Warning: Use of undefined constant is_single - assumed 'is_single' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/wp-content/plugins/facebook-like-button/inc/fun.inc.php on line 62

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: FIA

Tovább
Hírek »

Hosszabb lesz a második DRS-zóna Indiában

Idén is két előzési zóna lesz az Indiai Nagydíjon
Előzési zóna (Indiai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.10.20.
Megtekintés: 1 945

A 2012-es Formula-1-es világbajnoki sorozat következő állomásaként megrendezésre kerülő India Nagydíj során a mezőny tagjai a Buddh International Circuit versenypályán találkozhatnak ismét.   Az összesen három szektorra tagolható ring 3db nagy sebességgel teljesíthető egyenest és 16db kanyart tartalmaz. Az indiai […]

Tovább
Érdekességek »

A Cosworth már javában fejleszti a 2014-es motorját (+Videó)

Érdekes részletek a HRT technikai igazgatójának tolmács [...]
Cosworth CA2010 motor (2012.10.13)
0 Írta: Papp István | 2012.10.13.
Megtekintés: 3 674

Mint ismeretes, a 2014-es év újabb jelentős fordulatot tartogat a Formula-1 számára, miután a jelenlegi V8-as erőforrások helyett V6-os, turbófeltöltős motorok kapnak majd helyet a versenyautókban.   (A motorokat és a versenyautókat érintő technikai szabályváltozások részletei: Technikai szabályváltozások 2014-ben)   […]

Tovább
Hírek »

Hosszabb előzési zóna vár a mezőnyre Koreában

Az FIA 80m-rel megnövelte a tavalyi DRS-zónát
Előzési zóna (Koreai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.10.10.
Megtekintés: 1 962

Az elmúlt hétvégén megrendezett suzukai futamot követően lebonyolításra kerülő Koreai Nagydíjra vonatkozóan az FIA meghatározta a pálya azon szakaszát, ahol a pilóták kihasználhatják majd a menet közben állítható hátsó légterelő szárny által nyerhető tempóelőnyt.   A Nemzetközi Automobil Szövetség határozata […]

Tovább
Érdekességek »

Régen és most: Szigorodott az első szárnyak rugalmassági tesztje

A Japán Nagydíjtól újabb vizsgálati módszert alkalmaz a [...]
Első szárny flexibilitás teszt (Ferrari, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2012.10.07.
Megtekintés: 2 095

A Japán Nagydíj újabb kihívások elé állította az FIA technikai delegátusát. Miután néhány csapat – közöttük a Ferrari is – a McLaren Mercedes MP4-27-es és a Red Bull Renault RB8-as konstrukciók első légterelő szárnyának szabálytalanságára, egészen pontosan azok vélhetően túlzott […]

Tovább
Hírek »

A suzukai pálya célegyenesében lesz használható a DRS

A Japán Nagydíjon szintén egy előzési zóna lesz
Előzési zóna (Japán Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.10.03.
Megtekintés: 2 035

A 2012-es világbajnoki idény 15-dik állomásaként megrendezésre kerülő Japán Nagydíjjal kapcsolatban az FIA meghatározta a DRS használatának pontos helyét. A Nemzetközi Automobil Szövetség ezúttal nem változtatott a tavalyi szezonban alkalmazott megoldáson, vagyis újra a suzukai versenypálya célegyenesében lehet majd laposabbra […]

Tovább
Hírek »

Változhat az orrkúpok kialakítása 2013-ban

A lépcsős orrkúpok továbbra sem hagyják nyugodni a csap [...]
Lépcsős kialakítású orrkúp (Ferrari, F2012 bemutató, 2012.02.03)
0 Írta: Papp István | 2012.09.23.
Megtekintés: 2 544

Az elmúlt napokban tett bejelentés szerint a következő szezonban kisebb módosítást lehet majd elvégezni a versenyautók orrkúpjának kialakításával kapcsolatban, miután annak részleteit az FIA teljes mértékben kidolgozza és jóváhagyja.   A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2012-es szezonra bevezetett technikai […]

Tovább
Érdekességek »

A Mercedes izmosabb biztonsági autót épített az F1-nek (+Videó)

Megújult biztonsági autót kapott a mezőny a Szingapúri [...]
Mercedes SLS AMG GT biztonsági autó (2012.09.23)
0 Írta: Papp István | 2012.09.23.
Megtekintés: 4 540

Biztonsági autót először 1911-ben az Indianapolis 500-as futamon használtak az autósportban. A biztonsági óvintézkedések elvégzése mellett a nézők ekkor egy kis extra időhöz jutottak, hiszen el tudtak szaladni egy kis pattogatott kukoricáért és egy kis üdítőért anélkül, hogy a futam […]

Tovább
Hírek »

Egy szakaszon lesz aktiválható a DRS Szingapúrban

Az FIA a tavalyihoz hasonlóan határozott az előzési zón [...]
Előzési zóna (Szingapúri Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.09.19.
Megtekintés: 1 810

Az Olasz Nagydíjat követő, Szingapúrban megrendezésre kerülő lámpafényes futamon a tavalyi évben alkalmazott megoldáshoz hasonlóan szintén egyetlen egy szakaszon lehet majd aktiválni a versenyautók DRS mechanizmusát.   A Nemzetközi Automobil Szövetség döntése értelmében az utcai szakaszokat tartalmazó Marina Bay versenypályán […]

Tovább
Hírek »

Ismét dupla előzési zóna lesz Monzában

Két mérő- és aktiválási pont alkotja majd az előzési zó [...]
Előzési zóna (Olasz Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.09.05.
Megtekintés: 2 048

A Belga Nagydíjat követő héten megrendezésre kerülő Olasz Nagydíjon a tavalyi évhez hasonlóan újra két DRS zóna segíti majd a pilótákat az előzések kivitelezésében. A 2011-es évben lebonyolított monzai futam a DRS használatát érintően sorsfordító volt, hiszen a Nemzetközi Automobil […]

Tovább
Hírek »

Az Eau Rouge szakaszon tilos lesz a DRS használata

Extra óvintézkedés a Belga Nagydíj előzési zónájával ka [...]
Előzési zóna (Belga Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.08.27.
Megtekintés: 2 077

A közel egy hónapig tartó nyári szünetet követően a száguldó cirkusz mezőnye az Ardennekben húzódó Spa-Francorchamps versenypályán folytatja majd tovább a küzdelemsorozatot. A tavalyi évhez hasonlóan a Nemzetközi Automobil Szövetség ezúttal sem változtatott az álláspontján, így ennek megfelelően ismét egy […]

Tovább
Hírek »

2013-tól tiltólistára kerül a DDRS használata

A Lotus azonban tovább folytatja rendszerének fejleszté [...]
Hátsó légterelő szárny (Mercedes, Mugello teszt, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.08.01.
Megtekintés: 2 153

A Nemzetközi Automobil Szövetség újabb évközi szabálymódosítást jelentett be, amely ezúttal az idei szezonban megjelent, a Mercedes által bevezetett szuper DRS-t, vagy más néven dupla DRS rendszert érinti. A Formula-1 törvényhozó testülete és a csapatok közötti egyeztetéseket követően megszületett döntés […]

Tovább
Hírek »

Veszélyben a PURE-motor 2013-as debütálása?

Anyagi gondok miatt leállt a 2014-es motor fejlesztése [...]
Renault motor (Red Bull Racing, Barcelona teszt, 2011.02.19)
0 Írta: Papp István | 2012.07.30.
Megtekintés: 2 526

A 2014-es szezonban bevezetésre kerülő új motorszabályok a Formula-1 és annak résztvevő számára minden bizonnyal nagy jelentőséggel bíró változásokat tartogat. Az új regulák miatt megépítésre kerülő, a jelenlegi V8-as erőforrásoktól merőben eltérő motorok azonban nemcsak a csapatok oldaláról tekintve tartogat […]

Tovább
Csapatok »

Módosított ECU-beállításokkal folytatja a Red Bull Racing

Az előzmények, a vizsgálati eredmények és a szabálymódo [...]
Renault RS27 motor (Renault, Jerez teszt, 2012.02.06)
0 Írta: Papp István | 2012.07.27.
Megtekintés: 2 653

A Magyar Nagydíj a Red Bull Racing számára talán a szokásosnál kicsit több munkát is hozhat, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség által a Technikai Szabályzatban eszközölt módosítás miatt változtatniuk kellett a Renault erőforrások vezérlésének módján. Mint ismeretes, az elmúlt hétvégén […]

Tovább
Hírek »

Az FIA kijelölte a Hungaroring előzési zónáját

Ezúttal is a célegyenesben lehet majd aktiválni a DRS-t
Előzési zóna (Magyar Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.07.26.
Megtekintés: 2 841

Az elkövetkező hétvégén megrendezésre kerülő, sorrendben a 27-dik Magyar Nagydíjat illetően a Nemzetközi Automobil Szövetség meghatározta a DRS használatára szánt előzési zónát. A tavalyi évben alkalmazott gyakorlathoz hasonlóan ezúttal is egyetlen egy pályaszakasz, egészen pontosan a Hungaroring célegyenese lesz az, […]

Tovább
Hírek »

Ezúttal csak egy előzési zóna lesz Valenciában

Az FIA idén nem a 2011-es megoldást alkalmazza
Előzési zóna (Európa Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.06.19.
Megtekintés: 1 553

A Nemzetközi Automobil Szövetség kijelölte a soron következő Formula-1-es verseny, az Európa Nagydíjnak otthont adó Valencia Street Circuit versenypályán használatos előzési zónát. Az FIA ezúttal szakított a tavalyi évben alkalmazott megoldással, vagyis ezúttal az egy mérőponthoz nem két, hanem egyetlen […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull Renault RB8: Fékhűtés vagy aerodinamikai segédeszköz?

Az FIA az első fékhűtés kialakítását vette górcső alá K [...]
Első fékhűtés (Red Bull Racing, Kanadai Nagydíj, 2012)
5 Írta: Papp István | 2012.06.09.
Megtekintés: 4 617

Alig néhány nappal ezelőtt zárult le a Red Bull Racing alakulattal kapcsolatban egy szabályértelmezési vita, a Kanadai Nagydíj hétvégéjén az RB8-as konstrukció újabb területét kezdte tüzetesen átvizsgálni az FIA. Mint ismeretes, a monacói futamot követően néhány csapat az RB8-as hátsó […]

Tovább
Hírek »

Ezúttal egy előzési zóna lesz Kanadában

Az FIA szakított a tavalyi módszerrel
Előzési zóna (Kanadai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.06.04.
Megtekintés: 2 023

A Nemzetközi Automobil Szövetség a tavalyi évben megrendezett Kanadai Nagydíjjal ellentétben a legendás Gilles Villeneuve nevét viselő versenypályának ezúttal nem két, hanem csak egyetlen egy szakaszán teszi lehetővé a pilótáknak a DRS használatát. Mint ismeretes, a 2011-es évben lebonyolított montreali […]

Tovább
Hírek »

FIA: Szabálytalan az RB8-as padlólemeze

Döntés született a Monacói Nagydíjon kirobbant vitával [...]
A monacói padlólemez korrekciójának szemléltetése (Red Bull Racing, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.06.02.
Megtekintés: 3 194

A legutóbb megrendezésre került Monacói Nagydíj hétvégéjén kirobbant szabályértelmezési vita, miszerint a Red Bull Renault RB8-as padlólemezén a hátsó kerék előtt lévő nyílások vajon teljes mértékben megfelelnek-e a Formula-1 technikai direktíváinak, mára tisztázódott. Az FIA pénteki egyeztetését követően megszületett a […]

Tovább
Csapatok »

Miért kérdéses az RB8 padlólemezének szabályossága?

Újabb szabályértelmezési vita a Formula-1-ben
Padlólemez (Red Bull Racing, Monacói Nagydíj, 2012)
1 Írta: Papp István | 2012.05.28.
Megtekintés: 2 502

Nem sokkal azt követően, hogy az FIA legutolsó vizsgálatával végleg szabályosnak minősítették a Mercedes csapat által kifejlesztett, oly sokat vitatott Dupla (vagy Super) DRS-nek nevezett rendszert, máris elérkeztünk a következő szabályértelmezési vitához. A legutóbbi Monacói Nagydíj hétvégéjén ezúttal a Red […]

Tovább
Hírek »

Ismét a célegyenesben lesz az előzési zóna Monacóban

Biztonsági szempontokat mérlegelt az FIA
Előzési zóna (Monacói Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.05.20.
Megtekintés: 1 921

Ahogyan arról már egy korábbi bejegyzésben lehetett olvasni, a Nemzetközi Automobil Szövetség az elkövetkező héten megrendezésre kerülő Monacói Nagydíjjal kapcsolatban ismételten úgy határozott, hogy a hercegségben kialakításra kerülő utcai versenypálya alagútjában a pilóták a futam mellett sem a szabadedzéseken, sem […]

Tovább
Hírek »

A monacói alagút idén is tabu lesz a DRS használatát illetően

Nem változott az FIA tavalyi álláspontja
A híres monacói alagút (Monacói Nagydíj, 2011)
1 Írta: Papp István | 2012.05.20.
Megtekintés: 2 250

Úgy tűnik a tavalyi Monacói Nagydíjhoz hasonlóan idén sem vélekedik másként az FIA az előzési zóna kijelölésével kapcsolatban. Mint ismeretes, a 2011-es monte carlói futamot megelőzően az egyik legnagyobb vitát a DRS használatának módja váltotta ki, hiszen voltak olyanok, akik […]

Tovább
Hírek »

Újra a célegyenesben lesz az előzési zóna Barcelonában

Az FIA kijelölte a spanyol futam előzési zónáját
Előzési zóna (Spanyol Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.05.10.
Megtekintés: 1 874

A tavalyi évben megrendezett Spanyol Nagydíjhoz hasonlóan a 2012-es szezon barcelonai futamának otthont adó Circuit de Catalunya versenypálya célegyenesében lesz ismét használható a Légelállást Csökkentő Rendszernek nevezett DRS. A Nemzetközi Automobil Szövetség a pálya utolsó kanyaríve előtt, a 15-ös és […]

Tovább
Hírek »

Felújításokat végeztek a Hungaroringen

Kisebb-nagyobb módosításokat végeztek a biztonság fokoz [...]
A Hungaroring célegyenese (Magyar Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2012.05.06.
Megtekintés: 2 860

A Formula-1-es Magyar Nagydíj helyszínéül szolgáló Hungaroring jó néhány ponton kisebb-nagyobb mértékű átalakításon ment keresztül a versenyzés biztonságának növelése céljából. Ezúttal viszont nemcsak az FIA, hanem a Nemzetközi Motoros Szövetség ajánlása is közrejátszott a mogyoródi versenypálya renovációjához. Ennek megfelelően új […]

Tovább
Érdekességek »

A padlólemez flexibilitásának vizsgálata

Az FIA a splitter rugalmasságát sem hagyja figyelmen kí [...]
A padlólemez flexibilitásának vizsgálata (Ferrari, Bahreini Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.04.28.
Megtekintés: 3 468

A Formula-1-es versenyautók megfelelő menettulajdonságaihoz nem elegendő egy jól megtervezett és kialakított, kifogástalan nyomatékviszonyokkal és jó végsebesség elérését lehetővé tevő motor. A jelenlegi F1-es konstrukciókban lévő V8-as erőforrásban rejlő adottságok hatékony felhasználásához ugyanis elengedhetetlen tényező, hogy a bennük rejlő hatalmas […]

Tovább
Érdekességek »

Az FIA újabb pilótafülke védelmi rendszert tesztelt (+Videó)

Ezúttal egy speciális bukókeret próbatételére került so [...]
Az FIA újabb pilótafülke védelmi rendszert tesztelt (2012.04.26)
0 Írta: Papp István | 2012.04.26.
Megtekintés: 2 515

A Formula-1 biztonsága mindig is kulcsfontosságú szereppel bírt, így a Nemzetközi Automobil Szövetség, illetve az erre szakosodott szervezetek folyamatosan dolgoznak annak érdekében, hogy a versenyek és nem utolsósorban a versenyautókban helyet foglaló pilóták a lehető legnagyobb biztonságban legyenek egy esetleges […]

Tovább
Hírek »

Kijelölték a bahreini előzési zónát

Egy szakaszon lesz majd aktiválható a DRS
Előzési zóna (Bahreini Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.04.17.
Megtekintés: 1 881

Miután a tavalyi évben a Bahreinben eluralkodott belviszályok miatt nem látták biztonságosnak a Formula-1-es futam megrendezését, a száguldó cirkusznak mellőznie kellett a sivatagi versenyhelyszínt. A Nemzetközi Automobil Szövetség a 2012-es szezonra is betervezte a sakhiri viadalt, de annak végleges megrendezésére […]

Tovább
Hírek »

Újra egy előzési zóna lesz a Kínai Nagydíjon

A hátsó egyenesben lesz aktiválható a DRS
Előzési zóna (Kínai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.04.12.
Megtekintés: 1 685

A 2011-es évben bevezetett menetközben állítható hátsó légterelő szárnyak használatával kapcsolatban a Nemzetközi Automobil Szövetség úgy határozott, hogy a tavalyi futamhoz hasonlóan a 2012-es Kínai Nagydíjon is a pálya hosszú egyenes szakaszán lesz majd használható az előzést elősegítő rendszer. A […]

Tovább
Hírek »

Ismét a célegyenesben lehet használni a DRS-t Sepangban

Az FIA kijelölte a Maláj Nagydíj előzési zónáját
Előzési zóna (Maláj Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.03.21.
Megtekintés: 2 227

A Nemzetközi Automobil Szövetség kijelölte a DRS használatára szánt szakaszt a 2012-es idény második nagydíjára vonatkozóan. Ennek megfelelően a pilóták a tavalyi évhez hasonlóan ezúttal is a sepangi pálya célegyenesében állíthatják majd laposabbra a hátsó légterelő szárnyat a malajziai versenyen. […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp