Címke: Mercedes GP Petronas F1 Team
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Ka [...]
Írta: Papp István | 2011.06.13.
Megtekintés: 2 517
A Mercedes Grand Prix alakulat részéről elvégzett fejlesztések egyikeként Michael Schumacher vezetői ülését érdemes megemlíteni, hiszen nem teljesen szokványos kiegészítést alkalmaztak a csapat mérnökei. Minden kétséget kizáróan a Formula-1-es versenyautó biztonsági rendszerének legfontosabb eleme a többrétegű karosszéria, amelynek minden egyes […]
Tovább
Érdekességek »
A szénszálas anyagból készült fékeknek extrém körülmény [...]
Írta: Papp István | 2011.06.11.
Megtekintés: 2 647
A fékezések mindig is a legfontosabb részét képezik egy Formula-1-es versenynek. A tökéletes kanyarvételhez a pilótának a kellő pillanatban és a kellő mértékben kell használnia a fékpedált, amely nem minden esetben mondható egyszerűnek. Egy személyautó és egy Formula-1-es autó légellenállása […]
Tovább
Érdekességek »
A tökéletes kigyorsításokhoz rendkívül kevés kapcsolási [...]
Írta: Papp István | 2011.05.29.
Megtekintés: 4 499
A mai modern Formula-1-es versenyautók rendkívül jól automatizált sebességváltóval rendelkeznek. A fokozatok közötti váltáshoz a kormánykerék mögött lévő kapcsolókarokat használják a pilóták. Működése hasonló a versenymotorok esetében használt szekvenciális váltókhoz, viszont ezek a szerkezetek jóval gyorsabbak. Kialakításukból adódóan a fokozatok […]
Tovább
Hírek »
Komolyabb újításokkal érkezik a német csapat a Spanyol [...]
Írta: Papp István | 2011.05.17.
Megtekintés: 1 543
A Mercedes GP alakulat által kiadott információk szerint a hétvégén megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjon viszik pályára a W02-es konstrukció újratervezett kipufogórendszerét, amely a Lotus Renault R31-es versenyautókban használt rendszer mintájára készült el. A barcelonai versenypálya a V8-as erőforrások szempontjából kritikusnak […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Tö [...]
Írta: Papp István | 2011.05.09.
Megtekintés: 3 284
A 2010-es évhez hasonlóan a Formula-1 számára összeállított technikai szabályzat révén a csapatoknak leginkább az autók aerodinamikai terén van lehetőségük kisebb-nagyobb módosításokra. Ennek megfelelően a Mercedes GP alakulat is nagy hangsúlyt fektet a W02-es konstrukció ezirányú fejlesztésébe, amelynek egyik jeleként […]
Tovább
Hírek »
Egyes hírek szerint Brawnék lemásolták az RB7-es megold [...]
Írta: Papp István | 2011.05.08.
Megtekintés: 1 692
A Török Nagydíj szombati időmérőjét követően a Mercedes GP alakulat versenyautóival kapcsolatban olyan hírek láttak napvilágot, miszerint a Ross Brawn irányítása alá tartozó alakulat a Red Bull Racing által használt flexibilis első légterelő szárnyhoz hasonló aerodinamikai elemmel látta el a […]
Tovább
Érdekességek »
Egy jó motor nem elég a jó menetteljesítményhez
Írta: Papp István | 2011.05.03.
Megtekintés: 1 864
A Formula-1-es versenyautók menetteljesítményét nemcsak a karosszéria alatt rejlő, az aktuális technikai szabályzatnak megfelelő paraméterekkel és teljesítménnyel rendelkező motorok befolyásolják. A jó menetteljesítményhez elengedhetetlen az autó kifogástalan aerodinamikai karakterisztikája is.
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Au [...]
Írta: Papp István | 2011.04.30.
Megtekintés: 2 202
Az oldalsó kocsiszekrény, a padlólemez és a diffúzort érintő fejlesztések mellett a Mercedes GP mérnökei változtattak a W02-es konstrukció szezon előtti tesztsorozatokon használt első légterelő szárnyán is. A véglezáró lemezekhez kapcsolódó lépcsős szárnyelemek alatt a főprofil mindkét végén egy-egy vízszintes […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Au [...]
Írta: Papp István | 2011.04.30.
Megtekintés: 2 165
A szezon előtti utolsó barcelonai tesztsorozathoz képest a Mercedes alakulat mérnökei jó néhány, kisebb-nagyobb módosítást végeztek el a W02-es konstrukción. A német gárda összesen háromféle kialakítású első légterelő szárnyat tett próbára, mielőtt véglegesen kiválasztották volna azt a verziót, amellyel pályára […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Kí [...]
Írta: Papp István | 2011.04.16.
Megtekintés: 1 803
A versenyautó erőforrásának, valamint a sebességváltó nem kívánt túlmelegedésének megelőzése érdekében a Mercedes csapat mérnökei módosítást végeztek a W02-es konstrukció oldalsó kocsiszekrényén. A padlólemez felső síkja mentén kivezetett kipufogócső feletti karosszéria-elemen a korábbi versenyeken három nyílásból álló kopoltyúzott részt alakítottak […]
Tovább
Hírek »
A Mercedes GP létesítményét használja majd a HRT
Írta: Papp István | 2011.04.13.
Megtekintés: 1 516
A Hispania Racing Team pilótái az idei szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon nem állhattak rajthoz, miután a futamot megelőző kvalifikáció során nem tettek eleget a 107%-os szabálynak. Az elmúlt hétvégén megrendezett második megmérettetésen, a malajziai versenyen viszont már sokkal jobb volt a […]
Tovább
Versenyek »
A Red Bull Racing német pilótája Sepangban sem talált l [...]
Írta: Papp István | 2011.04.11.
Megtekintés: 1 677
Az igazat megvallva a végeredmény tekintetében a Maláj Nagydíj sem hozott nagy változást. Mindamellett, hogy a pálya vonalvezetéséből adódóan ezúttal jobban érvényesült a KERS és az idei évben bevezetett DRS rendszer használata, és láthattunk jó néhány izgalmas pillanatot, az erősorrend […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Ma [...]
Írta: Papp István | 2011.04.10.
Megtekintés: 1 916
A Formula-1 technikai szabályzata értelmében a versenyautó hátsó légterelő szárnyának középső szimmetriavonalától 75mm-es távolságig lehet kiegészítő aerodinamikai elemet alkalmazni. Vannak olyan csapatok, akik például a függőleges lezáró lemezek belső felületén alakítanak ki légterelő vállakat, míg a Mercedes alakulat a Maláj […]
Tovább
Versenyek »
Red Bull Racing fölénnyel zárult az első nagydíj
Írta: Papp István | 2011.04.02.
Megtekintés: 3 299
Team Lotus (20) Jarno Trulli, 13. hely (21) Heikki Kovalainen, Kiesett A Lotus alakulat minden bizonnyal csalódottan térhetett haza a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat követően. Az idénykezdet előtti téli tesztsorozatok alkalmával tett nyilatkozataik szerint ugyanis a középmezőnybe jutás volt a legfőbb […]
Tovább
Hírek »
Jelentős aerodinamikai előrelépést remélnek az új megol [...]
Írta: Papp István | 2011.03.16.
Megtekintés: 1 328
A Mercedes GP színeiben szolgáló szakember, Ross Brawn az elmúlt időszakban még úgy vélekedett, hogy a Lotus Renault GP alakulat által elsőként alkalmazott, előrevezetett kipufogórendszer nem fog kiemelt prioritást élvezni a csapatok számára. A téli tesztsorozatok alkalmával azonban a német […]
Tovább
Hírek »
Új kipufogórendszerrel és aerodinamikai újításokkal kés [...]
Írta: Papp István | 2011.03.09.
Megtekintés: 1 393
Az elmúlt hetekben már értesülhettünk arról, hogy a Bahreinben eluralkodott zavargások miatt kialakult kritikus helyzet miatt a Nemzetközi Automobil Szövetség úgy döntött, hogy a 2011-es szezonnyitó futam nem a szahíri versenypályán kerül megrendezésre. A sivatagi versenyhelyszín helyett az idei versenynaptárban […]
Tovább
Hírek »
Az F-csatorna után újabb csodafegyver van születőben
Írta: Papp István | 2011.02.02.
Megtekintés: 1 615
Egyes híresztelések szerint már vannak olyan csapatok, akik a Renault által kifejlesztett megoldáshoz hasonló, előretolt kipufogó-rendszerrel próbálkoznak a közeljövőben. Ahogyan arról már egy korábbi cikkben olvashattak, a Lotus Renault R31-es kipufogó-végződése szokatlan módon az oldalsó kocsiszekrény előtt lett kivezetve. A […]
Tovább
Hírek »
Az idei első teszten már az MGP W02-vel lépnek pályára
Írta: Papp István | 2011.01.14.
Megtekintés: 2 335
A Formula-1-es mezőnyben helyet foglaló Mercedes GP Petronas F1 Team hivatalosan is bejelentette, hogy a 2011-es évre tervezett MGP W02-es nevet viselő konstrukciójának bemutatójára az év első tesztsorozatát megelőzően február 1-én, Valenciában kerül majd sor. Az elmúlt évben megtartott stuttgarti […]
Tovább
Hírek »
Schumacherék új autója sikerrel vette az FIA vizsgálata [...]
Írta: Papp István | 2011.01.04.
Megtekintés: 1 828
A Ferrari csapat decemberi, sikeres FIA töréstesztjét követően ezúttal a Mercedesnél is megkönnyebbülhetnek, hiszen a német gárda 2011-es szezonra tervezett autója is átment a Nemzetközi Automobil Szövetség technikai delegátusa által végzett statikus- és dinamikus törésteszteken. Ezzel tehát elhárult az akadály […]
Tovább
Hírek »
Az elavultnak tartott rendszert a Daimler fejleszti tov [...]
Írta: Papp István | 2010.12.30.
Megtekintés: 1 370
A Mercedes Formula-1-es alakulatának vezetője egy korábbi nyilatkozatában elmondta, hogy a csapat pilótái által használt szimulátor nem éppen a mai kor elvárásainak megfelelő, ami bizonyos szinten hátráltathatja a versenyzőik felkészülését. Ross Brawn hozzátette továbbá, hogy már folyik a munka a […]
Tovább
Hírek »
2011-ben tilos használni az emeletes diffúzort
Írta: Papp István | 2010.12.27.
Megtekintés: 1 565
A tavalyi évben meghonosított emeletes diffúzorok további használatát – amely a megjelenésének évében komoly támadásoknak volt kitéve egyes csapatok részéről – ezúttal az FIA betiltotta, így senki sem használhatja majd a 2011-es idénytől kezdődően. A forradalmian új kialakítású, és egyedi […]
| Ausztrál Nagydíj
| Maláj Nagydíj
| Kínai Nagydíj
| Bahreini Nagydíj
| Spanyol Nagydíj
| Monacói Nagydíj
| Kanadai Nagydíj
| Angol Nagydíj
| Nemet Nagydíj
| Magyar Nagydíj
| Belga Nagydíj
| Olasz Nagydíj
| Szingapúri Nagydíj
| Koreai Nagydíj
| Japán Nagydíj
| Indiai Nagydíj
| Abu Dhabi Nagydíj
| Amerikai Nagydíj
| Brazil Nagydíj
csatornáján!
Kedves Látogató!
