Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004 Partnerek | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Partnerek

Média partnerek
——————————————————————————

F1 Világ (www.f1vilag.hu)

Sport365 – Az online sportújság (www.sport365.hu)

News 2 Use (www.news2use.tv)

Sutton Images (www.sutton-images.com)

F1 Fanatic – …Minden, ami Kimi Räikkönen (www.f1fanatic.eu)

Kimi-Sebi Hungarian Fan Site (kimi-sebi.lapunk.hu)

Formula-1-es blogok
——————————————————————————

@F1StephenSmith – Virtual version of my daily thoughts… (f1stephensmith.wordpress.com)

SomersF1 – Making #TechF1 easier to understand (www.somersf1.blogspot.com)

Keresők és linkgyűjtemények
——————————————————————————

Startlap – Forma1.lap.hu (forma1.lap.hu)

Lapozz – Kereső és webcímtár (www.lapozz.hu)

Érdekes Web – Kereső és webcímtár (www.erdekesweb.hu)

Hungarian Web Linkgyűjtemény – Kereső és webcímtár (www.hungarian-web.hu)

Magyar Honlap Webkatalógus – Kereső és webcímtár (www.magyar-honlap.hu)

LinkBank – Kereső és webcímtár (www.linkbank.hu)

Linkgyűjtemény , RSS gyűjtemény – Kereső és webcímtár (www.linkgyujtemeny.com)

StartLinkek – Hírek, információk, weboldalak (www.startlinkek.hu)

Weblink – A netportál (www.weblink.hu)

Hozzászólások (1)

Visszajelzés: Internet TV a Formula1Tech Blog-gal | Formula1Tech

Szólj hozzá...

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013)

A Lotus E21-es hosszabb tengelytávj [...]
A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában

Ismét két előzési zóna vár a mezőny [...]
Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013)

A közepes- és a kemény keverékeké v [...]
A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára

Cél az aerodinamikai instabilitás m [...]
Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny

Különleges kialakítású hátsó szárnn [...]

Legolvasottabb
Új hozzászólások

Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2011)

Az egyenetlen pályafelület és a lassú ka [...]
F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése

Turbófeltöltős motor, új hibrid technoló [...]
Miből áll össze az egykori Sauber F1.08-as versenyautó? (Képgaléria)

A svájci csapat kettévágta egykori konst [...]
Az F1-es autó hasmagasságának mérése és jelentősége

Az első szárny és a diffúzor közötti öss [...]
A repüléstan és a Formula-1 kapcsolata 2012-ben

A kipufogók megváltozott aerodinamikai s [...]
Technikai szabályváltozások 2013/2014

Az FIA véglegesítette a következő két év [...]
Nyomórúd kontra vonórúd: Új felfüggesztéssel készül a Ferrari 2012-re

Jelentős konstrukciós fejlesztésekkel ké [...]
A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága

Vajon hogyan alkalmazkodik majd az új ki [...]

Bali: Szia István! Mikor várhatóak új cikkek az oldalon? Mindjárt kezdődik a szezon[...]
Papp István: Szia Bali! Igazán örülök, hogy tetszik! Köszi szépen, hogy elolvastad, és hogy [...]
Bali: Nagyon jó a cikk, köszi![...]
Papp István: Szia Bali! Őszintén örülök, ha találsz Számodra érdekes infókat a blogon. A vél[...]
Bali: Szia István! Jobban örültem volna egy olyan végeredménynek, ami szorosabbá tesz[...]
Papp István: Kedves Bali! Nagyon szívesen! Örülök, hogy érdekesnek találod. Neked hogy tetsz[...]
Bali: Köszi az érdekes cikket![...]
Bali: Köszönöm a választ, egyértelmű![...]

Jelenleg nincs érvényes szavazás a blogon.

A korábbi szavazások eredményei ...

Kövesd a blogot a Twitteren

Oszd meg a bejegyzéseket a Facebook-on

Csatlakozz a blog Google Plus oldalához

Legyél tagja az iWiW-Klubnak

Formula1Tech Blog ajánló (Mobil nézet)

Mobilizálódott a Formula1Tech Blog

Elkészült a blog okostelefonokra és mobil eszközökre optimalizált sablonja

Nagy örömömre szolgál, hogy a blog szűk másfél éves fennállását követően újabb változást jelenthetek be a Kedves Olvasók számára. Minden bizonnyal ezzel kapcsolatban is megoszlanak a vélemények, hiszen vannak olyanok, akik vélhetően üdvözlik a változást, de elképzelhetően akadnak olyan olvasók [...]

Megnyílt a Formula1Tech Blog Klub az iWiW-en

A blog hazánk egyik legnépszerűbb közösségi portálján keresztül is elérhető

Formula1Tech Blog a Google Plus-on

A blog egy újabb közösségi oldalon keresztül is elérhető

További bejegyzések ...

01 | 2013.03.15...03.17 |

| Ausztrál Nagydíj
02 | 2013.03.22...03.24 |

| Maláj Nagydíj
03 | 2013.04.12...04.14 |

| Kínai Nagydíj
04 | 2013.04.19...04.21 |

| Bahreini Nagydíj
05 | 2013.05.10...05.12 |

| Spanyol Nagydíj
06 | 2013.05.23...05.26 |

| Monacói Nagydíj
07 | 2013.06.07...06.09 |

| Kanadai Nagydíj
08 | 2013.06.28...06.30 |

| Angol Nagydíj
09 | 2013.07.05...07.07 |

| Nemet Nagydíj
10 | 2013.07.26...07.28 |

| Magyar Nagydíj
11 | 2013.08.23...08.25 |

| Belga Nagydíj
12 | 2013.09.06...09.08 |

| Olasz Nagydíj
13 | 2013.09.20...09.22 |

| Szingapúri Nagydíj
14 | 2013.10.04...10.06 |

| Koreai Nagydíj
15 | 2013.10.11...10.13 |

| Japán Nagydíj
16 | 2013.10.25...10.27 |

| Indiai Nagydíj
17 | 2013.11.01...11.03 |

| Abu Dhabi Nagydíj
18 | 2013.11.15...11.17 |

| Amerikai Nagydíj
19 | 2013.11.22...11.24 |

| Brazil Nagydíj

2011 | 2012

További videók az "Érdekességek" rovatban és a Formula1Tech Blog

csatornáján!

Blog ajánló (19)
Csapatok (144)
Érdekességek (158)
Hírek (353)
Interjúk (11)
Tesztek (28)
Versenyek (46)

Twitter

Tweets by @formula1tech
Címkék
Partnerek
Mobilkód

Top

Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp