Deprecated: Function split() is deprecated in /chroot/home/formulao/formula1tech.hu/html/con3.php on line 1004  szeptember | 2012 | Formula1Tech Blog

Online látogatók

Ajánló

Technikai fejlesztések és megoldások: Olasz Nagydíj (2013) (2013.09.07) - A DRS és a szélárnyék-csaták kapcsolata Monzában (2013.09.06) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.27) - A McLaren aerodinamikai teszttel készül Monzára (2013.08.27) - Williams Renault FW35: Parabolikus hátsó légterelő szárny (2013.08.26) - Technikai fejlesztések és megoldások: Belga Nagydíj (2013) (2013.08.24) - Ezúttal két DRS szakasz lesz a Belga Nagydíjon (2013.08.20) - Milyen előnyt jelenthet a Lotus E21 nagyobb tengelytávja Spában? (2013.08.19) - A Pirelli ismertette a szingapúri futamig használatos keverékeket (2013.08.18) - A turbós motorok és a gumiabroncsok összhangjának fontossága (2013.08.18) - Új oldalsó gyűrődési zóna lesz a 2014-es autókban (2013.08.11) - Az információtechnológia szerepe és fejlődése a Hungaroringen (2013.08.07) - F1 2014: A technikai szabálymódosítások ismertetése (2013.08.06) - A gumihőmérséklet jelentősége és figyelése a versenypályán (+Videó) (2013.08.04) - A ballaszt szerepe és alkalmazási módjai az F1-ben (2013.08.03) - Újabb érdekes megoldás a hátsó gumik hőmérsékletkontrolljára? (2013.08.02) - Hell Ring: Új versenypálya-komplexumot kaphat Magyarország (+Videó) (2013.08.02) - Az F1-es autó életciklusa a pályán kívül (Videó) (2013.08.01) - Gumi- és boxtaktika elemzés: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.27) - Technikai fejlesztések és megoldások: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.26) - Technikai követelmények: Monacói Nagydíj (2013) (2013.05.25) - A siker kulcsa az F1-ben: Az aerodinamika szerepe 2013-ban (2013.05.22) - Módosított hátsó szárnyat tesztelt a Force India Duxfordban (2013.05.21) - A két leglágyabb keverékkel készül a Pirelli Monacóra (2013.05.21) - Monacóban újra a célegyenesben lesz az előzési zóna (2013.05.21) -

Írások "2012. szeptember" archívumból

Tovább
Hírek »

Változhat az orrkúpok kialakítása 2013-ban

A lépcsős orrkúpok továbbra sem hagyják nyugodni a csap [...]
Lépcsős kialakítású orrkúp (Ferrari, F2012 bemutató, 2012.02.03)
0 Írta: Papp István | 2012.09.23.
Megtekintés: 2,102

Az elmúlt napokban tett bejelentés szerint a következő szezonban kisebb módosítást lehet majd elvégezni a versenyautók orrkúpjának kialakításával kapcsolatban, miután annak részleteit az FIA teljes mértékben kidolgozza és jóváhagyja.   A Nemzetközi Automobil Szövetség által a 2012-es szezonra bevezetett technikai […]

Tovább
Érdekességek »

A Mercedes izmosabb biztonsági autót épített az F1-nek (+Videó)

Megújult biztonsági autót kapott a mezőny a Szingapúri [...]
Mercedes SLS AMG GT biztonsági autó (2012.09.23)
0 Írta: Papp István | 2012.09.23.
Megtekintés: 4,095

Biztonsági autót először 1911-ben az Indianapolis 500-as futamon használtak az autósportban. A biztonsági óvintézkedések elvégzése mellett a nézők ekkor egy kis extra időhöz jutottak, hiszen el tudtak szaladni egy kis pattogatott kukoricáért és egy kis üdítőért anélkül, hogy a futam […]

Tovább
Csapatok »

Ferrari F2012: Lábbal aktiválható DRS mechanizmus (+Videó)

A maranellóiak különleges megoldásának bemutatása
A DRS-pedál működése (Ferrari, 2012.09.16)
0 Írta: Papp István | 2012.09.22.
Megtekintés: 3,137

A Formula-1-es versenyek látványosabbá tételének, és ezzel együtt az előzések megkönnyítésének érdekében a Nemzetközi Automobil Szövetség részéről egy merész elgondolás – és természetesen alapos vizsgálatok és tesztek – útján megszületett szabálymódosításnak köszönhetően a 2011-es évben bevezetésre került a pilóta által […]

Tovább
Hírek »

Egy szakaszon lesz aktiválható a DRS Szingapúrban

Az FIA a tavalyihoz hasonlóan határozott az előzési zón [...]
Előzési zóna (Szingapúri Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.09.19.
Megtekintés: 1,374

Az Olasz Nagydíjat követő, Szingapúrban megrendezésre kerülő lámpafényes futamon a tavalyi évben alkalmazott megoldáshoz hasonlóan szintén egyetlen egy szakaszon lehet majd aktiválni a versenyautók DRS mechanizmusát.   A Nemzetközi Automobil Szövetség döntése értelmében az utcai szakaszokat tartalmazó Marina Bay versenypályán […]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Olasz Nagydíj (2012)

A Pirelli abroncsai remekül teljesítettek Monzában
Hamilton boxgyakorlat közben (McLaren, Olasz Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.09.16.
Megtekintés: 2,088

Az Olasz Nagydíjnak otthont adó monzai versenypályát leginkább a sebesség templomaként szokták nevezni, ami a pálya karakterisztikája által megkívánt, alacsony leszorító erőt, és ezzel egyidejűleg nagy sebesség elérését lehetővé tevő beállítások következtében igencsak helytálló.   A Formula-1 történelmében a legnagyobb […]

Tovább
Hírek »

Koreában ismét előkerülnek a szuperlágy gumik

Szingapúr után újra jelen lesznek a piros színjelölésű [...]
Az F1 hivatalos gumibeszállítója (Pirelli, Török Nagydíj, 2011.05.05)
0 Írta: Papp István | 2012.09.16.
Megtekintés: 1,645

A Formula-1 hivatalos gumibeszállítója az elmúlt napokban hivatalosan is bejelentette azon gumikeverékeit, amelyek a csapatok rendelkezésére állnak majd a soron következő, Szingapúri Nagydíj után megrendezésre kerülő három nagydíjhétvégén.   A korábbi gyakorlatnak megfelelően a Pirelli a vizes aszfaltra tervezett gumiabroncsokon […]

Tovább
Tesztek »

Mercedes W03: A DDRS hatékonyságát növelő motorburkolat

Új megoldást tesztelt a csapat Magny-Coursban
Új motorburkolat (Mercedes, Magny-Cours teszt, 2012.09.13)
0 Írta: Papp István | 2012.09.16.
Megtekintés: 2,164

Az Olasz Nagydíjat követően Magny-Coursban megrendezésre került háromnapos tesztsorozat utolsó napján a Mercedes alakulat újabb aerodinamikai fejlesztést tett próbára. Miután a német csapat pályára vitte a Coanda-effektus hatásaira alapuló, új kialakítású kipufogórendszerét, a Nico Rosberg és Michael Schumacher pilótapárossal szereplő […]

Tovább
Tesztek »

Mercedes W03: Az új kipufogórendszer és az ECU összefüggései

Radikális fejlesztések próbatételére került sor Magny-C [...]
A Mercedes W03 kipufogórendszere (Mercedes, Magny-Cours teszt, 2012.09.11)
1 Írta: Papp István | 2012.09.12.
Megtekintés: 2,688

A 2012-es szezon elején életbe lépett új technikai szabályoknak köszönhetően a csapatoknak végleg búcsút kellett inteni a tavalyi idényben slágerterméknek bizonyult kipufogóval fújt diffúzoroknak. A 2011-es szezon talán legmeghatározóbb technikai innovációja a kipufogóval fújt diffúzorok alkalmazása volt, ami igencsak számottevő […]

Tovább
Interjúk »

Csapatvezető és pilóta egy személyben: Interjú Csuti Lászlóval

Ismerd meg az RCM Motorsportot, és tudd meg, hogyan leh [...]
Csuti László (RCM Motorsport, Euro-Ring, 2012.09.02)
0 Írta: Papp István | 2012.09.10.
Megtekintés: 4,223

A technikai sportokban, és azon belül is az autósportokban való részvétel egy pilóta, vagy egy csapat számára egyaránt többféle cél megtestesítését jelenti. Mindazonáltal, hogy hódolni kívánnak a sebesség és a technika iránti szeretetüknek, kitartásukkal és szűnni nem akaró elhivatottságukkal a […]

Tovább
Érdekességek »

Technikai ismertető: Formula Renault 1.6-tal az Euro-Ringen (+Videó)

Egy napra autóversenyző lettem
Felkészülés az indulásra (RCM Motorsport, Euro-Ring, 2012.09.02)
0 Írta: Papp István | 2012.09.09.
Megtekintés: 5,730

Azon autósport rajongók számára, akik figyelemmel kísérik a magyar technikai sportok világát, minden bizonnyal ismerősen cseng az RCM Motorsport neve. Az Autós Gyorsasági OB-ben, az ETCC-ben és nem utolsósorban a hosszútávú autóversenyek mezőnyében is helytálló alakulat számos versenyzőnek és versenyző-növendéknek […]

Tovább
Hírek »

Új technikai igazgatót kapott a Toro Rosso

James Key váltja Ascanellit az olasz alakulatnál
Daniel Ricciardo (Toro Rosso, Belga Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.09.06.
Megtekintés: 1,510

Véget értek a Scuderia Toro Rosso technikai igazgatói posztjával kapcsolatos találgatások, miután a csapat a soron következő Olasz Nagydíj előtt közleményben tudatta a tényeket. Miután Giorgio Ascanelli immáron hivatalosan is elhagyta az alakulatot, a korábban hírbe hozott ex-sauberes szakember, James […]

Tovább
Versenyek »

Alacsony leszorító erő és jó nyomatékleadás szükséges Monzában

Szélárnyék-csaták helyszíne lehet az Olasz Nagydíj
A monzai pálya célegyenese (Olasz Nagydíj, 2011)
0 Írta: Papp István | 2012.09.06.
Megtekintés: 2,097

Az elkövetkező hétvégén megrendezésre kerülő Olasz Nagydíj helyszínéül szolgáló monzai versenypálya a 2012-es versenynaptár egyik leggyorsabb helyszíne, ahol az átlagsebesség értéke 247km/h körül mozog. Mindazonáltal, hogy a Kanadai Nagydíjnak otthont adó versenypályán is az alacsony aerodinamikai leszorító erőt biztosító beállítások […]

Tovább
Hírek »

Ismét dupla előzési zóna lesz Monzában

Két mérő- és aktiválási pont alkotja majd az előzési zó [...]
Előzési zóna (Olasz Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.09.05.
Megtekintés: 1,595

A Belga Nagydíjat követő héten megrendezésre kerülő Olasz Nagydíjon a tavalyi évhez hasonlóan újra két DRS zóna segíti majd a pilótákat az előzések kivitelezésében. A 2011-es évben lebonyolított monzai futam a DRS használatát érintően sorsfordító volt, hiszen a Nemzetközi Automobil […]

Tovább
Versenyek »

Gumi- és boxtaktika elemzés: Belga Nagydíj (2012)

Button idei második győzelmét aratta Spában
Jenson Button (McLaren, Belga Nagydíj, 2012)
0 Írta: Papp István | 2012.09.04.
Megtekintés: 2,150

A közel egyhónapos szünetet követően a száguldó cirkusz mezőnye az Ardennekben húzódó Circuit de Spa-Francorchamps versenypályán találkozott az elmúlt hétvégén. A Formula-1 hivatalos gumibeszállítója, a Pirelli ezúttal az ezüst színjelöléssel rendelkező kemény-, valamint a fehér színkóddal ellátott közepes keménységű gumikeverékekkel […]

Top
Dear F1 Fan,

You can translate the blog content to the next languages.

If you can't find your language below, please send me an e-mail to the istvan.papp[at]formula1tech.hu ([at]=@). Thank you for your cooperation.

Have a good reading!

Bye,
István Papp

Translator


Kedves Látogató!

Iratkozz fel a Formula1Tech Blog blogértesítő szolgáltatására, és minden egyes új bejegyzést meg fogsz kapni az e-mail postafiókodba.

Ehhez nem kell mást tenned, csak kattints az alábbi nyomógombra, és töltsd ki a kezdő oldal alján található regisztrációs lapot.

Köszönettel,
Papp István

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Dear Visitor,

Please subscribe to the Formula1Tech Blog newsletter, and you will get every new post delivered to your Inbox.

Just click to the button below and fill the registration form at the bottom of the home page.

Thank you,
István Papp