Címke: AT&T Williams
Tovább
Csapatok »
Különleges kialakítású hátsó szárnnyal próbálkozott a c [...]
Írta: Papp István | 2013.08.26.
Megtekintés: 6 472
Az olyan kis aerodinamikai leszorító erőt igénylő versenypályák esetében – mint amilyen a Belga Nagydíj helyszínéül szolgáló Circuit de Spa Francorchamps – egyáltalán nem szokatlan a csapatoktól, hogy külső megjelenésre kissé kirívónak tűnő légterelő elemekkel látják el az autókat. Mindazonáltal, […]
Tovább
Csapatok »
A szezonnyitóra módosítani kell a teszten használt mego [...]
Írta: Papp István | 2013.02.23.
Megtekintés: 2 480
A 2013-as világbajnoki szezon résztvevői közül utolsóként a Williams alakulat mutatta be a vadonat új versenyautóját. Az előző években alkalmazott elnevezések analógiájához igazodó FW35-ös konstrukciót a szezon előtti barcelonai tesztsorozatot megelőzően mutatták be a közönségnek. Az új négykerekű a markáns […]
Tovább
Csapatok »
A Red Bull Racing megoldásának továbbfejlesztett változ [...]
Írta: Papp István | 2013.02.23.
Megtekintés: 2 914
A Mike Coughlan technikai igazgató által koordinált mérnökgárda igyekezett egy olyan új konstrukcióval előhozakodni a soron következő világbajnoki idényre, amelynek minden egyes porcikája a minél jobb megbízhatóság, és a minél jobb teljesítmény elérését segítse. Ennek reményében egy, a tavalyi évben […]
Tovább
Hírek »
Barcelonában mutatkozik be a grove-i csapat 2013-as aut [...]
Írta: Papp István | 2013.02.11.
Megtekintés: 2 400
A 2013-as mezőny résztvevői közül legutolsóként a Williams alakulat mutatja be a vadonat új tervezésű versenyautóját, amelyre a következő héten kezdődő barcelonai tesztsorozaton kerül majd sor. A Formula-1 jelenlegi technikai szabályzata értelmében csakis abban az esetben lehet pályára vinni […]
Tovább
Hírek »
Mark Gillan egy szezon után távozik a grove-i alakulatt [...]
Írta: Papp István | 2012.12.19.
Megtekintés: 2 100
Alig néhány nap telt el azóta, hogy a világsajtó a Mercedes Formula-1-es csapattól távozó neves szakember, Norbert Haug távozását nyilvánosságra hozta, egy újabb szervezeti változás látott napvilágot. Ezúttal viszont már nem a német gárda, hanem a Williams háza tájáról került […]
Tovább
Hírek »
Hibrid hajtással erősít jövőre a Marussia
Írta: Papp István | 2012.12.08.
Megtekintés: 2 565
A Formula-1 kis csapata, a Marussia F1 Team a jelenlegi információk szerint jól halad a 2013-as szezonra szánt versenyautójuk tervezésével és megépítésével. Mint ismeretes, a gárda az elmúlt idény szezon előtti tesztsorozatán a 2011-es évben használt konstrukcióval jelent meg, és […]
Tovább
Tesztek »
Új karosszériaelemek és aerodinamikai mérések a spanyol [...]
Írta: Papp István | 2012.05.16.
Megtekintés: 3 126
A Spanyol Nagydíjat megelőzően a csapatok az előzetesen összeállított eseménynaptárnak köszönhetően háromnapos tesztsorozaton vehettek részt Mugellóban. Az olaszországi versenypályán eddig még sohasem rendeztek ugyan egyetlen egy Formula-1-es futamot sem, de más autósport kategóriák és nem utolsó sorban motorversenyek tekintetében már […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Williams F1 Team – Ausztrál Nagyd [...]
Írta: Papp István | 2012.03.21.
Megtekintés: 1 860
A Formula-1 technikai szabályzata értelmében a versenyautó hátsó területén az autó szimmetriavonalától 75mm-es távolságig lehet kiegészítő aerodinamikai elemet alkalmazni, illetve a csapatok a rúdszárnyon ezen a 150mm-es hosszon akár kivágásokat is kialakíthatnak. A Formula-1 technikai szabályzata által adott lehetőségeket kihasználva […]
Tovább
Hírek »
Újabb szervezeti változás a grove-i alakulatnál
Írta: Papp István | 2012.02.12.
Megtekintés: 1 637
Néhány nappal ezelőtt a Sauber F1 Team technikai csapatának szervezeti átalakulásáról lehetett hallani, miszerint a hinwilli alakulat technikai igazgatója, James Key elhagyta korábbi munkaadóját. A legutóbbi információk szerint azonban még nem ért véget a 2012-es szezon előtti helyezkedések sora, amely […]
Tovább
Hírek »
2012-ben már tesztelni fogják a turbófeltöltős erőforrá [...]
Írta: Papp István | 2011.12.23.
Megtekintés: 3 157
A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2014-es évre összeállított technikai szabályzat szerint a Formual-1 jelenlegi 2.4 literes V8-as szívómotorjai helyett 1.6 literes, hathengeres, 500 bar maximális nyomású, közvetlen üzemanyag befecskendezéses és Energia Visszanyerő Rendszerrel ellátott turbómotorok biztosítják majd a szükséges […]
Tovább
Érdekességek »
Vajon kinek a koncepciója lesz a legjobb a következő sz [...]
Írta: Papp István | 2011.12.17.
Megtekintés: 3 860
Az igazi Formula-1 rajongó számára a téli hónapok a várakozás időszakát jelentik, hiszen a szezon utolsó nagydíja és a következő idény első versenyhétvégéje, illetve első tesztsorozata között sajnálatos módon mellőzni kényszerülünk a kedvenc csapatunk, vagy pilótánk újabb szereplését. Ezekben a […]
Tovább
Hírek »
A Toro Rosso két újabb mérnököt igazolt le
Írta: Papp István | 2011.12.04.
Megtekintés: 3 161
Alighogy befejeződött a Formula-1 2011-es idénye, nemcsak a pilóták, hanem egyes szakemberek tekintetében is beindultak az átigazolások. Legutóbb a Williams csapat egyik alapító tagja, Patrick Head jelentette be, hogy a 2012-es évtől kezdődően már nem a grove-i gárda Formula-1-es projektjén […]
Tovább
Hírek »
Sam Michael után újabb szakember búcsúzik a grove-i ala [...]
Írta: Papp István | 2011.11.28.
Megtekintés: 2 375
A Formula-1 egyik legrégebbi csapata, a Williams F1 alakulat egy újabb kiváló szakembertől válik meg a 2011-es év végén. Néhány héttel azt követően, hogy a grove-i bázisú csapatnál tevékenykedő Sam Michael távozásáról, illetve a Vodafone McLaren Mercedes istállóhoz történő átigazolásáról […]
Tovább
Hírek »
A sebességváltót és a KERS-t is megkapják a grove-i csa [...]
Írta: Papp István | 2011.11.04.
Megtekintés: 1 698
Mint ismeretes, a Hispania Racing Team pilótái a 2011-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon nem állhattak rajthoz, miután a versenyt megelőző időmérő alkalmával nem feleltek meg a 107%-os szabálynak. Az idény második állomásán, a malajziai versenyen viszont már sokkal kedvezőbb volt a […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – AT&T Williams – Japán Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.10.09.
Megtekintés: 2 287
A Formula-1-es versenyautó elülső elemeinek kialakítása rendkívül fontos szerepet játszanak a konstrukcióra nézve annak teljes egészében vett aerodinamikai hatékonyságára, ezért az olyan aprócska módosítások, illetve finomítások, mint amilyet például a Williams alakulat is alkalmazott, még akár javíthat is az autó […]
Tovább
Hírek »
A Japán Nagydíjon is egy előzési zóna lesz kijelölve
Írta: Papp István | 2011.10.02.
Megtekintés: 1 700
A Williams csapat színeiben induló Pastor Maldonado versenymérnöke, Xevi Pujolar által megadott információk szerint a hétvégén megrendezésre kerülő Japán Nagydíjnak otthont adó versenypályát illetően meghatározásra került a DRS használatának pontos szakasza. A 2011-es világbajnoki szezon 15-dik állomásának otthont adó suzukai […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – AT&T Williams – Szingapúri Nagydí [...]
Írta: Papp István | 2011.09.27.
Megtekintés: 1 855
A Williams csapat által megépített FW33-as névre hallgató konstrukció a Szingapúri Nagydíjra egy átdolgozott első légterelő szárnyat kapott. Mindamellett, hogy a módosítás nem érintette jelentős mértékben a főprofil felett lévő lépcsős szárnyelemeket, a főprofil és a mögötte elhelyezett 2-2db kiegészítő […]
Tovább
Tesztek »
Több helyszínen is felbőgtek a motorok
Írta: Papp István | 2011.09.19.
Megtekintés: 1 947
Az elmúlt napokban kissé szokatlanul ugyan, de szinte egymást követően zajlottak aerodinamikai tesztelések a Virgin Racing a Williams és a Ferrari alakulatok részéről. Mint ismeretes, a Formula-1 szabályrendszere nem teszi lehetővé az évekkel ezelőtt még megszokottnak mondott teszteléseket, ezért a […]
Tovább
Hírek »
Egy ötödik csapat is bejelentkezett a francia gyártónál
Írta: Papp István | 2011.09.18.
Megtekintés: 1 543
Az elmúlt napokban egyre több hírforrás adott számot a Formula-1-es csapatok és a motorbeszállítók közötti helyezkedésekről, miszerint egyesek a jelenlegi partnernél maradva, mások pedig új technikai támogató révén próbálkoznak minél jobb szereplésre szert tenni az autóversenyzés elit kategóriájában. A monzai […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus Renault GP – Magyar Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.07.31.
Megtekintés: 2 053
A 26-dik Magyar Nagydíjnak otthont adó Hungaroring versenypálya vonalvezetésére jellemző szűk és technikás kanyarokban szükséges nagyobb menetstabilitás biztosítása, valamint a kissé nagyobb tempóval teljesíthető, valamint az elnyújtott kanyarokban az autó alulkormányozottságának elkerülése érdekében a Lotus Renault GP mérnökei változtattak az […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Red Bull Racing – Magyar Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.07.30.
Megtekintés: 1 843
A Williams, a Ferrari és a Sauber versenyautóin használt megoldást idézi a Red Bull Racing RB7-es konstrukcióin a hátsó fékek légbeömlő nyílásainál, a hátsó kerék belső oldalán elhelyezett légterelő lemezek megjelenése. A Formula-1 technikai szabályzata igencsak egyértelműen fogalmaz, hogy a […]
Tovább
Hírek »
További aerodinamikai fejlesztésekkel próbálkozik a gro [...]
Írta: Papp István | 2011.07.19.
Megtekintés: 1 360
A 2011-es Formula-1-es világbajnoki sorozat 10-dik állomásaként megrendezésre kerülő Német Nagydíjon a Williams csapat további fejlesztésekkel próbál majd erősíteni az eddigi teljesítményén. A grove-i gárda technikai igazgatója, Sam Michael elmondta, hogy a nürburgringi eseményre továbbfejlesztett első- és hátsó légterelő szárnnyal […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – AT&T Williams – Angol Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.07.16.
Megtekintés: 1 504
A Williams csapat FW33-as névre hallgató konstrukciói a Red Bull Renault RB7-es versenyautók esetében használt hosszabb építésű kipufogórendszerhez hasonló csövezés alkalmazása mellett módosított első légterelő szárnyakat is kaptak az Angol Nagydíjra. Mindamellett, hogy a szárny főprofilja nem változott drasztikus mértékben […]
Tovább
Hírek »
Jelentős módosításokkal készülnek a silverstone-i futam [...]
Írta: Papp István | 2011.07.05.
Megtekintés: 1 342
A hétvégén megrendezésre kerülő Angol Nagydíjra a Williams alakulat további fejlesztésekkel próbál majd javítani az eddigi teljesítményén. Mint ismeretes, a Nemzetközi Automobil Szövetség a silverstone-i futamtól kezdődően módosítást vezet be a technikai szabályrendszert illetően, amely a kipufogógázzal „fújt” diffúzor használatának […]
Tovább
Tesztek »
Az FIA szigorításaiból eredő változtatások lesznek terí [...]
Írta: Papp István | 2011.06.30.
Megtekintés: 1 765
A Williams alakulat idei évkezdete nem éppen az előzetes elvárások szerint alakult. A futamok előrehaladtával azonban számos fejlesztéssel próbálkoztak több-kevesebb sikerrel a jobb eredmények elérésének reményében, de a dobogós helyezésekért folytatott küzdelmekbe még nem igazán képesek beleszólni. A grove-i csapat […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – AT&T Williams – Európa Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.06.25.
Megtekintés: 2 697
Mivel a Nemzetközi Automobil Szövetség igencsak lekorlátozta a csapatok számára a szezonközben végezhető tesztek lehetőségét, a csapatok igyekeznek a nagydíjak szabadedzésein elvégezni a lehető legtöbb vizsgálatot, pótolva ezzel a teszttilalom okozta kiesést. Egy Formula-1-es autóban számtalan érzékelőt használnak a mérnökök, […]
Tovább
Hírek »
További újításokkal próbál erősíteni a grove-i alakulat
Írta: Papp István | 2011.06.20.
Megtekintés: 1 367
A hétvégén megrendezésre kerülő Európa Nagydíjra a Williams alakulat további fejlesztésekkel készül. Ezek között jelentős szerepet tulajdonítanak a diffúzorral kapcsolatban elvégzett módosításnak. A versenyautó padlólemezének hátsó meghosszabbításában, a hátsó légterelő szárny alatt helyet foglaló diffúzor fontos szerepet játszik az autó […]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – AT&T Williams – Kanadai Nagydíj
Írta: Papp István | 2011.06.17.
Megtekintés: 1 719
A kis leszorító erőt előállító aerodinamikai csomagot igénylő, a Kanadai Nagydíjnak otthont adó Gilles Villeneuve nevét viselő versenypályára egy teljesen új kialakítású hátsó légterelő szárnyat vitt magával a Williams alakulat. Ahogyan az a mellékelt fotón is látható, meglehetősen extrém formát […]