Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Force India F1 Team

Tovább
Érdekességek »

Az F1-es hajtótengely és a Magnus-effektus összefüggései

Újabb trend vette kezdetét 2013-ban
McLaren Mercedes MP4-28 hátsó kerékfelfüggesztés (McLaren, Woking, 2013.01.31)
0 Írta: Papp István | 2013.02.11.
Megtekintés: 1,768

A Formula-1 2012-es szezonja több tekintetben is emlékezetessé vált a száguldó cirkuszt figyelemmel kísérők számára. Technikai szempontból a DRS mechanizmus használatával összefüggő aerodinamikai fejlesztések és a hátsó légterelő szárny befúvásával manipulált aerodinamikai hatékonyság biztosítása mellett a csapatok továbbra is nagy [...]

Tovább
Tesztek »

Csapatról-csapatra: A mugellói tesztsorozat fejlesztései

Új karosszériaelemek és aerodinamikai mérések a spanyol [...]
A kipufogó és a padlólemez vizsgálata (McLaren, Mugello teszt, 2012.05.01...05.03)
0 Írta: Papp István | 2012.05.16.
Megtekintés: 1,400

A Spanyol Nagydíjat megelőzően a csapatok az előzetesen összeállított eseménynaptárnak köszönhetően háromnapos tesztsorozaton vehettek részt Mugellóban. Az olaszországi versenypályán eddig még sohasem rendeztek ugyan egyetlen egy Formula-1-es futamot sem, de más autósport kategóriák és nem utolsó sorban motorversenyek tekintetében már [...]

Tovább
Hírek »

A Force India szakembere csatlakozott a Williamshez

Újabb szervezeti változás a grove-i alakulatnál
Dominic Harlow (Force India, Jerez teszt, 2011.02.10)
0 Írta: Papp István | 2012.02.12.
Megtekintés: 764

Néhány nappal ezelőtt a Sauber F1 Team technikai csapatának szervezeti átalakulásáról lehetett hallani, miszerint a hinwilli alakulat technikai igazgatója, James Key elhagyta korábbi munkaadóját. A legutóbbi információk szerint azonban még nem ért véget a 2012-es szezon előtti helyezkedések sora, amely [...]

Tovább
Csapatok »

Technikai ismertető: Force India Mercedes VJM05

Biztató konstrukcióval vág neki a csapat a 2012-es szez [...]
Force India Mercedes VJM05 (Force India, Silverstone, bemutató, 2012.02.03)
0 Írta: Papp István | 2012.02.07.
Megtekintés: 1,613

A Dr. Vijay Mallya irányítása alatt álló Sahara Force India alakulat a silverstone-i versenypálya boxutcájában mutatta be a 2012-es szezonra tervezett, a korábbi évek analógiájára VJM05-nek elnevezett versenyautóját. Az alakulat az idei évben nemcsak egy új autóval, hanem új névvel [...]

Tovább
Érdekességek »

Csapatról-csapatra: Várható fejlesztések és tervek 2012-re (2. rész)

Gondolatok és tények a Force India, a Marussia és a His [...]
Készülődés a garázsban (Scuderia Toro Rosso, Abu Dhabi Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2012.01.22.
Megtekintés: 1,474

A soron következő 2012-es Formula-1-es szezon jó néhány területen jelent majd újdonságot a csapatok és a versenyzők számára egyaránt. Az autók aerodinamikai felépítését, a kipufogórendszert érintő kötelező módosítások, és ezzel összefüggésben a diffúzorok és a hátsó légterelő szárnyak hatékonyságának változása [...]

Tovább
Csapatok »

Force India Mercedes VJM04: Új lezáró elemek az első szárnyon

Technikai ismertető – Force India F1 Team – Magyar Nagy [...]
Első légterelő szárny (Force India, Magyar Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.31.
Megtekintés: 644

A Force India alakulat a Magyar Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként új véglezáró elemekkel látta el a VJM04-es konstrukciót. A korábban alkalmazott megoldással szemben – amely tulajdonképpen kettős osztott kivitelben készült el – ezúttal egyetlen egy végprofilról beszélhetünk. Az új [...]

Tovább
Hírek »

Bizonytalan a fejlesztéseket illetően a Force India

Az új első szárnnyal több tesztkilométert kell még megt [...]
Motorhome (Force India, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.17.
Megtekintés: 1,236

A Force India alakulat egyelőre még nem áll a helyzet magaslatán a fejlesztéseket illetően, legalábbis az egyik nyilatkozatukból ez derült ki. Elmondásuk szerint ugyanis még nem biztosak benne, hogy a folyamatban lévő újításaik közül melyeket fogják bevetni a soron következő [...]

Tovább
Csapatok »

Force India Mercedes VJM04: Új első légterelő szárny és orrkúp

Technikai ismertető – Force India F1 Team – Török Nagyd [...]
Első légterelő szárny és orrkúp (Force India, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.08.
Megtekintés: 882

A Formula-1-es versenyautó elülső részének kialakítása fontos szerepet játszik az autó teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára, így a legkisebb mértékű módosítások is jelentős mértékben befolyásolhatják a versenyautó viselkedését. A Force India csapata egy módosított orrkúpot és egy új kialakítású első [...]

Tovább
Csapatok »

Force India Mercedes VJM04: Kiegészítő légterelő a váll-lemezen

Technikai ismertető – Force India F1 Team – Kínai Nagyd [...]
Váll-lemez (Force India, Kínai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.30.
Megtekintés: 937

Az oldalsó kocsiszekrény és a homloklemez találkozásánál lévő váll-lemezek kisebb átalakuláson mentek keresztül a Kínai Nagydíjra vonatkozóan. A légterelő elem külső felületén lévő, a korábbi futamokon is alkalmazott vízszintes elhelyezésű légterelő szárnyacska ezúttal kiegészült egy függőleges profillal. A módosításnak köszönhetően [...]

Tovább
Csapatok »

Force India Mercedes VJM04: Módosított hátsó légterelő szárny

Technikai ismertető – Force India F1 Team – Ausztrál Na [...]
Hátsó légterelő szárny (Force India, Ausztrál Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.30.
Megtekintés: 911

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként a Force India alakulat módosított a hátsó légterelő szárny kivitelén is. A szezon előtti utolsó tesztsorozatokon használt kivitellel ellentétben keskenyebbre készítették a felső vízszintes profilt, amelynek a dőlésszögét a 2011-es évben életbe [...]

Tovább
Csapatok »

Force India Mercedes VJM04: Légterelők a pilótafülke oldalán

Technikai ismertető – Force India F1 Team – Ausztrál Na [...]
Pilótafülke kiegészítő szárny (Force India, Ausztrál Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.24.
Megtekintés: 1,125

A Ferrari csapat által alkalmazott megoldáshoz hasonlóan a Force India istálló által megépített VJM04-es versenyautók orrkúpjának két oldalán, a visszapillantó tükrök alatt szintén megjelent egy-egy vízszintes légterelő szárny. Az új aerodinamikai kiegészítők első próbájára már a szezon előtti tesztsorozatok alkalmával [...]

Tovább
Versenyek »

Vettel Malajziát is meghódította (Maláj Nagydíj, 2011) – 2. rész

A Red Bull Racing német pilótája Sepangban sem talált l [...]
Sebastian Vettel (Red Bull Racing, Maláj Nagydíj, 2011.04.09)
0 Írta: Papp István | 2011.04.13.
Megtekintés: 810

Force India F1 Team (14) Adrian Sutil, 11. hely (15) Paul di Resta, 10. hely A malajziai helyszínre jellemző magas hőmérséklet és páratartalom okozta nehézségek ellenére a Force India csapata megfelelő módon akklimatizálódott, mind emberi, mind pedig a technika oldaláról [...]

Tovább
Versenyek »

Vége az első felvonásnak (Ausztrál Nagydíj, 2011) – 1. rész

Red Bull Racing fölénnyel zárult az első nagydíj
A verseny rajtja (Ausztrál Nagydíj, 2011.03.27)
0 Írta: Papp István | 2011.03.30.
Megtekintés: 1,121

A téli hónapokat követően végre valahára elkezdődhetett a 2011-es Formula-1-es világbajnoki szezon, amely az eredeti forgatókönyv szerint a Bahreini Nagydíjjal vett volna kezdetét. A sors azonban másként keverte azt a bizonyos képzeletbeli pakli kártyát, miután az elmúlt időszakban súlyos zavargások [...]

Tovább
Hírek »

Elégedettek a KERS-sel a Force Indiánál

Jól vizsgázott Barcelonában a hibrid hajtás
Adrian Sutil (Force India F1 Team, Abu-Dzabi teszt, 2010.11.19)
0 Írta: Papp István | 2011.02.22.
Megtekintés: 449

A Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszer 2011-es visszatérése kapcsán a Force India alakulat is alávetette magát a hibrid rendszert érintő teszteknek. A legutóbb megrendezett barcelonai tesztsorozaton egy nagyon fontos állomásához érkezett el az alakulat, miután első ízben szerelte be autóiba, és [...]

Tovább
Hírek »

A 2010-es autóval kezd tesztelni a Force India csapata

Egyelőre még várni kell a VJM04-es megérkezésére
Adrian Sutil (Force India F1 Team, Abu-Dzabi teszt, 2010.11.19)
0 Írta: Papp István | 2011.01.06.
Megtekintés: 917

A Force India alakulat bejelentése szerint a 2011-es szezonkezdet előtti első hivatalos tesztsorozatra a tavalyi versenyautójukkal fognak majd megérkezni, mert nem végeztek még az új szerzeményük, a VJM04-es fejlesztésével. A mezőny legtöbb csapata minden bizonnyal már az új alapokra helyezett [...]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp