Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  A Sauber Ferrari C31 felkészítése a tesztre (Videó) | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

A Sauber Ferrari C31 felkészítése a tesztre (Videó)

Add a Startlaphoz
Írta: Papp István | 2012.03.11. PDF Betűméret növelése Betűméret csökkentése Betűméret visszaállítása Megtekintés: 1,605

Egy Formula-1-es versenyautó tesztre, vagy akár a versenyre történő felkészítése rendkívül összetett folyamatokat igényel. A csapaton belül dolgozó szerelőknek és mérnököknek alapvetően előre dedikált feladatokat kell elvégezni, de ezek részletei az adott helyzettől függően változhatnak.

A tesztek és a futamok ideje alatt minden nap egy közös mérnök/szerelő megbeszéléssel indul, ahol természetesen a pilótáknak is jelen kell lenniük. Ezeken az összejöveteleken a taktikai lépések alapos átbeszélése szokott megtörténni, és az elvégzendő akciópontok és azok felelőseinek a kiosztására is sor kerül. Ezt követően pedig kezdetét veszi a kiváló szervezést igénylő precíz munkafolyamatok sokasága.

Ebben a kisfilmben bepillantást nyerhetünk a Sauber F1 Team munkájába, miközben a C31-es konstrukció barcelonai tesztre történő felkészítését végzik a csapat mérnökei és szerelői.

 

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)


Címkék: ,


Ajánld a cikket ismerőseid számára:

Megosztás:
  • email
  • Facebook
  • Twitter
  • Tumblr
  • del.icio.us
  • LinkedIn
  • Posterous
  • Google Buzz
  • Google Bookmarks
  • Identi.ca
  • FriendFeed
  • Propeller
  • RSS

Hozzászólások (0)

Szólj hozzá...

* A mezők kitöltése kötelező!

*

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp

Ajnlom figyelmedbe a korbbi bejegyzseket:
Új oldaldoboz és kipufogórendszer (Red Bull Racing, Barcelona teszt, 2012.03.03)
A „B”-változatú RB8-as készen áll Melbourne-re

A március első napjaiban megrendezett barcelonai tesztsorozat alkalmával a Red Bull Racing alakulat egy alaposan átalakított RB8-as konstrukcióval rukkolt elő....

Új kialakítású kipufogórendszer (Ferrari, F2012 bemutató, 2012.02.03)
Gondban a Ferrari: Át kell tervezni az F2012-őt

A Ferrari alakulat nem igazán elégedett az F2012-es névre hallgató konstrukció szezon előtti tesztsorozatokon nyújtott teljesítményével. A maranellói gárda meglehetősen...

Timo Glock (Marussia F1 Team, Silverstone, 2012.03.05)
A Marussia MR01-es autója indulhat az ausztrál futamon

A Formula-1-es Marussia csapat hivatalos közleményben tudatta, hogy a 2012-es szezonra megépített MR01-es versenyautójuk sikerrel teljesítette az FIA kötelező töréstesztjeit,...

Close