Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Marussia F1 Team

Tovább
Érdekességek »

Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban

Továbbfejlesztett oldalsó ütközésvédelmi rendszert kap [...]
Oldalsó gyűrődési zóna (Lotus, Magyar Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.08.11.
Megtekintés: 2,245

Mindazonáltal, hogy a Formula-1 2014-es idénye számára az egyik legjelentősebb technikai szabálymódosításnak köszönhetően a jelenleg használatos 2.4 literes V8-as szívómotorok 1.6 literes, hathengeres, 500bar maximális nyomású, közvetlen üzemanyag befecskendezéses, Energia Visszanyerő Rendszerrel (ERS) kiegészített turbómotorok általi leváltása jelenti a legnagyobb [...]

Tovább
Hírek »

Vajon lesz-e jövője az F1-ben a Cosworth-nak 2013 után?

Jelenleg csak a Marussia használja az angol gyártó moto [...]
Cosworth CA2010 motor (2012.10.13)
0 Írta: Papp István | 2013.03.10.
Megtekintés: 1,556

A 2013-as szezonban már csak egyetlen egy csapat, a Marussia F1 Team hivatalos motorszállítójaként van jelen a Cosworth a Formula-1-ben. Mint ismeretes, a Nemzetközi Automobil Szövetség által megalkotott technikai szabályok értelmében a következő évre vonatkozóan drasztikus változás vár az F1 [...]

Tovább
Hírek »

Jerezben mutatkozik be a Marussia 2013-as autója

A spanyolországi tesztsorozat nyitónapján láthatjuk elő [...]
Timo Glock (Marussia F1 Team, Silverstone, 2012.03.05)
0 Írta: Papp István | 2013.02.03.
Megtekintés: 1,049

A 2013-as szezon Formula-1-es mezőnyének résztvevői közül a Marussia alakulat halogatta a leghosszabb ideig a vadonat új tervezésű versenyautójának bemutatóját érintő bejelentést. A csapatvezetés azonban nyilvánosságra hozta a várva várt időpontot, mely szerint február 5-én, 8:15 perckor fogják először közszemlére [...]

Tovább
Hírek »

A Marussia KERS-sel áll majd rajthoz 2013-ban

Hibrid hajtással erősít jövőre a Marussia
Cosworth motor (Marussia F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.12.08.
Megtekintés: 1,206

A Formula-1 kis csapata, a Marussia F1 Team a jelenlegi információk szerint jól halad a 2013-as szezonra szánt versenyautójuk tervezésével és megépítésével. Mint ismeretes, a gárda az elmúlt idény szezon előtti tesztsorozatán a 2011-es évben használt konstrukcióval jelent meg, és [...]

Tovább
Tesztek »

Csapatról-csapatra: A mugellói tesztsorozat fejlesztései

Új karosszériaelemek és aerodinamikai mérések a spanyol [...]
A kipufogó és a padlólemez vizsgálata (McLaren, Mugello teszt, 2012.05.01...05.03)
0 Írta: Papp István | 2012.05.16.
Megtekintés: 1,586

A Spanyol Nagydíjat megelőzően a csapatok az előzetesen összeállított eseménynaptárnak köszönhetően háromnapos tesztsorozaton vehettek részt Mugellóban. Az olaszországi versenypályán eddig még sohasem rendeztek ugyan egyetlen egy Formula-1-es futamot sem, de más autósport kategóriák és nem utolsó sorban motorversenyek tekintetében már [...]

Tovább
Hírek »

A Marussia MR01-es autója indulhat az ausztrál futamon

Sikeres törésteszteken van túl a 2012-es konstrukció
Timo Glock (Marussia F1 Team, Silverstone, 2012.03.05)
0 Írta: Papp István | 2012.03.06.
Megtekintés: 1,054

A Formula-1-es Marussia csapat hivatalos közleményben tudatta, hogy a 2012-es szezonra megépített MR01-es versenyautójuk sikerrel teljesítette az FIA kötelező töréstesztjeit, melynek köszönhetően az új autóval léphetnek majd pályára a következő héten megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjon. Mint ismeretes, a Nemzetközi Automobil [...]

Tovább
Hírek »

A McLarent idézi majd a Marussia 2012-es autója

Az egykori Virgin is mellőzni fogja a lépcsős orrkúpot
Timo Glock (Marussia F1 Team, Barcelona teszt, 2012.02.23)
0 Írta: Papp István | 2012.02.25.
Megtekintés: 1,754

Egyes hírforrások beszámolója alapján a Vodafone McLaren Mercedes alakulattal technikai partnerségben álló Marussia F1 Team 2012-es autója bizonyos tekintetben az MP4-27-es konstrukció megjelenését fogja majd tükrözni. Az egykori Virgin és a wokingi gárda között létrejött kontraktusnak köszönhetően a Marussia alakulata [...]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp