Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Írások a(z) "Versenyek" kategóriában

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013)

A Lotus E21-es hosszabb tengelytávja Monzában sem vált [...]
Első légterelő szárny (Ferrari, Olasz Nagydíj, 2013)
3 Írta: Papp István | 2013.09.07.
Megtekintés: 2,652

A 2013-as Formula-1-es világbajnokság 12-dik állomásaként megrendezésre kerülő Olasz Nagydíj helyszínéül szolgáló monzai aszfaltcsík a versenynaptár egyik leggyorsabbnak tagjának mondható, ahol az átlagsebesség értéke 247km/h körüli értékre tehető. Mindazonáltal, hogy a kanadai, vagy akár a belga versenyhétvégéken is az alacsony [...]

Tovább
Versenyek »

A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában

Ismét két előzési zóna vár a mezőnyre az Olasz Nagydíjo [...]
Előzési zóna (Olasz Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.09.06.
Megtekintés: 1,851

A Belga Nagydíjat követően megrendezésre kerülő Olasz Nagydíjon a tavalyi évhez hasonlóan ismét két DRS zóna áll majd a pilóták rendelkezésére ahhoz, hogy minél több előzést tudjanak majd kivitelezni a pozícióharcok alkalmával.   A Nemzetközi Automobil Szövetség döntése szerint ezúttal [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013)

A közepes- és a kemény keverékeké volt a főszerep a spá [...]
Gumi- és boxtaktika elemzés (Belga Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.08.27.
Megtekintés: 1,690

Az elmúlt hétvégén megrendezett Belga Nagydíj a térségre jellemző változatos időjárásnak köszönhetően alaposan rányomta a bélyegét a szombati időmérőre. Az esős időjárási viszonyok közepette leintett kvalifikáció láttán joggal lehetett azt gondolni, hogy a következő napon lebonyolításra kerülő futamot sem ússza [...]

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013)

Az alacsony aerodinamikai leszorító erőt biztosító fejl [...]
Oldalsó kocsiszekrény (Lotus, Belga Nagydíj, 2013)
4 Írta: Papp István | 2013.08.24.
Megtekintés: 2,435

A Magyar Nagydíjat követő négyhetes szünet után a Formula-1 mezőnye az Ardennekben található Circuit de Spa-Francorchamps versenypályán folytatja a világbajnoki sorozatot. A belgiumi aszfaltcsík azon helyszínek közé sorolható, amelyek mind a pilóta, mind pedig az általuk kezelt technika szempontjából komoly [...]

Tovább
Versenyek »

Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon

A célegyenesben és az Eau Rouge utáni szakaszban lehet [...]
Előzési zóna (Belga Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.08.20.
Megtekintés: 2,688

A négyhetes nyári szünetet követően a száguldó cirkusz mezőnye az Ardennekben található Circuit de Spa-Francorchamps versenypályán folytatja tovább a világbajnoki sorozatot.   A 2012-es évben használt megoldással ellentétben ezúttal a Nemzetközi Automobil Szövetség két különálló előzési zónát biztosít a pilóták [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013)

A kétszeri kerékcsere dominált Monte Carlóban
Gumi- és boxtaktika elemzés (Monacói Nagydíj, 2013)
1 Írta: Papp István | 2013.05.27.
Megtekintés: 1,961

Azok számára, akik eseményben gazdag Formula-1-es versenyre vágytak, minden bizonnyal a 2013-as világbajnoki sorozat hatodik állomásaként megrendezett Monacói Nagydíj minden előzetes elvárásuknak megfelelt. Mindamellett, hogy a teljes hétvégét a szabadedzéstől kezdve egészen a futamig a végül első helyen leintett Nico [...]

