Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  F1 vs. GP2 (Videó) | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

F1 vs. GP2 (Videó)

Add a Startlaphoz
Írta: Papp István | 2011.04.28. PDF Betűméret növelése Betűméret csökkentése Betűméret visszaállítása Megtekintés: 1,608
F1 vs. GP2

Az autóversenyzés királykategóriájának és az F1 előszobájának tartott GP2 összehasonlítása

A következő animációkban az autóversenyzés királykategóriájának is nevezett Formula-1 és az F1 előszobájaként is emlegetett GP2 Sorozat közötti párhuzamok figyelhetők meg. Természetesen a videók közzétételével az alkotó nem az egyes kategóriák kigúnyolását kívánta elérni, és én magam sem ezért teszem ezeket közzé a blogomon.

A GP2 Sorozatot annak megalakulása óta, a 2005-ös évtől kezdődően kísérem figyelemmel, és jó néhány publikációt is készítettem már ezzel kapcsolatban. Az elmúlt évek során több pilótával és csapattaggal volt alkalmam találkozni, egy-egy rövidke beszélgetés, vagy egy-egy leszervezett interjú kapcsán, így azt hiszem túlzás nélkül mondhatom, hogy kedvelem ezt a kategóriát is. Kedvelem, hiszen a fiatal, sikerre éhes pilóták legtöbbször bevállalós manővereikkel kápráztatnak el, és pontosan ezen megmozdulások miatt válik olyan izgalmassá egy-egy GP2-es futam. Ennek a versenysorozatnak teljesen más a hangulata, hiszen a GP2-es paddock világa sokkal közvetlenebb, és a maga módján nyitottabb a média felé. Jó néhány edzést, időmérőt és versenyt nézhettem már végig, és azt hiszem nyugodt szívvel kijelenthetem, hogy a következő animációknak van némi valóságtartalma.

Nos, a szavak helyett beszéljenek inkább az alábbi animációk … Jó szórakozást kívánok hozzá!

 

 

 

 

 

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 5.0/5 (2 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)
F1 vs. GP2 (Videó), 5.0 out of 5 based on 2 ratings


Címkék:


Ajánld a cikket ismerőseid számára:

Megosztás:
  • email
  • Facebook
  • Twitter
  • Tumblr
  • del.icio.us
  • LinkedIn
  • Posterous
  • Google Buzz
  • Google Bookmarks
  • Identi.ca
  • FriendFeed
  • Propeller
  • RSS

Hozzászólások (0)

Szólj hozzá...

* A mezők kitöltése kötelező!

*

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp

Ajnlom figyelmedbe a korbbi bejegyzseket:
Mike Gascoyne (Team Lotus, Belga Nagydíj, 2010.08.27)
Jelentősebb fejlesztéseket ígér a Lotus

A Kínai Nagydíjat követő háromhetes szünetben minden bizonnyal a csapatok igyekeznek átfogóbb fejlesztéseket végezni, hogy minél jobb teljesítményre legyenek képesek...

Abu Dhabi versenypálya (Abu Dhabi Nagydíj, 2010.11.10)
Átalakítások előtt áll az Abu Dhabi versenypálya

Mindössze csak két Formula-1-es nagydíj megrendezésén van túl az Abu Dhabiban lévő versenypálya, és máris komolyabb átépítés előtt áll a...

Váll-lemez (Toro Rosso, Ausztrál Nagydíj, 2011)
Toro Rosso Ferrari STR6: Módosított váll-lemezek

A szezon előtti tesztsorozatokon alkalmazott változatokhoz képest a Toro Rosso versenyautóin használt váll-lemezek némi átalakuláson mentek keresztül az Ausztrál Nagydíjra...

Close