Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  Interjúk | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Írások a(z) "Interjúk" kategóriában

Tovább
Interjúk »

A ceruzától a számítógépes animációig Giorgio Piolával

Az F1 elismert technikai illusztrátora mesélt pályafutá [...]
Giorgio Piola munka közben (2008)
0 Írta: Papp István | 2012.12.20.
Megtekintés: 2,857

Azok számára, akik a Formula-1 technikai oldalát figyelemmel kísérik, minden bizonnyal nem cseng ismeretlenül Giorgio Piola neve. A kiváló részletekkel kidolgozott technikai illusztrációiról híres szakember, aki mára az F1-es paddock elismert tagja lett, számtalan élménnyel és tapasztalattal lett gazdagabb pályafutása […]

Tovább
Interjúk »

Csapatvezető és pilóta egy személyben: Interjú Csuti Lászlóval

Ismerd meg az RCM Motorsportot, és tudd meg, hogyan leh [...]
Csuti László (RCM Motorsport, Euro-Ring, 2012.09.02)
0 Írta: Papp István | 2012.09.10.
Megtekintés: 4,279

A technikai sportokban, és azon belül is az autósportokban való részvétel egy pilóta, vagy egy csapat számára egyaránt többféle cél megtestesítését jelenti. Mindazonáltal, hogy hódolni kívánnak a sebesség és a technika iránti szeretetüknek, kitartásukkal és szűnni nem akaró elhivatottságukkal a […]

Tovább
Interjúk »

Mérnöki fejlesztések az anyagi források és a szabályok tükrében

Interjú a HRT versenymérnökével, Mark Hutchinsonnal
Az autó felkészítése (HRT Formula 1 Team, Európa Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.07.31.
Megtekintés: 1,884

A Formula-1-ben már-már örök igazságnak számít, hogy a technikai szabályzat évről-évre kisebb-nagyobb mértékben, de folyamatosan változik. Az idei szezonban például betiltásra került a 2011-es idényben oly nagy népszerűségnek örvendett kipufogóval fújt diffúzorok használata, míg az FIA által eszközölt további szabálymódosítások […]

Tovább
Interjúk »

Valóban a leginnovatívabb az F1 W03 a mezőnyben?

Interjú a Mercedes AMG Klub számára
Michael Schumacher (Mercedes, Ausztrál Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.03.18.
Megtekintés: 2,621

Az elmúlt napokban a Mercedes AMG Klub részéről egy megtisztelő felkérést kaptam, amelyben arra kértek, vegyek részt egy interjúban a Mercedes Formula-1-es csapatot érintő technikai témakörökkel kapcsolatban. Miután érdekesnek és izgalmasnak találtam a Szilágyi Ádám által elmondott részleteket, boldogan tettem […]

Tovább
Interjúk »

Az FIA magyarázata a 2012-es technikai szabályváltozásokra

Interjú az FIA versenyigazgatójával, Charlie Whitinggal
FIA motorhome (Angol Nagydíj, 2009.06.18)
0 Írta: Papp István | 2012.03.11.
Megtekintés: 1,808

A Formula-1-et figyelemmel kísérők számára egyáltalán nem újdonság, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség évről-évre módosításokat eszközöl a technikai szabályzatban. A versenyzés és a pilóták biztonságának fokozása, valamint a csapatok által korábban alkalmazott „trükközések” korlátozása érdekében ezúttal sem tett másként az […]

Tovább
Interjúk »

Matt Morris: Megbízható a Sauber C31-es konstrukciója

A svájci gárda vezető tervezője elégedett a technikai m [...]
Az autó felkészítése (Sauber F1 Team, Barcelona teszt, 2012.03.01)
0 Írta: Papp István | 2012.03.03.
Megtekintés: 2,024

A Sauber alakulat számára kiválóan végződött a 2012-es szezon előtt megrendezett első barcelonai tesztsorozat. A Spanyolországban lebonyolított felkészülés során a hinwilli alakulat az idei évre tervezett C31-es konstrukcióval lépett pályára, és a negyedik, egyben záró napon Kamui Kobayashi révén a […]

Tovább
Interjúk »

A Lotus áttervezte az E20 hibás elemeit

James Allison pozitívan vélekedik az új karosszériáról
Romain Grosjean (Lotus F1 Team, Barcelona teszt, 2012.02.21)
0 Írta: Papp István | 2012.02.29.
Megtekintés: 2,294

Az elmúlt héten megrendezett barcelonai tesztsorozat nem éppen az előzetes elvárások szerint alakult a Lotus F1 Team számára. A február 21…24 közötti időszakra ütemezett felkészülés során ugyanis a 02-es számmal jelölt alvázzal kapcsolatban nem várt rendellenességet tapasztaltak, aminek következtében a […]

Tovább
Interjúk »

James Key merőben más stratégiákat jósol 2011-re

Az első néhány futam tanulóidőszak lesz a csapatoknak
James Key (Sauber F1 Team, Valencia teszt, 2011.01.31)
0 Írta: Papp István | 2011.03.15.
Megtekintés: 1,564

A Formula-1-es csapatok felkészülésének időszaka az elmúlt héten megrendezett barcelonai tesztsorozattal véget ért. A hamarosan kezdődő 2011-es világbajnoki idényre vonatkozó technikai szabályzat számos újdonságot tartogat a mezőny számára, amelyekre mindenki megpróbált minél jobban trenírozni az elmúlt időszakban. A Sauber F1 […]

Tovább
Interjúk »

Az új autóról és a fejlesztésekről beszélt Sam Michael

A technikai igazgató felkészültnek érzi csapatát a szez [...]
Sam Michael (AT&T Williams, 2011.01.26)
0 Írta: Papp István | 2011.03.15.
Megtekintés: 1,425

A múlt heti barcelonai tesztsorozaton volt alkalmuk utoljára a csapatoknak arra, hogy az utolsó finomításokat és próbákat megtegyék a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt. A versenyszimulációs gyakorlatok, a boxutcai tréningek, és a kisebb-nagyobb mechanikai- és aerodinamikai fejlesztések során megszületett elemek pályára […]

Tovább
Interjúk »

Aldo Costa: A megbízhatóság a legfontosabb

Győzelem az elvárás az új autóval kapcsolatban
Aldo Costa (Ferrari, 2011.01.28)
0 Írta: Papp István | 2011.01.28.
Megtekintés: 1,704

A Ferrari csapat által a 2011-es szezonra tervezett F150-es kódjelű konstrukciójának maranellói bemutatóján az olasz gárda technikai igazgatója, Aldo Costa is beszélt az új autóról, annak fejlesztéséről, valamint a vele szemben támasztott követelményekről. Costa elmondta továbbá, hogy a szezon előtti […]

Tovább
Interjúk »

Luca Marmorini: A KERS olyan, mint 2009-ben volt

A Ferrari szakembere szerint könnyebb lesz az előzés az [...]
Luca Marmorini (Ferrari, 2011.01.28)
0 Írta: Papp István | 2011.01.28.
Megtekintés: 1,730

A Formula-1-es mezőny egyik legnagyobb múlttal rendelkező csapatának, a Ferrari motor- és elektronikai részlegének vezetője, Luca Marmorini a 2011-es évre tervezett Ferrari F150-es konstrukcióval kapcsolatban adott interjút az új konstrukció bemutatója során. Az olasz szakember beszélt többek között az F1-be […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp