Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  Coanda-effektus | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Címke: Coanda-effektus

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Ausztrál Nagydíj (2013)

Az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén pályára vitt fejlesztése [...]
Légterelő az oldaldoboz felett (Lotus, Ausztrál Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.03.16.
Megtekintés: 3,207

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj pénteki szabadedzéseit követően talán nem túlzás azt állítani, hogy a csapatok szezon előtti tesztsorozatokon látott teljesítménye során a technikai felkészültségeket illetően felmerülő kérdésekre kapott válaszok mellett még jó néhány kérdés maradt megválaszolatlanul. Az igazat megvallva ez […]

Tovább
Tesztek »

Ferrari F138: Továbbfejlesztett Coanda-kipufogó

Jelentős módosításokkal próbálkozott a Ferrari Barcelon [...]
Kipufogórendszer (Ferrari, Barcelona teszt, 2013.03.01)
0 Írta: Papp István | 2013.03.02.
Megtekintés: 3,523

A szezon előtti második és egyben utolsó barcelonai tesztsorozatra a Ferrari alaposan átdolgozott aerodinamikai csomaggal szerelte fel az F138-as konstrukciót. A módosított diffúzor és az új kivitelű első légterelő szárny mellett egy továbbfejlesztett Coanda-kipufogót is pályára vittek az olaszok.   […]

Tovább
Hírek »

A Williams átalakította a szabálytalan kipufogóját

Az FIA nem engedélyezte a kipufogó-végződésnél kialakít [...]
Kipufogórendszer (Williams, Barcelona teszt, 2013.02.28)
0 Írta: Papp István | 2013.03.02.
Megtekintés: 2,507

A Williams 2013-as évre tervezett versenyautójának hivatalos bemutatóját követően az FIA úgy határozott, hogy az FW35-ös áramlásjavítóval kiegészített kipufogó-végződésének további használatát nem engedélyezi a grove-i alakulat számára.   A Williams a Caterham csapatához hasonlóan ugyanis egy olyan áramlásjavító lemezzel egészítette […]

Tovább
Hírek »

Szabályértelmezés a Renault vitás motorvezérlése kapcsán

Az előszezoni barcelonai teszten az FIA újabb szankciór [...]
Renault RS27 motor (Renault, Jerez teszt, 2012.02.06)
0 Írta: Papp István | 2013.03.01.
Megtekintés: 2,998

A 2013-as előszezoni tesztsorozatok során a Caterham, valamint a Williams autókon alkalmazott, és az FIA által is bírált kipufogórendszert követően a Renault által alkalmazott motorvezérlés váltotta ki a következő vitát. A tavalyi évben egyre nagyobb teret hódított Coanda-kipufogók az idei […]

Tovább
Csapatok »

Williams Renault FW35: Tiszavirág-életű fejlesztés a kipufogón

A szezonnyitóra módosítani kell a teszten használt mego [...]
Kipufogó (Williams, Barcelona teszt, 2013.02.19)
1 Írta: Papp István | 2013.02.23.
Megtekintés: 2,426

A 2013-as világbajnoki szezon résztvevői közül utolsóként a Williams alakulat mutatta be a vadonat új versenyautóját. Az előző években alkalmazott elnevezések analógiájához igazodó FW35-ös konstrukciót a szezon előtti barcelonai tesztsorozatot megelőzően mutatták be a közönségnek. Az új négykerekű a markáns […]

Tovább
Érdekességek »

Az örvénykeltés fontossága az F1-es oldaldoboz felületén

Az oldalsó kocsiszekrény aerodinamikai hatékonyságának [...]
Örvénykeltő lemezek az oldaldobozon (2013)
0 Írta: Papp István | 2013.02.17.
Megtekintés: 3,293

A Nemzetközi Automobil Szövetség 2012-es évre eszközölt technikai szabálymódosítása, melynek értelmében a csapatok számára tiltott lett a kipufogóval befújt diffúzorok további használata, komoly fejtörést, és egyben mélyreható fejlesztési harcot váltott ki a mezőny résztvevői között. Az új előírásoknak köszönhetően a […]

Tovább
Érdekességek »

Az F1-es hajtótengely és a Magnus-effektus összefüggései

Újabb trend vette kezdetét 2013-ban
McLaren Mercedes MP4-28 hátsó kerékfelfüggesztés (McLaren, Woking, 2013.01.31)
0 Írta: Papp István | 2013.02.11.
Megtekintés: 3,592

A Formula-1 2012-es szezonja több tekintetben is emlékezetessé vált a száguldó cirkuszt figyelemmel kísérők számára. Technikai szempontból a DRS mechanizmus használatával összefüggő aerodinamikai fejlesztések és a hátsó légterelő szárny befúvásával manipulált aerodinamikai hatékonyság biztosítása mellett a csapatok továbbra is nagy […]

Tovább
Tesztek »

Caterham Renault CT03: Áramlásjavítóval kiegészített kipufogó

Kétségessé válhat a jerezi teszten használt megoldás sz [...]
Kipufogórendszer (Caterham, Jerez teszt, 2013.02.05)
1 Írta: Papp István | 2013.02.07.
Megtekintés: 2,369

Még szinte el sem kezdődött a 2013-as Formula-1-es szezon, máris elkezdődhet a csapatok szabályértelmezési vitája? A szezon előtti jerezi tesztsorozat első napján ugyanis a Lotus F1 Team technikai igazgatója a Caterham CT03-as versenyautó kipufogójára lett figyelmes, amely megítélése szerint nem […]

Tovább
Érdekességek »

A Coanda-kipufogók térhódítása 2012-ben

Kipufogók az aerodinamikai leszorító erő szolgálatában
Coanda-kipufogók (2012)
3 Írta: Papp István | 2012.12.09.
Megtekintés: 5,350

A Formula-1 eseményeire felügyelő, és mindezek mellett annak sport- és technikai szabályrendszerének alakításában jelentős szerepet játszó Nemzetközi Automobil Szövetség évről-évre a regulák kisebb-nagyobb módosításaival gondoskodik a versenyautók fejlesztésén fáradozó mérnökök találékonyságának folyamatos ébrentartásáról. A már szüntelennek is mondható szabálymódosításoknak meglehetősen […]

Tovább
Tesztek »

A Ferrari is saját DDRS-t fejleszt?

Jelentős aerodinamikai újításokat teszteltek Spanyolors [...]
Az F2012 vizsgálata a szélcsatornában (Ferrari, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.10.23.
Megtekintés: 2,892

A Ferrari alakulat számára az F2012-es konstrukció aerodinamikai fejlesztései nem éppen az előzetes elvárások szerint alakultak az idei szezon során. A maranellói gárda munkáját hátráltatják többek között a saját szélcsatornájukkal kapcsolatos azon komoly gondok, melynek eredményeképpen a különböző vizsgálatok során […]

Tovább
Csapatok »

Lotus Renault E20: Megérkezett a Coanda-kipufogó

Technikai ismertető – Lotus F1 Team – Koreai Nagydíj
Coanda-kipufogó (Lotus, Koreai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.10.13.
Megtekintés: 3,874

A Lotus alakulat kissé megkésve ugyan, de a Koreai Nagydíjra úgy döntött, hogy megpróbálkozik a Red Bull Racing, vagy akár a Sauber F1 Team által is alkalmazott kipufogó-végződés kialakításával.   A szezon korábbi nagydíjhétvégéin alkalmazott technikai kialakítással ellentétben ezúttal a […]

Tovább
Hírek »

Készül a Caterham Renault CT01 új kipufogórendszere

Tony Fernandesék jelentős fejlesztésekre készülnek
A kipufogórendszer kialakítása (Caterham, Maláj Nagydíj, 2012)
1 Írta: Papp István | 2012.04.18.
Megtekintés: 2,462

A 2012-es szezonban bevezetett technikai szabálymódosítások nemcsak a mezőny „nagyobb” csapatainak jelent komoly kihívást, hanem a Red Bull Racingnél, vagy a Ferrarinál is jóval szerényebb költségvetésből üzemelő kisebb istállók számára is. Ez utóbbiak táborába tartozó Caterham F1 Team esetében azonban […]

Tovább
Érdekességek »

A repüléstan és a Formula-1 kapcsolata 2012-ben

A kipufogók megváltozott aerodinamikai szerepe
Új oldaldoboz és kipufogórendszer (Red Bull Racing, Barcelona teszt, 2012.03.03)
1 Írta: Papp István | 2012.03.30.
Megtekintés: 10,895

A Formula-1-et figyelemmel kísérők minden bizonnyal már hallottak a repülőgépek és az F1-es autók közötti összefüggésekről és hasonlatokról, amelyek hátterében a száguldó cirkuszban szereplő versenyautók hatékonyságában oly nagy szerepet játszó aerodinamika tudománya áll. Míg a repülőgépek esetében az áramló közeg, […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp