Warning: Use of undefined constant is_single - assumed 'is_single' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/wp-content/plugins/facebook-like-button/inc/fun.inc.php on line 62

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: DRS

Tovább
Hírek »

Újra a célegyenesben lesz az előzési zóna Barcelonában

Az FIA kijelölte a spanyol futam előzési zónáját
Előzési zóna (Spanyol Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.05.10.
Megtekintés: 1 930

A tavalyi évben megrendezett Spanyol Nagydíjhoz hasonlóan a 2012-es szezon barcelonai futamának otthont adó Circuit de Catalunya versenypálya célegyenesében lesz ismét használható a Légelállást Csökkentő Rendszernek nevezett DRS. A Nemzetközi Automobil Szövetség a pálya utolsó kanyaríve előtt, a 15-ös és […]

Tovább
Hírek »

Kijelölték a bahreini előzési zónát

Egy szakaszon lesz majd aktiválható a DRS
Előzési zóna (Bahreini Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.04.17.
Megtekintés: 1 940

Miután a tavalyi évben a Bahreinben eluralkodott belviszályok miatt nem látták biztonságosnak a Formula-1-es futam megrendezését, a száguldó cirkusznak mellőznie kellett a sivatagi versenyhelyszínt. A Nemzetközi Automobil Szövetség a 2012-es szezonra is betervezte a sakhiri viadalt, de annak végleges megrendezésére […]

Tovább
Hírek »

Újra egy előzési zóna lesz a Kínai Nagydíjon

A hátsó egyenesben lesz aktiválható a DRS
Előzési zóna (Kínai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.04.12.
Megtekintés: 1 733

A 2011-es évben bevezetett menetközben állítható hátsó légterelő szárnyak használatával kapcsolatban a Nemzetközi Automobil Szövetség úgy határozott, hogy a tavalyi futamhoz hasonlóan a 2012-es Kínai Nagydíjon is a pálya hosszú egyenes szakaszán lesz majd használható az előzést elősegítő rendszer. A […]

Tovább
Hírek »

Ismét a célegyenesben lehet használni a DRS-t Sepangban

Az FIA kijelölte a Maláj Nagydíj előzési zónáját
Előzési zóna (Maláj Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.03.21.
Megtekintés: 2 292

A Nemzetközi Automobil Szövetség kijelölte a DRS használatára szánt szakaszt a 2012-es idény második nagydíjára vonatkozóan. Ennek megfelelően a pilóták a tavalyi évhez hasonlóan ezúttal is a sepangi pálya célegyenesében állíthatják majd laposabbra a hátsó légterelő szárnyat a malajziai versenyen. […]

Tovább
Hírek »

Dupla előzési zóna vár a szezonnyitó résztvevőire

Ezúttal két szakaszon lehet majd aktiválni a DRS-t
Előzési zóna (Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.03.11.
Megtekintés: 2 314

A Formula-1 2012-es idénye hamarosan kezdetét veszi a következő héten megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjjal. A tavalyi évben bevezetett, a pilóta által menet közben állítható hátsó légterelő szárny jól vizsgázott a 2011-es év futamain. Egyes versenyeken egy előzési zóna került kijelölésre, […]

Tovább
Hírek »

Változni fognak a DRS-zónák 2012-ben

Izgalmasabb futamokat szeretne az FIA
DRS-vonal (Spanyol Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2012.01.25.
Megtekintés: 1 776

A tavalyi évben bevezetett technikai szabálymódosítások egyikeként a Formula-1 megismerkedhetett a DRS fogalmával. Mint ahogyan az a legtöbb új szabályozás esetében általában véve lenni szokott, vannak ellenzői és pártolói is egyben. Nem volt ez másként a DRS-sel sem, de az […]

Tovább
Csapatok »

Lotus Renault T128: Módosított DRS mechanizmus

Technikai ismertető – Team Lotus – Brazil Nagydíj
Hátsó légterelő szárny (Team Lotus, Brazil Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.11.26.
Megtekintés: 1 887

A Team Lotus csapat mérnökei által a szezonzáró Brazil Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként egy jelentős változtatás próbatételére is sor került az interlagosi aszfaltcsíkon. A Lotus Renault T128-as konstrukción egy továbbfejlesztett hátsó légterelő szárnyat vittek pályára a pénteki szabadedzés alkalmával. […]

Tovább
Hírek »

Egy előzési zóna lesz Brazíliában

Ismertté vált az interlagosi futam DRS szakasza
Előzési zóna (Brazil Nagydíj, 2011)
2 Írta: Papp István | 2011.11.20.
Megtekintés: 2 232

A Formula-1 2011-es világbajnoki idénye hamarosan véget ér, mégpedig a következő héten megrendezésre kerülő Brazil Nagydíjjal. Az interlagosi pályán lebonyolításra kerülő futamon a pilótáknak a különleges megterhelést jelentő, óramutató járásával ellentétes irányban kell majd teljesíteni az előírt 71 körös versenytávot. […]

Tovább
Hírek »

Az FIA módosított az előzési zóna hosszán

Hamarabb lesz használható a DRS az első előzési szakasz [...]
Új előzési zóna (Abu Dhabi Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.11.13.
Megtekintés: 1 598

Miután az első két Abu Dhabi Nagydíjon beigazolódott, hogy meglehetősen nehéz az előzések kivitelezése, és ez egyáltalán nem segíti elő az FIA azon célját, hogy minél izgalmasabbá tegyék a versenyeket, a Nemzetközi Automobil Szövetség az idei futamra dupla előzési zónát […]

Tovább
Hírek »

Újra két ponton lesz aktiválható a DRS

Abu Dhabiban is dupla előzési zóna áll majd a pilóták r [...]
Előzési zóna (Abu Dhabi Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.11.06.
Megtekintés: 2 046

A Formula-1 első Indiai Nagydíját követően a száguldó cirkusz mezőnye az Egyesült Arab Emirátusokba látogat el, hogy teljesítse a 2011-es szezon utolsó előtti versenyét, amelyre ezúttal Abu Dhabiban kerül sor. A nagydíjnak otthont adó Yas Marina Circuit versenypályán a pilótáknak […]

Tovább
Hírek »

Ismét két szakaszon lesz használható a DRS

Meghatározták az Indiai Nagydíj előzési zónáit
Előzési zóna (Indiai Nagydíj, 2011)
4 Írta: Papp István | 2011.10.24.
Megtekintés: 3 190

Az elkövetkező hétvégén a Formula-1 mezőnye először látogat el Indiába, ahol a vadonat új építésű Buddh International Circuit versenypályán mérhetik össze erejüket. A három szektorra tagolt aszfaltcsík összesen 3db gyors egyenest, valamint 16db kanyart tartalmaz, és az emelkedős és leejtős […]

Tovább
Hírek »

Meghatározták a koreai pálya előzési zónáját

A koreai pályán is egy ponton lesz aktiválható a DRS
Előzési zóna (Koreai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.10.11.
Megtekintés: 1 723

A suzukai futamot követő héten megrendezésre kerülő Koreai Nagydíjra vonatkozóan meghatározta az FIA a pálya azon szakaszát, ahol a pilóták kihasználhatják majd a menet közben állítható hátsó légterelő szárny adta sebességelőnyt. A Nemzetközi Automobil Szövetség döntése értelmében a célegyenes utáni […]

Tovább
Hírek »

A suzukai célegyenesben lesz aktiválható a DRS

A Japán Nagydíjon is egy előzési zóna lesz kijelölve
Előzési zóna (Japán Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.10.02.
Megtekintés: 1 774

A Williams csapat színeiben induló Pastor Maldonado versenymérnöke, Xevi Pujolar által megadott információk szerint a hétvégén megrendezésre kerülő Japán Nagydíjnak otthont adó versenypályát illetően meghatározásra került a DRS használatának pontos szakasza. A 2011-es világbajnoki szezon 15-dik állomásának otthont adó suzukai […]

Tovább
Hírek »

Újra egy előzési zónát jelölt ki az FIA

Monzával ellentétben egy szakaszon lesz aktiválható a D [...]
Előzési zóna (Szingapúri Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.24.
Megtekintés: 1 431

Annak ellenére, hogy az idei évben bevezetett előzési zóna tekintetében a legutóbbi Olasz Nagydíjon eszközölt újítás, miszerint a pályán kijelölt két előzési szakaszhoz két különálló mérőpont alkalmazása jól működött, a hétvégén megrendezésre kerülő szingapúri futamon mégis visszaáll a sűrűbben használt […]

Tovább
Érdekességek »

Előzés a Formula-1-ben (Videó)

A KERS és a DRS nagy szolgálatot tesz a pozícióharcok s [...]
Előzés a Formula-1-ben
0 Írta: Papp István | 2011.09.10.
Megtekintés: 1 964

Az elmúlt években egyre nagyobb kihívást kezdett jelenteni az előzések kivitelezése, hiszen a tervezést követően megépített autókra hatalmas aerodinamikai leszorító erő hat, és a gumiabroncsoknak a kanyarokban is kellő tapadást kell nyújtani. A 2011-es évben újra visszatért KERS, és az […]

Tovább
Hírek »

A „szélárnyék-csaták” versenye várható Monzában?

A dupla előzési zóna és a két mérőpont újabb izgalmakat [...]
DRS-vonal (Spanyol Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.09.03.
Megtekintés: 1 837

Ahogyan arról már egy korábbi bejegyzésben is lehetett olvasni, az egy hét múlva megrendezésre kerülő Olasz Nagydíjra vonatkozóan a Nemzetközi Automobil Szövetség ismét egy újítást fog próbára tenni a DRS használatát illetően. Mindamellett, hogy a kanadai és a valenciai versenyeken […]

Tovább
Hírek »

Újra két előzési zóna lesz a következő versenyen

Monzában viszont már két mérőpont lesz kijelölve
Előzési zóna (Olasz Nagydíj, 2011)
1 Írta: Papp István | 2011.08.31.
Megtekintés: 1 641

A Belga Nagydíjat követően a Nemzetközi Automobil Szövetség határozott a soron következő, monzai versenyhétvégén használatos előzési zónával kapcsolatban. A kanadai és a valenciai futamokhoz hasonlóan újra a pálya két szakaszán lehet majd használni a menet közben állítható hátsó légterelő szárnyat. […]

Tovább
Hírek »

Az Eau Rouge tabu lesz a DRS használatát illetően

Véglegesítették a Belga Nagydíj előzési zónáját
Előzési zóna (Belga Nagydíj, 2011)
2 Írta: Papp István | 2011.08.26.
Megtekintés: 2 254

A 2011-es Formula-1-es szezon 12-dik állomásaként megrendezésre kerülő Belga Nagydíjjal kapcsolatban ismét egyedi elbírálás született a DRS használatát érintően. Mindamellett, hogy az FIA által összeállított szabályzat úgy rendelkezik, hogy alapesetben a nagydíjhétvége szabadedzésein és az időmérőn a pálya bármely szakaszán […]

Tovább
Blog ajánló »

Formula1Tech Blog: Melyik 2011-es szabálymódosításnak van igazán pozitív hatása az F1-re?

A szavazás végeredményének összesítése
Formula1Tech Blog ajánló (Mondd el a véleményed)
0 Írta: Papp István | 2011.08.06.
Megtekintés: 2 210

Az elmúlt napokban lezárult a Formula1Tech Blog legutóbbi szavazása (Melyik 2011-es szabálymódosításnak van igazán pozitív hatása az F1-re?), amely során arra voltam kíváncsi, hogy az idei évben bevezetett technikai szabálymódosítások közül a megítélésetek szerint melyiknek van nagyobb jelentősége a versenyek […]

Tovább
Csapatok »

McLaren Mercedes MP4-26: Módosított DRS mechanizmus

Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Magya [...]
Hátsó légterelő szárny (McLaren Mercedes, Magyar Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.29.
Megtekintés: 2 111

A McLaren csapat mérnökei a korábbi nagydíjak szabadedzései során már próbálkoztak az MP4-26-os konstrukció DRS mechanizmusának módosításával, de versenykörülmények között nem vetették még be azt. A módosított hátsó légterelő szárnyat ezúttal a Magyar Nagydíjnak otthont adó Hungaroringre is elhozta magával […]

Tovább
Hírek »

Az FIA meghatározta a Hungaroring előzési zónáját

A célegyenesben lehet majd laposabbra állítani a hátsó [...]
Előzési zóna (Magyar Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.26.
Megtekintés: 1 725

A hétvégén megrendezésre kerülő, immáron 26-dik Magyar Nagydíjjal kapcsolatosan a Nemzetközi Automobil Szövetség kijelölte a DRS használatára szánt előzési zónát. A legutóbbi nürburgringi versenyhez hasonlóan ezúttal is egyetlen egy pályaszakasz, mégpedig a Hungaroring célegyenese lesz az a rész, ahol a […]

Tovább
Hírek »

A Nürburgringen is egy előzési zóna lesz

Az FIA kijelölte a DRS használatának szakaszát
Előzési zóna (Német Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.21.
Megtekintés: 1 733

A Nemzetközi Automobil Szövetség meghatározta a hétvégén megrendezésre kerülő Német Nagydíjnak otthont adó Nürburgring előzési zónáját. A szabályalkotók határozatának értelmében ezúttal is csak egyetlen egy szakaszon lehet majd aktiválni a hátsó légterelő szárnyat mozgató mechanizmust, csakúgy, mint a legutóbbi futamon, […]

Tovább
Csapatok »

Ferrari 150 Italia: Új DRS mechanizmus

Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Angol [...]
Hátsó légterelő szárny (Ferrari, Angol Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.12.
Megtekintés: 1 855

A Ferrari alakulat mérnökei által az Angol Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként egy jelentős változtatás próbatételére is sor került a silverstone-i aszfaltcsíkon. A Ferrari 150 Italia névre hallgató konstrukció esetében az idei nagydíjakon a hátsó szárny rendelkezett egy központi tartókonzollal, […]

Tovább
Hírek »

Egy előzési zóna lesz Silverstone-ban

Az FIA kijelölte a DRS használatára szánt szakaszt
Előzési zóna (Angol Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.07.06.
Megtekintés: 1 700

Az idei szezonban bevezetett szabálymódosítások közül az egyik leghangsúlyosabbnak a pilóta által menetközben állítható hátsó légterelő szárny nevezhető. A Légellenállást Csökkentő Rendszernek, rövidebben DRS-nek is nevezett egység használatát érintően a Kanadai Nagydíjon változtatott jelentősebb mértékben a Nemzetközi Automobil Szövetség. A […]

Tovább
Hírek »

Mi várható az új aerodinamikai szabálytól?

A tervezett szabálymódosítás részletei
Hátsó légterelő szárny (Red Bull Racing, Valencia teszt, 2011.02.01)
0 Írta: Papp István | 2011.07.01.
Megtekintés: 2 012

Az elmúlt napokban végre tisztázódtak a Formula-1-et érintő új motorszabályok körüli kérdések, és az FIA hivatalosan is bejelentette az új regulák technikai vonatkozásait. A Formula-1-es Bizottság által összeállított szabálytervezetnek megfelelően tehát a 2014-es évben búcsút kell intenünk a jelenlegi 2.4 […]

Tovább
Hírek »

FIA: Még marad a két előzési zóna

Tökéletesíteni akarják a DRS-szabályt
FIA motorhome (Angol Nagydíj, 2009.06.18)
0 Írta: Papp István | 2011.06.26.
Megtekintés: 1 471

A 2011-es évben bevezetett technikai újítások közül az egyik legjelentősebb helyet a pilóta által menetközben állítható hátsó légterelő szárny foglalja el. A Légellenállást Csökkentő Rendszernek, rövidebben DRS-nek is nevezett egység használati szabályát illetően a Kanadai Nagydíjon állt elő egy lényeges […]

Tovább
Hírek »

Továbbfejlesztett DRS-sel próbál javítani a Renault

Nagyobb sebességet akarnak elérni az előzési zónákban
Hátsó légterelő szárny (Lotus Renault GP, Kanadai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.21.
Megtekintés: 1 415

A 2011-es Formula-1-es világbajnoki sorozat nyolcadik állomásaként megrendezésre kerülő Európa Nagydíjon a Renault alakulat további újítással igyekszik majd javítani eddigi teljesítményén. Az R23-as névre hallgató konstrukció aerodinamikai csomagját illetően az első légterelő szárny, valamint a diffúzort érintő fejlesztések mellett a […]

Tovább
Hírek »

Egy mérőpont és két előzési zóna lesz Valenciában is

A pálya két szakaszán lehet majd aktiválni a DRS-t az E [...]
Előzési zóna (Európa Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.21.
Megtekintés: 1 473

Az idei évben bevezetett DRS használatát illetően az FIA a legutóbb megrendezett Kanadai Nagydíjon egy újítással állt elő. A Formula-1 törvényhozó testületének is nevezett szövetség ugyanis először döntött úgy, hogy versenykörülmények között a pálya nem egy, hanem két szakaszán lehetett […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp