Warning: Use of undefined constant is_single - assumed 'is_single' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/wp-content/plugins/facebook-like-button/inc/fun.inc.php on line 62

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Jerez

Tovább
Tesztek »

Ferrari F138: A hátsó szárny módosított lezáró lapjai

Szokatlan kivágások a véglezáró lapok kilépő élei menté [...]
Hátsó légterelő szárny (Ferrari, Jerez teszt, 2013.02.07)
2 Írta: Papp István | 2013.02.09.
Megtekintés: 3 598

Mindamellett, hogy a Ferrari F138-as konstrukció hivatalos bemutatóján az új versenyautó kozmetikai panellel csinosított orrkúpja és az új fényezés vonta leginkább magára a kíváncsi szempárokat, a maranellói gárda mérnökei a hátsó légterelő szárnyat sem kímélték az autó fejlesztési fázisai során. […]

Tovább
Tesztek »

McLaren Mercedes MP4-28: Osztott fordítólemezek az orrkúp alatt

Új kivitelű légterelő elem próbatétele Jerezben
Fordítólemez (McLaren, Jerez teszt, 2013.02.07)
0 Írta: Papp István | 2013.02.09.
Megtekintés: 2 296

A Formula-1-es autók aerodinamikai egyensúlyát illetően az autó első légterelő szárnya, az orrkúp kialakítása, valamint annak magassága, és nem utolsó sorban az orrkúp alatti területen alkalmazott légterelők kialakítása rendkívül fontos szerepet játszik. Miután az F1-es autók futóművei és kerékfelfüggesztése rendkívül […]

Tovább
Tesztek »

Mercedes W04: Komplex első szárny a jobb stabilitásért

A Ferrari megoldására emlékeztető első légterelő szárny [...]
Első légterelő szárny (Mercedes, Jerez teszt, 2013.02.07)
0 Írta: Papp István | 2013.02.07.
Megtekintés: 2 690

A szezon előtti tesztsorozatnak otthont adó jerezi versenypályán a Mercedes alakulat idei évre tervezett konstrukciójára ezúttal eltérő aerodinamikai csomagok elemei is felkerültek, miután a csapat az ilyenkor esedékes installációs körök kapcsán sikerrel teljesítette a különböző rendszerellenőrzéseket.   A W04-es kódnévre […]

Tovább
Tesztek »

Caterham Renault CT03: Áramlásjavítóval kiegészített kipufogó

Kétségessé válhat a jerezi teszten használt megoldás sz [...]
Kipufogórendszer (Caterham, Jerez teszt, 2013.02.05)
1 Írta: Papp István | 2013.02.07.
Megtekintés: 2 516

Még szinte el sem kezdődött a 2013-as Formula-1-es szezon, máris elkezdődhet a csapatok szabályértelmezési vitája? A szezon előtti jerezi tesztsorozat első napján ugyanis a Lotus F1 Team technikai igazgatója a Caterham CT03-as versenyautó kipufogójára lett figyelmes, amely megítélése szerint nem […]

Tovább
Érdekességek »

A CT01 fedélzeti kamerás felvétele Jerezből (Videó)

Heikki Kovalainen a CT01 volánja mögött
A CT01 fedélzeti kamerás felvétele Jerezből
0 Írta: Papp István | 2012.02.25.
Megtekintés: 2 395

Az egykori Team Lotus csapatból Caterham F1 Team alakulattá fejlődött Formula-1-es istálló a 2012-es szezonban a CT01-es konstrukcióval áll majd rajthoz a nagydíjhétvégéken. A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat megelőző jerezi tesztsorozaton készült fedélzeti kamerás felvételeken keresztül figyelhetjük meg, miként „gépészkedik” Heikki […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp