Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  KERS | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: KERS

Tovább
Érdekességek »

F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése

Turbófeltöltős motor, új hibrid technológiák, aerodinam [...]
Az FIA által használt mérleghíd (Magyar Nagydíj, 2013)
5 Írta: Papp István | 2013.08.06.
Megtekintés: 15,264

A Formula-1 2014-es idénye kétségtelenül újabb jelentős korszakváltásnak minősül majd, hasonlóképpen a 2009-es évhez, amikor az FIA bevezette a jelenleg is használatos azon aerodinamikai módosításokat, amelyeknek köszönhetően a versenyautók sok-sok éven keresztül megszokottá vált külső megjelenése alapvetően megváltozott.   Mint […]

Tovább
Érdekességek »

Technikai szabályváltozások 2013/2014

Az FIA véglegesítette a következő két évre tervezett sz [...]
FIA motorhome (Angol Nagydíj, 2009.06.18)
2 Írta: Papp István | 2012.12.08.
Megtekintés: 10,787

Az idei Formula-1-es világbajnoki szezon utolsó futamát követően, december 5-én a Nemzetközi Automobil Szövetség isztambuli ülésén véglegesítette a száguldó cirkusz 2013-as és 2014-es idényére vonatkozó technikai szabályzat korábban már előirányzott szempontjait.   Mindazonáltal, hogy a sportszabályzat bizonyos cikkelyei sem maradtak […]

Tovább
Hírek »

A Marussia KERS-sel áll majd rajthoz 2013-ban

Hibrid hajtással erősít jövőre a Marussia
Cosworth motor (Marussia F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.12.08.
Megtekintés: 2,384

A Formula-1 kis csapata, a Marussia F1 Team a jelenlegi információk szerint jól halad a 2013-as szezonra szánt versenyautójuk tervezésével és megépítésével. Mint ismeretes, a gárda az elmúlt idény szezon előtti tesztsorozatán a 2011-es évben használt konstrukcióval jelent meg, és […]

Tovább
Érdekességek »

A 2014-es motorformula és az első hardverelemek ismertetése

A Magneti Marelli bemutatta az új ERS rendszerét
Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszer, KERS (Magneti Marelli, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.10.23.
Megtekintés: 5,803

Mint ismeretes, a 2014-es szezon jelentős változásokat tartogat a Formula-1 számára, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség által megalkotott technikai szabályok értelmében alaposan átíródtak a motorokra vonatkozó előírások.   A jelenleg alkalmazott 2.4 literes V8-as szívómotorok helyett 1.6 literes, hathengeres, 500 […]

Tovább
Érdekességek »

F1-es technológia a tömegközlekedésben

A Williams F1 hibrid hajtása London utcáin
Williams F1 KERS a londoni buszokhoz (2012.04.17)
0 Írta: Papp István | 2012.04.24.
Megtekintés: 3,736

Napjainkban egyre inkább előtérbe kerülnek az olyan fogalmak, mint a környezettudatosság és az energiatakarékosság. Ezen témakörök azonban nemcsak a hétköznapi ember mindennapjaiba kezdenek egyre inkább beépülni, hiszen aki figyelemmel kíséri a Formula-1 eseményeit, és az FIA által évről-évre eszközölt technikai […]

Tovább
Hírek »

Technikai szakembert veszített a Lotus F1 Team

A japán mérnök a Renault Sport F1-hez igazolt
Tokunaga és Petrov (Lotus F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.04.06.
Megtekintés: 1,944

A Lotus F1 Team hivatalos közleménye szerint a csapat technikai igazgató helyettese, Naoki Tokunaga elhagyja pozícióját, így ez a poszt egyelőre betöltetlen marad az alakulatnál. A japán szakember azonban nem vonul vissza a Formula-1 világától, hiszen pályafutását a Lotus jelenlegi […]

Tovább
Hírek »

A HRT mellőzni fogja a KERS használatát

Kompromisszumkényszer a spanyol kiscsapatnál
Narain Karthikeyan (HRT, Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.04.06.
Megtekintés: 1,921

A Formula-1 2012-es mezőnyének kis spanyol csapata, a Hispania Racing Team az idei évben sem számíthat jelentősebb teljesítménybeli fejlődésre, miután az alakulat vezetősége úgy döntött, hogy az idei évben nem fogják beépíteni autójukba a Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszert. Mint ismeretes, […]

Tovább
Érdekességek »

Új összetételű akkumulátorok az F1 számára

2014-ben számos technikai újdonság vár a Formula-1 rész [...]
A hátsó felfüggesztés és a KERS akkumulátora (Red Bull Racing, Maláj Nagydíj, 2011.04.10)
0 Írta: Papp István | 2012.02.23.
Megtekintés: 2,817

A londoni székhelyű BAE Systems új összetételű akkumulátorok fejlesztésébe kezdett, amelyeket elsősorban az autósportok résztvevői számára fognak majd gyártani. Az új kialakítású energiaforrásnak nemcsak teljesítményben kell pluszt jelentenie elődjével szemben. Miután a versenyautókban alkalmazott minden egyes alkatrészt a lehető legkisebb […]

Tovább
Hírek »

Patrick Head elhagyja a Williams F1-et

Sam Michael után újabb szakember búcsúzik a grove-i ala [...]
Patrick Head (Williams, Japán Nagydíj, 2011)
1 Írta: Papp István | 2011.11.28.
Megtekintés: 2,203

A Formula-1 egyik legrégebbi csapata, a Williams F1 alakulat egy újabb kiváló szakembertől válik meg a 2011-es év végén. Néhány héttel azt követően, hogy a grove-i bázisú csapatnál tevékenykedő Sam Michael távozásáról, illetve a Vodafone McLaren Mercedes istállóhoz történő átigazolásáról […]

Tovább
Hírek »

Nem mindenki fogja használni a KERS-t 2012-ben sem

A Virgin jövőre is mellőzni fogja a hibrid technológiát [...]
A hátsó felfüggesztés és a KERS akkumulátora (Red Bull Racing, Maláj Nagydíj, 2011.04.10)
0 Írta: Papp István | 2011.11.20.
Megtekintés: 1,942

A 2009-es szezonban bevezetett, a Formula-1 számára azelőtt még teljesen ismeretlen hajtás-technológia mára már bizonyított a száguldó cirkuszban. Még javában zajlott a 2008-as világbajnoki szezon, amikor egyes csapatok már tesztelhették a Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszernek nevezett segédeszközt, amelyet legtöbbször csak […]

Tovább
Hírek »

A Mercedes mellett a Williams is tovább segíti a HRT-t

A sebességváltót és a KERS-t is megkapják a grove-i csa [...]
Az autók felkészítése (Hispania Racing Team, Maláj Nagydíj, 2011.04.07)
0 Írta: Papp István | 2011.11.04.
Megtekintés: 1,569

Mint ismeretes, a Hispania Racing Team pilótái a 2011-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon nem állhattak rajthoz, miután a versenyt megelőző időmérő alkalmával nem feleltek meg a 107%-os szabálynak. Az idény második állomásán, a malajziai versenyen viszont már sokkal kedvezőbb volt a […]

Tovább
Blog ajánló »

Formula1Tech Blog: Mi a véleményed a 2014-es évre összeállított technikai szabályzatról?

A szavazás végeredményének összesítése
Formula1Tech Blog ajánló (Mondd el a véleményed)
0 Írta: Papp István | 2011.10.21.
Megtekintés: 2,492

Az elmúlt időszakban lezárult szavazás (A 2014-re összeállított új technikai szabályzat melyik része a legszimpatikusabb Számodra?) végeredményének publikálásával még adós maradtam, amit ezúttal szeretnék pótolni. A Nemzetközi Automobil Szövetség által összeállított és elfogadott szabálymódosítások meglehetősen nagy változás elé állítják a […]

Tovább
Érdekességek »

Előzés a Formula-1-ben (Videó)

A KERS és a DRS nagy szolgálatot tesz a pozícióharcok s [...]
Előzés a Formula-1-ben
0 Írta: Papp István | 2011.09.10.
Megtekintés: 1,766

Az elmúlt években egyre nagyobb kihívást kezdett jelenteni az előzések kivitelezése, hiszen a tervezést követően megépített autókra hatalmas aerodinamikai leszorító erő hat, és a gumiabroncsoknak a kanyarokban is kellő tapadást kell nyújtani. A 2011-es évben újra visszatért KERS, és az […]

Tovább
Blog ajánló »

Formula1Tech Blog: Melyik 2011-es szabálymódosításnak van igazán pozitív hatása az F1-re?

A szavazás végeredményének összesítése
Formula1Tech Blog ajánló (Mondd el a véleményed)
0 Írta: Papp István | 2011.08.06.
Megtekintés: 2,024

Az elmúlt napokban lezárult a Formula1Tech Blog legutóbbi szavazása (Melyik 2011-es szabálymódosításnak van igazán pozitív hatása az F1-re?), amely során arra voltam kíváncsi, hogy az idei évben bevezetett technikai szabálymódosítások közül a megítélésetek szerint melyiknek van nagyobb jelentősége a versenyek […]

Tovább
Hírek »

A Lotus a KERS-t is a Red Bull Racingtől kapja majd jövőre

Újabb technikai előrelépésre készül a Team Lotus
Orrkúpok (Team Lotus, Spanyol Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.15.
Megtekintés: 1,337

A Team Lotus által bejelentett információ szerint újabb komolyabb technikai előrelépésre készül Tony Fernandes csapata, miután a 2012-es évben a Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszert is a Red Bull Racing istálló fogja biztosítani a számukra. A két csapat közötti együttműködés nem […]

Tovább
Hírek »

Megduplázzák a KERS teljesítményét

2014-től drasztikus változás várható a hibrid hajtást i [...]
A KERS-re utaló figyelmeztető jelzés (AT&T Williams, Valencia teszt, 2011.02.01)
0 Írta: Papp István | 2011.06.25.
Megtekintés: 1,875

Néhány nappal ezelőtt hivatalosan is bejelentették, hogy a Formula-1 új motorszabályát a 2014-es szezontól kezdődően fogják bevezetni, melynek értelmében 1.6 literes V6-os erőforrások biztosítják majd a száguldáshoz szükséges lóerőket. A regulák ezirányú módosításának hátterében a költségcsökkentést megcélzó tervek teljesítése mellett […]

Tovább
Csapatok »

Mercedes MGP W02: F-csatornát idéző hűtőnyílás

Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Ka [...]
Hűtőnyílás az orrkúpon (Mercedes GP Petronas F1 Team, Kanadai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 2,148

A Mercedes GP alakulat által a Kanadai Nagydíjon alkalmazott fejlesztések között helyet kapott egy érdekes megoldás is, amelyet már az előző versenyen is használt a csapat. A figyelmesebb F1 rajongók számára minden bizonnyal feltűnt egy kis hűtőnyílás a W02-es konstrukció […]

Tovább
Hírek »

A Team Lotus jelentős fejlesztésekre készül

Használni fogják a KERS-t 2012-ben
Tony Fernandes (Team Lotus, Jerez teszt, 2010.02.19)
0 Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 1,486

A Team Lotus és a General Electric között az elmúlt napokban megkötött szponzori szerződésnek köszönhetően a brit csapat jelentős anyagi erőforrásra tehet szert, amely minden bizonnyal a technikai fejlesztések tekintetében előrelépést jelent majd. Ennek első jeleként az alakulat vezetője, Tony […]

Tovább
Hírek »

Vajon megoldotta-e a KERS problémáját a Red Bull?

Új helyre került a módosított akkumulátorcsomag
A hátsó felfüggesztés és a KERS akkumulátora (Red Bull Racing, Maláj Nagydíj, 2011.04.10)
0 Írta: Papp István | 2011.05.05.
Megtekintés: 1,815

A Formula-1-es mezőny számára a Kínai Nagydíjat követően háromhetes szünet állt a rendelkezésére. Ezen időszak alatt a csapatok visszatértek a központjukba, ahol kiértékelhették a szezon első három futamán szerzett tapasztalataikat, és meghatározhatták a szükséges fejlesztendő területeket. A Red Bull Racing […]

Tovább
Hírek »

Mikor lesz végre tökéletes a Red Bull Renault-ok KERS-e?

Talán a Török Nagydíj meghozza a várt előrelépést
A hátsó felfüggesztés és a KERS akkumulátora (Red Bull Racing, Maláj Nagydíj, 2011.04.10)
0 Írta: Papp István | 2011.04.18.
Megtekintés: 1,863

A Formula-1-es mezőny a Kínai Nagydíjat követően háromhetes szünetre vonul vissza, mielőtt újra a közönség elé állnának Törökországban. Ez a visszavonulás természetesen csak képletesen értendő, hiszen a csapatok visszatérnek a központjukba, ahol ki kell értékelniük a szezon első három futamán […]

Tovább
Hírek »

A Red Bull még hezitál a KERS malajziai bevetését illetően

Nem akarják kockáztatni az RB7-es megbízhatóságát
Sebastian Vettel (Red Bull Racing , Ausztrál Nagydíj, 3. szabadedzés, 2011.03.26)
0 Írta: Papp István | 2011.04.05.
Megtekintés: 1,385

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon sokakat meglepett a Red Bull Racing kiváló teljesítménye. Nem is igazán a szereplés maga, hanem sokkal inkább annak mikéntje volt az, amely sokak megdöbbenését váltotta ki. Az energiaitalosok színeiben versenyző Sebastian Vettel ugyanis úgy nyerte meg […]

Tovább
Hírek »

A Red Bull Malajziában már a KERS-el akar indulni

A csapat mérnökei dolgoznak a rendszer megbízhatóságán
Sebastian Vettel (Red Bull Racing , Ausztrál Nagydíj, időmérő, 2011.03.26)
0 Írta: Papp István | 2011.03.28.
Megtekintés: 1,289

Mint ismeretes, a Red Bull Racing a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj hétvégéjén kimagasló teljesítménnyel uralta a teljes mezőnyt. Sebastian Vettel kvalifikációs eredményét, majd pedig az azt követő futamgyőzelmét látván sokan azt gondolták, hogy a csapat pontosan onnan folytatja, ahol a tavalyi […]

Tovább
Hírek »

A Red Bull mindenkit átvert a KERS-el

Hibrid hajtás nélkül aratott győzelmet Vettel Ausztráli [...]
Mark Webber (Red Bull Racing, Barcelona teszt, 2011.03.08)
0 Írta: Papp István | 2011.03.27.
Megtekintés: 1,417

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj szombati időmérőjét követően az újságírók megrohanták a pole pozíciót megszerzett Sebastian Vettelt és csapatát, és a legtöbben arra voltak kíváncsiak, hogy használták-e a Red Bull-os pilóták a KERS-t, vagy sem. A tegnapi interjúk során a csapat […]

Tovább
Hírek »

Ultrakönnyű KERS-t használ a Red Bull Racing?

Egyesek szerint egyedi hibrid hajtást használnak Vettel [...]
Sebastian Vettel (Red Bull Racing , Ausztrál Nagydíj, időmérő, 2011.03.26)
0 Írta: Papp István | 2011.03.26.
Megtekintés: 1,233

Az Ausztrál Nagydíj szombati időmérőjét követően a pole pozíciót megszerző Sebastian Vettelnek feltett kérdésre a német pilóta elmondta, hogy sem ő, sem pedig csapattársa, Mark Webber sem használta a KERS-t. Mint ismeretes, a 2011-es évben életbe lépett technikai szabályváltozásoknak köszönhetően […]

Tovább
Érdekességek »

Technikai szabályváltozások 2011-ben

Az új rendszerű hátsó szárny és a KERS mellett több vál [...]
Technikai szabályváltozások 2011
4 Írta: Papp István | 2011.03.22.
Megtekintés: 2,436

A Formula-1-es világbajnoki sorozat 2011-es szezonja jó néhány technikai szabályváltozást hoz a sport számára. A csapatok közül már mindenki bemutatta az idei évre tervezett konstrukcióját, amelyek merőben eltérnek a korábbi évben látott változataiktól. Az új szerzemények esetében elsősorban aerodinamikai téren […]

Tovább
Hírek »

A Williams beveti a KERS-t a szezonnyitón

Megoldották az elektronikai rendszer korábbi hibáit
Rubens Barrichello (AT&T Williams, Barcelona teszt, 2011.03.10)
0 Írta: Papp István | 2011.03.12.
Megtekintés: 1,290

Az elmúlt napon még arról lehetett beszámolni, hogy a Williams alakulat barcelonai tesztelésén a KERS sorozatos meghibásodása miatt elképzelhető, hogy az FW33-as autók a hibrid technológia nélkül állhatnak rajthoz a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon. A spanyolországi edzésidőszak szombati napján viszont közleményt […]

Tovább
Hírek »

A Williams is KERS nélkül kezdheti a szezont

Sorozatos meghibásodások hátráltatják a teszteket
A KERS-re utaló figyelmeztető jelzés (AT&T Williams, Valencia teszt, 2011.02.01)
0 Írta: Papp István | 2011.03.11.
Megtekintés: 1,251

A barcelonai tesztsorozat pénteki napján a Williams alakulat hivatalosan is bejelentette, hogy az FW33-as konstrukcióban használatos KERS ismételt meghibásodása miatt nem fogják használni a hibrid technológiát a felkészülés további részében. A Hispania és a Virgin már korábban nyilatkozott, hogy nem […]

Tovább
Hírek »

A Magneti Marelli pontosítana a KERS-szabályon

Az olaszok szerint kétértelműek a jelenlegi előírások
A KERS-re utaló figyelmeztető jelzés (AT&T Williams, Valencia teszt, 2011.02.01)
0 Írta: Papp István | 2011.03.04.
Megtekintés: 1,506

A Magneti Marelli álláspontja szerint nincs teljes mértékben megállapítva, hogy a csapatok mennyit költhetnek a Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszer fejlesztésére, ill. használatára. Robert Dalla, az olasz autóipari beszállító cég motorsport részlegének igazgatója úgy véli, hogy a Formula-1 szabályrendszere nem fogalmaz […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp