Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  Első szárny | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Első szárny

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013)

A Lotus E21-es hosszabb tengelytávja Monzában sem vált [...]
Első légterelő szárny (Ferrari, Olasz Nagydíj, 2013)
3 Írta: Papp István | 2013.09.07.
Megtekintés: 8,080

A 2013-as Formula-1-es világbajnokság 12-dik állomásaként megrendezésre kerülő Olasz Nagydíj helyszínéül szolgáló monzai aszfaltcsík a versenynaptár egyik leggyorsabbnak tagjának mondható, ahol az átlagsebesség értéke 247km/h körüli értékre tehető. Mindazonáltal, hogy a kanadai, vagy akár a belga versenyhétvégéken is az alacsony […]

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013)

Az alacsony aerodinamikai leszorító erőt biztosító fejl [...]
Oldalsó kocsiszekrény (Lotus, Belga Nagydíj, 2013)
4 Írta: Papp István | 2013.08.24.
Megtekintés: 6,738

A Magyar Nagydíjat követő négyhetes szünet után a Formula-1 mezőnye az Ardennekben található Circuit de Spa-Francorchamps versenypályán folytatja a világbajnoki sorozatot. A belgiumi aszfaltcsík azon helyszínek közé sorolható, amelyek mind a pilóta, mind pedig az általuk kezelt technika szempontjából komoly […]

Tovább
Érdekességek »

F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése

Turbófeltöltős motor, új hibrid technológiák, aerodinam [...]
Az FIA által használt mérleghíd (Magyar Nagydíj, 2013)
5 Írta: Papp István | 2013.08.06.
Megtekintés: 15,097

A Formula-1 2014-es idénye kétségtelenül újabb jelentős korszakváltásnak minősül majd, hasonlóképpen a 2009-es évhez, amikor az FIA bevezette a jelenleg is használatos azon aerodinamikai módosításokat, amelyeknek köszönhetően a versenyautók sok-sok éven keresztül megszokottá vált külső megjelenése alapvetően megváltozott.   Mint […]

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013)

Maximális mértékű aerodinamikai leszorító erő és jó mec [...]
Hátsó légterelő szárny (Red Bull Racing, Monacói Nagydíj, 2013)
1 Írta: Papp István | 2013.05.26.
Megtekintés: 5,856

Sokan úgy tartják, hogy a Monacói Nagydíjnak otthont adó utcai versenypálya gyakorlatilag alkalmatlan arra, hogy ott Formula-1-es versenyt rendezzenek. Az igazat megvallva a kifejezetten autóversenyekre épített helyszínekhez képest itt valóban elmaradnak az igazán látványos pozícióharcok és előzések, de a pálya […]

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Ausztrál Nagydíj (2013)

Az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén pályára vitt fejlesztése [...]
Légterelő az oldaldoboz felett (Lotus, Ausztrál Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.03.16.
Megtekintés: 3,039

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj pénteki szabadedzéseit követően talán nem túlzás azt állítani, hogy a csapatok szezon előtti tesztsorozatokon látott teljesítménye során a technikai felkészültségeket illetően felmerülő kérdésekre kapott válaszok mellett még jó néhány kérdés maradt megválaszolatlanul. Az igazat megvallva ez […]

Tovább
Tesztek »

Red Bull Renault RB9: Új első szárny a kerekek aero-jellemzőinek javítására

Módosított véglezáró lapok és áramlásjavítók próbája Ba [...]
Első légterelő szárny (Red Bull, Barcelona teszt, 2013.03.02)
0 Írta: Papp István | 2013.03.09.
Megtekintés: 2,719

A Red Bull Racing alakulat a szezon előtti utolsó barcelonai tesztsorozat alkalmával pályára vitt aerodinamikai csomag részeként egy módosított kivitelű véglezáró lappal rendelkező első légterelő szárnyat is próbára tett.   A korábban alkalmazott technikai megoldással ellentétben az első légterelő szárny […]

Tovább
Tesztek »

Mercedes W04: Komplex első szárny a jobb stabilitásért

A Ferrari megoldására emlékeztető első légterelő szárny [...]
Első légterelő szárny (Mercedes, Jerez teszt, 2013.02.07)
0 Írta: Papp István | 2013.02.07.
Megtekintés: 2,404

A szezon előtti tesztsorozatnak otthont adó jerezi versenypályán a Mercedes alakulat idei évre tervezett konstrukciójára ezúttal eltérő aerodinamikai csomagok elemei is felkerültek, miután a csapat az ilyenkor esedékes installációs körök kapcsán sikerrel teljesítette a különböző rendszerellenőrzéseket.   A W04-es kódnévre […]

Tovább
Csapatok »

Technikai ismertető: McLaren Mercedes MP4-28

Vonórudas első felfüggesztéssel készül a wokingi gárda [...]
McLaren Mercedes MP4-28 bemutató (McLaren, Woking, 2013.01.31)
0 Írta: Papp István | 2013.02.03.
Megtekintés: 2,871

A Lotus csapatot követően a McLaren is nyilvánosságra hozta a 2013-as évre tervezett vadonat új konstrukcióját, amely az elmúlt évben használt elnevezés metodikáját követve az MP4-28-as kódnevet kapta. A Mercedes erőforrással felvértezett új négykerekű külső megjelenését tekintve szinte kísértetiesen hasonlít […]

Tovább
Csapatok »

Technikai ismertető: Lotus Renault E21

Az RB8-at idéző oldaldoboz, és a C31-et mintázó váll-le [...]
Lotus E21 bemutató (Lotus, Enstone, 2013.01.28)
0 Írta: Papp István | 2013.02.02.
Megtekintés: 3,945

A Formula-1-es világbajnokság 2013-as idénye a Lotus F1 Team által január 28-án, a csapat YouTube csatornáján élőben közvetített ünnepélyes bemutatóval vette kezdetét, amikor a gárda enstone-i központjában az alakulat két pilótája, Romain Grosjean és Kimi Räikkönen lerántották a leplet az […]

Tovább
Csapatok »

Innovatív DRS-megoldások 2012-ben (1. rész)

A Mercedes W03 befújt első légterelő szárnyának részlet [...]
A DDRS kialakítása (Mercedes, Kínai Nagydíj, 2012)
3 Írta: Papp István | 2012.12.11.
Megtekintés: 2,914

A 2012-es Formula-1-es világbajnokság talán legjelentősebb technikai fejlesztési területeként a versenyautók hátsó traktusát érintő műszaki megoldások jelentették. Ennek kiváltó oka nem más, mint az FIA által eszközölt azon szabálymódosítás, amely visszahozta a száguldó cirkuszba a periszkóp kialakítású kipufogórendszereket.   Az […]

Tovább
Érdekességek »

Technikai szabályváltozások 2013/2014

Az FIA véglegesítette a következő két évre tervezett sz [...]
FIA motorhome (Angol Nagydíj, 2009.06.18)
2 Írta: Papp István | 2012.12.08.
Megtekintés: 10,494

Az idei Formula-1-es világbajnoki szezon utolsó futamát követően, december 5-én a Nemzetközi Automobil Szövetség isztambuli ülésén véglegesítette a száguldó cirkusz 2013-as és 2014-es idényére vonatkozó technikai szabályzat korábban már előirányzott szempontjait.   Mindazonáltal, hogy a sportszabályzat bizonyos cikkelyei sem maradtak […]

Tovább
Hírek »

Szigorodik az első szárnyak rugalmassági vizsgálata 2013-ban

A szárnyak torziós képességét kívánja tovább korlátozni [...]
Első szárny flexibilitás teszt (Ferrari, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2012.11.18.
Megtekintés: 1,960

A 2012-es Formula-1-es szezon sem volt mentes a flexibilis légterelő szárnyak körüli viták tekintetében. Egy F1-es versenyautó megfelelő menetteljesítményéhez önmagában véve nem elegendő egy jó erőforrás, hiszen a kellő mechanikai- és aerodinamikai tapadás biztosítása nélkül az aszfaltra történő nyomatékátvitel mértéke […]

Tovább
Csapatok »

McLaren Mercedes MP4-27: Módosított első légterelő szárny

Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Ameri [...]
Első légterelő szárny (McLaren Mercedes, Amerikai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.11.17.
Megtekintés: 2,440

A 2012-es Formula-1-es világbajnoki szezon utolsó előtti állomásaként megrendezésre kerülő Amerikai Nagydíj hétvégéjén a McLaren alakulat egy új fejlesztésű első légterelő szárnyat vitt pályára.   A gyors irányváltoztatásokat követelő austini pálya vonalvezetése miatt a versenyautó elülső részének kiváló menetstabilitására van […]

Tovább
Csapatok »

Red Bull Renault RB8: Newey valóban puha orrkúpot alkotott?

Technikai ismertető – Red Bull Racing – Abu Dhabi Nagyd [...]
Orrkúp (Red Bull Racing, Abu Dhabi Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.11.08.
Megtekintés: 3,177

Az elmúlt hétvégén megrendezett Abu Dhabi Nagydíj kétségtelenül bővelkedett izgalmas pillanatokban. A Formula 1 kétszeres világbajnoka, Sebastian Vettel a boxutcából rajtolva végül a harmadik helyen ért célba, amely tovább növelte esélyét ahhoz, hogy az idei szezont is világbajnoki titulussal zárja. […]

Tovább
Csapatok »

Ferrari F2012: Új lezáró elemek az első szárnyon

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Abu D [...]
Első légterelő szárny (Ferrari, Abu Dhabi Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.11.02.
Megtekintés: 2,426

A Ferrari alakulat az Abu Dhabi Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként új véglezáró elemekkel látta el az F2012-es konstrukció első légterelő szárnyát. Az új kialakítású légterelő elemekhez hasonló kivitelt már Indiában is pályára vitt a maranellói gárda, amelyet elsőként a […]

Tovább
Érdekességek »

Régen és most: Szigorodott az első szárnyak rugalmassági tesztje

A Japán Nagydíjtól újabb vizsgálati módszert alkalmaz a [...]
Első szárny flexibilitás teszt (Ferrari, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2012.10.07.
Megtekintés: 1,933

A Japán Nagydíj újabb kihívások elé állította az FIA technikai delegátusát. Miután néhány csapat – közöttük a Ferrari is – a McLaren Mercedes MP4-27-es és a Red Bull Renault RB8-as konstrukciók első légterelő szárnyának szabálytalanságára, egészen pontosan azok vélhetően túlzott […]

Tovább
Csapatok »

Ferrari F2012: Új első szárny az aerodinamikai egyensúly fokozására

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Magya [...]
Első légterelő szárny (Ferrari, Magyar Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.07.27.
Megtekintés: 2,480

A Ferrari alakulat az elmúlt nagydíjhétvégék során több-kevesebb új kialakítású aerodinamikai elemet próbára tett már, amelyek között érdemes említést tenni az F2012-es továbbfejlesztett első légterelő szárnyáról is. A versenyautó elülső részének megfelelő menetstabilitását biztosító karosszériaelem rendkívül fontos szerepet játszik az […]

Tovább
Tesztek »

Csapatról-csapatra: A mugellói tesztsorozat fejlesztései

Új karosszériaelemek és aerodinamikai mérések a spanyol [...]
A kipufogó és a padlólemez vizsgálata (McLaren, Mugello teszt, 2012.05.01...05.03)
0 Írta: Papp István | 2012.05.16.
Megtekintés: 2,875

A Spanyol Nagydíjat megelőzően a csapatok az előzetesen összeállított eseménynaptárnak köszönhetően háromnapos tesztsorozaton vehettek részt Mugellóban. Az olaszországi versenypályán eddig még sohasem rendeztek ugyan egyetlen egy Formula-1-es futamot sem, de más autósport kategóriák és nem utolsó sorban motorversenyek tekintetében már […]

Tovább
Érdekességek »

Az első szárny gyors és precíz beállítása

Elektronikus vezérlésű eszköz bemutatása a Red Bull Rac [...]
Első légterelő szárny (Red Bull Racing, Maláj Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.05.06.
Megtekintés: 3,129

A Formula-1-es versenyautó első légterelő szárnya rendkívül fontos szerepet játszik, amelynek megfelelő konfigurációja, és nem utolsó sorban annak megfelelő beállítása jelentősen befolyásolja az autó menetteljesítményét. A versenyautó szélességével megegyező aerodinamikai elem – amelynek hossza 1.800mm – nemcsak a pálya egyeneseiben […]

Tovább
Csapatok »

Sauber Ferrari C31: Módosított első légterelő szárny

Technikai ismertető – Sauber F1 Team – Ausztrál Nagydíj
Első légterelő szárny (Sauber F1 Team, Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.03.20.
Megtekintés: 2,073

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon a Sauber C31-es konstrukciója az év elején bemutatott autón látott első szárnyhoz hasonló kivitelű légterelő elemet kapott. A Melbourne-ben pályára vitt, módosított hátsó légterelő lemezzel rendelkező kivitelt a csapat már a szezon előtti jerezi tesztsorozat alkalmával […]

Tovább
Hírek »

Szigorítás várható a flexibilis első szárnyak ügyében (+Videó)

Az FIA végét venné az extrém elhajlásra képes szárnyak [...]
Első szárny flexibilitás teszt (Ferrari, Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.12.04.
Megtekintés: 2,248

Előzetes információk szerint a Formula-1 törvényhozó testületeként tevékenykedő Nemzetközi Automobil Szövetség a 2012-es évtől kezdődően módosítani kíván az első légterelő szárnyak flexibilitási tesztjén. A száguldó cirkusz eseményeit figyelemmel kísérők számára minden bizonnyal ismert tény, hogy a McLaren és a Red […]

Tovább
Csapatok »

Lotus Renault GP R31: Komplex első légterelő szárny

Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Brazil Nagydíj
Első légterelő szárny (Lotus Renault GP, Brazil Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.11.27.
Megtekintés: 1,616

A Renault alakulat mérnökei által továbbfejlesztett, a Brazil Nagydíj hétvégéjén pályára vitt első légterelő szárny már Abu Dhabiban is felkerült az R31-es konstrukcióra. A francia alakulat szakemberei által tervezett aerodinamikai elem kialakításában nagy szerepet kapott a Red Bull Racing által […]

Tovább
Hírek »

Tovább próbálkozik az új első szárnnyal a Ferrari

Vajon tényleg sikerült-e megtalálni a flexibilitást oko [...]
Első légterelő szárny (Ferrari, Indiai Nagydíj, 2011)
1 Írta: Papp István | 2011.11.10.
Megtekintés: 1,849

A Ferrari alakulat a legutóbbi Indiai Nagydíj hétvégéjén ismét pályára vitte a 2012-es évre szánt konstrukciójuk fejlesztési koncepciójához igazodóan elkészített első légterelő szárnyat. A módosított főprofillal rendelkező aerodinamikai elem azonban nem éppen az előzetes elvárások szerint teljesített, miután a Felipe […]

Tovább
Blog ajánló »

Formula1Tech Blog: Melyik területen várható igazán innovatív fejlesztés 2012-ben?

A szavazás végeredményének összesítése
Formula1Tech Blog ajánló (Mondd el a véleményed)
0 Írta: Papp István | 2011.11.04.
Megtekintés: 5,503

A legutolsó szavazás során egy olyan véleménykérdést (Mit gondolsz melyik területen várható igazán innovatív fejlesztés 2012-ben?) tettem fel, amellyel a 2012-es évre vonatkozóan előirányzott technikai fejlesztésekkel kapcsolatos előrejelzés volt napirenden. A Formula-1 is azon sportok közé sorolható, ahol egyetlen egy […]

Tovább
Csapatok »

McLaren Mercedes MP4-26: Az első szárny új főprofilja

Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – India [...]
Első légterelő szárny (Vodafone McLaren Mercedes, Indiai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.10.29.
Megtekintés: 2,539

A 2011-es Formula-1-es világbajnoki szezon első Indiai Nagydíját megelőzően a McLaren csapat technikai igazgatója már előzetesen említette, hogy a hétvégén egy új fejlesztésű első légterelő szárnyat is próbára fognak tenni. Ennek megfelelően a wokingi bázisú alakulat a pénteki nyitónap első […]

Tovább
Érdekességek »

Vajon mennyire flexibilis a Ferrari új első szárnya? (+Videó)

Az indiai versenyhétvégén több első szárnyat is tesztel [...]
Első légterelő szárny (Ferrari, Indiai Nagydíj, 2011)
2 Írta: Papp István | 2011.10.29.
Megtekintés: 2,293

Aki figyelemmel kísérte az Indiai Nagydíj pénteki- és szombati szabadedzéseit, minden bizonnyal felfigyelt arra, hogy a Felipe Massa autójára szerelt első légterelő szárny mindkét vége a pálya bizonyos pontjain drasztikus mértékben érintik az aszfaltot. Az aerodinamikai terhelés hatására jelentkező vibráció […]

Tovább
Érdekességek »

Passzív befúvású első szárnnyal próbálkozik a Mercedes

Vajon hogyan működhet a németek legújabb fejlesztése
Első légterelő szárny passzív F-csatornával (Mercedes GP Petronas F1 Team, Koreai Nagydíj, 2011)
3 Írta: Papp István | 2011.10.19.
Megtekintés: 2,770

Az elmúlt napokban az online hírportálokon megjelent legfrissebb információk szerint a Mercedes GP alakulat egy igazán érdekes technikai újítást tett próbára a suzukai és a koreai versenyhétvégék során. A különleges, F-csatornához hasonlítható megoldást tartalmazó aerodinamikai elem tesztelésével már a 2012-es […]

Tovább
Csapatok »

Ferrari 150 Italia: Új első szárny tesztje a 2012-es konstrukcióhoz

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Korea [...]
Első légterelő szárny (Ferrari, Koreai Nagydíj, 2011)
2 Írta: Papp István | 2011.10.14.
Megtekintés: 2,229

Mindamellett, hogy a 2011-es szezon még nem ért véget, a Formula-1-es csapatok már javában fejlesztik a jövő évre szánt versenyautókat. A munkálatok nagy része természetesen a nyilvánosság kizárásával, a gyárkapukon belül történik, de bevett szokás, hogy bizonyos elemeket a szezon […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp