Írások a(z) "Érdekességek" kategóriában
Tovább
Érdekességek »
A Yas Marina Circuit pályán járt az olasz gyártó
Írta: Papp István | 2012.02.04.
Megtekintés: 2 128
A Formula-1 hivatalos gumibeszállítója, a Pirelli a soron következő 2012-es szezonban hatféle keverékkel fogja ellátni a csapatokat. Az elmúlt hónap végén az Abu Dhabiban lévő Yas Marina Circuit-en járt a Pirelli, ahol tesztelték a 2012-es évben bevezetésre kerülő új, esős […]
Tovább
Érdekességek »
Képsorok a színfalak mögül
Írta: Papp István | 2012.02.04.
Megtekintés: 2 705
Február hónapban visszavonhatatlanul kezdetét vette a Formula-1-es világbajnokság 2012-es idénye, miután a csapatok megkezdték az új szezonra szánt versenyautóik bemutatását. A tegnapi napon a Ferrari alakulat az interneten keresztül a nagyvilág elé tárta legújabb szerzeményét, az F2012-es névre hallgató négykerekűt. […]
Tovább
Érdekességek »
Hogyan kezelik az olaszok a nagydíjakon gyűjtött 6GB te [...]
Írta: Papp István | 2012.02.01.
Megtekintés: 3 052
A Formula-1 műszaki oldalát figyelemmel kísérők számára minden bizonnyal nem újdonság az a kijelentés, hogy az autóversenyzés elit kategóriájában szereplő versenyautók a legfejlettebb technológiák és anyagok nélkül nem lennének képesek azt a színvonalat képviselni, mint jelenleg. Mindamellett, hogy az autók […]
Tovább
Érdekességek »
Új rendszerű kerékkulcsokat használhatnak a csapatok 20 [...]
Írta: Papp István | 2012.01.31.
Megtekintés: 2 744
A Nemzetközi Automobil Szövetség engedélyével újabb biztonsági eszközzel bővül a csapatok 2012-es évben használható eszközeinek palettája. A Formula-1-es nagydíjhétvégék egyik legveszélyesebb helyszínének is mondható boxutcát, és az ott zajló munkák biztonságát igyekszik az FIA növelni. A versenyautó kerekeinek cseréje során […]
Tovább
Érdekességek »
Tekintélyes apparátust mondhat magáénak az olasz gumigy [...]
Írta: Papp István | 2012.01.28.
Megtekintés: 1 885
A Pirelli 2011-ben lett a Formula-1 hivatalos gumibeszállítója. Az olasz gyártó az izgalmasabb és látványosabb versenyek érdekében új gumikeverékeket és módosított profillal rendelkező, nagyobb tapadást ígérő abroncsokat biztosít a száguldó cirkusz számára a soron következő 2012-es szezonban. A bejegyzésben lévő […]
Tovább
Érdekességek »
Rövid betekintés a gumiabroncsok gyártási folyamataiba
Írta: Papp István | 2012.01.28.
Megtekintés: 1 943
Több előzés, több boxkiállás és érdekesebb versenyek. Ezek voltak azon legfontosabb kritériumok, amelyek teljesítésének vállalásával lett a Pirelli a Formula-1 hivatalos gumibeszállítója 2011-ben. Az olasz gyártó által biztosított gumiabroncsok kellő biztonságot és menetteljesítményt szolgáltatnak a világbajnokság valamennyi helyszínén. A következő […]
Tovább
Érdekességek »
Az olasz gyártó új kialakítású gumikkal várja a soron k [...]
Írta: Papp István | 2012.01.28.
Megtekintés: 1 988
A Pirelli új gumiabroncsokkal látja el a Formula-1 mezőnyét a 2012-es szezonban. Az olasz gyártó a száraztól egészen a vizes aszfaltig összesen hatféle keveréket készít. Az új profilnak köszönhetően pedig jobban eloszlik a gumikra ható terhelés, nagyobb tapadási felület alakul […]
Tovább
Érdekességek »
Gondolatok és tények a Red Bull Racing, a Toro Rosso, a [...]
Írta: Papp István | 2012.01.23.
Megtekintés: 2 699
A soron következő 2012-es Formula-1-es szezon jó néhány területen jelent majd újdonságot a csapatok és a versenyzők számára egyaránt. Az autók aerodinamikai felépítését, a kipufogórendszert érintő kötelező módosítások, és ezzel összefüggésben a diffúzorok és a hátsó légterelő szárnyak hatékonyságának változása […]
Tovább
Érdekességek »
Speciális csatlakozók és vezetékek szövik át az F1-es a [...]
Írta: Papp István | 2012.01.22.
Megtekintés: 2 045
Az F1-es versenyautóban található vezetékhálózatot egy kis képtársítás útján talán az emberi test meglehetősen szövevényes idegrendszeréhez lehetne hasonlítani. Az autót behálózó vezetékek és csatlakozók segítségével jut el a villamos energia a Formula-1-es versenyautó elektromos készülékeihez, és az érzékelők által küldött […]
Tovább
Érdekességek »
Gondolatok és tények a Force India, a Marussia és a His [...]
Írta: Papp István | 2012.01.22.
Megtekintés: 2 217
A soron következő 2012-es Formula-1-es szezon jó néhány területen jelent majd újdonságot a csapatok és a versenyzők számára egyaránt. Az autók aerodinamikai felépítését, a kipufogórendszert érintő kötelező módosítások, és ezzel összefüggésben a diffúzorok és a hátsó légterelő szárnyak hatékonyságának változása […]
Tovább
Érdekességek »
Miként segíthet a repülőgépipar a versenyzés biztonságá [...]
Írta: Papp István | 2011.12.22.
Megtekintés: 1 735
A nagy sebesség elérésére képes járművek esetében rendkívül fontos az adott jármű szerkezeti elemeinek megfelelő mechanikai szilárdsága, mindamellett, hogy a velük szemben támasztott kritériumoknak megfelelően az elvárt súly, és adott esetben az érintett alkatrészek jól specifikált flexibilitása is biztosítandó. Nos, […]
Tovább
Érdekességek »
Az aerodinamika és funkcionalitás tökéletes összhangja
Írta: Papp István | 2011.12.18.
Megtekintés: 2 507
A Formula-1 törvényhozó testületének is nevezhető Nemzetközi Automobil Szövetség 2009 augusztusában meghozott döntése számos lényeges ponton érintette az autóversenyzés elit kategóriáját. Mindamellett, hogy az FIA elvetette az oly sokat vitatott költségplafon intézményét, az ún. párhuzamos műszaki szabályzatot, és nem utolsó […]
Tovább
Érdekességek »
Vajon kinek a koncepciója lesz a legjobb a következő sz [...]
Írta: Papp István | 2011.12.17.
Megtekintés: 3 876
Az igazi Formula-1 rajongó számára a téli hónapok a várakozás időszakát jelentik, hiszen a szezon utolsó nagydíja és a következő idény első versenyhétvégéje, illetve első tesztsorozata között sajnálatos módon mellőzni kényszerülünk a kedvenc csapatunk, vagy pilótánk újabb szereplését. Ezekben a […]
Tovább
Érdekességek »
Fél évszázada a kommunikáció szolgálatában
Írta: Papp István | 2011.12.04.
Megtekintés: 2 723
Annak ellenére, hogy a Formula-1-ben szinte a legújabb fejlesztésű technikai megoldásokat, és egyben csúcstechnológiás kommunikációs rendszereket alkalmaznak, a versenyző és a csapat közötti kommunikáció egyik eszközeként továbbra is alkalmazzák a több mint 50 éve már jól bevált megoldást, a boxutcai […]
Tovább
Érdekességek »
Jelentős konstrukciós fejlesztésekkel készülnek a maran [...]
Írta: Papp István | 2011.11.28.
Megtekintés: 11 287
Az elmúlt 2011-es szezonban a Ferrari 150 Italia néven szerepelt konstrukció nem éppen az előzetes elvárások szerint teljesített. Természetesen ennek komplex okai vannak, így a maranellóiak mérnökcsapatának koncepcionális váltásra van szüksége annak érdekében, hogy végül egy olyan versenyautóval álljanak elő […]
Tovább
Érdekességek »
A gumiabroncsok viselkedése az Autódromo José Carlos Pa [...]
Írta: Papp István | 2011.11.27.
Megtekintés: 1 902
A Formula-1 2011-es szezonzáró futama a Brazíliában található interlagosi versenypályán kerül megrendezésre, ahol a pilótáknak a 4.3km-es ringen az óramutató járásával ellentétes irányban kell teljesíteni a köröket.
Tovább
Érdekességek »
Információáramlás az autó és a boxutca között
Írta: Papp István | 2011.11.27.
Megtekintés: 3 002
A telemetriai rendszer segítségével a csapat boxban tartózkodó mérnökei a monitorok előtt ülve pontos képet kapnak a versenyautó minden egyes műszaki paraméterével kapcsolatban. Az adott helyzethez igazodva meghozott döntésről pedig rádión keresztül informálják a pilótát, aki menet közben képes módosítani […]
Tovább
Érdekességek »
A Brazil Nagydíj helyszínének bemutatása
Írta: Papp István | 2011.11.21.
Megtekintés: 1 713
A 2011-es szezon végén a Formula-1-es vándorcirkusz Dél-Amerikába, a Brazil Nagydíj helyszínére utazik. A nagy múlttal rendelkező 4.3km hosszú interlagosi versenypálya karakterisztikájából adódóan fontos szerepet játszik a versenyzői rutin. Mindamellett, hogy a szervezők a pálya állapotát igyekeznek a lehető legjobb […]
Tovább
Érdekességek »
A motort életre keltő mobil rendszer
Írta: Papp István | 2011.11.20.
Megtekintés: 3 576
A Formula-1-es versenyautó futamra történő felkészítésekor számtalan részletre, felszerelésre oda kell figyelnie a csapatoknak: a pilóta sisakjára, a megfelelő rádiókapcsolatra, és még a vizet tartalmazó kulacsra is. Egy dologról azonban nem szabad megfeledkezni: az autót a pilóta önmaga nem tudja […]
Tovább
Érdekességek »
A gumiabroncsok viselkedése a Yas Marina Circuit versen [...]
Írta: Papp István | 2011.11.13.
Megtekintés: 1 751
A 2011-es Abu Dhabi Nagydíj az 5.554m hosszú Yas Marina Circuit versenypályán kerül megrendezésre, ahol 55 kört, vagyis valamivel több, mint 305km-t kell teljesítenie a mezőnynek. Az aszfalt hőmérséklete itt meglehetősen magas, amely rendkívül fontos tényező a gumiabroncsok teljesítményét illetően. […]
Tovább
Érdekességek »
Tartósság és kiváló teljesítmény magas hőmérsékleten is
Írta: Papp István | 2011.11.10.
Megtekintés: 2 730
A személyautókhoz hasonlóan a Formula-1-es versenyautókban is tárcsafékek találhatóak, amelyek viszont szénszálas anyagból készülnek. A forgó féktárcsa lassítása hidraulikus úton működtetett, féknyeregbe helyezett fékbetétekkel történik. Az autó lassítása során a féktárcsa és a betétek hőmérséklete jelentősen megemelkedik, ami sok esetben […]
Tovább
Érdekességek »
Hogyan oltják szomjukat verseny közben a pilóták?
Írta: Papp István | 2011.11.05.
Megtekintés: 3 037
Egyáltalán nem meglepő, hogy a Formula-1 kapcsán a pilóták megfelelő fizikai erőnlétének biztosítása mellett a kiszáradás elleni védekezés is egyre nagyobb hangsúlyt kap. Egy-egy verseny alkalmával ugyanis a pilóta akár négy liternyi folyadékot is veszíthet, amelyet természetesen megfelelő módon pótolni […]
Tovább
Érdekességek »
Az Abu Dhabi Nagydíj helyszínének bemutatása
Írta: Papp István | 2011.11.05.
Megtekintés: 1 534
Az Abu Dhabi Nagydíjon az óramutató járásával ellentétes irányban összesen 55 kört, vagyis valamivel több mint 305km-es versenytávot kell teljesíteni a mezőnynek. A különleges építményeket maga köré felsorakoztató pálya egyedi hangulatot teremt, amit az alkonyatban kezdődő és végül az esti […]
Tovább
Érdekességek »
Képes összeállítás az elmúlt évtizedek nagyjairól
Írta: Papp István | 2011.11.01.
Megtekintés: 1 523
A blog fő témájától kissé eltér ugyan, de miután a Twitteren egy bejegyzésben rátaláltam erre az összeállításra, úgy gondoltam, hogy talán érdemes azt megosztani a Formula-1-et kedvelők népes táborával, akik között talán vannak olyanok, akik hozzám hasonlóan látták valaha versenyezni […]
Tovább
Érdekességek »
Massa az időmérőt és a futamot is idő előtt volt kényte [...]
Írta: Papp István | 2011.10.30.
Megtekintés: 3 507
Felipe Massa aligha jó szájízzel emlékszik majd vissza a Formula-1 történelmének első Indiai Nagydíjára. A Ferrari brazil pilótája számára már az időmérő sem éppen úgy alakult, mint ahogyan azt szerette volna. Történt ugyanis, hogy az utolsó mért körének teljesítése közben […]
Tovább
Érdekességek »
Az indiai versenyhétvégén több első szárnyat is tesztel [...]
Írta: Papp István | 2011.10.29.
Megtekintés: 2 468
Aki figyelemmel kísérte az Indiai Nagydíj pénteki- és szombati szabadedzéseit, minden bizonnyal felfigyelt arra, hogy a Felipe Massa autójára szerelt első légterelő szárny mindkét vége a pálya bizonyos pontjain drasztikus mértékben érintik az aszfaltot. Az aerodinamikai terhelés hatására jelentkező vibráció […]
Tovább
Érdekességek »
A gumiabroncsok viselkedése az indiai versenypályán
Írta: Papp István | 2011.10.26.
Megtekintés: 1 811
A 2011-es világbajnoki szezon az első a Formula-1 számára, amikor Indiában mérheti össze erejét az autóversenyzés elit kategóriája. Az 5.1km-es versenypályán 60 kört kell teljesíteni a pilótáknak, és mivel egy vadonat új helyszínről van szó, számítani kell arra, hogy az […]
Tovább
Érdekességek »
A technikai előny egy jó stratégiával kiegészülve felbe [...]
Írta: Papp István | 2011.10.25.
Megtekintés: 1 798
Amikor a Formula-1-es futamon nem igazán történnek látványos helyezkedések és előzések, akkor rendkívül fontos szerepet játszik a csapatok által kidolgozott stratégia. A versenystratégiának a lehető legalaposabbnak kell lennie, hiszen meg kell előzni a gyorsabb ellenfeleket, és jobban kell teljesíteni a […]
Blogértesítő feliratkozás
Iratkozz fel a blogértesítőre, és
értesülni fogsz minden egyes bejegyzésről.
Ne maradj le egyetlen írásról sem!
Várakozás...
| Ausztrál Nagydíj
| Maláj Nagydíj
| Kínai Nagydíj
| Bahreini Nagydíj
| Spanyol Nagydíj
| Monacói Nagydíj
| Kanadai Nagydíj
| Angol Nagydíj
| Nemet Nagydíj
| Magyar Nagydíj
| Belga Nagydíj
| Olasz Nagydíj
| Szingapúri Nagydíj
| Koreai Nagydíj
| Japán Nagydíj
| Indiai Nagydíj
| Abu Dhabi Nagydíj
| Amerikai Nagydíj
| Brazil Nagydíj
csatornáján!
Kedves Látogató!
