Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Cosworth

Tovább
Hírek »

Vajon lesz-e jövője az F1-ben a Cosworth-nak 2013 után?

Jelenleg csak a Marussia használja az angol gyártó moto [...]
Cosworth CA2010 motor (2012.10.13)
0 Írta: Papp István | 2013.03.10.
Megtekintés: 1,492

A 2013-as szezonban már csak egyetlen egy csapat, a Marussia F1 Team hivatalos motorszállítójaként van jelen a Cosworth a Formula-1-ben. Mint ismeretes, a Nemzetközi Automobil Szövetség által megalkotott technikai szabályok értelmében a következő évre vonatkozóan drasztikus változás vár az F1 [...]

Tovább
Érdekességek »

A Cosworth már javában fejleszti a 2014-es motorját (+Videó)

Érdekes részletek a HRT technikai igazgatójának tolmács [...]
Cosworth CA2010 motor (2012.10.13)
0 Írta: Papp István | 2012.10.13.
Megtekintés: 2,385

Mint ismeretes, a 2014-es év újabb jelentős fordulatot tartogat a Formula-1 számára, miután a jelenlegi V8-as erőforrások helyett V6-os, turbófeltöltős motorok kapnak majd helyet a versenyautókban.   (A motorokat és a versenyautókat érintő technikai szabályváltozások részletei: Technikai szabályváltozások 2014-ben)   [...]

Tovább
Hírek »

Zűrzavar a „fújt” diffúzorok ügyében

Pálfordulat az FIA legújabb szabálymódosítási terve kör [...]
Renault motor (Red Bull Racing, Barcelona teszt, 2011.02.19)
5 Írta: Papp István | 2011.07.09.
Megtekintés: 1,432

Mint ismeretes, a hétvégén megrendezésre kerülő Angol Nagydíjtól kezdődően a Nemzetközi Automobil Szövetség módosítást szeretett volna bevezetni a technikai szabályrendszert illetően, amely a kipufogógázzal „fújt” diffúzor használatának korlátozását foglalta magában. Igen, már-már múlt időben lehet beszélni az esettel kapcsolatban, hiszen [...]

Tovább
Hírek »

Elfogadták a V6-os motorszabályt!

2014-ben érkeznek az új turbófeltöltős erőforrások
Renault motor (Red Bull Racing, Barcelona teszt, 2011.02.19)
0 Írta: Papp István | 2011.06.30.
Megtekintés: 1,432

Az elmúlt hónapokban a Formula-1-et érintő egyik legjelentősebb témaként az autóversenyzés elit kategóriájára vonatkozó új, tervezett motorszabállyal kapcsolatban volt hangos a világsajtó. A sorozatos tárgyalások és érdekegyeztetések végére úgy tűnik végleg pont került, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség Motorsport Világtanácsa [...]

Tovább
Hírek »

Jönnek a V6-os motorok 2014-ben

A csapatok és a gyártók elvetették a négyhengeres erőfo [...]
Motor és olajtartály (Ferrari, Ausztrál Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.26.
Megtekintés: 1,280

A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2013-as évre bevezetni kívánt új motorszabály körüli egyeztetések tovább folytatódtak. A Motorsport Világtanács legutóbbi egyeztetésén egyértelműen meghatározták, hogy a Formula-1-ben jelenleg használatos 2.4 literes V8-as szívómotorok helyett az előzetes terveknek megfelelően 1.6 literes, négyhengeres, [...]

Tovább
Hírek »

A Cosworth fejleszti a saját KERS-ét?

Hibrid-hajtással készülnek a britek 2013-ra
Cosworth (Williams-Cosworth, 2006.10.07)
0 Írta: Papp István | 2011.01.04.
Megtekintés: 392

Néhány héttel ezelőtt a Cosworth vállalattól nem éppen pozitív véleményeket lehetett hallani a 2013-ban bevezetésre kerülő új motorszabályokkal kapcsolatban, de mára kissé megváltozott az álláspontjuk. Mindazonáltal, hogy a Formula-1-es projekt vezetője, Mark Gallagher még azt nyilatkozta, hogy a hétköznapi ember [...]

Tovább
Hírek »

A Cosworth nem teljesen ért egyet az új motorszabállyal

A költségkorlátozás nehezíteni fogja a fejlesztéseket
Cosworth (Williams-Cosworth, 2006.10.07)
0 Írta: Papp István | 2011.01.02.
Megtekintés: 331

Ahogyan arról már korábban lehetett olvasni, az FIA Motorsport Világtanács decemberben elfogadta a 2013-as évre tervezett új motorszabállyal kapcsolatban, miszerint a jelenleg használt V8-as erőforrások helyett 1.6 literes turbófeltöltős motorok foglalnak majd helyet a versenyautókban. Az egyesek által megkérdőjelezett módosítás [...]

Tovább
Hírek »

A Cosworth megoldotta a motorhibák okát

Elégedettek az eddigi eredményekkel
Cosworth (Williams-Cosworth, 2006.10.07)
0 Írta: Papp István | 2010.12.06.
Megtekintés: 393

A Cosworth cég 2006-ban búcsúzott el a Formula-1-től, de az idei évben újra visszatért a száguldó cirkuszba, ahol a három újonc csapat mellett a Williams istálló hivatalos motorszállítója volt. A nagy múlttal rendelkező vállalat F1-es programját vezető Mark Gallagher elmondta, [...]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp