.
Megtekintés: 2 309
A Lotus F1 Team hivatalos közleménye szerint a csapat technikai igazgató helyettese, Naoki Tokunaga elhagyja pozícióját, így ez a poszt egyelőre betöltetlen marad az alakulatnál. A japán szakember azonban nem vonul vissza a Formula-1 világától, hiszen pályafutását a Lotus jelenlegi […]
Tovább
Érdekességek »
A magas hőmérséklet és páratartalom komoly kihívás a te [...]
Írta: Papp István | 2012.03.26.
Megtekintés: 4 217
A Formula-1-es versenyautók minden egyes nagydíjra kisebb-nagyobb mértékű technikai változtatásokon mennek keresztül. Ezek hátterében az adott versenypálya karakterisztikája, és nem utolsó sorban a helyszínre jellemző időjárási viszonyok állnak. Az egyenetlenebb felülettel rendelkező, és gyors irányváltoztatásokat lehetővé tevő pályák esetében a […]
Tovább
Hírek »
Vajon indít-e önálló csapatot a német gyártó?
Írta: Papp István | 2012.01.30.
Megtekintés: 5 286
A 2014-es évben bevezetésre kerülő új motorszabályok nemcsak a csapatok és a pilóták tekintetében okoz majd közvetlen hatásokat, hanem minden bizonnyal magára a Formula-1 világára nézve is. Az elmúlt hónapokban a Nemzetközi Automobil Szövetség már megerősítette azt a hírt, miszerint […]
Tovább
Hírek »
2012-ben már tesztelni fogják a turbófeltöltős erőforrá [...]
Írta: Papp István | 2011.12.23.
Megtekintés: 3 363
A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2014-es évre összeállított technikai szabályzat szerint a Formual-1 jelenlegi 2.4 literes V8-as szívómotorjai helyett 1.6 literes, hathengeres, 500 bar maximális nyomású, közvetlen üzemanyag befecskendezéses és Energia Visszanyerő Rendszerrel ellátott turbómotorok biztosítják majd a szükséges […]
Tovább
Érdekességek »
A motort életre keltő mobil rendszer
Írta: Papp István | 2011.11.20.
Megtekintés: 3 795
A Formula-1-es versenyautó futamra történő felkészítésekor számtalan részletre, felszerelésre oda kell figyelnie a csapatoknak: a pilóta sisakjára, a megfelelő rádiókapcsolatra, és még a vizet tartalmazó kulacsra is. Egy dologról azonban nem szabad megfeledkezni: az autót a pilóta önmaga nem tudja […]
Tovább
Hírek »
Érdekek és ellenérdekek végeláthatatlan sora
Írta: Papp István | 2011.10.23.
Megtekintés: 2 284
Legutóbb talán az Angol Nagydíjat megelőzően voltak terítéken a motorvezérléssel kapcsolatos szabályozások tárgyköre, amikor is az FIA véget kívánt vetni – szinte azonnali hatállyal – a kipufogóval fújt diffúzorok további használatának. A Nemzetközi Automobil Szövetség a csapatokkal folytatott egyeztetéseket követően […]
Tovább
Blog ajánló »
A szavazás végeredményének összesítése
Írta: Papp István | 2011.10.21.
Megtekintés: 2 863
Az elmúlt időszakban lezárult szavazás (A 2014-re összeállított új technikai szabályzat melyik része a legszimpatikusabb Számodra?) végeredményének publikálásával még adós maradtam, amit ezúttal szeretnék pótolni. A Nemzetközi Automobil Szövetség által összeállított és elfogadott szabálymódosítások meglehetősen nagy változás elé állítják a […]
Tovább
Érdekességek »
A motort életre keltő isteni szikra forrása
Írta: Papp István | 2011.10.06.
Megtekintés: 3 218
A Formula-1-ben használt gyújtógyertya első ránézésre talán a személyautókban használt változatok másolatának is tűnhet. A száguldó cirkuszban alkalmazott gyújtógyertyáknak azonban eltérőbb feltételeknek kell megfelelni, hiszen többek között a V8-as motorok megfelelő teljesítményen történő üzemelésében is kulcsfontosságú szerepet játszanak. Az F1-es […]
Tovább
Hírek »
Egy újabb cég is gyártana motorokat a Formula-1 számára
Írta: Papp István | 2011.09.24.
Megtekintés: 1 711
A 2014-es szezonban életbe lépő új motorszabályok a Formula-1 és az abban résztvevő csapatok és pilóták számára nagy jelentőséggel bíró változások mellett további újdonságokat hozhat a sport számára. Ahogyan arról már egy korábbi bejegyzésben is lehetett olvasni, az FIA közlése […]
Tovább
Hírek »
Egy ötödik csapat is bejelentkezett a francia gyártónál
Írta: Papp István | 2011.09.18.
Megtekintés: 1 742
Az elmúlt napokban egyre több hírforrás adott számot a Formula-1-es csapatok és a motorbeszállítók közötti helyezkedésekről, miszerint egyesek a jelenlegi partnernél maradva, mások pedig új technikai támogató révén próbálkoznak minél jobb szereplésre szert tenni az autóversenyzés elit kategóriájában. A monzai […]
Tovább
Érdekességek »
Elmélkedés a Formula-1-re váró kihívások fényében
Írta: Papp István | 2011.09.03.
Megtekintés: 2 689
A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2014-es évre összeállított technikai szabályzat értelmében a Formula-1 jelentős változásokon fog átesni. Ezek között szerepelnek többek között a versenyautók erőforrásait érintő módosítások is, amelyek egyrészt a költséghatékonyság, másrészt pedig a „zöld” F1 megvalósítása, illetve […]
| Ausztrál Nagydíj
| Maláj Nagydíj
| Kínai Nagydíj
| Bahreini Nagydíj
| Spanyol Nagydíj
| Monacói Nagydíj
| Kanadai Nagydíj
| Angol Nagydíj
| Nemet Nagydíj
| Magyar Nagydíj
| Belga Nagydíj
| Olasz Nagydíj
| Szingapúri Nagydíj
| Koreai Nagydíj
| Japán Nagydíj
| Indiai Nagydíj
| Abu Dhabi Nagydíj
| Amerikai Nagydíj
| Brazil Nagydíj
csatornáján!
Kedves Látogató!
