Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  Monacói Nagydíj (2011) | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Monacói Nagydíj (2011)

Tovább
Csapatok »

Ferrari 150 Italia: Hűtőnyílások az oldalsó kocsiszekrényen

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Monac [...]
Oldalsó kocsiszekrény (Ferrari, Monacói Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.18.
Megtekintés: 1,829

A lassú, szűk kanyarokkal nehezített, utcai szakaszokból álló monte carlói versenypályán a Ferrari is igyekezett megelőzni a motor túlmelegedéséből eredő problémák kialakulását. Ennek érdekében az olasz istálló mérnökei extra hűtőnyílásokat alakítottak ki a Ferrari F150 Italia oldalsó kocsiszekrényének felső felületén. […]

Tovább
Csapatok »

Ferrari 150 Italia: Hűtőnyílás a hátsó lengéscsillapítónál

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Monac [...]
Motorburkolat (Ferrari, Monacói Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 1,486

A Ferrari alakulat mérnökei által a Monacói Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként módosítottak a Ferrari F150 Italia motorburkolatán is. A hátsó lengéscsillapító elemei mögött kialakított félkör alakú hűtőnyílás nem éppen a legújabb fejlesztések közé sorolható, hiszen a maranellói gárda mellett […]

Tovább
Csapatok »

McLaren Mercedes MP4-26: Fordítólemez az orrkúp alatt

Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Monac [...]
Fordítólemez (McLaren Mercedes, Monacói Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 1,703

A Monacói Nagydíjnak otthont adó, Monte Carlo utcáiból kialakított ideiglenes versenypályán rendkívül fontos szerepet játszik az autó megfelelő aerodinamikai csomagja. A hercegségben lebonyolított futam nagyjából 90%-os leszorító erőt kíván az ott induló Formula-1-es autóktól. Mint ismeretes, a versenyautó elülső részének […]

Tovább
Érdekességek »

Pálya animáció: Monacói Nagydíj, 2011 (Videó)

A Monacói Nagydíj helyszínének bemutatása
Pálya animáció (Monacói Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.29.
Megtekintés: 1,650

A Formula-1 minden évben visszatér a Francia Riviérára, a gazdagságról és a fényűzésről elhíresült Monte Carlóba. A Monacói Nagydíj a pilóták körében rendkívül népszerű, hiszen a mezőny jó néhány tagja itt él a hercegségben. A helyszín egyedisége mellett a futamra […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2011)

Az egyenetlen pályafelület és a lassú kanyarok komoly t [...]
Technikai követelmények (Monacói Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.27.
Megtekintés: 15,256

A 2011-es Formula-1-es világbajnokság hatodik fordulójaként megrendezésre kerülő Monacói Nagydíj az autóversenyzés nagy presztízzsel bíró eseménye, amelyet egy napon említenek a Monte Carlo Rally, és a Le Mans futamokkal. A mindössze 1.95km2–es területen fekvő monte carlói hercegség – amely Vatikán […]

Tovább
Hírek »

Kétkiállásos boxtaktikát jósol a Pirelli Monacóra

A szuperlágy gumik a monacói hétvégén mutatkoznak be id [...]
Pirelli szuperlágy gumi (McLaren Mercedes, Monacói Nagydíj, 2011.05.27)
0 Írta: Papp István | 2011.05.24.
Megtekintés: 1,448

A 2011-es szezonban a Formula-1-be visszatért Pirelli számára a Monacói Nagydíj újabb mérföldkőnek számít majd. A száguldó cirkusz újdonsült gumibeszállító partnere ugyanis a monte carlói futam hétvégéjén veti be az idei szezonban elsőként a szuperlágy gumikeverékét. Szakemberek állítása szerint az […]

Tovább
Hírek »

A monacói alagútban nem lehet használni a DRS-t

Az FIA kijelölte a Monacói Nagydíj előzési zónáját
Előzési zóna (Monacói Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.24.
Megtekintés: 1,227

A versenyhétvégét megelőző napokban pont került az állítható hátsó szárny monacói használatával kapcsolatos, hetek óta tartó huzavona végére. Az idei szezonban bevezetett, előzést segítő Légellenállást Csökkentő Rendszert a legtöbb versenyző a teljes hétvégére nézve mellőzni szerette volna, miután véleményük szerint […]

Tovább
Hírek »

Megtilthatják a DRS használatát a monacói pálya alagútjában

Biztonsági okokból sor kerülhet a szárnymozgatás korlát [...]
Fernando Alonso (Ferrari, Monacói Nagydíj, 2010.05.13)
0 Írta: Papp István | 2011.05.20.
Megtekintés: 1,490

Az idei Formula-1-es szezonban bevezetett DRS monacói futamon történő használatával kapcsolatban már több pilóta is aggodalmát fejezte ki. Az előzések megkönnyítésére, és ezzel együtt a látványosabb futamok lebonyolítása érdekében bevezetett új rendszert a pilóta a nagydíjhétvégék szabadedzésein és az időmérőn […]

Tovább
Hírek »

Monacóban is használható lesz a DRS

A kezdeti aggodalmak ellenére is lesz előzési zóna Mont [...]
Hátsó légterelő szárny (Red Bull Racing, Valencia teszt, 2011.02.01)
0 Írta: Papp István | 2011.05.08.
Megtekintés: 1,582

Az előzetes hírekkel ellentétben mégis lehet majd használni a DRS-t a Monacói Nagydíjon. A Török Nagydíj helyszínén az FIA és a csapatok vezetői között folytatott egyeztetés során született döntést követően a Nemzetközi Automobil Szövetség versenyigazgatója, Charlie Whiting hivatalosan is bejelentette, […]

Tovább
Hírek »

Monacóban veszélyes lehet a DRS használata

Az FIA betiltaná a rendszer használatát a Monacói Nagyd [...]
Fernando Alonso (Ferrari, Monacói Nagydíj, 2010.05.13)
0 Írta: Papp István | 2011.04.23.
Megtekintés: 1,115

Kétségtelen, hogy a 2011-es évben bevezetett új technikai előírásoknak köszönhetően megjelent DRS az első három nagydíjat követően óriási népszerűségnek örvend. Mindamellett, hogy a szezonnyitó melbourne-i futamon nem igazán láthattuk a Légellenállást Csökkentő Rendszer jelentőségét, az azt követő malajziai-, és az […]

Tovább
Hírek »

Monacóban debütál a Pirelli szuperlágy keveréke

Kiválasztották a gumikat a következő három versenyre
Pirelli gumiabroncs színkódok (Pirelli, 2011.04.07)
0 Írta: Papp István | 2011.04.17.
Megtekintés: 1,278

A Formula-1 hivatalos gumibeszállítója a Kínai Nagydíj időmérő edzését követően hozta nyilvánosságra, hogy milyen gumikeverékeket biztosítanak majd a világbajnokság soron következő három versenyére. A Pirelli bejelentése szerint a török és a spanyol futamokra ugyanazt a kemény- és lágy gumiabroncsokat fogják […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp