Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  Versenyek | Formula1Tech Blog | 2 oldal

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Írások a(z) "Versenyek" kategóriában

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Bahreini Nagydíj (2012)

A Pirelli abroncsok teljesítménye döntő szerepet játszo [...]
Romain Grosjean (Lotus, Bahreini Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.04.23.
Megtekintés: 2,477

Két év elteltével a Formula-1-es vándorcirkusz újra visszatérhetett Bahreinbe, ahol a híres német építész, Hermann Tilke által tervezett aszfaltcsíkon mérhette össze erejét a 24 pilótából álló mezőny. A Pirelli erre a futamra a sárga színjelöléssel ellátott lágy, és a fehér […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Kínai Nagydíj (2012)

Kompromisszumkényszer a lassú- és gyors szakaszokra szü [...]
Technikai követelmények (Kínai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.04.13.
Megtekintés: 1,938

A Formula-1 2012-es vándorcirkusza a malajziai állomást követő háromhetes szünet után Kínában folytatja tovább a versenyzést, ahol a pilóták a Hermann Tilke által tervezett Shanghai International Circuit versenypályán mérhetik össze erejüket. A mezőnynek összesen 56 kört kell teljesíteni az 5.451km […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Ausztrál Nagydíj (2012)

A fékrendszer és a hajtáslánc kiemelt igénybevétele vár [...]
Technikai követelmények (Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.03.16.
Megtekintés: 2,250

Nem kis várakozást követően a 2012-es Formula-1-es világbajnoki sorozat ezúttal a Melbourne-ben megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjjal veszi kezdetét. Fogalmazhatnánk tulajdonképpen úgy is, hogy a tavalyi évhez hasonlóan történik mindez, de ezúttal mégis kissé más a helyzet. Bizonyára sokak emlékezetében él […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Abu Dhabi Nagydíj (2011)

Az FIA dupla DRS zónával segíti az előzéseket a technik [...]
Technikai követelmények (Abu Dhabi Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.11.12.
Megtekintés: 2,019

A Formula-1 első Indiai Nagydíját követően a száguldó cirkusz mezőnye az Egyesült Arab Emirátusokba látogat el, hogy teljesítse a 2011-es szezon utolsó előtti versenyét, amelyre ezúttal Abu Dhabiban kerül sor. Mindössze csak két Formula-1-es nagydíj megrendezésén van túl az Abu […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Indiai Nagydíj (2011)

A vadonat új pálya különleges kihívásokat tartogat az a [...]
Technikai követelmények (Indiai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.10.27.
Megtekintés: 2,078

A Formula-1-es vándorcirkusz 2011-es mezőnye a versenynaptár 17-dik állomásaként szereplő helyszínre, Indiába látogat. A Koreai Nagydíjat követő futam történelmi jelentőséggel bír, hiszen első alkalommal léphetnek majd pályára az Új-Delhihez közel épült helyszínen az autóversenyzés elit kategóriájának is nevezett széria pilótái. […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Kanadai Nagydíj (2011)

Az F1-es vándorcirkusz átutazva az Atlanti-óceánt, Kana [...]
Technikai követelmények (Kanadai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.06.09.
Megtekintés: 2,193

A Formula-1-es világbajnokság 2011-es idényének hetedik fordulója a Kanadában található Szent Lőrinc folyón lévő szigeten, a legendás múlttal rendelkező autóversenyző, Gilles Villeneuve nevét viselő versenypályán kerül megrendezésre. A 4.361km hosszú aszfaltcsíkon az elérhető átlagsebesség nagysága 205km/h körül mozog, míg a […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2011)

Az egyenetlen pályafelület és a lassú kanyarok komoly t [...]
Technikai követelmények (Monacói Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.27.
Megtekintés: 86,577

A 2011-es Formula-1-es világbajnokság hatodik fordulójaként megrendezésre kerülő Monacói Nagydíj az autóversenyzés nagy presztízzsel bíró eseménye, amelyet egy napon említenek a Monte Carlo Rally, és a Le Mans futamokkal. A mindössze 1.95km2–es területen fekvő monte carlói hercegség – amely Vatikán […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Spanyol Nagydíj (2011)

A speciális kanyarok és a pálya különleges karakteriszt [...]
Technikai követelmények (Spanyol Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.19.
Megtekintés: 2,182

A Formula-1 idei versenynaptárában szereplő helyszínek közül talán a barcelonai pályát ismerik a legjobban a pilóták és a csapatok, hiszen a szezon előtti téli tesztsorozatok során több száz kilométert tesznek itt meg. A közepes- és nagy sebességgel bevehető kanyarívek mellett […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Török Nagydíj (2011)

Az egyenetlen pályafelület és a híres 8-as kanyar jelen [...]
Technikai követelmények (Török Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.05.04.
Megtekintés: 4,077

A 2011-es Formula-1-es világbajnokság negyedik állomásaként a Török Nagydíj kerül megrendezésre. Mindamellett, hogy az 5.338km-es Istanbul Park Circuit versenypályát is a híres német építész, Hermann Tilke tervezte és végül alkotta meg, sok szempontból eltér a szintén általa megépített bahreini és […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Kínai Nagydíj (2011)

Az egyensúlyi beállítások és a Pirelli abroncsok is kul [...]
Technikai követelmények (Kínai Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.14.
Megtekintés: 2,067

Szinte napra pontosan majdnem egy évet követően a Formula-1-es vándorcirkusz mezőnye újra visszatér Kínába, ahol a pilóták a Hermann Tilke által tervezett Shanghai International Circuit versenypályán mérhetik össze újra erejüket. A 2011-es világbajnoki szezon harmadik állomásaként szereplő Kínai Nagydíjon induló […]

Tovább
Versenyek »

Vettel Malajziát is meghódította (Maláj Nagydíj, 2011) – 2. rész

A Red Bull Racing német pilótája Sepangban sem talált l [...]
Sebastian Vettel (Red Bull Racing, Maláj Nagydíj, 2011.04.09)
0 Írta: Papp István | 2011.04.13.
Megtekintés: 1,408

Force India F1 Team (14) Adrian Sutil, 11. hely (15) Paul di Resta, 10. hely A malajziai helyszínre jellemző magas hőmérséklet és páratartalom okozta nehézségek ellenére a Force India csapata megfelelő módon akklimatizálódott, mind emberi, mind pedig a technika oldaláról […]

Tovább
Versenyek »

Vettel Malajziát is meghódította (Maláj Nagydíj, 2011) – 1. rész

A Red Bull Racing német pilótája Sepangban sem talált l [...]
A verseny rajtja (Maláj Nagydíj, 2011.04.10)
0 Írta: Papp István | 2011.04.11.
Megtekintés: 1,583

Az igazat megvallva a végeredmény tekintetében a Maláj Nagydíj sem hozott nagy változást. Mindamellett, hogy a pálya vonalvezetéséből adódóan ezúttal jobban érvényesült a KERS és az idei évben bevezetett DRS rendszer használata, és láthattunk jó néhány izgalmas pillanatot, az erősorrend […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Maláj Nagydíj (2011)

A pálya és az időjárás komoly kihívást tartogat ember é [...]
Technikai követelmények (Maláj Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.04.07.
Megtekintés: 2,477

A 2011-es szezon eredeti versenynaptárában szerepelt Bahreini Nagydíj helyett az idénynyitó futamnak otthont adó Ausztrál Nagydíjat követően a száguldó cirkusz mezőnye kéthetes szünetet követően Malajziában lép pályára, ahol a Sepang International Circuit versenypálya adottságai mellett az időjárás is komoly kihívást […]

Tovább
Versenyek »

Vége az első felvonásnak (Ausztrál Nagydíj, 2011) – 2. rész

Red Bull Racing fölénnyel zárult az első nagydíj
A verseny rajtja (Ausztrál Nagydíj, 2011.03.27)
0 Írta: Papp István | 2011.04.02.
Megtekintés: 3,160

Team Lotus (20) Jarno Trulli, 13. hely (21) Heikki Kovalainen, Kiesett A Lotus alakulat minden bizonnyal csalódottan térhetett haza a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat követően. Az idénykezdet előtti téli tesztsorozatok alkalmával tett nyilatkozataik szerint ugyanis a középmezőnybe jutás volt a legfőbb […]

Tovább
Versenyek »

Vége az első felvonásnak (Ausztrál Nagydíj, 2011) – 1. rész

Red Bull Racing fölénnyel zárult az első nagydíj
A verseny rajtja (Ausztrál Nagydíj, 2011.03.27)
0 Írta: Papp István | 2011.03.30.
Megtekintés: 2,062

A téli hónapokat követően végre valahára elkezdődhetett a 2011-es Formula-1-es világbajnoki szezon, amely az eredeti forgatókönyv szerint a Bahreini Nagydíjjal vett volna kezdetét. A sors azonban másként keverte azt a bizonyos képzeletbeli pakli kártyát, miután az elmúlt időszakban súlyos zavargások […]

Tovább
Versenyek »

Formula1Tech Blog: Az Ausztrál Nagydíj szombati eseményei

A Red Bull uralta a melbourne-i hétvége második napját
Sebastian Vettel (Red Bull Racing , Ausztrál Nagydíj, 3. szabadedzés, 2011.03.26)
0 Írta: Papp István | 2011.03.26.
Megtekintés: 1,335

A téli tesztidőszakot, valamint a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj hétvégéjének első két napját követően már kialakult némi kép a mezőnyben uralkodó erősorrendet illetően. Természetesen még mindig azt kell, hogy mondjam, a melbourne-i időmérőt követően hiba lenne messzemenő következtetéseket levonni, de a […]

Tovább
Versenyek »

Formula1Tech Blog: Az Ausztrál Nagydíj pénteki eseményei

A csapatok teljesítették az első két szabadedzést
Jenson Button (McLaren Mercedes, Ausztrál Nagydíj, 1. szabadedzés, 2011.03.25)
0 Írta: Papp István | 2011.03.26.
Megtekintés: 1,261

A mai nappal végre elindult Formula-1-es világbajnoki sorozat sokak által várt 2011-es szezonja. Azt hiszem a technikai szabályzatban eszközölt módosítások láttán joggal bízhatunk benne, hogy érdekes idénykezdet vár ránk. Olyan változások kerültek bejegyzésbe, mint például a pilóta által menetközben állítható […]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Ausztrál Nagydíj (2011)

A fékek, a motorok és az erőátviteli rendszer nagy igén [...]
Technikai követelmények (Ausztrál Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2011.03.24.
Megtekintés: 1,978

A 2011-es Formula-1-es világbajnokság nyitófutamát eredetileg Bahreinben rendezték volna meg, de az elmúlt időszakban a térségben eluralkodott belviszályok miatt úgy döntött az FIA, hogy a sivatagi helyszín helyett a versenynaptárban eredetileg második helyet elfoglalt Ausztrál Nagydíj veszi át az idénynyitó […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp