Címke: Fékrendszer
Tovább
Érdekességek »
Turbófeltöltős motor, új hibrid technológiák, aerodinam [...]
Írta: Papp István | 2013.08.06.
Megtekintés: 17,110
A Formula-1 2014-es idénye kétségtelenül újabb jelentős korszakváltásnak minősül majd, hasonlóképpen a 2009-es évhez, amikor az FIA bevezette a jelenleg is használatos azon aerodinamikai módosításokat, amelyeknek köszönhetően a versenyautók sok-sok éven keresztül megszokottá vált külső megjelenése alapvetően megváltozott. Mint […]
Tovább
Csapatok »
A W04-es különleges kialakítású kerékabroncsot kapott a [...]
Írta: Papp István | 2013.08.02.
Megtekintés: 5,784
A Formula-1 2013-as idényére kétségtelenül rányomta a bélyegét a Pirelli által biztosított gumiabroncsok körüli problémák. Mindazonáltal, hogy az olasz gyártóval szembeni elvárások egyike az volt, hogy olyan összetételű gumiabroncsokkal lássa el a száguldó cirkusz mezőnyét, amelyek gyors kopási jellemzőinek köszönhetően […]
Tovább
Tesztek »
Az utolsó barcelonai teszten próbára tett fejlesztések [...]
Írta: Papp István | 2013.02.28.
Megtekintés: 2,352
A Sauber alakulat mérnökei által a 2013-as évre tervezett C32-es versenyautó hátsó fékdobján kialakított légcsatorna – amelyhez hasonló megoldást már a tavalyi évben is alkalmaztak – a fékrendszer elemeinek megfelelő hatékonyságú hűtése mellett aerodinamikai célokat is szolgál. A Formula-1-es […]
Tovább
Csapatok »
A menetdinamikai egyensúly és a mechanikai tapadás elős [...]
Írta: Papp István | 2012.12.10.
Megtekintés: 3,832
Mint ismeretes, a 2011-es szezon a technikai szabályzatban elvégzett módosítások mellett egyéb jelentős változásokat is hozott a Formula-1 számára. Ezek között kiemelt szerepet játszott a korábbi években alkalmazott Bridgestone gumiabroncsok leváltása, miután a japán gyártó helyett a Pirelli biztosítja már […]
Tovább
Érdekességek »
Érdekes és egyben szabálytalan megoldásra hívták fel az [...]
Írta: Papp István | 2012.11.02.
Megtekintés: 2,942
Az Abu Dhabi Nagydíj pénteki szabadedzéseit követően a Red Bull Racing alakulat közleményben hívta fel a Nemzetközi Autosport Szövetség figyelmét arra, hogy feltételezésük szerint a mezőnyben van olyan alakulat, ahol a versenyautók fékhűtését a fékrendszerben elhelyezett úgynevezett termikus eszköz segítségével […]
Tovább
Tesztek »
Jelentős aerodinamikai újításokat teszteltek Spanyolors [...]
Írta: Papp István | 2012.10.23.
Megtekintés: 2,877
A Ferrari alakulat számára az F2012-es konstrukció aerodinamikai fejlesztései nem éppen az előzetes elvárások szerint alakultak az idei szezon során. A maranellói gárda munkáját hátráltatják többek között a saját szélcsatornájukkal kapcsolatos azon komoly gondok, melynek eredményeképpen a különböző vizsgálatok során […]
Tovább
Érdekességek »
Technikai hiba hátráltatta Button versenyét Suzukában
Írta: Papp István | 2012.10.07.
Megtekintés: 3,336
A 2012-es Formula-1-es világbajnoki sorozat 15-dik állomásaként megrendezésre került Japán Nagydíjon a McLaren Mercedes színeiben pályára lépő Jenson Button a pontszerzést jelentő negyedik helyen ért ugyan célba, de a brit pilóta versenye korántsem volt zökkenőmentes. Jóllehet, hogy a futamot […]
Tovább
Csapatok »
Az FIA az első fékhűtés kialakítását vette górcső alá K [...]
Írta: Papp István | 2012.06.09.
Megtekintés: 4,505
Alig néhány nappal ezelőtt zárult le a Red Bull Racing alakulattal kapcsolatban egy szabályértelmezési vita, a Kanadai Nagydíj hétvégéjén az RB8-as konstrukció újabb területét kezdte tüzetesen átvizsgálni az FIA. Mint ismeretes, a monacói futamot követően néhány csapat az RB8-as hátsó […]
Tovább
Hírek »
A fékek folyamatos fejlesztése elengedhetetlen a sikerh [...]
Írta: Papp István | 2012.03.22.
Megtekintés: 2,522
A Formula-1-ben már jó néhány év óta jelen van a Brembo vállalat, miután a csapatok jelentős része az olaszországi központtal rendelkező gyártó által készített fékrendszereket építi be a versenyautókba. A Nemzetközi Automobil Szövetség által a technikai szabályzatban évről-évre elvégzett módosításokhoz […]
Tovább
Érdekességek »
Tartósság és kiváló teljesítmény magas hőmérsékleten is
Írta: Papp István | 2011.11.10.
Megtekintés: 2,653
A személyautókhoz hasonlóan a Formula-1-es versenyautókban is tárcsafékek találhatóak, amelyek viszont szénszálas anyagból készülnek. A forgó féktárcsa lassítása hidraulikus úton működtetett, féknyeregbe helyezett fékbetétekkel történik. Az autó lassítása során a féktárcsa és a betétek hőmérséklete jelentősen megemelkedik, ami sok esetben […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Koreai Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.10.16.
Megtekintés: 3,105
A Formula-1-es versenyautóknak nemcsak a gyorsulási jellemzői, hanem a fékezések során tapasztalható erőhatások is számottevőek. Ahhoz pedig, hogy egy 300km/h felett száguldó négykerekűt mindössze néhány másodperc alatt akár 80km/h-ra le lehessen biztonsággal lassítani, igencsak jó fékrendszer szükséges. A jó fékrendszerhez […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Red Bull Racing – Japán Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.10.09.
Megtekintés: 2,741
A Formula-1-et figyelemmel kísérők számára ismert tény, hogy a hideg, illetve a nem megfelelő hőmérsékletű gumiabroncsok a versenyzők egyik legnagyobb ellenségének számítanak. Az is tény, hogy a verseny kezdetét követően a pilótának nincs lehetősége arra, hogy a kormánykerék jobbra-balra mozgatásával […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Team Lotus – Szingapúri Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.09.24.
Megtekintés: 2,016
A Formula-1-es versenyautók fékrendszere szempontjából a szingapúri pálya igencsak komoly igénybevételt jelent, amely egyúttal azt is eredményezi, hogy a csapatoknak olyan konstrukciót kell összeállítani, amely a lehető legjobb hatékonyságú hűtést képes biztosítani az autók eme igen kritikus alkotóelemei számára. Nos, […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Red Bull Racing – Belga Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.08.31.
Megtekintés: 1,625
Az RB7-es konstrukció aerodinamikai fejlesztései mellett a Belga Nagydíjon a Red Bull Racing mérnökei kisebb módosításokkal próbálkoztak a hátsó fékrendszer hűtésével kapcsolatban is. Mindamellett, hogy a spa-francorchampsi versenypálya nem veszi igénybe jelentősen a versenyautók fékrendszerét, a pilótáknak óvatosan kell kezelni […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Magya [...]
Írta: Papp István | 2011.08.20.
Megtekintés: 2,694
A július utolsó hétvégéjén megrendezett 26-dik Magyar Nagydíjra a McLaren alakulat több kisebb-nagyobb módosítást végzett el az MP4-26-os konstrukcióval kapcsolatban. Ezek között szerepel a hátsó fékek hűtésének hatásfokát javító, a légbeömlő nyílást érintő fejlesztés is, amely szorosan összefügg más tekintetben […]
Tovább
Érdekességek »
A tökéletesség a legapróbb részletekben rejlik
Írta: Papp István | 2011.08.18.
Megtekintés: 5,668
A versenypályán való sikeres szereplés egyik kulcsa a versenyautók beállításában rejlik, mindamellett, hogy egy megfelelő beállításokkal rendelkező, több száz lóerővel rendelkező erőforrást birtokló négykerekű mit sem ér egy tökéletesen felkészült, és megfelelő tapasztalatokkal rendelkező pilóta nélkül. Minden Formula-1-es tervező számára […]
Tovább
Érdekességek »
Fékhűtés F1 módra
Írta: Papp István | 2011.08.14.
Megtekintés: 1,909
A Formula-1-es versenyautók köztudottan kiemelkedő gyorsulási jellemzőkkel rendelkeznek. A pilóták testi épségének és a versenyzés biztonságának megóvásához azonban a jó karosszériaelemekkel ellátott versenyautót megfelelő kialakítású fékekkel is el kell látni. Ahhoz ugyanis, hogy egy esetleges balesetet a lehetőségekhez mérten el […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – AT&T Williams – Kanadai Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 1,518
Miután a Kanadai Nagydíjnak otthont adó Gilles Villeneuve versenypálya meglehetősen igénybe veszi a Formula-1-es autók fékrendszerét, a csapatok többsége megpróbált mindent megtenni annak érdekében, hogy a féktárcsák és a fékbetétek megfelelő, az optimális fékteljesítmény biztosításához szükséges hőmérsékleti szinten tudják tartani […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Kanad [...]
Írta: Papp István | 2011.06.13.
Megtekintés: 2,215
A Kanadai Nagydíjnak otthont adó Gilles Villeneuve versenypálya köztudottan igénybe veszi a Formula-1-es autók fékrendszerét. A nagy sebességgel teljesíthető egyenes szakaszok végén lévő szűk kanyarok megfelelő teljesítésének érdekében ugyanis intenzíven kell használni a fékpedált. Az igénybevételek szemléltetéséhez érdekes adat, hogy […]
Tovább
Érdekességek »
A szénszálas anyagból készült fékeknek extrém körülmény [...]
Írta: Papp István | 2011.06.11.
Megtekintés: 2,570
A fékezések mindig is a legfontosabb részét képezik egy Formula-1-es versenynek. A tökéletes kanyarvételhez a pilótának a kellő pillanatban és a kellő mértékben kell használnia a fékpedált, amely nem minden esetben mondható egyszerűnek. Egy személyautó és egy Formula-1-es autó légellenállása […]
Tovább
Hírek »
Az autó több pontján végeztek újításokat
Írta: Papp István | 2011.06.06.
Megtekintés: 1,393
A Williams alakulat idei teljesítménye messze alatta marad az előzetes elvárásoknak. A grove-i központú csapatnak egészen a két héttel ezelőtt megrendezett Monacói Nagydíjig kellett várnia a 2011-es szezon első VB pontjaira, miután Rubens Barrichello szereplésének köszönhetően két pontocskával térhetett vissza […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault T128 – Spanyol Nagy [...]
Írta: Papp István | 2011.05.21.
Megtekintés: 1,979
A 2011-es szezon ötödik állomásaként szereplő Spanyol Nagydíjnak otthont adó barcelonai versenypálya hozzávetőlegesen 60%-os szinten veszi igénybe a versenyautók fékrendszerét. Annak ellenére, hogy ez az arány nem tűnik olyan magasnak, a pilótáknak óvatosan kell kezelni a fékpedálokat, hogy megakadályozzák a […]
Tovább
Hírek »
Alaposan átdolgozott aerodinamikai csomaggal indulnak B [...]
Írta: Papp István | 2011.05.14.
Megtekintés: 1,387
A világbajnoki sorozat következő megmérettetésére, a spanyol Nagydíjra a Sauber F1 Team átfogó aerodinamikai fejlesztéseket ígér. A svájci gárda technikai igazgatója, James Key elárulta, hogy a barcelonai verseny hétvégéjére összeállításra kerülő aerodinamikai csomag részeként a C30-as konstrukció több területén végeznek […]
Tovább
Érdekességek »
A titok a részletekben rejlik
Írta: Papp István | 2011.05.14.
Megtekintés: 2,796
A fékbetétek igen fontos alkotóelemei a Formula-1-es versenyautóknak. Ezek a kis alkatrészek rendkívül fontos szerepet játszanak az autók eredményességében, hiszen a féktárcsákkal kiegészülve nem ritkán akár 340km/h-ás sebességről is biztonsággal meg kell, hogy állítsa utasát. A Formula-1-es fékbetétek egymáshoz préselt, […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Red Bull Racing – Török Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.05.09.
Megtekintés: 4,227
A Red Bull Racing alakulat által a Török Nagydíjra összeállított fejlesztések között szerepelt többek között az RB7-es konstrukció fékhűtésének módosítása is. Mindazonáltal, hogy az isztambuli versenypálya nagyjából közepes mértékben, 60%-os szinten veszi igénybe az autók fékrendszerét, a pilótáknak óvatosan kell […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault T128 – Török Nagydí [...]
Írta: Papp István | 2011.05.08.
Megtekintés: 1,456
A Team Lotus alakulat a Török Nagydíjat megelőzően jelentette be a Caterham sportkocsigyártó vállalat felvásárlását. Ennek apropójából az alakulat Duxfordban tartott hivatalos sajtótájékoztatót, melyet követően ún. egyenesvonalú tesztet is végeztek, ahol többek között egy új hátsó légterelő szárnyat is áramlástechnikai […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – AT&T Williams – Török Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.05.07.
Megtekintés: 1,353
Az elmúlt Kínai Nagydíjat követő háromhetes szünetben a Williams alakulat mérnökei jó néhány technikai fejlesztést kidolgoztak a törökországi futamra vonatkozóan. Ezen újítások közül az egyik az FW33-as konstrukció első fékeinek hűtését elősegítő légbeömlő nyílásokkal kapcsolatban elvégzett változtatás. A Török Nagydíjnak […]
Tovább
Hírek »
Az első- és a hátsó légterelő szárnyon is változtattak
Írta: Papp István | 2011.05.04.
Megtekintés: 1,176
A Kínai Nagydíjat követő háromhetes szünetben a csapatok minden bizonnyal jó néhány fejlesztésen dolgoztak a teljesítményük javítása érdekében. A tegnapi napon a csapat szervezeti átalakítását érintő hivatalos bejelentést tett Williams alakulat is számos újítással készül a soron következő törökországi versenyre, […]
| Ausztrál Nagydíj
| Maláj Nagydíj
| Kínai Nagydíj
| Bahreini Nagydíj
| Spanyol Nagydíj
| Monacói Nagydíj
| Kanadai Nagydíj
| Angol Nagydíj
| Nemet Nagydíj
| Magyar Nagydíj
| Belga Nagydíj
| Olasz Nagydíj
| Szingapúri Nagydíj
| Koreai Nagydíj
| Japán Nagydíj
| Indiai Nagydíj
| Abu Dhabi Nagydíj
| Amerikai Nagydíj
| Brazil Nagydíj
csatornáján!
WordPress
Kedves Látogató!
