Címke: KERS
Tovább
Érdekességek »
Turbófeltöltős motor, új hibrid technológiák, aerodinam [...]
Írta: Papp István | 2013.08.06.
Megtekintés: 17 481
A Formula-1 2014-es idénye kétségtelenül újabb jelentős korszakváltásnak minősül majd, hasonlóképpen a 2009-es évhez, amikor az FIA bevezette a jelenleg is használatos azon aerodinamikai módosításokat, amelyeknek köszönhetően a versenyautók sok-sok éven keresztül megszokottá vált külső megjelenése alapvetően megváltozott. Mint […]
Tovább
Érdekességek »
Az FIA véglegesítette a következő két évre tervezett sz [...]
Írta: Papp István | 2012.12.08.
Megtekintés: 11 430
Az idei Formula-1-es világbajnoki szezon utolsó futamát követően, december 5-én a Nemzetközi Automobil Szövetség isztambuli ülésén véglegesítette a száguldó cirkusz 2013-as és 2014-es idényére vonatkozó technikai szabályzat korábban már előirányzott szempontjait. Mindazonáltal, hogy a sportszabályzat bizonyos cikkelyei sem maradtak […]
Tovább
Hírek »
Hibrid hajtással erősít jövőre a Marussia
Írta: Papp István | 2012.12.08.
Megtekintés: 2 595
A Formula-1 kis csapata, a Marussia F1 Team a jelenlegi információk szerint jól halad a 2013-as szezonra szánt versenyautójuk tervezésével és megépítésével. Mint ismeretes, a gárda az elmúlt idény szezon előtti tesztsorozatán a 2011-es évben használt konstrukcióval jelent meg, és […]
Tovább
Érdekességek »
A Magneti Marelli bemutatta az új ERS rendszerét
Írta: Papp István | 2012.10.23.
Megtekintés: 6 062
Mint ismeretes, a 2014-es szezon jelentős változásokat tartogat a Formula-1 számára, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség által megalkotott technikai szabályok értelmében alaposan átíródtak a motorokra vonatkozó előírások. A jelenleg alkalmazott 2.4 literes V8-as szívómotorok helyett 1.6 literes, hathengeres, 500 […]
Tovább
Érdekességek »
A Williams F1 hibrid hajtása London utcáin
Írta: Papp István | 2012.04.24.
Megtekintés: 3 938
Napjainkban egyre inkább előtérbe kerülnek az olyan fogalmak, mint a környezettudatosság és az energiatakarékosság. Ezen témakörök azonban nemcsak a hétköznapi ember mindennapjaiba kezdenek egyre inkább beépülni, hiszen aki figyelemmel kíséri a Formula-1 eseményeit, és az FIA által évről-évre eszközölt technikai […]
Tovább
Hírek »
A japán mérnök a Renault Sport F1-hez igazolt
Írta: Papp István | 2012.04.06.
Megtekintés: 2 122
A Lotus F1 Team hivatalos közleménye szerint a csapat technikai igazgató helyettese, Naoki Tokunaga elhagyja pozícióját, így ez a poszt egyelőre betöltetlen marad az alakulatnál. A japán szakember azonban nem vonul vissza a Formula-1 világától, hiszen pályafutását a Lotus jelenlegi […]
Tovább
Hírek »
Kompromisszumkényszer a spanyol kiscsapatnál
Írta: Papp István | 2012.04.06.
Megtekintés: 2 077
A Formula-1 2012-es mezőnyének kis spanyol csapata, a Hispania Racing Team az idei évben sem számíthat jelentősebb teljesítménybeli fejlődésre, miután az alakulat vezetősége úgy döntött, hogy az idei évben nem fogják beépíteni autójukba a Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszert. Mint ismeretes, […]
Tovább
Érdekességek »
2014-ben számos technikai újdonság vár a Formula-1 rész [...]
Írta: Papp István | 2012.02.23.
Megtekintés: 2 991
A londoni székhelyű BAE Systems új összetételű akkumulátorok fejlesztésébe kezdett, amelyeket elsősorban az autósportok résztvevői számára fognak majd gyártani. Az új kialakítású energiaforrásnak nemcsak teljesítményben kell pluszt jelentenie elődjével szemben. Miután a versenyautókban alkalmazott minden egyes alkatrészt a lehető legkisebb […]
Tovább
Hírek »
Sam Michael után újabb szakember búcsúzik a grove-i ala [...]
Írta: Papp István | 2011.11.28.
Megtekintés: 2 405
A Formula-1 egyik legrégebbi csapata, a Williams F1 alakulat egy újabb kiváló szakembertől válik meg a 2011-es év végén. Néhány héttel azt követően, hogy a grove-i bázisú csapatnál tevékenykedő Sam Michael távozásáról, illetve a Vodafone McLaren Mercedes istállóhoz történő átigazolásáról […]
Tovább
Hírek »
A Virgin jövőre is mellőzni fogja a hibrid technológiát [...]
Írta: Papp István | 2011.11.20.
Megtekintés: 2 072
A 2009-es szezonban bevezetett, a Formula-1 számára azelőtt még teljesen ismeretlen hajtás-technológia mára már bizonyított a száguldó cirkuszban. Még javában zajlott a 2008-as világbajnoki szezon, amikor egyes csapatok már tesztelhették a Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszernek nevezett segédeszközt, amelyet legtöbbször csak […]
Tovább
Hírek »
A sebességváltót és a KERS-t is megkapják a grove-i csa [...]
Írta: Papp István | 2011.11.04.
Megtekintés: 1 724
Mint ismeretes, a Hispania Racing Team pilótái a 2011-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon nem állhattak rajthoz, miután a versenyt megelőző időmérő alkalmával nem feleltek meg a 107%-os szabálynak. Az idény második állomásán, a malajziai versenyen viszont már sokkal kedvezőbb volt a […]
Tovább
Blog ajánló »
A szavazás végeredményének összesítése
Írta: Papp István | 2011.10.21.
Megtekintés: 2 640
Az elmúlt időszakban lezárult szavazás (A 2014-re összeállított új technikai szabályzat melyik része a legszimpatikusabb Számodra?) végeredményének publikálásával még adós maradtam, amit ezúttal szeretnék pótolni. A Nemzetközi Automobil Szövetség által összeállított és elfogadott szabálymódosítások meglehetősen nagy változás elé állítják a […]
Tovább
Érdekességek »
A KERS és a DRS nagy szolgálatot tesz a pozícióharcok s [...]
Írta: Papp István | 2011.09.10.
Megtekintés: 1 918
Az elmúlt években egyre nagyobb kihívást kezdett jelenteni az előzések kivitelezése, hiszen a tervezést követően megépített autókra hatalmas aerodinamikai leszorító erő hat, és a gumiabroncsoknak a kanyarokban is kellő tapadást kell nyújtani. A 2011-es évben újra visszatért KERS, és az […]
Tovább
Blog ajánló »
A szavazás végeredményének összesítése
Írta: Papp István | 2011.08.06.
Megtekintés: 2 162
Az elmúlt napokban lezárult a Formula1Tech Blog legutóbbi szavazása (Melyik 2011-es szabálymódosításnak van igazán pozitív hatása az F1-re?), amely során arra voltam kíváncsi, hogy az idei évben bevezetett technikai szabálymódosítások közül a megítélésetek szerint melyiknek van nagyobb jelentősége a versenyek […]
Tovább
Hírek »
Újabb technikai előrelépésre készül a Team Lotus
Írta: Papp István | 2011.07.15.
Megtekintés: 2 360
A Team Lotus által bejelentett információ szerint újabb komolyabb technikai előrelépésre készül Tony Fernandes csapata, miután a 2012-es évben a Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszert is a Red Bull Racing istálló fogja biztosítani a számukra. A két csapat közötti együttműködés nem […]
Tovább
Hírek »
2014-től drasztikus változás várható a hibrid hajtást i [...]
Írta: Papp István | 2011.06.25.
Megtekintés: 2 009
Néhány nappal ezelőtt hivatalosan is bejelentették, hogy a Formula-1 új motorszabályát a 2014-es szezontól kezdődően fogják bevezetni, melynek értelmében 1.6 literes V6-os erőforrások biztosítják majd a száguldáshoz szükséges lóerőket. A regulák ezirányú módosításának hátterében a költségcsökkentést megcélzó tervek teljesítése mellett […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Ka [...]
Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 2 310
A Mercedes GP alakulat által a Kanadai Nagydíjon alkalmazott fejlesztések között helyet kapott egy érdekes megoldás is, amelyet már az előző versenyen is használt a csapat. A figyelmesebb F1 rajongók számára minden bizonnyal feltűnt egy kis hűtőnyílás a W02-es konstrukció […]
Tovább
Hírek »
Használni fogják a KERS-t 2012-ben
Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 1 662
A Team Lotus és a General Electric között az elmúlt napokban megkötött szponzori szerződésnek köszönhetően a brit csapat jelentős anyagi erőforrásra tehet szert, amely minden bizonnyal a technikai fejlesztések tekintetében előrelépést jelent majd. Ennek első jeleként az alakulat vezetője, Tony […]
Tovább
Hírek »
Új helyre került a módosított akkumulátorcsomag
Írta: Papp István | 2011.05.05.
Megtekintés: 1 959
A Formula-1-es mezőny számára a Kínai Nagydíjat követően háromhetes szünet állt a rendelkezésére. Ezen időszak alatt a csapatok visszatértek a központjukba, ahol kiértékelhették a szezon első három futamán szerzett tapasztalataikat, és meghatározhatták a szükséges fejlesztendő területeket. A Red Bull Racing […]
Tovább
Hírek »
Talán a Török Nagydíj meghozza a várt előrelépést
Írta: Papp István | 2011.04.18.
Megtekintés: 1 980
A Formula-1-es mezőny a Kínai Nagydíjat követően háromhetes szünetre vonul vissza, mielőtt újra a közönség elé állnának Törökországban. Ez a visszavonulás természetesen csak képletesen értendő, hiszen a csapatok visszatérnek a központjukba, ahol ki kell értékelniük a szezon első három futamán […]
Tovább
Hírek »
Nem akarják kockáztatni az RB7-es megbízhatóságát
Írta: Papp István | 2011.04.05.
Megtekintés: 1 512
A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon sokakat meglepett a Red Bull Racing kiváló teljesítménye. Nem is igazán a szereplés maga, hanem sokkal inkább annak mikéntje volt az, amely sokak megdöbbenését váltotta ki. Az energiaitalosok színeiben versenyző Sebastian Vettel ugyanis úgy nyerte meg […]
Tovább
Hírek »
A csapat mérnökei dolgoznak a rendszer megbízhatóságán
Írta: Papp István | 2011.03.28.
Megtekintés: 1 420
Mint ismeretes, a Red Bull Racing a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj hétvégéjén kimagasló teljesítménnyel uralta a teljes mezőnyt. Sebastian Vettel kvalifikációs eredményét, majd pedig az azt követő futamgyőzelmét látván sokan azt gondolták, hogy a csapat pontosan onnan folytatja, ahol a tavalyi […]
Tovább
Hírek »
Hibrid hajtás nélkül aratott győzelmet Vettel Ausztráli [...]
Írta: Papp István | 2011.03.27.
Megtekintés: 1 560
A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj szombati időmérőjét követően az újságírók megrohanták a pole pozíciót megszerzett Sebastian Vettelt és csapatát, és a legtöbben arra voltak kíváncsiak, hogy használták-e a Red Bull-os pilóták a KERS-t, vagy sem. A tegnapi interjúk során a csapat […]
Tovább
Hírek »
Egyesek szerint egyedi hibrid hajtást használnak Vettel [...]
Írta: Papp István | 2011.03.26.
Megtekintés: 1 341
Az Ausztrál Nagydíj szombati időmérőjét követően a pole pozíciót megszerző Sebastian Vettelnek feltett kérdésre a német pilóta elmondta, hogy sem ő, sem pedig csapattársa, Mark Webber sem használta a KERS-t. Mint ismeretes, a 2011-es évben életbe lépett technikai szabályváltozásoknak köszönhetően […]
Tovább
Érdekességek »
Az új rendszerű hátsó szárny és a KERS mellett több vál [...]
Írta: Papp István | 2011.03.22.
Megtekintés: 2 584
A Formula-1-es világbajnoki sorozat 2011-es szezonja jó néhány technikai szabályváltozást hoz a sport számára. A csapatok közül már mindenki bemutatta az idei évre tervezett konstrukcióját, amelyek merőben eltérnek a korábbi évben látott változataiktól. Az új szerzemények esetében elsősorban aerodinamikai téren […]
Tovább
Hírek »
Megoldották az elektronikai rendszer korábbi hibáit
Írta: Papp István | 2011.03.12.
Megtekintés: 1 447
Az elmúlt napon még arról lehetett beszámolni, hogy a Williams alakulat barcelonai tesztelésén a KERS sorozatos meghibásodása miatt elképzelhető, hogy az FW33-as autók a hibrid technológia nélkül állhatnak rajthoz a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon. A spanyolországi edzésidőszak szombati napján viszont közleményt […]
Tovább
Hírek »
Sorozatos meghibásodások hátráltatják a teszteket
Írta: Papp István | 2011.03.11.
Megtekintés: 1 391
A barcelonai tesztsorozat pénteki napján a Williams alakulat hivatalosan is bejelentette, hogy az FW33-as konstrukcióban használatos KERS ismételt meghibásodása miatt nem fogják használni a hibrid technológiát a felkészülés további részében. A Hispania és a Virgin már korábban nyilatkozott, hogy nem […]
Tovább
Hírek »
Az olaszok szerint kétértelműek a jelenlegi előírások
Írta: Papp István | 2011.03.04.
Megtekintés: 1 634
A Magneti Marelli álláspontja szerint nincs teljes mértékben megállapítva, hogy a csapatok mennyit költhetnek a Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszer fejlesztésére, ill. használatára. Robert Dalla, az olasz autóipari beszállító cég motorsport részlegének igazgatója úgy véli, hogy a Formula-1 szabályrendszere nem fogalmaz […]