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013)

Maximális mértékű aerodinamikai leszorító erő és jó mec [...]
Hátsó légterelő szárny (Red Bull Racing, Monacói Nagydíj, 2013)
1 Írta: Papp István | 2013.05.26.
Megtekintés: 2,452

Sokan úgy tartják, hogy a Monacói Nagydíjnak otthont adó utcai versenypálya gyakorlatilag alkalmatlan arra, hogy ott Formula-1-es versenyt rendezzenek. Az igazat megvallva a kifejezetten autóversenyekre épített helyszínekhez képest itt valóban elmaradnak az igazán látványos pozícióharcok és előzések, de a pálya [...]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013)

A bukóterek hiánya, a szűk kanyarok és a pálya egyenetl [...]
Technikai követelmények (Monacói Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.05.25.
Megtekintés: 1,971

A Formula-1-es versenynaptár talán legillusztrisabb állomásának tartott Monacói Nagydíj az elmúlt évek alatt egybeforrt a csillogás és a gazdagság fogalomköreivel, amely az ékszerdoboznak is nevezett Monte Carlót tekintve egyáltalán nem mondható meglepőnek.   A Vatikán után a második legkisebb államként [...]

Tovább
Versenyek »

Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna

Az alagútban biztonsági okok miatt idén is tiltott lesz [...]
Előzési zóna (Monacói Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.05.21.
Megtekintés: 1,529

A Nemzetközi Automobil Szövetség az elmúlt évekhez hasonlóan ismét úgy döntött, hogy a Monacói Nagydíj helyszínén a 2013-as évben sem engedélyezi az alagútban a DRS használatát.   Mint ismeretes, a 2011-es monte carlói futamot megelőzően meglehetősen komoly vita alakult ki [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Kínai Nagydíj (2013)

A lágy- és a közepes keménységű gumiabroncsoké volt a f [...]
Gumi- és boxtaktika elemzés (Kínai Nagydíj, 2013)
2 Írta: Papp István | 2013.04.15.
Megtekintés: 2,442

A 2013-as Formula-1-es világbajnokság harmadik állomásán, a sanghaji versenypályán megrendezett Kínai Nagydíjon a Pirelli a lágy- és a közepes keménységű gumiabroncsokat biztosította a csapatok számára.   A Pirelli P Zero lágy gumiabroncs a magas, 105…125°C közötti működési tartománynak köszönhetően nagyobb [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Maláj Nagydíj (2013)

Bemutatkozott a Pirelli narancssárga színjelölésű kemén [...]
Gumi- és boxtaktika elemzés (Maláj Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.03.25.
Megtekintés: 1,715

A szezonnyitó melbourne-i futamot követően megrendezésre került Maláj Nagydíjra a Pirelli az új színkóddal ellátott, narancssárga jelöléssel rendelkező kemény összetételű gumiabroncsot, valamint a közepes keménységű keveréket biztosította a csapatok számára.   A Pirelli P Zero kemény gumiabroncs a malajziai versenyhétvégén [...]

Tovább
Versenyek »

Két helyen lesz aktiválható a DRS Sepangban

Ezúttal nemcsak a célegyenesben lesz előzési zóna
Előzési zóna (Maláj Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.03.19.
Megtekintés: 1,383

A szezonnyitó ausztrál futamot követően mindössze csak egy hét áll a csapatok rendelkezésére ahhoz, hogy felkészüljenek a világbajnoki sorozat következő megmérettetésére, a Maláj Nagydíjra.   A tavalyi évvel ellentétben ezúttal a Nemzetközi Automobil Szövetség két különálló előzési zónát határozott meg, [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Ausztrál Nagydíj (2013)

Jól vizsgáztak a Pirelli 2013-as gumiabroncsai
Gumi- és boxtaktika elemzés (Ausztrál Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.03.17.
Megtekintés: 1,751

A Formula-1 hivatalos gumibeszállítója a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjra a tavalyi szezonhoz képest módosított specifikációk szerint elkészített közepes keménységű- és szuperlágy gumiabroncsokat biztosított a csapatok számára elsődleges- és opcionális abroncsként. A gumiabroncsok szerkezeti kialakításával és a keverékekkel kapcsolatban elvégett fejlesztéseknek köszönhetően [...]

Tovább
Versenyek »

Technikai fejlesztések és megoldások: Ausztrál Nagydíj (2013)

Az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén pályára vitt fejlesztése [...]
Légterelő az oldaldoboz felett (Lotus, Ausztrál Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.03.16.
Megtekintés: 1,743

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj pénteki szabadedzéseit követően talán nem túlzás azt állítani, hogy a csapatok szezon előtti tesztsorozatokon látott teljesítménye során a technikai felkészültségeket illetően felmerülő kérdésekre kapott válaszok mellett még jó néhány kérdés maradt megválaszolatlanul. Az igazat megvallva ez [...]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Ausztrál Nagydíj (2013)

A megfelelő nyomatékviszonyok kulcsfontosságúak a lassa [...]
Technikai követelmények (Ausztrál Nagydíj, 2013)
0 Írta: Papp István | 2013.03.14.
Megtekintés: 2,244

A sokak számára már-már végeláthatatlannak tűnő téli szünetet követően ismét útjára indul a Formula-1-es vándorcirkusz, amelynek első állomása a 2013-as versenynaptár legfelső sorában szereplő Ausztrál Nagydíjjal veszi kezdetét. Mindamellett, hogy az FIA által biztosított jerezi és barcelonai szezon előtti tesztek [...]

Tovább
Versenyek »

A közegellenállás, a motorerő és Interlagos összefüggései

A helyes pedálkarakterisztika és nyomatékhatárok kulcsf [...]
Motor (Ferrari, Spanyol Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.11.24.
Megtekintés: 1,307

Egy héttel a vadonat új austini versenypályán megrendezett Amerikai Nagydíjat követően a Formula-1 mezőnye a szezon utolsó versenyhétvégéjének otthont adó, a Brazíliában található interlagosi aszfaltcsíkon mérheti össze erejét. Mindamellett, hogy az amerikai futamot követően a Red Bull Racing újra bezsebelhette [...]

Tovább
Versenyek »

Technikai előrejelzés: Austin, az új amerikai álom (+Videó)

A megfelelő kanyarstabilitás és a gumiabroncsok kímélés [...]
Az austini pálya látképe (Amerikai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.10.23.
Megtekintés: 1,822

A 2007-es évet követően az idén a Formula-1 mezőnye újra visszatérhet az Amerikai Egyesült Államokba. Ezúttal viszont nem a jó „öreg” Indianapolis láthatja majd vendégül az autóversenyzés királykategóriáját, hanem egy vadonat új építésű, Austinban található versenypálya.   Ahogyan azt az [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Koreai Nagydíj (2012)

Jól szerepelt a Pirelli szuperlágy gumija Koreában
Sebastian Vettel (Red Bull Racing, Koreai Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.10.17.
Megtekintés: 1,340

A Koreai Nagydíjnak otthont adó versenypálya igencsak kihasználja a versenyautókban rejlő erőforrásokat, miután az általuk elérhető sebesség tekintetében a lassú tempót igénylő pályaszakaszoktól egészen a padlógázas szakaszokig megannyi variáció figyelhető meg. A yeongami aszfaltcsík jellegzetes karakterisztikájához a Pirelli a lágy [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Japán Nagydíj (2012)

A tavalyi futammal ellentétben ezúttal a kétszeri kerék [...]
Sebastian Vettel (Red Bull Racing, Japán Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.10.10.
Megtekintés: 1,040

A 2012-es Formula-1-es világbajnoki sorozat Japán Nagydíján a Pirelli az ezüst színjelöléssel rendelkező kemény-, és a sárga színkóddal ellátott lágy gumikeverékeket biztosította a mezőny számára, eltérően a tavalyi futamtól, amikor ugyanis a lágy összetételű papucsok mellett a közepes keménységű abroncsok [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Olasz Nagydíj (2012)

A Pirelli abroncsai remekül teljesítettek Monzában
Hamilton boxgyakorlat közben (McLaren, Olasz Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.09.16.
Megtekintés: 1,335

Az Olasz Nagydíjnak otthont adó monzai versenypályát leginkább a sebesség templomaként szokták nevezni, ami a pálya karakterisztikája által megkívánt, alacsony leszorító erőt, és ezzel egyidejűleg nagy sebesség elérését lehetővé tevő beállítások következtében igencsak helytálló.   A Formula-1 történelmében a legnagyobb [...]

Tovább
Versenyek »

Alacsony leszorító erő és jó nyomatékleadás szükséges Monzában

Szélárnyék-csaták helyszíne lehet az Olasz Nagydíj
A monzai pálya célegyenese (Olasz Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2012.09.06.
Megtekintés: 1,347

Az elkövetkező hétvégén megrendezésre kerülő Olasz Nagydíj helyszínéül szolgáló monzai versenypálya a 2012-es versenynaptár egyik leggyorsabb helyszíne, ahol az átlagsebesség értéke 247km/h körül mozog. Mindazonáltal, hogy a Kanadai Nagydíjnak otthont adó versenypályán is az alacsony aerodinamikai leszorító erőt biztosító beállítások [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2012)

Button idei második győzelmét aratta Spában
Jenson Button (McLaren, Belga Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.09.04.
Megtekintés: 1,344

A közel egyhónapos szünetet követően a száguldó cirkusz mezőnye az Ardennekben húzódó Circuit de Spa-Francorchamps versenypályán találkozott az elmúlt hétvégén. A Formula-1 hivatalos gumibeszállítója, a Pirelli ezúttal az ezüst színjelöléssel rendelkező kemény-, valamint a fehér színkóddal ellátott közepes keménységű gumikeverékekkel [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Magyar Nagydíj (2012)

A boxtaktika jelentősége ezúttal a Hungaroringen is meg [...]
Jenson Button (McLaren, Magyar Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.07.30.
Megtekintés: 1,531

A 27-dik Magyar Nagydíj hétvégéje a McLaren csapat, vagyis egészen pontosan Lewis Hamilton dominanciájával ért véget, miután a wokingi gárda brit reménysége mind a szabadedzéseken és az időmérőn nyújtott remek teljesítményét futamgyőzelemre tudta váltani. A hungaroringi versenypályán megrendezett futam azonban [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Német Nagydíj (2012)

A sikeres stratégia győzelemhez segítette a Ferrari spa [...]
Fernando Alonso (Ferrari, Német Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.07.24.
Megtekintés: 1,399

Az elmúlt hétvégén megrendezett Német Nagydíj ezúttal Ferrari sikerrel végződött, miután az olasz gárda kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso győzelemre tudta váltani a hockenheimi időmérőn megszerzett pole pozícióját. A 2012-es világbajnoki tabella élén álló spanyol pilóta ezúttal a kétkiállásos boxtaktika mellett [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Angol Nagydíj (2012)

Elmaradt a Pirelli új kemény keverékeinek tesztelése
Boxutcai gyakorlás (Red Bull Racing, Angol Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.07.10.
Megtekintés: 1,513

A Formula-1-es vándorcirkusz 2012-es idényének kilencedik állomásaként megrendezett Angol Nagydíj jó néhány meglepetést tartogatott a csapatok stratégái számára, legalábbis a Pirelli gumiabroncsaival kapcsolatos részleteket tekintve. Miután a háromnapos versenyhétvége első részében kisebb-nagyobb esőzések nehezítették a csapatok és a pilóták dolgát [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2012)

A stratégia kulcsfontosságú szerepe újra beigazolódott
Mark Webber (Red Bull Racing, Monacói Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.05.28.
Megtekintés: 1,355

A Monacói Nagydíjra kidolgozásra kerülő versenystratégia összeállítása során figyelembe kellett venni, hogy a hercegség utcáin meglehetősen nehéz, csaknem szinte teljesen lehetetlen az előzés, és hogy a pilóta figyelmetlensége könnyedén az autó sérüléséhez vezethet. A boxutca be- és kijárati részeit, valamint [...]

Tovább
Versenyek »

Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2012)

A szűk kanyarok és a pálya egyenetlensége extra kihívás [...]
Technikai követelmények (Monacói Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.05.26.
Megtekintés: 1,253

A 2012-es Formula-1-es világbajnokságban a tavalyi szezonhoz hasonlóan a Monacói Nagydíj ezúttal is a hatodik helyet foglalja el a versenynaptárban. A csillogás és a gazdagság fogalomköreivel összenőtt monte carlói hercegségben megrendezésre kerülő autóverseny meglehetősen illusztris állomása a száguldó cirkusz világának, [...]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Spanyol Nagydíj (2012)

Maldonado és a Williams nem kis meglepetést okozott Bar [...]
Fernando Alonso (Ferrari, Spanyol Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.05.16.
Megtekintés: 1,535

A legutóbb megrendezett Spanyol Nagydíjon – amely sokak meglepetésére a Williams színeiben versenyző Pastor Maldonado elsőségével ért véget – a Pirelli lágy- és kemény keverékű gumiabroncsai álltak a csapatok rendelkezésére. A mezőny venezuelai pilótája a szombati időmérő során a pole [...]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp