Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  Fordítólemez | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Fordítólemez

Tovább
Tesztek »

McLaren Mercedes MP4-28: Osztott fordítólemezek az orrkúp alatt

Új kivitelű légterelő elem próbatétele Jerezben
Fordítólemez (McLaren, Jerez teszt, 2013.02.07)
0 Írta: Papp István | 2013.02.09.
Megtekintés: 2,042

A Formula-1-es autók aerodinamikai egyensúlyát illetően az autó első légterelő szárnya, az orrkúp kialakítása, valamint annak magassága, és nem utolsó sorban az orrkúp alatti területen alkalmazott légterelők kialakítása rendkívül fontos szerepet játszik. Miután az F1-es autók futóművei és kerékfelfüggesztése rendkívül […]

Tovább
Tesztek »

Csapatról-csapatra: A mugellói tesztsorozat fejlesztései

Új karosszériaelemek és aerodinamikai mérések a spanyol [...]
A kipufogó és a padlólemez vizsgálata (McLaren, Mugello teszt, 2012.05.01...05.03)
0 Írta: Papp István | 2012.05.16.
Megtekintés: 2,877

A Spanyol Nagydíjat megelőzően a csapatok az előzetesen összeállított eseménynaptárnak köszönhetően háromnapos tesztsorozaton vehettek részt Mugellóban. Az olaszországi versenypályán eddig még sohasem rendeztek ugyan egyetlen egy Formula-1-es futamot sem, de más autósport kategóriák és nem utolsó sorban motorversenyek tekintetében már […]

Tovább
Csapatok »

Toro Rosso Ferrari STR6: Magasabb építésű orrkúp

Technikai ismertető – Scuderia Toro Rosso – Belga Nagyd [...]
Orrkúp (Toro Rosso, Belga Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.08.29.
Megtekintés: 1,992

A Toro Rosso alakulat a Belga Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként egy módosított orrkúppal jelent meg a Spa-Francorchamps versenypályán. Az új elem a korábbi változattal ellentétben magasabb, laposabb felületű és nem utolsó sorban hosszabb kivitelben készült el. A Formula-1-es versenyautó […]

Tovább
Csapatok »

McLaren Mercedes MP4-26: Módosított hátsó fékhűtés

Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Magya [...]
Hátsó fékhűtés (McLaren Mercedes, Magyar Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.08.20.
Megtekintés: 2,620

A július utolsó hétvégéjén megrendezett 26-dik Magyar Nagydíjra a McLaren alakulat több kisebb-nagyobb módosítást végzett el az MP4-26-os konstrukcióval kapcsolatban. Ezek között szerepel a hátsó fékek hűtésének hatásfokát javító, a légbeömlő nyílást érintő fejlesztés is, amely szorosan összefügg más tekintetben […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull-Renault RB7: Módosított fordítólemezek

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Angol Nagydíj
Fordítólemez (Red Bull Racing, Angol Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.12.
Megtekintés: 1,464

A kanyargós vonalvezetésű silverstone-i versenypályán a gyors és a lassú kanyarok kombinációi miatt rendkívül fontos az autók jó menetstabilitása. A Red Bull Racing alakulat az Angol Nagydíjat megelőző valenciai futam szabadedzésein már tesztelte az orrkúp alatt lévő fordítólemezekkel kapcsolatban eltervezett […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull-Renault RB7: Átalakított fordítólemezek az orrkúp alatt

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Európa Nagydíj
Orrkúp (Red Bull Racing, Európa Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.26.
Megtekintés: 2,288

A Formula-1-es versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságra vonatkozóan, így a legkisebbnek tűnő módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó menetjellemzőit. A Red Bull Renault RB7-es konstrukciók orrkúpja alatt lévő fordítólemezek módosítására […]

Tovább
Csapatok »

McLaren Mercedes MP4-26: Fordítólemez az orrkúp alatt

Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Monac [...]
Fordítólemez (McLaren Mercedes, Monacói Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 1,809

A Monacói Nagydíjnak otthont adó, Monte Carlo utcáiból kialakított ideiglenes versenypályán rendkívül fontos szerepet játszik az autó megfelelő aerodinamikai csomagja. A hercegségben lebonyolított futam nagyjából 90%-os leszorító erőt kíván az ott induló Formula-1-es autóktól. Mint ismeretes, a versenyautó elülső részének […]

Tovább
Csapatok »

Force India Mercedes VJM04: Új első légterelő szárny és orrkúp

Technikai ismertető – Force India F1 Team – Török Nagyd [...]
Első légterelő szárny és orrkúp (Force India, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.08.
Megtekintés: 1,656

A Formula-1-es versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Force India csapata egy módosított orrkúpot és egy új kialakítású első […]

Tovább
Csapatok »

Mercedes MGP W02: Aerodinamikai módosítások a szezonnyitó futamra

Technikai ismertető – Mercedes GP Petronas F1 Team – Au [...]
Nico Rosberg (Mercedes, Ausztrál Nagydíj, 2011)
2 Írta: Papp István | 2011.04.30.
Megtekintés: 1,986

A szezon előtti utolsó barcelonai tesztsorozathoz képest a Mercedes alakulat mérnökei jó néhány, kisebb-nagyobb módosítást végeztek el a W02-es konstrukción. A német gárda összesen háromféle kialakítású első légterelő szárnyat tett próbára, mielőtt véglegesen kiválasztották volna azt a verziót, amellyel pályára […]

Tovább
Csapatok »

Sauber Ferrari C30: Fordítólemezek az orrkúp alatt

Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Ausztrál Nagydíj
Orrkúp (Sauber F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.24.
Megtekintés: 2,130

A versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára vonatkozóan, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Sauber Ferrari C30-as konstrukciók orrkúpja alatt lévő fordítólemezek módosítására került sor […]

Tovább
Csapatok »

Ferrari 150 Italia: Módosított fordítólemezek

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Maláj [...]
Orrkúp (Ferrari, Maláj Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.10.
Megtekintés: 1,944

A versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára vonatkozóan, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Ferrari 150 Italia versenyautók orrkúpja alatt lévő fordítólemezek módosítására került sor […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp