Címke: Lotus Renault GP
Tovább
Érdekességek »
Gondolatok és tények a Red Bull Racing, a Toro Rosso, a [...]
Írta: Papp István | 2012.01.23.
Megtekintés: 1,403
A soron következő 2012-es Formula-1-es szezon jó néhány területen jelent majd újdonságot a csapatok és a versenyzők számára egyaránt. Az autók aerodinamikai felépítését, a kipufogórendszert érintő kötelező módosítások, és ezzel összefüggésben a diffúzorok és a hátsó légterelő szárnyak hatékonyságának változása [...]
Tovább
Hírek »
2012-ben már tesztelni fogják a turbófeltöltős erőforrá [...]
Írta: Papp István | 2011.12.23.
Megtekintés: 1,184
A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2014-es évre összeállított technikai szabályzat szerint a Formual-1 jelenlegi 2.4 literes V8-as szívómotorjai helyett 1.6 literes, hathengeres, 500 bar maximális nyomású, közvetlen üzemanyag befecskendezéses és Energia Visszanyerő Rendszerrel ellátott turbómotorok biztosítják majd a szükséges [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Brazil Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.11.27.
Megtekintés: 622
A Renault alakulat mérnökei által továbbfejlesztett, a Brazil Nagydíj hétvégéjén pályára vitt első légterelő szárny már Abu Dhabiban is felkerült az R31-es konstrukcióra. A francia alakulat szakemberei által tervezett aerodinamikai elem kialakításában nagy szerepet kapott a Red Bull Racing által [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Koreai Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.10.16.
Megtekintés: 1,028
A Formula-1-es versenyautóknak nemcsak a gyorsulási jellemzői, hanem a fékezések során tapasztalható erőhatások is számottevőek. Ahhoz pedig, hogy egy 300km/h felett száguldó négykerekűt mindössze néhány másodperc alatt akár 80km/h-ra le lehessen biztonsággal lassítani, igencsak jó fékrendszer szükséges. A jó fékrendszerhez [...]
Tovább
Hírek »
Komoly fejlesztésekkel készül a csapat 2012-re
Írta: Papp István | 2011.09.24.
Megtekintés: 630
A legfrissebb információk szerint a Lotus Renault GP alakulat a lehető legjobb úton halad a szimulátoruk megépítésével kapcsolatban. Az előzetes tervek szerint a csapat szélcsatornája mellé tervezett létesítményt 2012 márciusában szeretnék már használni, és az enstone-i gárda csapatfőnöke, Eric Boullier [...]
Tovább
Hírek »
Egy ötödik csapat is bejelentkezett a francia gyártónál
Írta: Papp István | 2011.09.18.
Megtekintés: 461
Az elmúlt napokban egyre több hírforrás adott számot a Formula-1-es csapatok és a motorbeszállítók közötti helyezkedésekről, miszerint egyesek a jelenlegi partnernél maradva, mások pedig új technikai támogató révén próbálkoznak minél jobb szereplésre szert tenni az autóversenyzés elit kategóriájában. A monzai [...]
Tovább
Hírek »
A padlólemez és a diffúzor terén további fejlesztésekke [...]
Írta: Papp István | 2011.08.26.
Megtekintés: 772
A Belga Nagydíjat megelőzően a Renault alakulat hivatalosan is bejelentette, hogy nem kívánják megváltoztatni az eddigiekben alkalmazott, radikális kivitelű kipufogórendszerüket. Mint ismeretes, a francia gárda az év elején egy igencsak szokatlan kivitelű kipufogórendszerrel rukkolt elő, amely az R31-es konstrukció oldalsó [...]
Tovább
Hírek »
Új kipufogót és padlólemezt kap az R32-es konstrukció
Írta: Papp István | 2011.08.21.
Megtekintés: 411
Mindamellett, hogy a 26-dik Magyar Nagydíj és a soron következő spa-francorchampsi futam közötti négyhetes szünet egy részét a csapatok a jól megérdemelt pihenésre is kihasználták, minden bizonnyal az utóbbi egy, illetve másfél hétben a mérnökök már újra visszatértek a tervezőasztalok [...]
Tovább
Érdekességek »
Tényezők, amelyek valóban, vagy feltételezhetően közrej [...]
Írta: Papp István | 2011.08.02.
Megtekintés: 1,065
Azt hiszem túlzás nélkül állíthatom, hogy a hétvégén megrendezett Magyar Nagydíjon az egyik legnagyobb döbbenetet Nick Heidfeld Lotus Renault autójának kigyulladása jelentette. Legalábbis erről árulkodik a világhálón terjengő mindazon sok videofelvétel és fotó, amelyek a német pilóta fekete-arany színezetű versenyautójának [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Magyar Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.07.31.
Megtekintés: 764
A 26-dik Magyar Nagydíjnak otthont adó Hungaroring versenypálya vonalvezetésére jellemző szűk és technikás kanyarokban szükséges nagyobb menetstabilitás biztosítása, valamint a kissé nagyobb tempóval teljesíthető, valamint az elnyújtott kanyarokban az autó alulkormányozottságának elkerülése érdekében a Lotus Renault GP mérnökei változtattak az [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Német Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.07.23.
Megtekintés: 680
Ahogyan arról már egy korábbi bejegyzésben is lehetett olvasni, a Lotus Renault GP alakulat úgy döntött, hogy az előzetesen remélt eredmények hiányában megkezdik a munkát az előrevezetett kipufogórendszerük átdolgozásával kapcsolatban. A Renault az idei szezon eddigi versenyein a többi csapat [...]
Tovább
Hírek »
Új kipufogót tesznek próbára a Nürburgringen
Írta: Papp István | 2011.07.21.
Megtekintés: 453
A Renault úgy tűnik megválni készül az előrevezetett kipufogórendszerétől, miután a csapatvezetés úgy véli, hogy nem igazán hozta meg az újítás a várva várt sikert. Az enstone-i csapat fejlesztései közül az egyik legérdekesebbnek, és egyúttal a legígéretesebbnek az ún. előrevezetett [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Angol Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.07.12.
Megtekintés: 591
A Ferrari alakulathoz hasonlóan a Lotus Renault GP csapat mérnökei is módosítottak az R31-es konstrukció hátsó kerékfelfüggesztésén. A lassú- és a gyors kanyarok alkotta silverstone-i vonalvezetésen való gyors irányváltoztatások miatt a versenyautónak nemcsak jó aerodinamikai-, hanem megfelelő mechanikai tapadással is [...]
Tovább
Tesztek »
A kipufogórendszer módosításaira fókuszált leginkább a [...]
Írta: Papp István | 2011.07.05.
Megtekintés: 496
A 2011-es Formula-1-es világbajnoki szezon kilencedik állomásaként megrendezésre kerülő Angol Nagydíjat megelőzően a Lotus Renault GP alakulat aerodinamikai tesztet végzett. A felkészülésen Bruno Senna közreműködésével hajtották végre az előre eltervezett feladatokat, amelyre július 1-én, Duxfordban került sor. A helyszín már [...]
Tovább
Hírek »
Nagyobb sebességet akarnak elérni az előzési zónákban
Írta: Papp István | 2011.06.21.
Megtekintés: 388
A 2011-es Formula-1-es világbajnoki sorozat nyolcadik állomásaként megrendezésre kerülő Európa Nagydíjon a Renault alakulat további újítással igyekszik majd javítani eddigi teljesítményén. Az R23-as névre hallgató konstrukció aerodinamikai csomagját illetően az első légterelő szárny, valamint a diffúzort érintő fejlesztések mellett a [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Kanadai Nagydí [...]
Írta: Papp István | 2011.06.18.
Megtekintés: 985
A Williams alakulathoz hasonlóan a Kanadai Nagydíj hétvégéjén a Lotus Renault GP csapata is próbálkozott egy alacsony leszorító erő előállítására alkalmas hátsó légterelő szárnnyal. Ahogyan azt a mellékelt fotón is lehet látni, igencsak extrém formát öltött főprofilt kapott az enstone-i [...]
Tovább
Hírek »
Új komplexum építésén dolgoznak Tony Fernandesék
Írta: Papp István | 2011.06.14.
Megtekintés: 445
A Lotus csapat a Kanadai Nagydíj hétvégéjén bejelentette, hogy a jövőben a Williams alakulat szélcsatornáját fogják majd használni a fejlesztéseikhez. A Hingham bázisú csapat azonban már dolgozik a saját szélcsatornájának a megépítésén – amelyben az Aerolab cég van Tony Fernandesék [...]
Tovább
Hírek »
Felújított szélcsatorna és szimulátor segíti majd a fra [...]
Írta: Papp István | 2011.06.06.
Megtekintés: 501
Nemrégiben arról lehetett olvasni, hogy a CFD technológia egyik legnagyobb elkötelezettje, a Marussia Virgin Racing kénytelen változtatni eddigi fejlesztési koncepcióján, és a jövőben a jobb eredmények elérése érdekében átállnak a szélcsatorna alkalmazására. Az elmúlt években életbe lépett szezon közbeni teszttilalom [...]
Tovább
Tesztek »
Új első- és hátsó légterelő szárnyat is kipróbált a csa [...]
Írta: Papp István | 2011.05.14.
Megtekintés: 647
A 2011-es Formula-1-es világbajnoki szezon ötödik állomásaként megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjat megelőző egy héttel a Lotus Renault GP alakulat aerodinamikai tesztet végzett. A Formula-1 jelenlegi sportszabályzata rendkívül szigorúan rendelkezik az évközben végezhető tesztekkel kapcsolatban. Ennek megfelelően a csapatok a szezon [...]
Tovább
Érdekességek »
A kerékfelfüggesztés meghibásodása miatt szakadt le az [...]
Írta: Papp István | 2011.04.11.
Megtekintés: 781
A 2011-es Formula-1-es világbajnoki sorozat második állomásaként megrendezett Maláj Nagydíj pénteki szabadedzésén egy igencsak látványos, és ami ennél is fontosabb, szerencsés kimenetelű baleset miatt került a figyelem középpontjába a Lotus Renault GP alakulat. A fekete-arany színű konstrukcióval versenyző Vitaly Petrov [...]
Tovább
Versenyek »
A Red Bull Racing német pilótája Sepangban sem talált l [...]
Írta: Papp István | 2011.04.11.
Megtekintés: 600
Az igazat megvallva a végeredmény tekintetében a Maláj Nagydíj sem hozott nagy változást. Mindamellett, hogy a pálya vonalvezetéséből adódóan ezúttal jobban érvényesült a KERS és az idei évben bevezetett DRS rendszer használata, és láthattunk jó néhány izgalmas pillanatot, az erősorrend [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Maláj Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.04.10.
Megtekintés: 488
A malajziai versenynek otthont adó sepangi pálya vonalvezetéséből eredő gyors irányváltoztatások, a kanyarokban szükséges nagyobb menetstabilitás biztosítása, valamint a gyorsabb kanyarokban az autó alulkormányozottságának elkerülése érdekében a Lotus Renault GP mérnökei módosítottak az R31-es konstrukció első légterelő szárnyán. A két [...]
Tovább
Hírek »
Az új kipufogórendszer és padlólemez mellékhatásai
Írta: Papp István | 2011.04.08.
Megtekintés: 757
Az idei évben életbe lépett új technikai szabályok révén még nagyobb jelentőséget kapott a Formula-1-es versenyautók fejlesztése során a konstrukciók aerodinamikai oldalról történő tökéletesítése. A Red Bull Racing és a Lotus Renault GP által használt radikális kialakítású kipufogórendszer is ezen [...]
Tovább
Versenyek »
Red Bull Racing fölénnyel zárult az első nagydíj
Írta: Papp István | 2011.03.30.
Megtekintés: 836
A téli hónapokat követően végre valahára elkezdődhetett a 2011-es Formula-1-es világbajnoki szezon, amely az eredeti forgatókönyv szerint a Bahreini Nagydíjjal vett volna kezdetét. A sors azonban másként keverte azt a bizonyos képzeletbeli pakli kártyát, miután az elmúlt időszakban súlyos zavargások [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Ausztrál Nagyd [...]
Írta: Papp István | 2011.03.27.
Megtekintés: 804
Új év, új szabályok, és újabb fejlesztések. Ez elmondható a Lotus Renault GP alakulattal kapcsolatban is, miután a francia istálló számos újítással érkezett meg a 2011-es szezon idénynyitó Ausztrál Nagydíjára. Az enstone-i csapat fejlesztései közül az egyik legérdekesebb az ún. [...]
Tovább
Hírek »
A továbbfejlesztett hibrid hajtás nem befolyásolja jele [...]
Írta: Papp István | 2011.02.08.
Megtekintés: 302
A Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszer 2009-es bevezetésének évében a francia csapat nem igazán használta a hibrid technológiát, mert véleményük szerint a fejlesztéséhez és a használatához szükséges erőforrások nem voltak arányban az általa elérhetőnek vélt technikai előnyökkel. A Renault motorfejlesztéssel foglalkozó [...]
Tovább
Hírek »
Az F-csatorna után újabb csodafegyver van születőben
Írta: Papp István | 2011.02.02.
Megtekintés: 470
Egyes híresztelések szerint már vannak olyan csapatok, akik a Renault által kifejlesztett megoldáshoz hasonló, előretolt kipufogó-rendszerrel próbálkoznak a közeljövőben. Ahogyan arról már egy korábbi cikkben olvashattak, a Lotus Renault R31-es kipufogó-végződése szokatlan módon az oldalsó kocsiszekrény előtt lett kivezetve. A [...]
Tovább
Hírek »
Aerodinamikai előnyöket várnak az új rendszertől
Írta: Papp István | 2011.02.02.
Megtekintés: 350
A Lotus Renault GP nem kis feltűnést keltett az R31-es konstrukciójuk kipufogó-rendszerével kapcsolatban, melynek végződését szokatlan módon az oldalsó kocsiszekrény előtt alakították ki. A motorgyártóknak és a Formula-1-es mérnököknek mindvégig szoros összhangban kell dolgozniuk, hogy minél hatékonyabb módon tudják hasznosítani [...]
Tovább
Hírek »
Január végén érkezik az új konstrukció
Írta: Papp István | 2011.01.05.
Megtekintés: 667
A Renault és a Lotus együttműködése kapcsán a 2011-es idényben pályára lépő Lotus Renault GP is bejelentette az új tervezésű versenyautójuk leleplezésének időpontját. A csapat marketingfelelősei már a szezonkezdet előtt is minden bizonnyal igyekeznek mindent megtenni annak érdekében, hogy az [...]
Tovább
Hírek »
Vélhetően a jövő évi első tesztelésen ott lesz az új au [...]
Írta: Papp István | 2010.12.28.
Megtekintés: 488
Ahogyan az a Formula-1-es csapatok életében általában lenni szokott, a következő szezonra szánt új versenyautójuk bemutatóját, ill. első hivatalos pályatesztjét január hónapra szokták datálni. Ennek a „hagyománynak” az egykori Renault F1 Team-ből Lotus Renault GP alakulattá vált gárda is megpróbál [...]
| Ausztrál Nagydíj
| Maláj Nagydíj
| Kínai Nagydíj
| Bahreini Nagydíj
| Spanyol Nagydíj
| Monacói Nagydíj
| Kanadai Nagydíj
| Angol Nagydíj
| Nemet Nagydíj
| Magyar Nagydíj
| Belga Nagydíj
| Olasz Nagydíj
| Szingapúri Nagydíj
| Koreai Nagydíj
| Japán Nagydíj
| Indiai Nagydíj
| Abu Dhabi Nagydíj
| Amerikai Nagydíj
| Brazil Nagydíj
csatornáján!
WordPress
Kedves Látogató!
