Írások a(z) "Csapatok" kategóriában
Tovább
Csapatok »
Ezúttal Webbert sújtotta az FIA szigora
Írta: Papp István | 2013.04.15.
Megtekintés: 558
A Red Bull Racing alakulat számára nem éppen az előzetes elvárások szerint alakultak a dolgok a Kínai Nagydíj szombati időmérőjén. A csapatot, egészen pontosan Sebastian Vettelt mindössze öt nagydíjjal ezelőtt, a 2012-es Abu Dhabi Nagydíjon ért ahhoz hasonló műszaki probléma, [...]
Tovább
Csapatok »
Speciális megoldással próbálkozik az enstone-i csapat
Írta: Papp István | 2013.04.08.
Megtekintés: 929
A legutóbb megrendezésre került Maláj Nagydíjat követően nyilvánosságra került információk szerint a Lotus Renault E21-es versenyautó első kerékfelfüggesztési rendszere egy olyan speciális kiegészítőt kapott, amelynek szabályosságát egyesek megkérdőjelezték. A belső beépítésű torziós rugókkal és nyomórudakkal működtetett szénszálas anyagból készített, [...]
Tovább
Csapatok »
Hülkenberg biztonsági okokból nem indulhatott el a melb [...]
Írta: Papp István | 2013.03.17.
Megtekintés: 844
A 2013-as szezonnyitó Ausztrál Nagydíj a teljes F1-es mezőny számára különleges kihívásokkal vette kezdetét, amikor a szombati időmérőnek csak az első etapját tudták megtartani a szokott időben, köszönhetően a melbourne-i pálya környezetében kialakult viharos széllel párosult esős időjárásnak. Miután a [...]
Tovább
Csapatok »
A szezonnyitóra módosítani kell a teszten használt mego [...]
Írta: Papp István | 2013.02.23.
Megtekintés: 743
A 2013-as világbajnoki szezon résztvevői közül utolsóként a Williams alakulat mutatta be a vadonat új versenyautóját. Az előző években alkalmazott elnevezések analógiájához igazodó FW35-ös konstrukciót a szezon előtti barcelonai tesztsorozatot megelőzően mutatták be a közönségnek. Az új négykerekű a markáns [...]
Tovább
Csapatok »
Légcsatorna segíti az autó elülső részének aerodinamika [...]
Írta: Papp István | 2013.02.23.
Megtekintés: 1,101
A Red Bull Racing mérnökei által az idei évre tervezett RB9-es versenyautó orrkúpja egy különleges kialakítású légcsatornát tartalmaz, amelyről leginkább az orrkúp felső felületén látható, az orrkúp és a biztonsági cella találkozásánál lévő válaszfal közelében lévő nyílás árulkodik. A csapat [...]
Tovább
Csapatok »
A Red Bull Racing megoldásának továbbfejlesztett változ [...]
Írta: Papp István | 2013.02.23.
Megtekintés: 813
A Mike Coughlan technikai igazgató által koordinált mérnökgárda igyekezett egy olyan új konstrukcióval előhozakodni a soron következő világbajnoki idényre, amelynek minden egyes porcikája a minél jobb megbízhatóság, és a minél jobb teljesítmény elérését segítse. Ennek reményében egy, a tavalyi évben [...]
Tovább
Csapatok »
Vonórudas első felfüggesztéssel készül a wokingi gárda [...]
Írta: Papp István | 2013.02.03.
Megtekintés: 1,038
A Lotus csapatot követően a McLaren is nyilvánosságra hozta a 2013-as évre tervezett vadonat új konstrukcióját, amely az elmúlt évben használt elnevezés metodikáját követve az MP4-28-as kódnevet kapta. A Mercedes erőforrással felvértezett új négykerekű külső megjelenését tekintve szinte kísértetiesen hasonlít [...]
Tovább
Csapatok »
Az RB8-at idéző oldaldoboz, és a C31-et mintázó váll-le [...]
Írta: Papp István | 2013.02.02.
Megtekintés: 1,849
A Formula-1-es világbajnokság 2013-as idénye a Lotus F1 Team által január 28-án, a csapat YouTube csatornáján élőben közvetített ünnepélyes bemutatóval vette kezdetét, amikor a gárda enstone-i központjában az alakulat két pilótája, Romain Grosjean és Kimi Räikkönen lerántották a leplet az [...]
Tovább
Csapatok »
A Lotus E20 különleges DRD rendszere
Írta: Papp István | 2012.12.14.
Megtekintés: 1,997
A versenyautó hátsó területét érintő aerodinamikai leszorító erő tekintetében folytatott harcból a Lotus alakulat is kivette a részét az idei évben. A DRS rendszer működésén alapuló, illetve a mechanizmus aktiválását követően működésbe lépő, a Mercedes W03-as konstrukciókon alkalmazott DDRS-től azonban [...]
Tovább
Csapatok »
A Mercedes W03 befújt első légterelő szárnyának részlet [...]
Írta: Papp István | 2012.12.11.
Megtekintés: 904
A 2012-es Formula-1-es világbajnokság talán legjelentősebb technikai fejlesztési területeként a versenyautók hátsó traktusát érintő műszaki megoldások jelentették. Ennek kiváltó oka nem más, mint az FIA által eszközölt azon szabálymódosítás, amely visszahozta a száguldó cirkuszba a periszkóp kialakítású kipufogórendszereket. Az [...]
Tovább
Csapatok »
A menetdinamikai egyensúly és a mechanikai tapadás elős [...]
Írta: Papp István | 2012.12.10.
Megtekintés: 1,185
Mint ismeretes, a 2011-es szezon a technikai szabályzatban elvégzett módosítások mellett egyéb jelentős változásokat is hozott a Formula-1 számára. Ezek között kiemelt szerepet játszott a korábbi években alkalmazott Bridgestone gumiabroncsok leváltása, miután a japán gyártó helyett a Pirelli biztosítja már [...]
Tovább
Csapatok »
Egy speciális pozíció érzékelő okolható a rossz kvalifi [...]
Írta: Papp István | 2012.11.18.
Megtekintés: 900
A 2012-es szezon utolsó előtti állomásán, a vadonat új építésű austini aszfaltcsíkon a McLaren alakulat brit pilótája technikai problémával kellett, hogy szembesüljön a háromnapos eseménysorozat szombati napján. Jenson Button az időmérő második szakaszát követően kénytelen volt feladni a rajtpozíciókért folytatott [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Red Bull Racing – Amerikai Nagydí [...]
Írta: Papp István | 2012.11.18.
Megtekintés: 1,067
A Red Bull Racing csapat az Amerikai Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként egy módosított hátsó légterelő szárnyat is pályára vitt. A kanyargós austini versenypályán alkalmazott véglezáró lemezeken elvégzett változtatásnak köszönhetően egy korábban alkalmazott műszaki megoldás továbbfejlesztése valósult meg. A véglezáró [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Vodafone McLaren Mercedes – Ameri [...]
Írta: Papp István | 2012.11.17.
Megtekintés: 763
A 2012-es Formula-1-es világbajnoki szezon utolsó előtti állomásaként megrendezésre kerülő Amerikai Nagydíj hétvégéjén a McLaren alakulat egy új fejlesztésű első légterelő szárnyat vitt pályára. A gyors irányváltoztatásokat követelő austini pálya vonalvezetése miatt a versenyautó elülső részének kiváló menetstabilitására van [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Red Bull Racing – Abu Dhabi Nagyd [...]
Írta: Papp István | 2012.11.08.
Megtekintés: 1,260
Az elmúlt hétvégén megrendezett Abu Dhabi Nagydíj kétségtelenül bővelkedett izgalmas pillanatokban. A Formula 1 kétszeres világbajnoka, Sebastian Vettel a boxutcából rajtolva végül a harmadik helyen ért célba, amely tovább növelte esélyét ahhoz, hogy az idei szezont is világbajnoki titulussal zárja. [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Abu D [...]
Írta: Papp István | 2012.11.05.
Megtekintés: 1,027
A Ferrari alakulat az Abu Dhabi Nagydíj hétvégéjén is pályára vitte azt a legújabb fejlesztésű diffúzorát, amelyet az indiai futam helyszínén már előzetesen teszteltek. Az új műszaki megoldás következtében kiegészítő légterelő perem került a kerekek felöl a diffúzor mindkét végére, [...]
Tovább
Csapatok »
Vajon milyen technikai hiba idézhette elő Vettel időmér [...]
Írta: Papp István | 2012.11.05.
Megtekintés: 999
Az Abu Dhabi Nagydíj szombati időmérője, de sokkal inkább annak záró momentuma a Red Bull Racing, valamint a kétszeres világbajnoki címmel büszkélkedő, és nem utolsó sorban a 2012-es szezon VB-címére eséllyel pályázó pilótájuk, Sebastian Vettel számára nem kis fejtörést okozott. [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Abu D [...]
Írta: Papp István | 2012.11.02.
Megtekintés: 912
A Formula 1 technikai szabályzata lehetővé teszi a csapatok számára, hogy az autók hosszanti szimmetriatengelyétől számított 75-75mm-es távolságban a hátsó területet érintően kiegészítő aerodinamikai elemeket alkalmazzanak, továbbá ezt a méretkorlátozást betartva 150mm-es hosszon akár nyílások is kialakíthatóak az egyes elemeken. [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Abu D [...]
Írta: Papp István | 2012.11.02.
Megtekintés: 824
A Ferrari alakulat az Abu Dhabi Nagydíjra összeállított aerodinamikai csomag részeként új véglezáró elemekkel látta el az F2012-es konstrukció első légterelő szárnyát. Az új kialakítású légterelő elemekhez hasonló kivitelt már Indiában is pályára vitt a maranellói gárda, amelyet elsőként a [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Lotus F1 Team – Koreai Nagydíj
Írta: Papp István | 2012.10.13.
Megtekintés: 1,560
A Lotus alakulat kissé megkésve ugyan, de a Koreai Nagydíjra úgy döntött, hogy megpróbálkozik a Red Bull Racing, vagy akár a Sauber F1 Team által is alkalmazott kipufogó-végződés kialakításával. A szezon korábbi nagydíjhétvégéin alkalmazott technikai kialakítással ellentétben ezúttal a [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – HRT Formula 1 Team – Japán Nagydí [...]
Írta: Papp István | 2012.10.13.
Megtekintés: 1,067
Ahhoz, hogy egy Formula-1-es versenyautó igazán jó teljesítményre legyen képes a lehető legtöbb versenypályán, nem elegendő egy megfelelő nyomatékviszonyokkal és jó végsebesség elérését lehetővé tevő erőforrás használata. A mai F1-es négykerekűek sikerességét ugyanis rendkívüli módon befolyásolja azok aerodinamikai karakterisztikája, hogy [...]
Tovább
Csapatok »
A maranellóiak különleges megoldásának bemutatása
Írta: Papp István | 2012.09.22.
Megtekintés: 1,270
A Formula-1-es versenyek látványosabbá tételének, és ezzel együtt az előzések megkönnyítésének érdekében a Nemzetközi Automobil Szövetség részéről egy merész elgondolás – és természetesen alapos vizsgálatok és tesztek – útján megszületett szabálymódosításnak köszönhetően a 2011-es évben bevezetésre került a pilóta által [...]
Tovább
Csapatok »
Idén még használható a Mercedes által bevezetett techni [...]
Írta: Papp István | 2012.08.26.
Megtekintés: 852
Minden bizonnyal sokan vallják magukénak azt a fajta véleményt, hogy a Formula-1 varázsát pontosan az adja, hogy a csapatok szűnni nem akaró, szerteágazó technikai fejlesztésekkel igyekeznek egyre jobb eredményeket és látványos versenyzéseket produkálni, mindezt természetesen úgy, hogy az FIA által [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Magya [...]
Írta: Papp István | 2012.07.27.
Megtekintés: 936
A Ferrari alakulat az elmúlt nagydíjhétvégék során több-kevesebb új kialakítású aerodinamikai elemet próbára tett már, amelyek között érdemes említést tenni az F2012-es továbbfejlesztett első légterelő szárnyáról is. A versenyautó elülső részének megfelelő menetstabilitását biztosító karosszériaelem rendkívül fontos szerepet játszik az [...]
Tovább
Csapatok »
Az előzmények, a vizsgálati eredmények és a szabálymódo [...]
Írta: Papp István | 2012.07.27.
Megtekintés: 746
A Magyar Nagydíj a Red Bull Racing számára talán a szokásosnál kicsit több munkát is hozhat, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség által a Technikai Szabályzatban eszközölt módosítás miatt változtatniuk kellett a Renault erőforrások vezérlésének módján. Mint ismeretes, az elmúlt hétvégén [...]
Tovább
Csapatok »
Az oldaldoboz körüli légáramlást vizsgálta a milton key [...]
Írta: Papp István | 2012.06.10.
Megtekintés: 1,390
A Kanadai Nagydíj pénteki szabadedzései során a Red Bull Racing alakulat az RB8-as konstrukció érdekes megjelenését előidéző aerodinamikai vizsgálatot is végzett. A Sebastian Vettel által vezetett versenyautó oldaldoboza fölé rögzített, több mint 30db nyomásmérő szenzorból álló segédeszköz önmagában véve nem [...]
Tovább
Csapatok »
Az FIA az első fékhűtés kialakítását vette górcső alá K [...]
Írta: Papp István | 2012.06.09.
Megtekintés: 1,994
Alig néhány nappal ezelőtt zárult le a Red Bull Racing alakulattal kapcsolatban egy szabályértelmezési vita, a Kanadai Nagydíj hétvégéjén az RB8-as konstrukció újabb területét kezdte tüzetesen átvizsgálni az FIA. Mint ismeretes, a monacói futamot követően néhány csapat az RB8-as hátsó [...]
Tovább
Csapatok »
Újabb szabályértelmezési vita a Formula-1-ben
Írta: Papp István | 2012.05.28.
Megtekintés: 1,066
Nem sokkal azt követően, hogy az FIA legutolsó vizsgálatával végleg szabályosnak minősítették a Mercedes csapat által kifejlesztett, oly sokat vitatott Dupla (vagy Super) DRS-nek nevezett rendszert, máris elérkeztünk a következő szabályértelmezési vitához. A legutóbbi Monacói Nagydíj hétvégéjén ezúttal a Red [...]
Tovább
Csapatok »
Technikai ismertető – Scuderia Ferrari Marlboro – Kínai [...]
Írta: Papp István | 2012.04.17.
Megtekintés: 1,127
A Ferrari számára az idei szezon nem éppen az előzetes elvárások szerint alakult, annak ellenére is, hogy az időjárás által megnehezített Maláj Nagydíj Fernando Alonso elsőségével ért véget. A maranellói gárda leginkább aerodinamikai szempontból kell, hogy fejlesztéseket végezzen a teljesítménybeli [...]
Tovább
Csapatok »
A gyorsabb és biztonságosabb kerékcserék újabb eszköze
Írta: Papp István | 2012.03.27.
Megtekintés: 1,188
A Formula-1-et nem véletlenül nevezik az autóversenyzés királykategóriájának, amely többek között az alkalmazott technológiai újítások és technikai megoldások révén is jogosnak mondható. Mindamellett, hogy a csapatok szüntelenül igyekeznek kisebb-nagyobb mértékű fejlesztéseikkel javítani a versenyautó teljesítményén és megbízhatóságán, ezek a törekvések [...]
Blogértesítő feliratkozás
Iratkozz fel a blogértesítőre, és
értesülni fogsz minden egyes bejegyzésről.
Ne maradj le egyetlen írásról sem!
Várakozás...
| Ausztrál Nagydíj
| Maláj Nagydíj
| Kínai Nagydíj
| Bahreini Nagydíj
| Spanyol Nagydíj
| Monacói Nagydíj
| Kanadai Nagydíj
| Angol Nagydíj
| Nemet Nagydíj
| Magyar Nagydíj
| Belga Nagydíj
| Olasz Nagydíj
| Szingapúri Nagydíj
| Koreai Nagydíj
| Japán Nagydíj
| Indiai Nagydíj
| Abu Dhabi Nagydíj
| Amerikai Nagydíj
| Brazil Nagydíj
csatornáján!
WordPress
Kedves Látogató!
